AC P911 - Vallelunga - 06.01.

[barcalaci84]

Senki ne lepődjön meg ha esetleg lesz egy kis szél az esti futamon...
(változó szél lesz állítva így a szervezők se tudják h mekkora és milyen irányú szél lesz az egyes session-ökön)

[barcalaci84]

[krisztiantobias]

Hát, én is így megyek és így fékezek, de 1:48:4 volt offline a legjobb időm, nem látom hol van még 1.5 másodperc. Tuti valami setup probléma mert próbáltam így venni az első kanyart, de nekem nem fordul a kocsi és bele kell fékezzek

[neilszab]

Hát, én is így megyek és így fékezek, de 1:48:4 volt offline a legjobb időm, nem látom hol van még 1.5 másodperc. Tuti valami setup probléma mert próbáltam így venni az első kanyart, de nekem nem fordul a kocsi és bele kell fékezzek

Offline nem tudsz pontosan olyan körülményeket állítani, mint ami a szerveren van... egy kis hőmérséklet, vagy pályaállapot különbség is jelenthet akár másodperceket...
Persze én azért a "pont így megyek" kijelentésekkel is vigyáznék..

[krisztiantobias]

Offline nem tudsz pontosan olyan körülményeket állítani, mint ami a szerveren van... egy kis hőmérséklet, vagy pályaállapot különbség is jelenthet akár másodperceket...
Persze én azért a "pont így megyek" kijelentésekkel is vigyáznék..

Hasonlóan Ahogy néztem ugyan ott fékezek. A 2. kanyarnál nekem nem fordul be a kocsi és fékezni kell, a 4.ben nem ha így gyorsítok ki mindenképpen megdöglik a kocsi, a 7.et meg kicsit őrült módjára vette be Laci Szóval ebből gondolom hogy setup lehet a baj, aztán lehet csak a lábamon kellene állítani

Pálya állapotot már belőttem practice-ra nagyon hasonlóan, próbáltam szerveren is menni de nem jött ki a lépés, viszont a tempó hasonló volt.

[barcalaci84]

Hasonlóan Ahogy néztem ugyan ott fékezek. A 2. kanyarnál nekem nem fordul be a kocsi és fékezni kell, a 4.ben nem ha így gyorsítok ki mindenképpen megdöglik a kocsi, a 7.et meg kicsit őrült módjára vette be Laci Szóval ebből gondolom hogy setup lehet a baj, aztán lehet csak a lábamon kellene állítani

Pálya állapotot már belőttem practice-ra nagyon hasonlóan, próbáltam szerveren is menni de nem jött ki a lépés, viszont a tempó hasonló volt.

ez Milán köre a setup meg gondolom ugyanaz mint amit már megosztott...(vagy legalábbis minimálisan lehet más)

de így leírás alapján csak nem úgy mész mint a videón...
egy kicsi itt egy kicsi ott és mp-kkel megyek lassabb kört

az ördög a részletekben rejlik

[krisztiantobias]

ez Milán köre a setup meg gondolom ugyanaz mint amit már megosztott...(vagy legalábbis minimálisan lehet más)

de így leírás alapján csak nem úgy mész mint a videón...
egy kicsi itt egy kicsi ott és mp-kkel megyek lassabb kört

az ördög a részletekben rejlik

Van setup? Nah azt azért visszakeressük, hátha

[Kettel]

Sajna ez most kimarad, nemtudok gyünni. Jó versenyt mindenkinek!

[GTF_Bika]

Sajna ez most kimarad, nemtudok gyünni. Jó versenyt mindenkinek!

Az a fránya ablak

[Greg83]

Milán H váltóval megy?
Benne lettem a tv-ben!!

[a.milan]

Nincs H váltóm, pillangóval megyek. A setupon annyit változtattam azóta, hogy a fékerőt felvettem 100-ra, és mindegyik keréken egy egységgel kevesebbre vettem a cambert.

[barcalaci84]

Mindenkinek felhívnám a figyelmét h 60 perces lesz futam és óvatosan az első pár kanyarban (persze utána is )...
Az első komoly féktávnál pedig jóval korábban kell majd fékezni a 3-as kanyarban mint általában, mert még teljesen hidegek lesznek a fékek... (meg ugye forgalom is lesz )

(ezek után biztos én okozok valami galibát )

büntetésekkel pedig így állunk:

Összevont büntetések:

Boxutca Áthajtás: Csorosz László , Kiss Szabolcs
2 db Figyelmeztetés: Rádi Péter
1 db Figyelmeztetés: Horváth Krisztián


tegye mindenki , amit tennie kell

[dtom84]

Az a fránya ablak

Windows újra telepítés ilyen

[neilszab]

SZERVERBEOSZTÁS a nevezések alapján:

1-15. helyezett: GTR-Masters.hu #R1

Mennek a szerverek belépés- és rajt teszt céljából, mindenki lépjen be, akinek gondja van, az mielőbb jelezze!
20:35 körül próbarajt, 20:45-kor RESTART, utána 5 perc booking, annak aki szeretne skin-t választani, vagy a teszt során gondja volt a belépéssel.

Figyelem,
jelszó a booking-hoz itt: link (csak annak kell, aki akar skint választani, vagy nem került be az entry listbe)

SkinPack letöltés: link (kötelező)


A szerveren még van szabad hely, aki készült és szeretne jönni, az itt a fórumon jelentkezhet írásban.

[Gerii]

Hát tolongani azt nem fogunk ma, de a lényeg, hogy az eleje szépen összetömörült Az imént majdnem kiadta egy 46:8-as idő, csak a végén szépen keresztbe raktam a jószágot. Remélem a kvalin is elszabadul majd a lábam

[mihi12]

óvatosan az első pár kanyarban

Hát ez nem sikerült nekem, sajnos, bocsánat asszem Balogh Andrást trafáltam telibe....

[Awareness]

Ha lesz replay, akkor óvni fogom magam...pontos adatokkal.
Sajnálom aki(ke)t kilöktem.
(Simán elnéztem a féktávot.)

[Balogh András]

Hát ez nem sikerült nekem, sajnos, bocsánat asszem Balogh Andrást trafáltam telibe....

nem tudom, majd visszanézem de nekem az elején az első 5. kör környékén Oláh Gergely tett a falba rendesen úgy rémlik, aztán még valaki a kocsi tropa lett aztán Soos Krisztiánnak mentem de bevártam már akkor ugyis mindegy volt, nem tudtam tempót menni, ez nem úgy sikerült ahogy sikerülhetett volna, na mindegy

[barcalaci84]

Eredmények

[Gerii]

Hát most durván meg vagyok lepve Még mindig imádok ezzel a géppel menni. Egyszerűen azt csinálja, amit akarok. H váltóval és gázfröccsel megyek és minden féktávon kihordok egy szívinfarktust, de mégis úgy veszi a kanyart, ahogy azt eltervezem. Bejött ez a kerékcserés taktika, ugyanis a félig tankolt autóval és a friss gumikkal gyorsabb tudtam lenni a mezőnynél. Kicsit paráztam, hogy sokáig fog tartani a kiállás, de a verseny feléig sikerült kiautózni 30mp előnyt, majd a kiállás után csak 10mp-el a vezető autó mögé sikerült visszajönni. Pár körön belül már láttam, hogy ők többet korrigálnak az autón és hosszabb féktávokat kell venniük, mert a gumi féltávon már azért ott marad az aszfalton. Sipos Dániellel csatáztunk 2-3 kört. Türelmes voltam, nem akartam elrontani egyikünk versenyét se, majd az egyik jobbos visszafordítóban kívülről sikerült melléérni és a következő féktávon beestem mellé, ahol már én fordultam ki elsőnek. Izgalmas volt, mert próbáltam végig a határon menni. Volt 1-2 necces pillanat, annak ellenére is, hogy a legtöbb időt egyedül autóztam.

[a.milan]

Rögtön az első körben csak egy pillanatra megakadt és láttam hogy már nem fogok tudni megállni, így még valaki előtt inkább evakuáltam a pályáról

Asszem Balogh Andrásnak volt iszonyatosan nagy pingje, alig mertem megelőzni. Gábortól bocsánat, hogy ráhúztam a kormányt a sikánba, nem vettem észre hogy mellém jöttél amíg előttünk kugliztak.

Csabával és Péterrel jókat fűrészeltünk, köszi mindenkinek!

[Morgo]

Asszem Balogh Andrásnak volt iszonyatosan nagy pingje, alig mertem megelőzni.

Igen, Andrással Én is becummantottam, ott valami nem volt kerek.

[Balogh András]

Asszem Balogh Andrásnak volt iszonyatosan nagy pingje, alig mertem megelőzni.

igen az elején felment magasra a pingem, elnézést nem tudom miért

[krisztiantobias]

Sikerült az elején kimaradnom mindenből és feljönni a 6. helyre, csak egy kisebb összeérés volt ahol az első szárny sima világos sárga lett. Nem tudom hogy befolyásolhatta ennyire a kocsit, de onnantól kezdve 2 kör alatt már utolsó is voltam, nem akart néha teljesen random módon a pályán maradni. Ezt a szenvedést sikerült folytatnom még a 12. körig amikor is elment a váltóm. Igazából már nem érdekelt a dolog, váltani se volt kedvem

[Captain Nigga]

Komoly tempót diktáltál Gergő! Friss gumikon se lett volna több esélyem. Grat!
Qualon az istennek se tudtam egy normális kört összerakni, csak P5. Csabának és Milánnak nem sikerült a rajtja így T4-ban már 3. voltam. Aztán T8-ban Csaba kiütött de szerencsére nem vesztettem pozíciót, bár a bal oldal szép citromsárga lett. Innentől jó sokáig üldöztem Nagy Lacit de nem volt könnyű az előzés. Közben Gergő az első helyen jól elhúzott, a boxa után szépen le is nyomott minket. Elégedett vagyok a 2. hellyel.
Amúgy a gumik egész jól bírták, a váltót is csak minimálisan szedáltam le.