https://clips.twitch.tv/FineScrumpti...4mryX58S8utHqb
Ez jut eszembe erről:
https://clips.twitch.tv/FineScrumpti...4mryX58S8utHqb
Ez jut eszembe erről:
Részemről nagyon komoly csaták és versenyek voltak, élveztem minden pillanatát! Gratulálok mindenkinek!
Köszönjük mindenkinek a részvételt, jó sokan is összegyűltünk, így remélem mindenkinek sikerűlt "játszótársat" találni a futamokon
Futam visszajásokat itt találhattok: Mini Challenge Replayek
Ha valakivel esetleg szabálytalankodtak volna, arra itt az óvás lehetősége: Mini Challenge Óvások
Eredmények hamarosan. Találkozunk a következő futamon 1 hét múlva, Zandvoort-ban!
Utoljára módosította: Kettel; 2022. 01. 28. 00:08.
Köszönjük, szuper futamok voltak.
A végső szerver eredmények megnézhetőek valahol?
Köszönöm!
Utoljára módosította: Kettel; 2022. 01. 28. 12:15.
Előzetes simresults eredmények:
A: https://simresults.net/220128-2VP
B: https://simresults.net/220128-ks4
C: https://simresults.net/220127-V9G
Ha valaki látna vmi hibát, kérjük jelezze, picit más log file-okból dolgoztuk fel.
Mindenki figyeljen jobban, hogy melyik szerverre lép be, mert én a B szerverre qualiztam, de nem tudtam belépni, mert valaki belépett a helyemre, így csak a C-n tudtam indulni. Köszönöm!
Nemláttam teljes egészében az esetet, de azért akad olyan szituáció, hogy valaki elnéz egy féktávot (ami olykor megesik), tudja hogy már esélye sincs megállni, és hogy az elöttelévőt ne trafálja telibe hátulról, inkább 'becéloz' két kocsi közé, és kiereszti a kocsit egyenesen a kanyaron át. Persze itt is figyelni kell a másiknak is, lereagáltad, végülis nem is lett belőle baleset.
nekem az utolsó kör megkezdésekor a 10. helyen autózva több mint egy 1mp előnnyel Máté előtt a célegyenes féktávján volt egy elfékezésem, nekem is fura volt de azt hiszem a kopó gumik miatt lehetett, bár előre nem éreztem ezt, hirtelen jött, így buktam a R2 az polet, ez van majd ráérzünk a minire
B-szerver: Pár kör után kiléptem, eluntam. Az első körben még a dombról lefelé haladva Somlói Róbert lökött meg értelmetlenül, ezzel amúgy 6-8 embert érintő tömegbalesetet okozva, mert utána kétszer estem vissza a pályára és éltem meg ping-pong labdaként az esetet, míg megálltam a kavicságyban. A 18. helyre visszaesve elkezdtem felzárkózni, eközben láttam további necces és értelmetlen ütközéseket, pályára visszatéréseket. Majd a 7-8. kör tájékán már a 13. helyen haladva Molnár Istán talált el egy szintén padlógázas szakaszon hátulról a völgyből felvezető szigorúbb jobbos előtt. Ismét kavicságy, de ezzel elég is volt, ez így értelmetlen és demoralizáló. Most napokkal később néztem vissza, hogy nem én voltam-e a hibás? A szituációk egyértelműek voltak, mindkétszer hátulról a kocsim bal hátulját találják el és beforgatnak ezzel. Javaslom az érintetteknek a mentésük visszanézését és a mentalitásuk felülvizsgálását, mert ezen nem fog változtatni akárhány büntetőpont vagy BUÁ. Ha az AI versenyzők képesek korrekt módon versenyezni, talán az embereknek is fel kellene nőni ehhez.
Szia,
Ez a dolog több sebből vérzik:
- Se visszajátszást nem kaptunk a B szerverről (csak az utolsó 2 kört, talán)
- Se óvást nem nyújtottál be az érintett esetekkel kapcsolatban
- A többi 6-8 versenyző sem nyújtott be óvást
Megértem a problémádat, de veterán Mastersesként úgy gondolom nem kellene kifejteni a részedre, hogy ilyenkor mik a teendők. Bemondásos alapon, erőnkön felül nem fogunk tudni teljesíteni és minden egyes verseny minden egyes mozzanatát megnézni, hogy ki mit és hogyan rontott el.
Ez nem csak neked szól, hanem mindenkinek: Óvni nem ciki, a versenybíróság ezek alapján az esetek alapján képes kivizsgálni az eseteket és szankcionálni azokat, akik a szabályzat ellen vétenek, ezáltal mások felkészülését teszik semmissé néhány pillanat alatt.
Alábecsülöd az óvás szerepét, nem is feltétlenül a büntetés a lényeg, hanem hogy az esetek kapcsán megszülessen az egyértelmű állásfoglalás, felhívva ezzel a vétkesek figyelmét az elkövetett hibákra és megtörténjen a felelősségrevonás.
Nem mindenki képes az önvizsgálatra, kérlek segíts nekik ebben és nyújts be óvást az egész mezőny és a további közös versenyek érdekében! Köszi Szépen
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Szabi kérésére, hogy óvás készüljön, megnéztem még egyszer, minden kameraállásból az első körös incidenst. Robi belső kamerájából eléggé másnak látszik, mint külsőből, így megértem őt, hogy ott tartotta az autót, sőt, az ő szemszögéből én húztam rá kicsit. Ergo, ez esetben mégiscsak én voltam a hülye. Elsőre külső, közvetítés nézetből csekkoltam és onnan meg egészen másképp látszott. Ergo, elnézést kérek tőle, szerencsétlen eset volt és a reklamáció sem volt jogos, ha minden kameraállásból visszanézzük.
A második eset pár körrel később már tisztább, ott Istvánt megdobja a rázókő és kicsit nekem esik. Egyértelműen nem szándékos volt, ezt eleve nem is feltételeztem, csak kicsit rosszul érintett akkor és ott...
Summa summarum, a felvetésem alapvetően jogos, mert sok felesleges koccanás volt, de benne voltam én is, vagy legalábbis óvatosabban kellett volna balrább húzódni.
Utoljára módosította: Erikkonen; 2022. 01. 30. 23:03.
Igen, ezt a versenybíróság is gyakran tapasztalja, hogy egy-egy eset egészen máshogy fest attól függően, hogy melyik autó kamerájából és milyen szemszögből nézed... ezért ilyen téren a VB is igyekszik mindig alapos lenni.
Óvást viszont bármilyen kérdéses eset kapcsán bátran be lehet nyújtani kivizsgálásra és a VB-nek sem fog mindenképpen szénné büntetni vkit, ha az adott eset azt nem igényéli meg.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők