Sosetudjukmeg...Eredetileg latoo írta
mondjuk aki mindent csak fikázni tud, annak amúgy se nagyon adok a véleményére...
Sosetudjukmeg...
a box szar, nyilván csak "dizájnelem" de a nyalókás emberem 4 hellyel előrébb "kalimpál" persze ott a piros "kocka" de akkor is, ez már elsőre mutatja a minőségét, a készítők odafigyelését, (hozzáértését?). Itt már nagyon mélyről indult a pálya nálam, pedig még el se indultam, aztán nekimentem a box végén "valaminek"...2. próbálkozásra kiértem a pályára, nos "felszín" gyanánt valami állandóan ritmikusan ismétlődő remegést kaptam visszajelzésként a kormányon, és az egész amúgy ronda és igénytelen, így hát 1 kör után eldöntöttem, hogy nekem itt nincs kedvem versenyezni...gondolom ez szívem joga, mint ahogy az is hogy elmondjam...Sosetudjukmeg...
Ettől függetlenül még lehet tévedek, mert nem értek hozzá, nem teszteltem alaposan - mellesleg nem is ez a dolgom már - és ez egy istenkirály pálya (kétlem) úgyhogy további jó szórakozást hozzá mindenkinek.
Az érzés meg kölcsönös..én is pont leszarom a Te véleményed...
A tó lecsapolásáról nem a békák véleményét kell kérni!
Az őszinteség és egyenesség fontos emberi értékek!
Nyalókás embert én kikapcsoltam semmi értelme, aminek neki mentél az egy pár db beton oszlop. Nem láttad? Vegyél fel szemüveget vagy keress egy optikust! Ha túl sima egy pálya az a baj, ha túl rázós akkor meg az! Személyes véleményem szerint maga a pálya teljesen rendben van. A környezet lehetne szebb de ne oda nézz hanem a pályára koncentrálj!
"Jobb lábam a gázon, a bal lábam a jobbon"
Köszi, hogy leírtad, igy már értem. A nyalókás embert még nem vettem észre, ilyenekre nem szoktam figyelni, ráadásul a futam alatt jó esetben egyszer találkozok vele.
Lehet csak nem bízott benned, hogy megállsz időben, és inkább hátrébb állt, nehogy elüsd
Valóban van valami láthatatlan akadály a box végén, nem az oszlopok, egyszer mikor a kijárathoz legközelebbi boxba rakott, induláskor én is elkaptam, de ha a kihajtósávba közlekedsz tuti nem mész neki, kipróbáltam. Ahhoz, hogy elkapd, félig a kiállási területen kell hogy menj.
A pályaegyenetlenségnél nekem nem tűnt fel, higy ritmikus lenne, majd figyelni fogom.
Saját véleményem szerint a pálya minősége megfelelő, és rajtad kívül eddig senki nem jelzett semmi panaszt. Szerintem jó kis versenyt fogunk futni mind a gt4-el, mind a gt3-al.
Mindenesetre köszi az észrevételt, így hogy megindokoltad már értelmezni is tudom.
Te még az életben nem mondtál semmi építő jellegűt, mert neked minden szar. Hát ne csodálkozz akkor, ha nem fog senki komolyan venni. Én speciel nem szeretem ezt a pályát, de bajnokságra alkalmas, le lett tesztelve (amennyire lehetséges). Egyébként kíváncsian várom a saját pályakonvertjeidet, nyilván Te akkor szakmabeli vagy, esetleg kibattyoghatsz a pályákra egy 3d lézerletapogatóval, és megcsinálhatod a tökéletes pályákat AC-hez. Vagy lehet még a Google Earth segítségével is mókolni, de senki se gondolja, hogy olyan egyszerű megcsinálni egy "gagyi" moddolt pályát. Jól meg főleg nehéz. De hajrá, én szurkolok neked
Fogjátok vissza...vagy engem kell....
A tó lecsapolásáról nem a békák véleményét kell kérni!
A boxból kifelé én is beleálltam az üvegfalba, aztán már nem, amikor az "úton" mentem ki a boxoktól. Nyalókás embert nem is láttam még soha talán, vagy fel sem tűnt.
Konverziók - Néha kicsit viccesnek érzem az elvárásokat velük kapcsolatban. Nyilván nem fog tudni egy mégoly tehetséges modder sem egy lézerszkennelt minőségű pályát összetákolni, amit "gyárilag" egy komoly csapat és technikai háttér hoz össze, nem kevés pénzből. Ha mégis sikerül elfogadhatót alkotnia, akkor azzal felhívja magára a figyelmet, de egyértelműen nem játszik egy ligában a gyári pályákkal. Ne legyenek már irreális elvárásaink!
Amúgy, ha már GT4 és a Lotus-al mindenki bajlódik, egy próbát megérne a Ginetta GT4-es mod-ja. Mugelloban próbáltam ki és nagyon jónak tűnt. Valószínűleg közelebb volna a két másikhoz, mint a Lotus.
Kipróbáltuk de sajnos nagyon gyors. Min. 1 mp-el gyorsabb mint ezek pedig az volt a legjobb autó a 4 közül.
"Jobb lábam a gázon, a bal lábam a jobbon"
Zelfi megelőzött, nem aktuális.
Utoljára módosította: Navy; 2017. 11. 02. 08:06.
Cumi... Két ötvenkilós homokzsákkal lassítani?Kipróbáltuk de sajnos nagyon gyors. Min. 1 mp-el gyorsabb mint ezek pedig az volt a legjobb autó a 4 közül.
Ööö, valamelyik Lotus Evora nem partiképes? Emlékeim szerint teljesítményben nagyjából ott van az egyik, ahol a GT4-esek.
Utoljára módosította: Erikkonen; 2017. 11. 02. 08:06.
Nézegettem a lotusokat, de amelyik hasonló jellegű, az meg agyonsetupolható. Ez is cél volt a GT4-el, hogy kicsit szűkítsük a testreszabhatóságot, de mégse legyen fix setup. Mindamellett lehet, hogy elsiklottam valamelyik felett, ha van ötlet megnézzük.
Szervezői kérésre kedvcsinálónak a kör és a SET.
Any Given Sunday!
58%-os fékerőelosztással nálam életveszélyes. Nekem olyan 66% tájékán jól használható. Nyilván gyakorlással kontrollálhatóbb lenne a segge, de így elsőre eléggé autonóm elképzelései voltak féktávokon
Igen a hosszú egyenes után én is áldozatul estem az elosztás miatt, 2-esbe leváltáskor kevés volt a gázfröccs és kitört a hátulja és még a kigyorsítás sem sikerült58%-os fékerőelosztással nálam életveszélyes. Nekem olyan 66% tájékán jól használható. Nyilván gyakorlással kontrollálhatóbb lenne a segge, de így elsőre eléggé autonóm elképzelései voltak féktávokon
Egyébként tényleg csak megnézni akartam az autókat, meg ezzel együtt a pályát is mert nem ismertem, de egy jó másfél órát leültetett, jópofa ez az autó, meg nagyon tetszik a hangja. Ha éles bajnokság lenne 45-ig biztos ellehetne nyúzni.
A Porsche tipikusan úgy mozog ahogy kell neki, az annyira nem mozgatott meg csak pár kör erejéig.
Any Given Sunday!
UP a mai futamnak!
Verseny előtt majd kérlek csekkoljátok a fórumot, hogy booking-os, vagy pick-up-os szerver lesz-e és hogy lehet majd csatlakozni a futamhoz, mert a lebonyolítás ezen része még nem dőlt el 100%-osan!
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Figyelem!
A dupla futam AC-ban nem működik booking szerverrel, ezért a ma esti futamhoz technikai okokból nevezés szükséges. A versenyszerver pick-up módban fog indulni, de a nevezésetek szükséges ahhoz, hogy tudjuk melyik autótípusból mennyit kell előkészítenünk. Kérünk mindenkit, hogy azzal az autóval csatlakozzon, amivel nevezett.
Az esti menetrend a következő lesz:
A versenyszerver 19:50-kor indul pick-up módban.
Szabadedzés: 19:50-20:00 (10 perc)
Időmérő: 20:00 - 20:20 (20 perc)
Verseny: 20:20 (2*14 kör)
Rajt típusa: álló rajt, a második futamon az első futam top 10 pilótája fordított sorrendben indul (kiugrást a program bünteti)
Boxkiállás: nem kötelező
Pálya állapot: 98%-ról indul
Gumi melegítők: igen
Fizikai sérülések: 80%
TC használat: tiltott
ABS használat: tiltott
Gumi kopás mértéke: 100%
Üzemanyag használat: 100%
Aszfalt hőmérséklet: 25-39 fok
Várunk mindenkit, jó versenyzést kívánunk és sok sikert a pályán!
Sajnos nem neveztek túl sokan, de aki akar még jönni, nyugodtan csatlakozhat, 30 fős lesz a szerver, lesznek szabad autók.
Mai stream a saját szemszögemből: itt
"Jobb lábam a gázon, a bal lábam a jobbon"
Kicsit félelmetes volt ennyi fradista között...
Jó volt!Első futam köszi Szatmári Tamás, nem is tudom 7-8 körön kersztül gyepáltuk egymást fair módon kerék a kerék.Második futamon sajnos VÍzner Gábort túl könnyen elengedtem, egy elfékezés miatt pedig ott is jó csta lehetett volna
Hát hogy is mondhatnám! Ez k.. va jó volt! Érdemes a streamet visszanézni. Egy hiba és alig lehet vissza kapaszkodni! Ismételjük meg minél hamarabb ezt! Nagyon jó! Köszike mindenkinek aki részt vett!
"Jobb lábam a gázon, a bal lábam a jobbon"
Bocsi, ha én voltam a hibás a kicsúszásodnál az első futamon. Nincs replayem, de úgy éreztem bőven melletted vagyok, visszanézném azért.Jó volt!Első futam köszi Szatmári Tamás, nem is tudom 7-8 körön kersztül gyepáltuk egymást fair módon kerék a kerék.Második futamon sajnos VÍzner Gábort túl könnyen elengedtem, egy elfékezés miatt pedig ott is jó csta lehetett volna
Néha laggoltál egyébként, egyszer-kétszer egész nagyokat.
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Hozzászólás szabályai
Válasz idézettel
Közösségi könyvjelzők