Lesz ma szerver újraindítás?
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Megy a szerver, a BMW működik, a többi autó még nem biztos... éjjel megoldom.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Hát ha már lett szerver, én ránéztem ott is (végül is ott elvileg azonosak a körülmények), így van mihez viszonyítani, igaz csak BMW van egyenlőre, de avval pont mentem jó néhány kört így tudom mennyire maxoltam ki.
Olyan 3-3,5mp gyorsulás volt tapasztalható evvel a kocsival, majd ha lesz Lambo avval is megtekintem.
Sikerült beszaladni 2.01-be, úgyhogy nektek szerintem a 2.00 is meglesz (simán)
Fizika illetve gumi modell változott, mert azért kellett kicsit tekergetni az autón mert másképp viselkedik de nem számottevő.
Új gumi app meg király! Érdekes, hogy a ministatbar-on pl sárga meg piros a gumi addig a gyári még épp hogy sárgul, más működési intervallummal kalkulál a kettő?
Valóban a medium pár kör után kezd túlmelegedni, ami idáig nem volt jellemző 5-6 kör után....szóval lehet tényleg fog számítani a versenyen milyen gumit rak fel az ember, de ezt majd ti kiderítitek úgy is
Szabinak meg kitartást az éjszakai szerver foltozáshoz
" Be a ghost and be a legend at same time! "
Ahogy látom sajnos még mindig nem megy a szerver
Utoljára módosította: neilszab; 2016. 04. 01. 08:31.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Ezt az új gumi appot bekell pipálni valahol mert én nem találtam.?
Én,akkor vak vagyok.:-O Háromszor néztem végig az appok közt és nem találtam.
Tapatalk-kal küldve az én D5803-el
ezen a 200%-on is elgondolkodtatnánk...
A tó lecsapolásáról nem a békák véleményét kell kérni!
A legtöbben még ki sem próbáltuk az 1.5öt, szóval én még nem szeretném, hogy bármi változzon
Menni kellene mindhárom gumin és utána megnézni a végeredményt. Lehet akár, hogy a lágy már nem kopik annyira és a kemény is közelebb lett a közepeshez, ki tudja
10 kör után a med 96%. ami eddig elment 45 percet...
A tó lecsapolásáról nem a békák véleményét kell kérni!
Nálam katasztrófa jelenleg a játék, egyáltalán nem megy az online rész, nem áll le, beszaggat az offline-ban is. Ha ezt vasárnapig nem javítják, nem ártana egy két héttel csúsztatni a bajnokságot...
Még nem mentem egy kört sem az új gumival, holnap töltődik lefele a játék, mivel a steam fájlellenőrzés és a beállítások törlése sem okozott változást.
Utoljára módosította: krisztiantobias; 2016. 04. 01. 23:57.
Hmmm érdekes, tegnap este ha már volt szerver gyorsan ránéztem, csak a BMW volt, na ma este is mentem vele pár kört erre elvileg ugyanolyan körülmények között, azonos setup a kocsi meg megint másképp viselkedik (sajnos inkább a rossz irányban) Na vajon mi változott? Látom jött pár gyors fix-patch formájában, jó lesz ha naponta lesz valami változás, főleg nektek így futam előtt
" Be a ghost and be a legend at same time! "
A gumi terhelése és melegedése elsőre nem tetszett, de átgondoltam és korrektnek mondható.
Kipróbáltam a kopást, nagyjából ugyan annyi (vagy kicsit kevesebb) kör alatt kopik el használhatatlanra a medium mint a régi peccsben, viszont más ütemben fogy a gumi.
Az gumi a kondíciójából az első pár körben rengeteget veszít, viszont utána következik egy hosszabb szakasz ahol nem történik különösebben semmi kopás szempontjából, végül és a végén gyakorlatilag 1kör alatt vége a dalnak.
Viszont van valami, amire még nem jöttem rá. Használom a deltát a Statusbar-ban ami jó értékeket is mér. És néha fura dolgokat tapasztalok.
Hiába veszek máshogy egy kanyart az előzőhöz képest és hiába koncentrálok inkább a kigyorsításra azon a ponton, egyszerűen nem jön ki a különbség... Az előző peccsben ez rendkívül látványos volt és tényszerű is hogy mi fog történni ilyenkor.
Kicsit ez nekem homályos egyelőre és olyan érzésem van mintha butábbra sikerült volna a gumifizikánál ezen a téren, mert nem jön most ki ez az apró különbség.
(szerintem emiatt látványosan összébb fog rázódni a mezőny az időket tekintve)
Any Given Sunday!
Hasonlókat tapasztaltam most én is, 20 kör alatt fogyott el 95%-ra, ami az új appon a csík alja, ekkor már piros színben, de tempóban közel azonos a nem kopottal. Ezután egy kör alatt lett használhatatlan. A legtovább 97% környékén tanyázott.
Erőltetett tempóban lehet két csere kell. spórolva talán elég az egy.
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők