AC DTM Tesztkupa - Spa

**Gila Dezső** · 2015. 04. 19., 23:13

R3
Nekem ezek a kocsik nagyon nehezen iranyithatoak, igy a legkezesebb mercivel mentem. A verseny nagyon jo volt, 9. Helyrol indulva 4. Lettem, teletankolva, medium gumikon. 8. Kortol bizony mar esszel kellett, mert fogyott a guma szepen, de meg igy is mentem a 2:41-es idoket, ami csak 3 masodperccel rosszabb a legjobbamtol. Nagyobb incidensek nelkul, szamomra tiszta verseny volt. Par kanyarban azert becsokiztam rendesen

jo tarsasag volt a szerveren, az 1. Kor utan meg sarga zaszlot sem szokszor lattam. Kicsit szorosabbra szamitottam, kimaradtam a csatarozasbol, de lehet nem is baj, legalabb nem loktem ki senkit! Koszonom mindenkinek a jo kis versenyt es hatalmas gratulacio mindenkinek, aki beert a celba! Kovetkezo versenyen talalkozunk!

**Zoltan Liptai** · 2015. 04. 19., 23:15

Eredetileg kicsiii írta

Nálam szerencse volt. 65 lityót számoltam 17 körre. Gondoltam a biztonság kedvéért teszek vele 75 öt. Az ucsó körben már sárga volt a jelző. mázli volt

Mákostészta

**Chosen** · 2015. 04. 19., 23:52

Eredetileg Zoltan Liptai írta

Mákostészta

Nekem már 16.-ban felvillant a lámpa, 70L-rel vágtam neki talán

Utolsó kört mintha város-nézni lennék, úgy mentem végig, hogy ki ne fogyjak. Pirosan gurultam át a célvonalon

**Ati** · 2015. 04. 19., 23:54

R1

Az első kanyar után mi volt? Beszaladt egy kutya?

Természetesen nem tudtam elkerülni én sem, adtam is, kaptam is.

Nyilas Lehel, elnézést kérek, hogy 2x is veled is sikerült leakadni, de ha a belsőmből megnézed, nem sok választásom volt, sodrottam az eseményekkel.
De főleg a 2. ütközés volt nagyon súlyos, a 8. perc környékén. De mentségemre legyen mondva, teljesen holt térben voltál, mint ahogy a képeken is látni. Próbáltam elkerülni az ütközést de már késő volt. De nekem is fájt!

Replay:
AC DTM Tesztkupa R1 / 2015.04.19. / Spa

**Tilus** · 2015. 04. 20., 01:04

Eredetileg neilszab írta

Az AC nem tudja előre megmondani a fogyasztásod teli tankolt autóval, csak egy becsült kalkulációt tud adni az előző köreid alapján, de az sosem lesz pontos, mindig rá kell tankolni pár liter biztonságit.

25-30 liter hiányzott mindkét gépünkön a kalkulációhoz képest. Ez erősen bug gyanús ezúttal.
Én is kiálltam tankolni, de ott meg kínszenvedés pontosan/gyorsan beállítani mindent

**Sziszka** · 2015. 04. 20., 07:54

Eredetileg Tilus írta

25-30 liter hiányzott mindkét gépünkön a kalkulációhoz képest. Ez erősen bug gyanús ezúttal.
Én is kiálltam tankolni, de ott meg kínszenvedés pontosan/gyorsan beállítani mindent

a Mini apps 2-3 kör után decire pontosan megmondta...
ennyit meg aki nme megy gyakorlásként...annak nem a fogyasztás lesz a fő problémája

**mrsLipton** · 2015. 04. 20., 08:37

2-3 egyben lefutott kör kell és az AC saját becslése is pontos lesz, de az 1-1 gyors körök utáni boxba ugrálás az megzavarja..

**Zoltan Liptai** · 2015. 04. 20., 08:37

Eredetileg Sziszka írta

a Mini apps 2-3 kör után decire pontosan megmondta...
ennyit meg aki nme megy gyakorlásként...annak nem a fogyasztás lesz a fő problémája

Ezt ezennel lementem. Hálás köszönet érte.
Így remélem a következőn már a dobogó közeli helyezést nem vesztem el..

**gjenck** · 2015. 04. 20., 08:49

Hat a kutya nemeleg atszaladt meg visszais szaladt a kozepetol az elso kanyar utan

Baloldalrol kapott pofon utan es a mazt felkenve a jobboldali palank utan sajnos teljesen messze nem tudtam a formam hozni , nem azert mert bezavart volna az incidens hanem egyszeruen az auto nem ment mar ugy ahogy szokott es az ivekrol is folyton csusztam le.
Bar elveztem a dolgot meg igyis , bocsi ha valakit feltartottam idonkent alig tudtam iven tartani , de kipofozzuk a vasat.
Jo elmeny volt bar az R1 ben bevallom meglepett hogy mar az elso kanyarban elindult a balhe

, bar tudom ezt nehez elkerulni foleg ha 24 auto todul fel egy ilyen kaliberu kanyarban (lehetett volna rosszabb is)
Koszonom a lehetoseget lenyegeben turhetoen ment nagy hibak nem voltak , leszamitva az elso balesetet es utana meg 1x volt egy osszeakadas.
Szocs Attinak meg uzenem hogy az utkozes elkerulese szinte lehetetlen volt es sz.tem enis ugyanazt tettem volna helyedben , nem sok valasztasod volt. (rosszkor voltam jo helyen

- Egy erdekes de talan sokak szamara fontos kerdes , Az R1 masters server-nek milyen beallitasai vannak , voltak , ertem ezalatt , TC,AC, Stabilization, Mechanical damage stb ???

**moneytoo** · 2015. 04. 20., 09:02

Hát én ezt kihagytam. Sajnos továbbra is fenn áll a szaggatási problémám. Nem akartam mások versenyét esetleg tönkre tenni. Sajnálom. Remélem megoldódik.

**Molnar Attila** · 2015. 04. 20., 09:18

R3. Nagyon jó társaság volt, vigyáztunk egymásra, sajnos pont az első körben a hosszú egyenes után a kanyarban szembe találtam magam egy autóval, kifordult elém és sajna belementem, nem tudtam elkerülni, onnantól sérült volt az autóm de még vezethető. Végig sok csata volt, csak én marha az egyik körben elhibáztam az Eau Rouget, és lelasitottam a hosszú egyenesben 35 km/h -ra, minthogy megvártam volna egy kanyart, kevesebbet vesztettem volna. De amúgy nagyon jó verseny volt és végig fair, remélem én sem zavartam meg senkit, csak volt 3 hibám amivel sokat vesztettem. De majd legközelebb. Köszi a lehetőséget!

**Senya** · 2015. 04. 20., 10:00

Azért R1 elején nagyot mosolyogtam: lemegy a practice, a qualy, már csak 25 mp van hátra a futam indulásig, mindenki a rajtrácson, erre Csorosz Laci ilyet beír a chatbe: "mercibe mennyikoll?"

Így hát fülig érő vigyorral érkeztem az első kanyarba.

**Mizo** · 2015. 04. 20., 10:03

Q: nem tudtam összerakni egy jó kört, 13. helyről indulhattam.

R: A rajt után sikerült elkerülni a csetepatékat, pedig nagy volt a tömörülés az első kanyar után. Az Eau Rouge előtt megpöcköltek, valaki nem figyelt hogy ott vagyok mellette, de szerencsére nem lett bajom belőle. Próbáltam figyelni a körülöttem lévőkre, inkább hamarabb fékeztem mindig. Aztán Szabinak sikerült egy büntit beszednie (vagyis gondolom az volt), mivel a célegyenes előtt a buszmegállóban annyira lelassított hogy nem tudtam mi van, de nem kapcsoltam időben és nem tudtam elmenni mellette. Majd a célegyenes utáni kanyarban ha jól emlékszek Orosz Sándorral akadtam össze, kicsit megpöcköltem, befordult a falba. Bevártam, bár nagyon sokat vesztettünk mindketten vele. Elnézést kérek így utólag is tőle

. Aztán én is beszedtem egy büntit, az Eau Rouge-t vágtam egy picit, és emiatt le kellett lassítanom 35km/h-ra. Vesztettem vele, 1-2 helyet. A végén behoztam a 10 helyre, alapvetően élveztem a versenyzést, jó kis móka volt. A bmw-t választottam, igaz a mercivel kb 1 másodperccel jobb tempót tudtam menni, de a bmw-t nagyon kevesen választották, ezért is álltam neki azzal. Tele tankoltam indulás előtt, 70 litert, de a végére piros volt már, épphogy beértem. A körszám meghatározásnál nem tudom melyik autó fogyasztása volt figyelembe véve, de bmw határeset volt ebből a szempontból.

Ez a büntetéses rendszer nagyon nem tetszik, baromira balesetveszélyes, lelassítani ilyen kis sebességre... remélem ezen változtatnak a fejlesztők, jobb lenne valami olyan hogy 3 vágás egy boxutca áthajtásos bünti, vagy hasonló...

**sinka** · 2015. 04. 20., 10:22

Eredetileg Tilus írta

25-30 liter hiányzott mindkét gépünkön a kalkulációhoz képest. Ez erősen bug gyanús ezúttal.
Én is kiálltam tankolni, de ott meg kínszenvedés pontosan/gyorsan beállítani mindent

Időmérő után nekem is rosszat számolt. Abból jöttem rá hogy 10 literrel tettem meg a felvezető és a gyors kört, vagyis durván 4.5x17=76.5 liter benzin kéne, míg a kalkulátor szerint 50 is elég lett volna a futamra. :S
kár hogy ki kellet állnod a buliból, hirtelen amikor kiálltál arra gondoltam kötelező box van.

**neilszab** · 2015. 04. 20., 10:23

Eredetileg Mizo írta

Aztán Szabinak sikerült egy büntit beszednie (vagyis gondolom az volt), mivel a célegyenes előtt a buszmegállóban annyira lelassított hogy nem tudtam mi van, de nem kapcsoltam időben és nem tudtam elmenni mellette.

Ezért hatalmas bocsánatkéréssel tartozom, óriás ökörség volt a részemről, így utólag nem is értem, hogy gondoltam.

Szabályok közé belevesszük, hogy a vágás büntit hogyan és milyen körülmények között lehet letölteni a jövőben.

**lehel6** · 2015. 04. 20., 11:03

Eredetileg Ati írta

R1

Az első kanyar után mi volt? Beszaladt egy kutya?

Természetesen nem tudtam elkerülni én sem, adtam is, kaptam is.

Nyilas Lehel, elnézést kérek, hogy 2x is veled is sikerült leakadni, de ha a belsőmből megnézed, nem sok választásom volt, sodrottam az eseményekkel.
De főleg a 2. ütközés volt nagyon súlyos, a 8. perc környékén. De mentségemre legyen mondva, teljesen holt térben voltál, mint ahogy a képeken is látni. Próbáltam elkerülni az ütközést de már késő volt. De nekem is fájt!

Replay:
AC DTM Tesztkupa R1 / 2015.04.19. / Spa

Semmi gond, a 2.-nál igazából én hibáztam és a miatt forogtam meg és amikor láttam, hogy jöttök jobbnak láttam ha egyhelyben maradok hát nem jött be.

**csori23** · 2015. 04. 20., 11:16

Eredetileg Senya írta

Azért R1 elején nagyot mosolyogtam: lemegy a practice, a qualy, már csak 25 mp van hátra a futam indulásig, mindenki a rajtrácson, erre Csorosz Laci ilyet beír a chatbe: "mercibe mennyikoll?"

Így hát fülig érő vigyorral érkeztem az első kanyarba.

Csak azért mert a gyári, mini apps plusz, és a fuel apps is más értéket mutatott. És persze hogy a gyárira hallgattam....

**kicsiii** · 2015. 04. 20., 12:27

Valakinek nincs meg az R3 replay eleje? 0-10. körig? Megnézném az elején a bulit.

**jaczkobalint** · 2015. 04. 20., 16:24

R3

Iszonyat elbénáztam a versenyt, Nika Lacitól elnézést kérek kör végén gyors jobbosban kilöktem, nem mértem fel jól a kocsi sodródását... Kicsinek látszik a kocc de mégis iszonyatos nagyot kaptál, bocsánat mégegyszer.

**nagyge** · 2015. 04. 20., 16:47

Eredetileg neilszab írta

Szabályok közé belevesszük, hogy a vágás büntit hogyan és milyen körülmények között lehet letölteni a jövőben.

Ezt abszolút támogatom, én emiatt törtem össze az autót és Bencét, aki szintén vétlen volt, mert nem hogy a leggyorsabb egyenes közepén, hanem az út közepén lassított le valaki.

Szóval már a holnapi GT futamra, de a csütörtöki élesre mindenképpen legyen valami irányelv. Köszi!

**PeterM** · 2015. 04. 20., 22:18

Jó futam volt, kár hogy csak 3 körre futotta. Érdekes volt, hogy nekem practice-t írt ki a játék és azután egyből verseny volt. Nem is futottam így rendes kvali kört. Valami 7-8 helyről rajtoltam, feljöttem a 3-ig, aztán a brüsszel utáni balosból, egy amatőr padkán gyorsításnak köszönhetően megcsúsztam. A karambol elkerülése végett a fűre vittem a kocsit, gondoltam így max 2-3 pozíciót vesztek. De mivel 100% volt a törés, én pedig nekikoccantam a korlátnak, annyi is volt. De majd legközelebb jobban figyelek.

**Katona Tamas** · 2015. 04. 21., 07:25

Eredetileg kicsiii írta

Valakinek nincs meg az R3 replay eleje? 0-10. körig? Megnézném az elején a bulit.

Tessék:

https://drive.google.com/open?id=0B5...dVE&authuser=0

**kicsiii** · 2015. 04. 21., 08:11

Eredetileg Katona Tamas írta

Tessék:

https://drive.google.com/open?id=0B5...dVE&authuser=0

Szuper Tamás! Köszi!

**kicsiii** · 2015. 04. 21., 08:36

Eredetileg Katona Tamas írta

Tessék:

https://drive.google.com/open?id=0B5...dVE&authuser=0

Nem tudom letölteni, mert valami hozzáférést kell kérvényezni.

**GTF_Bika** · 2015. 04. 21., 12:00

Eredetileg sinka írta

Időmérő után nekem is rosszat számolt. Abból jöttem rá hogy 10 literrel tettem meg a felvezető és a gyors kört, vagyis durván 4.5x17=76.5 liter benzin kéne, míg a kalkulátor szerint 50 is elég lett volna a futamra. :S
kár hogy ki kellet állnod a buliból, hirtelen amikor kiálltál arra gondoltam kötelező box van.

Nekem az időmérőn írt 4l fölötti fogyasztást, de versenytempóban már csak 3.6al számolt...kár hogy nem volt lehetőségem a célvonalon megérni a sztori végét...