Hát ez így félreérthető, vagyis tán nem teljesen igaz.
A pucevát nem tőlem tudod, csak a kitekerés jótékony hatását (szórom mint egy igét ).
Igazából én zacskót húztam a pedálokra , úgy hogy lefedje a potikat is, szinte por sem kerülhet rájuk. Lenyomáskor kicsit zacskó zörgése van, de idővel kipuhul és halkabb lesz. Így tisztítanom nem kell, de sajnos a kitekeréshez még mindig szét kell szednem. Erre még nem született megoldásom ami szerelés nélküli lenne.
De legalább már tudom, hogy nem a kosz miatt kell szervizelni.
NIBI
Logitech G25 Racing Wheel
WD-40-et lehet valami mással helyettesíteni? Sajna nincs itthon. Csavarlazító, meg grafitos zsír van D
...lehet tárgytalan lesz a dolog, ugyanis a pedáltaposókat rögzítő imbuszok úgy be vannak gyógyulva, hogy sehogy sem tudom kiimádkozni őket. Ennek megfelelően a gáz és a fék felső csavarjait sikerült elnyirbálni, az alsók kijöttek. A kuplungét már nem is merem támadni. Most azon filózok, hogy lehetne úgy helyet csinálnom, hogy szét tudjam húzni a gázpedál mechanikáját a pucoláshoz. Buzi imbuszok...
Utoljára módosította: RWD; 2013. 02. 23. 16:23.
Na, így is sikerült kibányászni a gázpedált. Potit megtekergettem, wd40 sajna nincs, remélem így is használ valamit. Kenőanyagot véltem felfedezni a környékén, plusz akkora koszganét az egész pedálban, csoda hogy nem raktak benne fészket az egerek...én vigyáztam rá, előző tulajt nem tudom. Remélem sikeresen vissza is tudom applikálni a pedált, az ára pár imbusz fejű csavar lesz, amiket sikerült elbarmolnom, fölöslegesen. ...így ne álljon neki senki, én már a halálba kívánom az egészet. De megoldom valahogy.
Utoljára módosította: RWD; 2013. 02. 23. 17:53.
Hát f**z nélkül nem lehet tudod mit csinálni...
Ez nem vigyázás kérdése egyébként, mert a por, meg a gané állandóan behullik oda. Majd én is kipróbálom a Nibi féle nejlonos megoldást.
Az a kenőanyag szerintem meg valami vazelin féleség.
Nekem van fúróm és mindenem, Bp-n lakom holnap du-n relatív ráérek. Ha a közelben vagy és áthozod megoldjuk.
Hát ez remek...szét nem szedem még egyszer, így is kín keserv volt. Főleg összerakni. Szerintem el tudod képzelni, milyen manőver lehet ez, fent hagyott pedálokkal...... Akkor nem tudom mi lesz, mert vissza kéne állítani. Szerintem valahogy kiimádkozom majd a pedálok csavarjait, aztán úgy simán nekiállok. De így, hogy hozzá sem férni rendesen....bahh.
Na, nem fog menni. A fékpedál felső csavarja teljesen elnyalt, kérdés, hogy itt milyen megoldás van? Lefúrni a csavarfejet esetleg?
Utoljára módosította: RWD; 2013. 02. 23. 21:44.
Igen, jogos a kérdés, erről akartam is írni, mert sokaknak újdonság lehet a tankolás és az első futamon szükség lesz rá a, illetve hát igen izgalmas és érdekes taktikai eleme a versenynek!
Boxkiállás menete:
- Ráfordulsz a boxutcára, a sebesség limit vonal/tábla előtt lefékezel
- Bekapcsolod a pitlimiter-t és továbbcsorogsz a nyalókás ember felé (Robot pilóta esetén a gép ezt maga megcsinálja)
- Beállsz a nyalókás ember mellé a helyedre és megállsz (Robot pilóta esetén a gép ezt maga megcsinálja)
- Előjön a pitmenü, ahol a nyilakkal beállítod a benyát és hogy akarsz-e gumit cserélni, vagy javítani valamit, és a végén Enter-t ütsz.
- Kapod amit kértél.
- Ha végeztek, akkor a nyalókás ember int, hogy mehetsz (közben nyomhatod a gázt végig, nem tudsz idő előtt bemozdulni), elindulsz, de a Pitlimitert újra be kell nyomni!
- A sebesség limit vonal/tábla után kikapcsolod a pitlimiter-t és kihajtasz a pályára, de ügyelsz rá, hogy a fehér vonalt ne lépd át idő előtt..
Pár jó tanács:
- Futam előtt próbáld ki 2-3 alkalommal a boxolást (offline gyors futamon van rá mód), térképezd fel, hol vannak a sebesség limit vonalak. Ha túlléped a sebességet, az automatikusan Stop & Go!
- A beállást nehéz elvéteni, de nem lehetetlen: nem szabad túl messze állni a nyalókás embertől, se nagyon rámászni, bele kell találni egy képzeletbeli téglalapba.
- A pitmenüben azt az üzemanyag mennyiséget mutatja ami a tankban lesz, nem amennyi tankolsz. (tehát ha 10 literre tankolsz 20-at, akkor 30-at mutat )
- Alapértelmezetten gumit fog cserélni, és javítani ha sérült a kocsi, ezeket NO-ra kell állítani, ha nem akarod. Kereket cserélni ritkán érdemes 1 órás távon (kivéve V8), de a vége már erősen "mosolygós"
- XD-vel meg lehet nézni a fogyasztást egy körön, kis biztonsági ráhagyással ezzel az értékkel érdemes számolni a teljes futamtávra. Amit a setup képernyőben ír megtehető körök számát, az is jó, de az már túl biztonsági.
- Ha olyan peched van, hogy állnak éppen a helyeden (csapattárs), és nem akarsz várni, akkor finoman mögé állva óvatosan ki lehet tolni a boxból, így téged, meg őt is ellát a box személyzet.
- A boxból kihajtani a futamon mindenkinek joga van, nem kell megvárni míg a pályán elmennek melletted, de kihajtáskor tilos érinteni a boxutca kivezető szakaszt jelző fehér vonalat!
A robot pilótát alapbeállítás, a PLR fájlban lehet kikapcsolni (ha akarod), ami a GTL\UserData\Profilnév\ elérési úton található "profilnév.plr" neven. Jegyzettömbbel szerkeszthető és különböző értékeket lehet benne átírni:
No AI Control="1"
Így soha nem veszi át az AI az irányítást (kivéve a BOX-ban), például a célba érkezés, vagy az időmérő vége után már tudsz levezető kört menni és nincs az a hülye üzenet a leintéskor, hogy "szép volt tigris"
Autopit="0"
Force Autopit Off="1"
ezekkel a beállításokkal lehet kikapcsolni a robotpilótát, mely alapból automatikusan átveszi az irányítást, amint a Box-utcába hajtasz.
Allow HUD in cockpit="1"
Engedélyezi a HUD-ot a Cockpit nézetben is, de amennyiben használod az XD-ét, erre már nem lesz szükséged.
Amúgy nem bonyolult egyáltalán a dolog, csak próbáljátok ki és meglátjátok!
Utoljára módosította: neilszab; 2014. 02. 13. 15:17.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Van arra valamilyen mód, hogy egy kör lefutása után meg lehessen nézni a szektoridőket?
Nem tudja valaki hol találom az FFB-hez azt a pár sort amit be kell másolni a plr-be? Letölthető volt de istenért nem találom..
Szerk megvan 3 lappal hátrébb.
Utoljára módosította: Söri; 2013. 10. 21. 22:40.
Valaki gyorsan vezet ,valaki alacsonyan száll.. Hogy gurulsz vagy repülsz csak rajtad múlik..
Szeretném kérni valami hozzáértő ember segítségét,hogy a load cell-nél hogyan lehet megszüntetni a fordított érzékelést,mert race-ben ets2-ben nem gond,de pl shift2 és Ferrar TD nél nem tudok menni vele,mert egyfolytában fékezést érzékel és a játékban nem találtam meg a fordítottra állítást.
Ismerős ez a hang Jó cucc lesz ez ilyenre tuti beruházok!
http://index.hu/tech/2013/10/24/gyon...r_a_matrixban/
Utoljára módosította: Söri; 2013. 10. 25. 00:41.
Valaki gyorsan vezet ,valaki alacsonyan száll.. Hogy gurulsz vagy repülsz csak rajtad múlik..
Srácok, ezen topik első hsz-t érdemes minden simracer-nek legalább egyszer az életben átolvasnia... bizony sok apró trükkre és fortélyra fény derülhet, mely megkönnyítheti az életetek, vagy adott esetben hozzásegíthet a jobb eredményhez!
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Hali!A windows beállíttásban a "Game settings" alatta a "Allow game the adjust settings"et be kell pipálni vagy nem? Jelenleg a RaceRoom-al játszom és nem tiszta, hogy a Steering Wheel-t hol kell beállítanom...
Utoljára módosította: Cerdoblaise; 2015. 07. 19. 18:30.
Ha úgy érzed, ura vagy a helyzetnek, akkor ez csak azt jelenti, hogy nem vagy elég gyors.
Értem. Köszi!
Áldjon a jó Isten titeket, h megvan még ez a fórum, közösség!
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők