HTCM6 - Sturup

[neilszab]

A HTCM6 Bajnokság 1. futama

Időpont: 2012. szeptember 19. (szerda)
Pálya: Sturup
Időjárás: száraz
Időmérő kezdete: 21:00
Versenytáv: 2 x 28 kör
Szerverjelszó: a versenyekre érvényes állandó jelszó
Rajt: állórajt mindkét futamon

Az A-futamon a prekvalifikációs sorrend szerint 1-25 helyezett pilóták vehetnek részt.
A B-futamon a prekvalifikációs sorrend szerint 26-50 helyezett pilóták vehetnek részt.

Az induláshoz érvényes nevezés szükséges a Prekvalifikációban!!
(a köridők látszanak, de a nevezés funkció egyelőre még nem elérhető)


Indulási feltételek és általános társalgó:
HTCM6 - Őszi Szezon

*****
Kérünk mindenkit, hogy fokozottan figyeljetek egymásra, ne rontsátok el senki versenyét és felkészülését egy meggondolatlan manőverrel, hagyjatok mindig helyet egymásnak, inkább többet, mint kevesebbet! A szabályzat előírásainak betartása és a sportszerű magatartás kötelező érvényű minden résztvevő számára!

A gyakorlás alatt erőteljesen javallott a jobb köridő hajszolásán kívül a páros szituációk begyakorlására is időt fordítani, a nagy tömegben ennek amúgy is nagyobb hasznát fogjátok venni, mint mínusz 3-4 tizednek.

*****


A futammal kapcsolatos csevej pedig jöhet ide! Sok sikert és jó tapadást!

[Mrsoska]

Ha valahol, akkor itt garantált a káosz, időmérőn és futamon egyaránt

[Petryx]

Érdekes pálya! Nagyon feelinges, de hogy mi lesz itt ha a komplett mezőny megérkezik a 6-7 kanyarba! :-)

[Wega]

Érdekes pálya! Nagyon feelinges, de hogy mi lesz itt ha a komplett mezőny megérkezik a 6-7 kanyarba! :-)

móka

[speedr]

Itt tuti h lesz körözés is, megkérek mindenkit h aki lassabb és leng neki a kék zászló valamint a tükörben felkapcsolt fényszóróval közelít valaki akkor pls a külső ívre húzódjon le, nem kell a belső ívet vagy a füvet választani.

Apropó fényszórók, bevezethetnénk h a felkapcsolt lámpát a körözésekre használjuk, vagy hülye gondolat?

[Flexibilis]

Érdekes. Érdekes pálya ez. Itt egy jó kis videó: http://www.youtube.com/watch?feature...&v=2vMaUbUhDzk

Ezen a pályán az RWD-knek nincs könnyű dolguk a valóságban sem. Ami viszont meglepő: jól látom, hogy Jason Watt kéziféket használ a fordulókban?

[Mrsoska]

Érdekes. Érdekes pálya ez. Itt egy jó kis videó: http://www.youtube.com/watch?feature...&v=2vMaUbUhDzk

Ezen a pályán az RWD-knek nincs könnyű dolguk a valóságban sem. Ami viszont meglepő: jól látom, hogy Jason Watt kéziféket használ a fordulókban?

Tolószékes a srác, a bal oldali karral fékez, a jobb oldalival vált fel, a visszaváltást nem tudom mivel csinálja.
http://en.wikipedia.org/wiki/Jason_Watt

[Flexibilis]

Tolószékes a srác, a bal oldali karral fékez, a jobb oldalival vált fel, a visszaváltást nem tudom mivel csinálja.
http://en.wikipedia.org/wiki/Jason_Watt

Akkor le a kalappal.

[prost]

Érdekes pálya! Nagyon feelinges, de hogy mi lesz itt ha a komplett mezőny megérkezik a 6-7 kanyarba! :-)

móka

meg kacagás

[Morgo]

meg kacagás

Úgy érted káröröm?

[prost]

Úgy érted káröröm?

Nem tudom ismered-e a videót (Spa), a LOL-ozók a legnagyobb LOL-ok
http://img.gawkerassets.com/img/17y3...cmt-medium.gif

[Flexibilis]

Elég gáz verseny lesz ez. Egy körön még lehet gyorsnak lenni, de 28 kör húzós lesz. Aki nagyon belekezd az elején, annak kb. 12-15 kör után nem lesz gumija. Én most az xd segítségével próbálok verseny setup-ot csinálni és kitapasztalni, hogy mi lenne a jó versenytempó.

[Morgo]

Elég gáz verseny lesz ez. Egy körön még lehet gyorsnak lenni, de 28 kör húzós lesz. Aki nagyon belekezd az elején, annak kb. 12-15 kör után nem lesz gumija. Én most az xd segítségével próbálok verseny setup-ot csinálni és kitapasztalni, hogy mi lenne a jó versenytempó.

Azt hittem, csak én kínlódok. 4-5 kör után elfogyott alólam a gumi. Most már több, mint 10-nél tartok, de egy "kilinccsel előre" kanyar és égnek a hátsó gumik. A jobb első sem bírja tovább.

[prost]

Akkor mondhatnám nyugodt vagyok, mert nem TDI fícsör a 2 kör után meggypiros jobb első gumi
Qual tempót menve pár körön keresztül, olyan 45% gumikopás jön ki 28 körre. Akkor most készüljünk itt is, hogy boxolni kell?

[neilszab]

Akkor mondhatnám nyugodt vagyok, mert nem TDI fícsör a 2 kör után meggypiros jobb első gumi
Qual tempót menve pár körön keresztül, olyan 45% gumikopás jön ki 28 körre. Akkor most készüljünk itt is, hogy boxolni kell?

Hát ha úgy a gyorsabb a végén...

[Cola]

Akkor mondhatnám nyugodt vagyok, mert nem TDI fícsör a 2 kör után meggypiros jobb első gumi
Qual tempót menve pár körön keresztül, olyan 45% gumikopás jön ki 28 körre. Akkor most készüljünk itt is, hogy boxolni kell?

azé mer túl hamar tolsz neki százat,finomabb kigyorsításokkal 3 kör?de komolyan biztos ugy lépsz rá mint a bömivel,"lényegében hosszabbra kell tenni picit a kigyorsytást és akkor nem kaparod el magad,egyébként kell neki pár km mire rááll a manusz mikor érdemes már maxra tolni,meghát sok tényező van amin bukik minden.
egyszerü a box,minden az időn múlik semmi másonvagy cserélsz vagy nemés akkor még ugye asszem mentek változó idővel is ugyhogy káosz?:PPPmármint a fejekben,hogy akkor most mit is kéne csinálni mikor már a rácson vagy:Phayahayyy

[prost]

azé mer túl hamar tolsz neki százat,finomabb kigyorsításokkal 3 kör?de komolyan biztos ugy lépsz rá mint a bömivel,"lényegében hosszabbra kell tenni picit a kigyorsytást és akkor nem kaparod el magad,egyébként kell neki pár km mire rááll a manusz mikor érdemes már maxra tolni,meghát sok tényező van amin bukik minden.
egyszerü a box,minden az időn múlik semmi másonvagy cserélsz vagy nemés akkor még ugye asszem mentek változó idővel is ugyhogy káosz?:PPPmármint a fejekben,hogy akkor most mit is kéne csinálni mikor már a rácson vagy:Phayahayyy

Azért írtam, hogy qual tempóban, mert direkt nyomtam neki, mint az állat, de azért mégis nonszensz, hogy 4 kör után leválik a futófelület.

[Cola]

Azért írtam, hogy qual tempóban, mert direkt nyomtam neki, mint az állat, de azért mégis nonszensz, hogy 4 kör után leválik a futófelület.

akkor ez egy jó pályaérdekes 28 körötök lesz

[neilszab]

Azért írtam, hogy qual tempóban, mert direkt nyomtam neki, mint az állat, de azért mégis nonszensz, hogy 4 kör után leválik a futófelület.

Nem véletlenül küzdött vele annyit Norbi, a Tádéval gyakorlatilag futamon kanyarban se fékezni, se gázt adni nem lehet, minden futam sakkmeccs a gumikkal.

[Mrsoska]

A táv felétől a BMW irányíthatatlan. Egyébként a százalékos gumikopást mivel méritek?

[speedr]

XD + a háttérben fut a Real Time Telemetry

[Flexibilis]

A táv felétől a BMW irányíthatatlan. Egyébként a százalékos gumikopást mivel méritek?

XD. Ma teszteltem két beállítást és az elsővel 43%-os, a másodikkal 40%-os kopással lefutottam a 28 kört, végig irányítható maradt. A gond persze az, hogy a köridők nem kvali idők voltak - hogy is lettek volna azok, a végén cca. 3 másodperccel voltak rosszabbak a PB-nél. Ha azt nézem, hogy más sem cserél gumit és nem lesz nagy harc, akkor meg lehet futni egy szettel. Azért nem árt gyakorolni a pitelést...

[zolibphc]

Nem mondok nagy okosságot, de kvalira belőtt autóval ne kalkuláljátok a versenytávra várható gumikopást, legalábbis nálam mindig van 1 kvali, és 1 verseny setup, utóbbi 99%-ban rosszabb köridőket hoz, de kompenzálódik azzal, hogy nem eszi meg a gumikat pár kör alatt, illetve stabilabbra csinálom vele az autót, így az esetleges 1 gyorskörön tartható koncentráció helyett a verseny közben be,-becsúszó figyelmetlenségek a stabilabb beállításnak köszönhetően könnyebben korrigálhatóak...nálam legalábbis!

[prost]

XD. Ma teszteltem két beállítást és az elsővel 43%-os, a másodikkal 40%-os kopással lefutottam a 28 kört, végig irányítható maradt. A gond persze az, hogy a köridők nem kvali idők voltak - hogy is lettek volna azok, a végén cca. 3 másodperccel voltak rosszabbak a PB-nél. Ha azt nézem, hogy más sem cserél gumit és nem lesz nagy harc, akkor meg lehet futni egy szettel. Azért nem árt gyakorolni a pitelést...

Ha átlag körönkén 1.5mp-t buksz, az 28 körön 42 mp. Mennyi egy kerékcsere?
Megnéztem 1.01.8s-os versenytempóval a fogyást teletankkal. 28-körre 52% jött ki.

[Flexibilis]

Ha átlag körönkén 1.5mp-t buksz, az 28 körön 42 mp. Mennyi egy kerékcsere?
Megnéztem 1.01.8s-os versenytempóval a fogyást teletankkal. 28-körre 52% jött ki.

Magyarul, ha nem 40%-ra kopasztom le a gumit, hanem jobban, akkor gyorsabb lehetek és nem lesz 28 körön 42 másodperc a különbség. Viszont nem hiszem, hogy 1.01.8-as versenytempót lehet tartani az egész versenyen. És akkor még ott van a többi versenyző is. Nem azért jön senki, hogy a másikat kísérgesse.
Úgyis a versenyen fogunk választ kapni a dolgokra. Az is elég, ha valaki elfékezi magát az ember mögött, kirak a fűre, aztán máris bukik minden. Nameg verseny közben óvni a gumit más, mint üres pályán körözgetni. Ezt persze igazából nem neked mondom, hiszen Te itt egyike vagy a legnagyobb tapasztalattal bíró versenyzőknek. A magam részéről csak azt mondom, hogy szerintem ez a legnehezebb versenynek ígérkezik, amin eddig elindultam. Ha a top 10-ben végzek, már annak is örülni fogok, alapból pedig arra készülök, hogy fogok kereket cserélni.