Köszi mindenkinek, hogy segített a döntés meghozásában! Meg is rendeltem végül a T300 RS-t.
Tudom, hogy a 2 pedáloshoz nincs ilyen, de én úgy éreztem, hogy a plusz pedál még egy gumidarabbal kiegészítve se ér nekem plusz 22k-t.
Lehetséges, hogy inkább majd építek egyszer egy komolyabb pedálrendszert load-cell-el, elvégre is nem egy bonyolult dolog az elektronikája villamosmérnökként. A mechanikához meg vannak gépész haverok, ha esetleg nem menne
Ha esetleg eljutok ide, akkor írok róla egy kis beszámolót
Holnap megyek az új (T300) kormányért. Tudnátok adni beállítási tippeket kiindulási alapnak? Hogy érdemes beállítani a saját programjában és hogy az AC-ben?
Köszi!
Sajátját hagyd default-on, 900°, 75%/100%/100%/100%/100%. AC-ban az FFB effektek 0-ra, esetleg slip-re mehet 10-15%, ízlés szerint. Half FFB rate ne legyen bepipálva, minimum force 0-3% között, FFB erőssége 66% (minimális clipping). Utána autónként még kellhet kis finomhangolás, de ez egy jó kiindulási alap.
MSI Z370 CARBON PRO | i7-8700K | 16GB DDR4 | 500GB SSD + 2x2TB HDD | MSI GTX 1080Ti GAMING X TRIO | 3440x1440 | WINDOWS 10 x64 | T300/TX | T3PA | SHH 7R | OCULUS RIFT
Profiler szinten egyik sem kamu, Logitech kormányoknál is a gyenge FFB + nagy belső ellenállás miatt volt csak érdemes kilőni. Az, hogy a Race07/rF1 és társai milyen kamu effektekre használták, már más tészta, de azt is helyre lehetett rakni konfigból. TM-nél már rég nem a statikus középre húzást jelenti a spring, vagy a fix ellenállást a damper, mindkettő dinamikus (pozíció, erőhatás, fizika alapján).
Javaslom próbálj ki egy Dirt Rally-t 100/100/0/0-án és default-on, gyakorlatilag kiheréled a fele visszajelzést.
MSI Z370 CARBON PRO | i7-8700K | 16GB DDR4 | 500GB SSD + 2x2TB HDD | MSI GTX 1080Ti GAMING X TRIO | 3440x1440 | WINDOWS 10 x64 | T300/TX | T3PA | SHH 7R | OCULUS RIFT
Köszi! Egyenlőre 75/100/100/0/0/0-ra állítottam, majd próbálgatok más beállításokat, egyenlőre viszont így is nagyon élvezem. Köszi mindenkinek aki segített a választásban! GT4 bajnokságban 107% már megvan, de azért még hiányoznak súlyos másodpercek
Akinek van esetleg még jó tanácsa a kormányhoz vagy használatához az ne tartsa magában! (Pl. asszem olvastam olyat is hogy valahogy be lehet kapcsolni konstansra a ventit. Ezt érdemes? Ha igen, hogy lehet?)
Nálam is 75/100/100/100/100-on volt és nem éreztem mesterkéltnek az effekteket, vagyis tök jónak éreztem, ahogy volt. Logitech-hez képest egyértelmű előrelépésként élem meg, ahogy a kormány visszajelez. Egyébként néha van olyan érzésem, hogy a realitáshoz való ragaszkodás vereséget szenved a gyors köridőkre való törekvéshez képest, ha a beállításokról van szó
AC-ben ajánlom mindenképp kipróbálni a gyro használatát T300-hoz és ehhez hasonló szintű kormányokhoz (OSW-nél kötelező):
Steam install mappa/assettocorsa/system/cfg/assetto_corsa.ini-ben ezt a részt kell átírni (előtte ments belőle egy biztonságit):
[FF_EXPERIMENTAL]
ENABLE_GYRO=1
DAMPER_MIN_LEVEL=0.1
DAMPER_GAIN=1.0 ; Set to 0 for Logitech g920
A DAMPER_MIN_LEVEL 0.01 és 0.2 között ajánlott.
Egyébként G27/29-nél is már jó.
Mert Stefano nem volt vele teljesen elégedett, és nem akarta vele összezavarni az átlagjúzert. Erről sokat vitáztunk, mert szerintem meg be kellene kapcsolni default és kész. Mindenesetre a fórumon elég sok helyen szó esik róla, főleg a DD-s topikokban.
A tükör FOV ugyanitt, kicsit lejjebb van:
[MIRRORS]
FOV=10
FAR_PLANE=400
Utoljára módosította: pankykapus; 2018. 01. 27. 15:23.
Azért nem tetszik a note pad, mert itt nem látom az eredményt, csak ki be lépegetés után. Nekem még az alt-tab se működik mindig, ráadásul ennél a pályánál elkezdett "fagyogatni," ma háromszor is megállt a kép
iRacing
T300 mennyire bírja az oldal irányba való néha-néha hirtelen rángatást? Mennyire strapabíró egy kormány, van aki sok-sok éve nyúzza?
Sziasztok!
Még új vagyok az oldalon. Régen már szimulátoroztam hébe-hóba, most szeretnék visszatérni. Ki is néztem néhány kormányt.
Ezek újonnan a Thrustmaster T500RS, T300 RS GT Edition, TX Racing Wheel Leather Edition, T300 Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition lennének. De még külön-külön részekként is össze lehet válogatni.
Illetve jófogáson találtam használtan egy Forza Motorsport CSR Elite kormányt és egy Club Sport pedal V2, bár ezekre nem tudom mennyi garancia van még, képek alapján jó egészségnek örvendenek.
Szóval a ti segítségeteket kérem. Szerintetek melyik éri meg jobban, van tapasztalatotok esetleg valamelyik eszközzel vagy hallottatok valamit erről vagy arról?
Előre is köszönöm a segítségeteket!
Üdv,
petike
CSL Elite-ről továbbra sincs kiforrottabb vélemény/tapasztalat?
Illetve engem a T300-al kapcsolatban érdekelne, hogy van értelme egyáltalán úgy megvenni, hogy egyelőre még állandó helyre nem tudnám felfogatni, hanem csak a használat idejére szerelném fel/le? Annyi rosszat olvastam már a rögzítéséről, hogy tartok tőle, ezzel hamar kinyírnám (egyelőre Erik lapra szerelős megoldása sem működne nálam).
Pár hónapot kibírt
Ha a felületekre ragasztasz olyan anyagokat, amelyek nem igazán csúszkálnak el egymáson, akkor elég lehet a gyári rögzítés is. A bútorlap és a kormány kemény műanyag felülete azonban eléggé csúszik egymáson, ezért nagyon meg kell tépni a csavart, amit nemigen bír a menete. Én ragasztottam szövet alapú ragasztószalagot az asztallapra, az kicsit segített. Ugyanez a kormányra is még jobbá teheti a "tapadást". Vagy esetleg slick abroncsból erre is, arra is egy-egy darab
Már hogyne lenne. Egy csomó teszt van már róla. Thrustmaster Pc Racer kategória, a karácsonyi akcióban vitték is mint a cukrot. Nagyobb problémáról nem írtak vele kapcsolatban a külföldi fanatec fórumokon. Persze az ára is borsosabb (180 ezer körül van ahogy nézem, a load celles meg 220 ezer), így normál áron én továbbra is T300 párti vagyok.
A load celles változatú pedál meg van egy éve, arról csak jót tudok mondani. Össze sem hasonlítható a Thrustmaster féle pedálokkal, azok játékszernek tűnnek ez mellett.
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők