Assetto Corsa - DTM '93 Bajnokság

[neilszab]

Indul az Assetto Corsa DTM '93 Bajnokság!



Április 19.-én elrajtol a 1993-as DTM-es gépekkel vívott küzdelmünk, mely autókat az előzetes szavazáson a legnagyobb várakozás övezte. A bajnokság 6 fordulóból fog állni, melyek kéthetente vasárnap esténként kerülnek megrendezésre. Az autóválasztás szabad, annyi megkötés lesz csak, hogy 1 autót maximum 3 alkalommal lehet majd használni, így mindenkinek legalább 2 különböző típus (Alfa Romeo, BMW, Mercedes) volánja mögött is helyt kell majd állnia a megmérettetés során.

A futamokon való részvétel teljesen nyílt, a versenyzőkkel szemben az egyelten elvárás a szabályok betartása, valamint a versenytársak és a fairplay maximális tiszteletben tartása mind a pályán és mind a fórumon!

A DTM bajnoksággal párhuzamosan azonos pályákon egy GT bajnokságot is indítunk, infók itt: Assetto Corsa GT Bajnokság!


Versenynaptár:

1. futam: 04.19 - 21:00 - Spa-Francorchams: az 1. futam topikja
2. futam: 05.03 - 21:00 - Silverstone: a 2. futam topikja
3. futam: 05.17 - 21:00 - Monza: a 3. futam topikja
4. futam: 05.31 - 20:30 - Nordschleife: a 4. futam topikja
5. futam: 06.14 - 21:00 - Imola: az 5. futam topikja
6. futam: 06.28 - 21:00 - Mugello: a 6. futam topikja

A bajnokságon való induláshoz az alábbi dolgokra lesz szükségetek:

• Az Assetto Corsa és a Dream Pack eredeti és legfrissebb kiadása, mely beszerezhető és frissíthető a Steam-ről.
• Regisztráció a GTR-Masters honlapján, majd a "versenyben használt névnek" beállítani az Assetto Corsa-ban is használt neved, ez szükséges ahhoz, hogy a fel tudjon ismerni a honlap a prekvalifikációban.
• Fontos, nálunk mindenki a valódi nevét használja, nemzetközi formában, pl: "Geza Kovacs"
• Masters Rank App használata a legjobb köridők regisztrációjához
• Érvényes köridő futása a GTR-Masters.hu #Prequal szerveren
• Érvényes nevezés a Prekvalifikációban minden futam előtt legkésőbb 1 órával
• Sportszerű magatartás mind a szerveren, mind a fórumon, a fairpaly maradéktalan betartása!

Az szoros menetrendre való tekintettel összesített pontozásban az 6 versenyből csak a 4 legjobb futam eredménye számít, de ha csak 1-1 futamra szeretnél beugrani egy jót körözni, akkor is várunk szeretettel!
A bajnokságnak izgalmas fődíja is van, mind a csütörtöki és mind a vasárnapi bajnokság nyertese kipróbálhatja a SimHouse high-tech szimulátorát: motion cockpit, Fanatec Clubsport wheel, Oculus Rift DK2 és persze az Assetto Corsa!
Ezen felül a rendszeres résztvevők közül* is kisorsolásra kerül egy-egy tesztvezetés!



videó: SimHouse - BMW M3 E30 nyúzópróba

Ha bármilyen kérdés merül fel, vagy csak bizonytalan vagy valamiben, kérdéseid itt feltehetted a fórumban vagy akár privát üzenetben.
Várunk minden régi és új versenyzőt sok szeretettel!


Hogy ne maradjatok le semmiről, kövessetek minket a Facebook-on!

www.facebook.com/GTRMasters

[Szabbi97]

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, teljes tisztelettel, hogy lehet-e egyedi skin-t használni? Igazából ez a szponzor futtatás miatt lenne... Örülnék, hogy, ha gyors leszek, mint a villám (a héten megcsinálom) akkor lehetne használni az egyedi skin-t... Természetesen két autót skinelnék meg, és előre bejelenteném, hogy melyik versenyen melyiket használnám! Előre is köszönöm!

[neilszab]

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, teljes tisztelettel, hogy lehet-e egyedi skin-t használni? Igazából ez a szponzor futtatás miatt lenne... Örülnék, hogy, ha gyors leszek, mint a villám (a héten megcsinálom) akkor lehetne használni az egyedi skin-t... Természetesen két autót skinelnék meg, és előre bejelenteném, hogy melyik versenyen melyiket használnám! Előre is köszönöm!

Igen, lehet majd...

[Szabbi97]

Köszönöm a gyors választ!

[Robert Pinczes]

Nekem is lesz reklam az automon, valaki meg tudja mondani hogy mit kell elkuldenem a baratomnak aki megcsinalja photoshopban? Tehat gondolom az auto semajat?!

[CsG]

Szabi!

Kérhetnénk egy szervert erre az autó pálya combóra, hogy el lehessen kezdeni gyúrni?

[Hezso]

Jó lenne ez a bajnokság, csak nem tudom hogyan lesz időm. De ha tudok jövök.

[neilszab]

Elindítottam a Prekvalifikációt, lehet nyomni neki!

Köridők: Prekvalifikáció
Szerver: GTR-Masters.hu #Prequal
jelszó: masters

Első futam topikja: AC DTM Tesztkupa - Spa


A '93-as DTM Bajnokság mellett váltott héten csütörtökönként indul egy modern GT Bajnokság is, részletek hamarosan...

[gyurii]

Sziasztok.

Hogyan tudom beírni a köridőt, hogy tudjak nevezni ?

[csori23]

Sziasztok.

Hogyan tudom beírni a köridőt, hogy tudjak nevezni ?

Ugy hogy a Rank app segitségével mész egy szabályos kört rajta...
Ilyen egyszerűűű. még irnod sem kell hozzá

[gyurii]

Ugy hogy a Rank app segitségével mész egy szabályos kört rajta...
Ilyen egyszerűűű. még irnod sem kell hozzá

Az meg van, de a nevezésnél mikor ki kell választani hogy melyik kocsi eredményével nevezek akkor ott nincs idő és nem is tudom beírni. Pedig a listában benne van a nevem

[neilszab]

Az meg van, de a nevezésnél mikor ki kell választani hogy melyik kocsi eredményével nevezek akkor ott nincs idő és nem is tudom beírni. Pedig a listában benne van a nevem

Nem ismert fel a honlap, mert rossz formában adtad meg a fórumban a játékban használt neved. Javítottam neked "Gyorgy Papp"-ra, most már tudsz nevezni is.


Viszont szeretnénk mindenkit fokozottan megkérni, hogy aki nevez a futamra és később úgy alakul, hogy mégsem tud ott lenni a rajtrácson, az mindenképpen vonja vissza a nevezését, különben mástól veszi el a helyet a rajtrácson. Köszönjük.

[gyurii]

Nem ismert fel a honlap, mert rossz formában adtad meg a fórumban a játékban használt neved. Javítottam neked "Gyorgy Papp"-ra, most már tudsz nevezni is.


Viszont szeretnénk mindenkit fokozottan megkérni, hogy aki nevez a futamra és később úgy alakul, hogy mégsem tud ott lenni a rajtrácson, az mindenképpen vonja vissza a nevezését, különben mástól veszi el a helyet a rajtrácson. Köszönjük.

Szia.

Köszönöm

[HunterTaylor]

Nekem annyi kérdés vetődött fel a fejemben, hogy ha több szerveren futjuk a versenyeket, akkor a pontozás pontosan hogy fog megvalósulni?
Akik az első futamon egy szerveren voltak, azok később is egymás ellen fognak futni, vagy valahogy összefésülésre kerül a 3 szerver eredménye esetleg?

[gaall]

Lesz mellette GT2 bajnokság is? Mintha korábban azt olvastam volna hogy ez a terv, de lehet hogy csak rosszul emlékszem.

[neilszab]

Nekem annyi kérdés vetődött fel a fejemben, hogy ha több szerveren futjuk a versenyeket, akkor a pontozás pontosan hogy fog megvalósulni?
Akik az első futamon egy szerveren voltak, azok később is egymás ellen fognak futni, vagy valahogy összefésülésre kerül a 3 szerver eredménye esetleg?

Minden futamra külön kell nevezni és mindig az adott futam prekvalifikációs sorrendje alapján történik meg a szerverbeosztás.
A végeredmény illetően az erősebb szerver utolsó értékelhető helyezettjét fogja követni a következő szerver első helyezettje.

Lesz mellette GT2 bajnokság is? Mintha korábban azt olvastam volna hogy ez a terv, de lehet hogy csak rosszul emlékszem.

Igen, hamarosan a GT Bajnokságot is is hivatalosan kihirdetjük, az április 23.-én fog indulni és kéthetente csütörtök esténként kerül megrendezésre a DTM bajnoksággal azonos pályákon.
Infók rövidesen, figyeljétek a fórumot...

[nagyge]

Legutóbbi körözgetésem óta sikerült 4 másodpercet lefaragnom az időmből, ami szerintem remek, de még mindig 5-6 másodpercre vagyok az elejétől. A top10-ből, ha valaki megosztaná a setupját, szívesen kipróbálnám, hogy egyáltalán mi az amit másképp lehet/kell csinálni adott beállítással.
Illetve ez már nem szorosan ide kapcsolódik, de ezen a pályán is van 2 igen komoly féktáv, szóval az élmezőnyből mindenki "load cellás" féket használ? Tényleg ennyivel jobban érezhető, mint a sima? Azokat a távokat, ha elkapom és nem blokkol szanaszét, 1-1,5 sec-cel még mindig jobb a részidőm, csak egy kört kéne már összerakni...
Köszönöm a válaszokat!

[shodan]

Engem az is érdekelne hogy a lobbyban lehet valahogy nézni normálisan hogy a másik hogy megy? Mert ha épp fent van valaki és kiválasztom hogy nézzem akkor a menu fele ott marad stb. Vagy ghostcar-t lehet valahogy betölteni?

[leslie.bai7]

Engem az is érdekelne hogy a lobbyban lehet valahogy nézni normálisan hogy a másik hogy megy? Mert ha épp fent van valaki és kiválasztom hogy nézzem akkor a menu fele ott marad stb. Vagy ghostcar-t lehet valahogy betölteni?

Ha rákattintasz a képernyőre valahova (menün kívülre) eltünik a menü.

[moneytoo]

Legutóbbi körözgetésem óta sikerült 4 másodpercet lefaragnom az időmből, ami szerintem remek, de még mindig 5-6 másodpercre vagyok az elejétől. A top10-ből, ha valaki megosztaná a setupját, szívesen kipróbálnám, hogy egyáltalán mi az amit másképp lehet/kell csinálni adott beállítással.
Illetve ez már nem szorosan ide kapcsolódik, de ezen a pályán is van 2 igen komoly féktáv, szóval az élmezőnyből mindenki "load cellás" féket használ? Tényleg ennyivel jobban érezhető, mint a sima? Azokat a távokat, ha elkapom és nem blokkol szanaszét, 1-1,5 sec-cel még mindig jobb a részidőm, csak egy kört kéne már összerakni...
Köszönöm a válaszokat!

Én loadcellás pedált használok, de nem azon múlik 5-6 sec. Sokkal inkább azon, hogy a pálya ismereted még nem megfelelő, azon kívül nem jó íveket használsz és ezek miatt nem jól gyorsítasz ki. A loadcellával valóban finomabb a fékezés de nem ez a kulcs, arra úgy is ráérez a lábad. Én BMW-l mentem, mivel tudtam, mindenki a másik kettőt fogja választani és a teszt szempontjából igen fontos tudni, hogy mennyire versenyképes a BMW. Nagyon szívesen segítek, abban amiben tudok. Azt azért most is hozzáteszem, hogy lehet hogy valamit rosszul tudok, vagy ítélek meg.

Elsőre javaslom, hogy bármelyik autóval is mész próbálj megmaradni a gyári futó beállításon és csak az áttételt állítsd át. A gumi is maradhat közepesen keménységen. Ezzel próbálj futni körbe körbe jó sok kört. Majd még egy adagot. Úgy, hogy a pályát már milliméterre ismerd. Próbálj stabil egyenletes tempót menni, a sebesség jönni fog. Holnap délután leszek csak itthon megint. Ha még mindig érdekel a dolog, írj egy privátot, rakj fel egy teamspeak-t állítsdbe a gtr hozzáférését. És megbeszéljük a többit.

[nagyge]

Köszönöm! Minden tanácsot szívesen fogadok.

[gyurii]

Én loadcellás pedált használok, de nem azon múlik 5-6 sec. Sokkal inkább azon, hogy a pálya ismereted még nem megfelelő, azon kívül nem jó íveket használsz és ezek miatt nem jól gyorsítasz ki. A loadcellával valóban finomabb a fékezés de nem ez a kulcs, arra úgy is ráérez a lábad. Én BMW-l mentem, mivel tudtam, mindenki a másik kettőt fogja választani és a teszt szempontjából igen fontos tudni, hogy mennyire versenyképes a BMW. Nagyon szívesen segítek, abban amiben tudok. Azt azért most is hozzáteszem, hogy lehet hogy valamit rosszul tudok, vagy ítélek meg.

Elsőre javaslom, hogy bármelyik autóval is mész próbálj megmaradni a gyári futó beállításon és csak az áttételt állítsd át. A gumi is maradhat közepesen keménységen. Ezzel próbálj futni körbe körbe jó sok kört. Majd még egy adagot. Úgy, hogy a pályát már milliméterre ismerd. Próbálj stabil egyenletes tempót menni, a sebesség jönni fog. Holnap délután leszek csak itthon megint. Ha még mindig érdekel a dolog, írj egy privátot, rakj fel egy teamspeak-t állítsdbe a gtr hozzáférését. És megbeszéljük a többit.

Szia.

Esetleg nekem is tudnál segíteni ? Hasonló problémám van.

Köszönöm

[moneytoo]

Szia.

Esetleg nekem is tudnál segíteni ? Hasonló problémám van.

Köszönöm

Persze.

[Justin Juhasz]

Próbálgatom az Alfát, és van vele egy nagy problémám, fékezéskor, visszaváltáskor blokkolnak a hátsó kerekek, ami eléggé instabillá teszi az autót, és nem egyszer megforogtam e miatt. Mit lehet ez ellen tenni? Valami beállítás , vagy rosszkor váltok vissza, vagy mit rontok el?

[neilszab]

Próbálgatom az Alfát, és van vele egy nagy problémám, fékezéskor, visszaváltáskor blokkolnak a hátsó kerekek, ami eléggé instabillá teszi az autót, és nem egyszer megforogtam e miatt. Mit lehet ez ellen tenni? Valami beállítás , vagy rosszkor váltok vissza, vagy mit rontok el?

Valószínűleg túl korán és erőszakosan váltasz vissza és megfogja a motor a kerekeket.... óvatosabban pakold vissza a fokozatokat, illetve leváltáshoz adjál mindig gázfröccsöt.
Persze az is lehet, hogy a féked van túl hátra állítva, vegyél egy agresszív féktávot leváltás nélkül... ha így is kitör a feneke, akkor állítsd előbbre a fékegyensúlyt.