nem a sebességekkel van baj vagyis nem csak azzal,mert 4-5km/h nem számít annyit,sőt sztem közel a legjobb aeros kocsi a bömbölő és a z mc és ezt a hátrányt bőven ledolgozzná a kanyarokban volt is már erre példa nem 1,hanem azzal hogy a vetőkön úgy mész át mintha ott se lennének,ha én rámegyek a hurkára vagy csak épp érintem az jobbik esetben+2tized rosszabbikban sóder vagy fal mert akkorát lök a kocsin,megjegyzem ua-on,fogalmam sincs hogy csinálod de hogy itt is elfosta magát a nagy fizika az is biztos
imolában is ez volt kaptunk szimpla 1mp-et,itt is ez a helyzet sikán sikán hátán
nodemajd ha személyesen találkozunk mert van rá esély lesz majd 1db kérdésem
ha esetleg elfelejteném megkérdezni,majd nagyon ne erőltesd
:PPP
50 alá betenni már nagyon nagy kihívás,sőt nekem nem is megy meden,max softon
félelmetes ez a percizitás a kormányzásodkor ezekkel a beállításokkal,ez néha akkora előny mással szemben hogy nem is értem miért van erre lehetőség hogy fogjuk és átírjuk az irányítást pár csuszkával
egyébként nagyjából most rájöttem hogy ez miért is előny
Közösségi könyvjelzők