Talán ezt érdemes kipróbálni, ha még nem tetted(tettétek) meg.Eredetileg csori23 írta
http://www.racedepartment.com/downlo...r-for-ac.9740/
Talán ezt érdemes kipróbálni, ha még nem tetted(tettétek) meg.
http://www.racedepartment.com/downlo...r-for-ac.9740/
Ezt már a múltkor is belinkelte valaki. Elmondjátok mire jó ez? Nem vagyok elég tájékozott a témában.Talán ezt érdemes kipróbálni, ha még nem tetted(tettétek) meg.
http://www.racedepartment.com/downlo...r-for-ac.9740/
Hogy mit csinál pontosan azt nem tudom, de tapasztalatom az, hogy jóval feszesebbé teszi a kormányt, szinte megszűnik középállásban a holtjáték és az apróbb jeleket is érezhetőbbé teszi.
Tapatalk-ról
Leírná valaki magyarul, mit is kell csinálni (előre is köszi)? Angolul majd a következő életemben fogok megtanulni (ha esetleg víziló leszek, így jártam)...
Majd valaki akinek talán lesz kedve leírja (lehet holnap nekem). Ezt csak másolom:
Nem egy nagy dolog. A lényeg annyi, hogy a kormányod leadott FFB ereje nem pontosan tükrözi azt amit az AC és más játék szeretne átadni. A probléma ott van, hogy az FFB motorok nem lineárisak. Persze a gyártók valamennyire bekalibrálják ezeket, hogy minél lineárisabb legyen, de az idővel csökken a motor ereje és amúgy sem pontos amit beállítanak.
A progi fogja és megnézi mekkora FFB hatásra mennyit mozdul el a kormány és ennek segítségével csinál egy jó kis map-ot, ami alapján már az AC a megfelelő FFB értéket tudja elküldeni = sokkal lineárisabb lesz az FFB-d
Valami ilyesmit fog csinálni (nem saját). Kék az FFB ereje amit érzel (avagy kormány elmozdulás), a piros pedig az ehhez szükséges FFB érték az AC-tól a driver felé.
Utoljára módosította: krisztiantobias; 2016. 04. 30. 10:39.
Na kipróbáltam. Valamivel jobb lett tényleg, de még mindig nem az igazi, de lehet már csak az értékekkel kell eljátszodnom. Jelenleg a Max count 50es értéket használok, de lehet kipróbálom a 100as értéket is. Hátha jobb lesz.Talán ezt érdemes kipróbálni, ha még nem tetted(tettétek) meg.
http://www.racedepartment.com/downlo...r-for-ac.9740/
1. Letöltöttem a Wheel Check-et és elindítottam. Max count-ot állítsd 50-100 értékre, elvileg a magasabb jobb eredményt adhat (én egyből 100-ra tettem).
2. Indítsd el a képen látható módon a "Step Log 2 (linear force test)" folyamatot. Ez forgatja, rángatja a kormányodat 1-2 percig.
3. LUTGenerator.zip kicsomagol (ahova mented, mindegy) és elindít.
4. A Wheel Check létrehozott egy csv file-t, azt a C:/.../Dokumentumok mappában találod. Ezt nyisd meg és mentsd el a Dokumentumok\Assetto Corsa\cfg\ mappában myLUT.lut néven.
5. Nyisd meg az ff_post_process.ini file-t a Dokumentumok\Assetto Corsa\cfg\ mappában és ellenőrizd a következő értékeket: TYPE=LUT, ENABLED=1 and CURVE = a generált LUT file-név. Ez utóbbiakat én végül kézzel írtam át.
6. AC-ban a Min Force beállítást vedd 0-ra!
Nagyjából így megy, de várom mások jelzését is, hogy nekik mit eredményezett. Én kipróbáltam Spa-ban a TCR-es Seat-al, nem tűnik rossznak, de nincs összehasonlítási alapom. Ezt majd megrögzött AC-s versenyzők tudják megítélni objektíven.
Utoljára módosította: Erikkonen; 2016. 04. 30. 09:01.
Még korán reggel megcsináltam én is, de köszi. A ff_post_process.ini átírását mindenképp kézzel kell csinálni.
Kipróbáltam, és az FFB lyuk tényleg eltűnt középről, viszont elég érdekes hatásokat produkál egyenesben. Összességében jobb lett, azt hiszem megtartom.
Utoljára módosította: Bakos Gábor; 2016. 04. 30. 09:46.
Ez a szuper leirás szerintem simán mehetne a kormánytopikba. Szabiiiii1. Letöltöttem a Wheel Check-et és elindítottam. Max count-ot állítsd 50-100 értékre, elvileg a magasabb jobb eredményt adhat (én egyből 100-ra tettem).
2. Indítsd el a képen látható módon a "Step Log 2 (linear force test)" folyamatot. Ez forgatja, rángatja a kormányodat 1-2 percig.
3. LUTGenerator.zip kicsomagol (ahova mented, mindegy) és elindít.
4. A Wheel Check létrehozott egy csv file-t, azt a C:/.../Dokumentumok mappában találod. Ezt nyisd meg és mentsd el a Dokumentumok\Assetto Corsa\cfg\ mappában myLUT.lut néven.
5. Nyisd meg az ff_post_process.ini file-t a Dokumentumok\Assetto Corsa\cfg\ mappában és ellenőrizd a következő értékeket: TYPE=LUT, ENABLED=1 and CURVE = a generált LUT file-név. Ez utóbbiakat én végül kézzel írtam át.
6. AC-ban a Min Force beállítást vedd 0-ra!
Nagyjából így megy, de várom mások jelzését is, hogy nekik mit eredményezett. Én kipróbáltam Spa-ban a TCR-es Seat-al, nem tűnik rossznak, de nincs összehasonlítási alapom. Ezt majd megrögzött AC-s versenyzők tudják megítélni objektíven.
Milyen értéket használtál a Max count-nál?
60-al csináltam, nem tudom mennyire lesz másabb nagyobb, vagy kisebb értékkel,ki kellene próbálni.
Beírtam ide is a Lut dolgot (remélem nem baj):
http://forum.gtr-masters.hu/showthre...-LUT-Generator
Nekem ilyent adott dfgt-vel. Érezhetően gyengébb lett az FFB, viszont sokkal könnyebben megfogom az autót. Ami kérdés viszont, hogy Dirt Rallyban és Raceroom-ban miért nem lehet használni? (én nem találtam róla infót)
Utoljára módosította: krisztiantobias; 2016. 04. 30. 10:50.
A kormányod leadott FFB ereje nem pontosan tükrözi azt amit az AC és más játék szeretne átadni. A probléma ott van, hogy az FFB motorok nem lineárisak. Persze a gyártók valamennyire bekalibrálják ezeket, hogy minél lineárisabb legyen, de az idővel csökken a motor ereje és amúgy sem pontos amit beállítanak.
A program megnézi mekkora FFB hatásra mennyit mozdul el a kormány és ennek segítségével csinál egy mappolást, ami alapján már az adott játék a megfelelő FFB értéket tudja elküldeni = sokkal lineárisabb lesz az FFB-d
Valami ilyesmit fog csinálni (nem saját). Kék az FFB ereje amit érzel (avagy kormány elmozdulás), a piros pedig az ehhez szükséges FFB érték az AC-tól a driver felé. Ha rátükrözöd a kékre a pirosat, akkor megkapod, hogy eddig mit éreztél. Középtájt erősebb volt az FFB mint kellett volna, alul pedig volt egy elég nagy lyuk (0.12nél még 0 az érték lut nélkül)1. Letöltöttem a Wheel Check-et és elindítottam. Max count-ot állítsd 50-100 értékre, elvileg a magasabb jobb eredményt adhat (én egyből 100-ra tettem).
2. Indítsd el a képen látható módon a "Step Log 2 (linear force test)" folyamatot. Ez forgatja, rángatja a kormányodat 1-2 percig.
3. LUTGenerator.zip kicsomagol (ahova mented, mindegy) és elindít.
4. A Wheel Check létrehozott egy csv file-t, azt a C:/.../Dokumentumok mappában találod. Ezt nyisd meg és mentsd el a Dokumentumok\Assetto Corsa\cfg\ mappában myLUT.lut néven.
5. Nyisd meg az ff_post_process.ini file-t a Dokumentumok\Assetto Corsa\cfg\ mappában és ellenőrizd a következő értékeket: TYPE=LUT, ENABLED=1 and CURVE = a generált LUT file-név. Ez utóbbiakat én végül kézzel írtam át.
6. AC-ban a Min Force beállítást vedd 0-ra!
Nagyjából így megy, de várom mások jelzését is, hogy nekik mit eredményezett. Én kipróbáltam Spa-ban a TCR-es Seat-al, nem tűnik rossznak, de nincs összehasonlítási alapom. Ezt majd megrögzött AC-s versenyzők tudják megítélni objektíven.
Ez csak AC-val működik, vagy R3E-hez is meg lehet csinálni, mert én is kíváncsi lennék mit változik. Esetleg R3E-heh van valami hasonló FFB módosító program?
Raceroomhoz és Dirt rallyhoz is kerestem ilyen lehetőséget, de nem találtam
Nem mukodik mashol. Bar van hozza ket kulso segedprogram, attol ez meg AC buli, ahigy a neve is mutatja ez egy ffb postprocess cucc beepitve a jatekba.
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Hozzászólás szabályai
Válasz idézettel
Közösségi könyvjelzők