Technikai problémák

[Atilla]

Sziasztok!
Jobb helyet nem találtam a kérdésekre, itt meg nem zavarom meg a rendet.
Szal mint fentebb írtam, kezdő vagyok a GTR ben. A GTR2 úton van felém nemsokára telepítem. Volna néhány kérdésem, amit jobb lenne az elején tisztázni h jó irányba induljak el. Előre bocsájtom, h tök amatőr kérdések lesznek, de valahol el kell kezdeni. Linkeket is szívesen fogadok.

1. LT WingMan Formula Force GP kormányom van. Egyenlőre tökéletes. Ti be szoktátok kapcsolni a forszfídbeket? Ez teljesen izlés kérdése?
2. A versenyeken illetve az igazi GT ben sem használnak semmilyen segítőt (ABS, kipörgés, szervó) a kocsikon? Vagy esetleg az a cél h minél "nyersebb" legyen a gép?
3.Az ellenfelek féklámpája kanyar előtt villog vibrál. Ennek van valami technikai magyarázata?
4. Ki, miért és honnan tudja mik az ideális ívek? Valahol sejtem én is a dolgot, de úgy mégis miért is?
5. Itt a "játék" bajnokságokon is órákig köröztök? Lehet úgy játszani h nem csúszol ki nem mész neki a másiknak? Gondolom ehhez napi több óra gyakorlás is kell, tehetségtől függően.
6.Használtok oldalra nézést játék közben, vagy vtükröket? Próbáltam de teljesen meghülyíti az érzékszerveimet az oldalranézés.
7. Kell vagy lehet manuális váltót használni versenyeken?
8. Saját kocsiszkinetek van vagy ez nem lényeges?
9. Kell komolyabban foglalkozni a kocsi beállításaival? Nekem az még teljesen homály.
10. Ti is mint a jó quaker ek teljesen lebutítjátok a grafikát, a gyorsabb játék érdekében?(erősebb gépen is)
11. ha nem tudok vagy nem akarok ultraprofi lenni akkor inkább sakkozzak??
12. Na húzzak a pélóba?

ha csak végigolvastad már thx!

Attila

[Dózsa Attila]

1. LT WingMan Formula Force GP kormányom van. Egyenlőre tökéletes. Ti be szoktátok kapcsolni a forszfídbeket? Ez teljesen izlés kérdése?

Szerintem ha bekapcsolod sokat segít, érzed ha csúszik pölö az első kerék. (Mi is ilyennel kezdtük tesómmal, klafa kormány)

2. A versenyeken illetve az igazi GT ben sem használnak semmilyen segítőt (ABS, kipörgés, szervó) a kocsikon? Vagy esetleg az a cél h minél "nyersebb" legyen a gép?

Így az igazi kihívás

3.Az ellenfelek féklámpája kanyar előtt villog vibrál. Ennek van valami technikai magyarázata?

Sztem a gépi ellenfelekre gondolsz, csak online játszom, és a többieké nem villog/vibrál.

4. Ki, miért és honnan tudja mik az ideális ívek? Valahol sejtem én is a dolgot, de úgy mégis miért is?

Megnzed a gyorsabb pilótákat, hogy mennek, hol fékeznek, így tanulhatsz sokat.

5. Itt a "játék" bajnokságokon is órákig köröztök? Lehet úgy játszani h nem csúszol ki nem mész neki a másiknak? Gondolom ehhez napi több óra gyakorlás is kell, tehetségtől függően.

Igen, a bajnokságban 1,5 órásak voltak a futamok. Persze lehet körözni kicsúszás és koccanás nélkül, de azért előfordul ilyesmi. A vitás eseteket a versenybíróság értékeli.

6.Használtok oldalra nézést játék közben, vagy vtükröket? Próbáltam de teljesen meghülyíti az érzékszerveimet az oldalranézés.

Engem is megzavar, de szerintem a hátratekintés a legfontosabb, ha nincs mögötted akkor melletted van. Persez a rajtnál T1-ben néha oldara nézek, hagytak-e helyet a többiek.

7. Kell vagy lehet manuális váltót használni versenyeken?

A szabálykönyvben megkapod a választ

8. Saját kocsiszkinetek van vagy ez nem lényeges?

Szerintem nem lényeges, eddig nem is volt rá lehetőség.

9. Kell komolyabban foglalkozni a kocsi beállításaival? Nekem az még teljesen homály.

Mindenki elkezdte valahol, az online fájlok közt is kereshetsz, de itt a setupolós fórumon is kaphatsz setupokat, tippeket. Legfontosabb, körözz minél többet az adott pályán, hogy álmodból felriasztva is tudd. Volt már párszor olyan, hog yelbambultam, és mire észbekaptam már jött egy kanyar, de hirtelen foggalmam sem volt, hanyadikba szoktam fordulni, és egyáltalán melyik részén vagyok a pályának , szóval ezt jobb megelőzni sok gyakorlással.

10. Ti is mint a jó quaker ek teljesen lebutítjátok a grafikát, a gyorsabb játék érdekében?(erősebb gépen is)

Részemről addig veszem csak vissza míg a 20-25 FPS megvan (CTRL+F - fps kiírása a GTR2-ben)

11. ha nem tudok vagy nem akarok ultraprofi lenni akkor inkább sakkozzak??

Dehógy, gyere GTR2-zni... a prekval oldalon láthatod, milyen időket megy a mezőny egy-egy pályán (vagy a futamok adatai közt) így van viszonyítási alapod.

12. Na húzzak a pélóba?

Csatlakozz a bajnoksághoz ha van kedved .

ha csak végigolvastad már thx!...

Szívesen

[White]

Sziasztok!
Jobb helyet nem találtam a kérdésekre, itt meg nem zavarom meg a rendet.
Szal mint fentebb írtam, kezdő vagyok a GTR ben. A GTR2 úton van felém nemsokára telepítem. Volna néhány kérdésem, amit jobb lenne az elején tisztázni h jó irányba induljak el. Előre bocsájtom, h tök amatőr kérdések lesznek, de valahol el kell kezdeni. Linkeket is szívesen fogadok.

1. LT WingMan Formula Force GP kormányom van. Egyenlőre tökéletes. Ti be szoktátok kapcsolni a forszfídbeket? Ez teljesen izlés kérdése?
2. A versenyeken illetve az igazi GT ben sem használnak semmilyen segítőt (ABS, kipörgés, szervó) a kocsikon? Vagy esetleg az a cél h minél "nyersebb" legyen a gép?
3.Az ellenfelek féklámpája kanyar előtt villog vibrál. Ennek van valami technikai magyarázata?
4. Ki, miért és honnan tudja mik az ideális ívek? Valahol sejtem én is a dolgot, de úgy mégis miért is?
5. Itt a "játék" bajnokságokon is órákig köröztök? Lehet úgy játszani h nem csúszol ki nem mész neki a másiknak? Gondolom ehhez napi több óra gyakorlás is kell, tehetségtől függően.
6.Használtok oldalra nézést játék közben, vagy vtükröket? Próbáltam de teljesen meghülyíti az érzékszerveimet az oldalranézés.
7. Kell vagy lehet manuális váltót használni versenyeken?
8. Saját kocsiszkinetek van vagy ez nem lényeges?
9. Kell komolyabban foglalkozni a kocsi beállításaival? Nekem az még teljesen homály.
10. Ti is mint a jó quaker ek teljesen lebutítjátok a grafikát, a gyorsabb játék érdekében?(erősebb gépen is)
11. ha nem tudok vagy nem akarok ultraprofi lenni akkor inkább sakkozzak??
12. Na húzzak a pélóba?

ha csak végigolvastad már thx!

Attila

1. A többség bekapcsolja, mert jobban lehet érzékelni, hogy mikor milyen erők hatnak az autóra, de azért ne számíts tökéletesre. Persze vannak akik anélkül mennek.
2. Ebben annyira nem vagyok biztos, de asszem nincsenek vezetést segítő vezérlések. Szervo sztem van. Mi csak az automata kuplungot használjuk.
3. Ha fékez valaki, annak világít a féklámpája. Én még nem vettem észre, hogy vibrálna. Ez lehet, hogy csak nálad van.
4. Ez a gyakorlásból megtanulható. Ajánlom a játékon belül a tanulóiskola elvégzését, nagyon sokat segíthet a kezdetekben.
5. Eddig 1,5 órás versenyeket futottunk (Spa - 3óra), de lehet, hogy ez a következő bajnokságra 2 órára emelkedik. Mindenkinek az a célja, hogy kemény csaták legyenek, de ütközés nélkül. Ez nagyrészt sikerül is, de néha előfordul 1-1 koccanás/ütközés.
6. Használjuk a tükröt, főleg a virtuálisat. Az oldalra és hátranézés nélkül nem is lehetne ütközésmentesen versenyezni, de ezt idővel megszokod.
7. Csak manuális váltót lehet használni a bajnokságban.
8. Nincsenek saját festések.
9. Érdemes vele foglakozni, de használhatsz más versenyző beállítását is. Ebből rendeteget találsz a neten, meg a nálunk is.
10. Más nevében nem beszélhetek, de én nem szoktam.
11. Ha élvezed a versenyzést, akkor köztünk a helyed akkor is, ha nem leszel az élmenők között. A hátsó sorokban is lehet jókat csatázni.
12. Ahogy akarod.

[faster]

Sziasztok!

11. ha nem tudok vagy nem akarok ultraprofi lenni akkor inkább sakkozzak??

Attila

Szerintem ne sokat vacakolj. Olvasd el ezt http://www.gtr-masters.hu/index.php?page=rules meg ezt http://www.gtr-masters.hu/index.php?...s&champ=HGTRM4 és gyere versenyezni. A többi majd kiforrja magát.

[Atilla]

Szerintem ne sokat vacakolj. Olvasd el ezt http://www.gtr-masters.hu/index.php?page=rules meg ezt http://www.gtr-masters.hu/index.php?...s&champ=HGTRM4 és gyere versenyezni. A többi majd kiforrja magát.

Hát nagyon köszönöm mindenkinek a válaszokat. De sajnos nagyon béna vagyok még segítők nélkül. Gyakorlatilag az első kanyart nem tudtam bevenni.
Hogyan lehet a tükröt középre rakni? vagy félreértettem valamit?

thx
Attila

[Speelius]

A villogó féklámpa a gépi ellenfelek miatt van, azok úgy fékeznek mint egy droid - kicsit "kockásan", megnézi adott időközönként mi a helyzet(tized/századmásodpercek) és ha gyorsítani kell gyorsít stb. - ezért villog/vibrál a féklámpájuk. Normális ember nem villogtat, hacsak nem R2D2 valamelyik őse.

Én azt javaslom nézz ki egy pályát amin a srácok mennek és próbálj 107%on belül futni, lehet sokat kell gyakorolni de meglehet csinálni + a setup nagyon fontos de mint mások is írták azt lehet keríteni az online filok közül és innen is.

u.i.: Én kb. 10 éve nyomom szimekkel de most kezdem megtanulni a setupolást ami elég nagy szégyen.
u.i.: Ezek csak okosságok nem akarom elvenni a kedved gyere bátran.

[Speelius]

Hát nagyon köszönöm mindenkinek a válaszokat. De sajnos nagyon béna vagyok még segítők nélkül. Gyakorlatilag az első kanyart nem tudtam bevenni.
Hogyan lehet a tükröt középre rakni? vagy félreértettem valamit?

thx
Attila

Ide még egy jó tanács először használj autómata váltót, ABS-t(nem féksegítség!), ás kipörgés gátlót mást ne! - persze autómata kuplunggal - és ha így tudsz menni a pályán ebben a sorrendben kezd el kivenni a segítségeket, így viszonylag gyorsan ráérzel mit hogy merre kell csinálni. A Force Feedback erejét pedig lődd be magadnak pl én rfactorban 75%on használom mert 100on a gyenge karom miatt nem tudok elég gyorsani irányt váltani pl. sikánnál vagy ellenkormányzásnál.

[Nagypál Péter]

Hát nagyon köszönöm mindenkinek a válaszokat. De sajnos nagyon béna vagyok még segítők nélkül. Gyakorlatilag az első kanyart nem tudtam bevenni.

thx
Attila

En ugy szoktam csinalni, hogy eloszor megtanulom a palyat, Kb. 120-al vegiggurulok rajta. Aztan amikor mar megvannak a kanyarok, utana kezdem el nyomni a gazt, de meg akkor sem esz nelkul. Es szep lassan utana osszeall a kep. Ha kell megyek tobbszaz kort a palyakon. Gyakorlas nelkul nem fog menni. Persze kitartonak kell lenni.

[Gaben75]

Hogyan lehet a tükröt középre rakni? vagy félreértettem valamit?

Olyat keress, hogy virtual mirror. Talán a video beállítások közt van, de lehet, hogy a realism-ben. A lényeg, hogy a virtual mirrort kell bekapcsolni.

[Atilla]

Na közben elkezdtem, és jött pár új dolog.
A tükörről annyit, h ha bekapcsolom a tükröket akkor a kocsi belső és oldalsó tükreit kapcsolja az 1-es gomb. Ha kikapcsolom a tükröket akkor egy virtuális lesz a kép közepén fent de a kocsitükrök vakok. Gondolom így nézegessek oldalra. Megoldom.
Van két autó kategória. Számít majd a kategória? Jólteszem ha megszokok egy autót és végig azt preferálom?
Miért teszi a gép és a ricsárd börns ralli is jobbgombra a leváltást balgombra a felváltást. Valamiér nekem épp a fordítottja az egyértelmű. Eredetileg melyiket használják a profik? Mer akármelyiket meg tudom még szokni és úgy szeretném ahogy a "nagyok"
Versenyeken a belső nézetet úgy variálom ahogy nekem kényelmes? Ülés állítás, ráfordulás, szélvédő. Vagy ezt a szerver felülbírálhatja?
Rátaláltam erre a ráfordulás opcióra és sokkal élethűbbnek tűnik a rálátás.

thx
Attila

[Speelius]

A kocsikról nem tudok sokat mondani én nem indulok a GTR2ben de javaslom az NGT-ket. Minden mást a te izlésed szerint állíthatsz be. A váltót a játék úgy állítja be ahogy éppen sikerül neki kivétel a beprogramozott kormányoknál, de úgy állítod ahogy akarod. Hivatalosan és sztem mindenki így használja a jobb gombbal/pillangóval váltasz fel a ballal le.

[Csiki Péter]

Na közben elkezdtem, és jött pár új dolog.
A tükörről annyit, h ha bekapcsolom a tükröket akkor a kocsi belső és oldalsó tükreit kapcsolja az 1-es gomb. Ha kikapcsolom a tükröket akkor egy virtuális lesz a kép közepén fent de a kocsitükrök vakok. Gondolom így nézegessek oldalra. Megoldom.

Vagy a virtuális, vagy a normál tükrök működnek, a kettő együtt nem megy.

Van két autó kategória. Számít majd a kategória? Jólteszem ha megszokok egy autót és végig azt preferálom?

Tanulási fázisban jobb az NGT, és azon belül is válassz ki 1 autót (amelyik legszimpatikusabban vezethető számodra) és azzal gyakorolj.

Miért teszi a gép és a ricsárd börns ralli is jobbgombra a leváltást balgombra a felváltást. Valamiér nekem épp a fordítottja az egyértelmű. Eredetileg melyiket használják a profik? Mer akármelyiket meg tudom még szokni és úgy szeretném ahogy a "nagyok"

Mi általában job oldalival váltunk fel és a bal oldalival váltunk le.

Versenyeken a belső nézetet úgy variálom ahogy nekem kényelmes? Ülés állítás, ráfordulás, szélvédő. Vagy ezt a szerver felülbírálhatja?
Rátaláltam erre a ráfordulás opcióra és sokkal élethűbbnek tűnik a rálátás.

A futmokon kötelező a cockpit nézet. Az ülést, kanyarba benézést és a szélvédőt úgy állitod ahogy akarod.

[Atilla]

Megen ittvagyok.
Lehet h le van írva de nem tudtam végigolvasni a beírásokat. Mi lehet az oka annak h a játék megy rendesen (FPS) de a külső nézetes replay és a gyakorlás bevezetője állandóan megakad, hol itt hol ott..van hogy sokszor kicsit egymás után..GTR1 ben is tapasztaltam..uccsó Ati driver van fent.

thx

Attila

[Pechnig Rezső]

Valaki utbaigazit,hogy hány patch kell a GTR 2 höz?
És honnan tölthető le?Eggyet találtam,de azthiszem több kell...Vagy az a GTR 1 volt?
Most telepitek az uj szezonra.

[Akos]

Valaki utbaigazit,hogy hány patch kell a GTR 2 höz?
És honnan tölthető le?Eggyet találtam,de azthiszem több kell...Vagy az a GTR 1 volt?
Most telepitek az uj szezonra.

Úgy tudom, csak az 1.1.0.0-s patch van amit fel kell telepíteni.

[Pechnig Rezső]

Úgy tudom, csak az 1.1.0.0-s patch van amit fel kell telepíteni.

Köszi a gyors segitséget!

[Isu]

Úgy tudom, csak az 1.1.0.0-s patch van amit fel kell telepíteni.

És ezt honnan lehet letölteni?

[Dózsa Attila]

És ezt honnan lehet letölteni?

Próbáld innen...

[Isu]

Próbáld innen...

Köszi

Magyarításhoz linket tudna esetleg valaki?

Még valami.Befizettem a servertagságot de nem tudom,hogy hogyan kell használni azt...
Valahol le van írva hogyan működik,mint pl a RBR-nál,részletesen?

[Dózsa Attila]

...Magyarításhoz linket tudna esetleg valaki?...

A GTR2 magyarosítás fórumon találsz linkeket.

Még valami.Befizettem a servertagságot de nem tudom,hogy hogyan kell használni azt...
Valahol le van írva hogyan működik,mint pl a RBR-nál,részletesen?

Igen, Itt le van írva. Kapsz majd értesítést, és itt a fórumon is lesz infó. Gondolom a hét végén megadják a szervezők majd a jelszót, amivel a szerverre lehet csatlakozni a GTR2 Lobbyból. Addig légy türelemmel, gyakorolj offline. (Az online idők kicsit roszabbak lesznek, erre készülj fel lelileg)
Az induló bajnokságról itt olvashatsz.

[Isu]

Hello!

Új vagyok még itt és érdeklődni szeretnék,hogy a valenciai futamra Porsche RSR-el elért 1:39.1 -es idővel(offline) tudnám e kvalifikálni magam?Elsőre ennyit sikerült....

Köszi a válaszokat elöre is!

[Bazsy]

Hello!

Új vagyok még itt és érdeklődni szeretnék,hogy a valenciai futamra Porsche RSR-el elért 1:39.1 -es idővel(offline) tudnám e kvalifikálni magam?Elsőre ennyit sikerült....

Köszi a válaszokat elöre is!

Offline nekem a legjobbam 1.34.2xx. Amúgy minden idővel qualifikálod magad, csak max nem az A futamra, hanem a B-re!

[Isu]

Offline nekem a legjobbam 1.34.2xx. Amúgy minden idővel qualifikálod magad, csak max nem az A futamra, hanem a B-re!

1:37.1 de kellene valami jó setting mert ahoz nem értek sajna....
Esetleg valakinek ha lenne(Porsche RSR és Lambohoz) és megszánna vele azt nagyon szépen megköszönném.

[Taky]

1:37.1 de kellene valami jó setting mert ahoz nem értek sajna....
Esetleg valakinek ha lenne(Porsche RSR és Lambohoz) és megszánna vele azt nagyon szépen megköszönném.

Nézd meg a játékon belül az on-line filek között!
Ott van több setup is, ami használható!

[Zoltán Almási]

1:37.1 de kellene valami jó setting mert ahoz nem értek sajna....
Esetleg valakinek ha lenne(Porsche RSR és Lambohoz) és megszánna vele azt nagyon szépen megköszönném.

Ha elfogadsz egy jó tanácsot: azért kezdj el ismerkedni a setupolással, a legtöbben saját setuppal tudnak a legjobbat menni! Magában a játékban is találsz alapvető beállítási tippeket. (magyar verzió...)