Kormányt, de milyet is?

**TDIZolika** · 2019. 08. 13., 21:44

Oks. meggyőztetek

T300 Alcantara lesz.
Köszönöm szépen Mindenkinek a hozzászólásokat!

**barzo laszlo** · 2019. 08. 13., 21:54

Eredetileg TDIZolika írta

Kipróbálásra nincs lehetőség, elhiszem, hogy sokkal jobb. Az átmérő érdekelne, hogy számít e azaz 5cm.

Szerintem ez nem szempont.
De ha nagyon hiány érzeted támad, a kormány 15 másodperc alatt lecserélhető. Akár traktor kormányt is rakhatsz rá, ha bekötöd az összes gomb is működni fog.

Vagy veszel készen a kismillió addon kormányból, pl:
https://www.ricmotech.com/Rally_Whee...p/thr-r383.htm

Tekintve hogy már nem egy olyan versenyzett itt nálunk, aki az alap DFGT kormánnyal elpáholta a fanatech, gxx, loadcell, tulajdonosokat, így nem hinném hogy ez bármiben is akadályozhatna.

**TDIZolika** · 2019. 08. 13., 21:58

Eredetileg barzo laszlo írta

Szerintem ez nem szempont.
De ha nagyon hiány érzeted támad, a kormány 15 másodperc alatt lecserélhető. Akár traktor kormányt is rakhatsz rá, ha bekötöd az összes gomb is működni fog.

Vagy veszel készen a kismillió addon kormányból, pl:
https://www.ricmotech.com/Rally_Whee...p/thr-r383.htm

Tekintve hogy már nem egy olyan versenyzett itt nálunk, aki az alap DFGT kormánnyal elpáholta a fanatech, gxx, loadcell, tulajdonosokat, így nem hinném hogy ez bármiben is akadályozhatna.

Rendben, köszönöm szépen!

**pointer4** · 2019. 08. 15., 22:30

Eredetileg TDIZolika írta

Oks. meggyőztetek

T300 Alcantara lesz.
Köszönöm szépen Mindenkinek a hozzászólásokat!

Múlt pénteken találtam ki, hogy megint vezetni szeretnék. 2 napig bújtam a netet, és ettől függetlenül in is ennél lyukadtam ki.
G25 már lenne olcsón, az alatt mind riasztó silány a pedál szett

Viszont a G25 fogaskerekeit nem akartam már hallgatni.
Szóval itt van mellettem a T300, ízlelgetem, de piszok jó

Nem bánod meg, FFB-ben ég és föld a G25-höz képest.

**TDIZolika** · 2019. 08. 16., 12:39

Remélem megbízható is lesz. Meghozta a futár. Este felszerelés a rigre és teszt😁😁

**Gáspár Gergely** · 2019. 09. 04., 20:13

Szívok a fana v2.5 kormanyommal az Mx5 kupaban..
Imadom ezt a kormanyt,de valahogy nem tudom beallitani ugy az ffb-t,hogy azt a megszokott jól kezelhethő érzetet kapjam gumicsúszás alatti ellenkormányzásnál ,mint a regi t300 esetében!
Ott valahogy lazán meg lehetett fogni ha megcsúszik,itt meg ha a kormányon lévő drift funkciót -5ön hagyom akkor borzasztóan ellentart a motor,ha leveszem akkor meg csuszas esetében valoszerutlenul elkönnyül az érzet...
Ha maxra rakom akkor ugye még fel is gyorsítja a kormányt ami szinten valoszerutlennek tűnik!
Arrol nem is beszelve hogy ha -4 fölé engedem akkor elkezd végetnemérően oszcillálni az egész cucc,soha nem talalaja meg a középállást!
Ilyen merteku oszcillalast nem tapasztaltam a t300nal!
Van esetleg valami kulsos program amivel lehet a Fana Ffb-t kallibralni?
Nekem ennél a kocsinal nagyon valoszinutlennek tunik az ffb ezzel a kormannyal...

**barcalaci84** · 2019. 09. 04., 20:27

Eredetileg Gáspár Gergely írta

Szívok a fana v2.5 kormanyommal az Mx5 kupaban..
Imadom ezt a kormanyt,de valahogy nem tudom beallitani ugy az ffb-t,hogy azt a megszokott jól kezelhethő érzetet kapjam gumicsúszás alatti ellenkormányzásnál ,mint a regi t300 esetében!
Ott valahogy lazán meg lehetett fogni ha megcsúszik,itt meg ha a kormányon lévő drift funkciót -5ön hagyom akkor borzasztóan ellentart a motor,ha leveszem akkor meg csuszas esetében valoszerutlenul elkönnyül az érzet...
Ha maxra rakom akkor ugye még fel is gyorsítja a kormányt ami szinten valoszerutlennek tűnik!
Arrol nem is beszelve hogy ha -4 fölé engedem akkor elkezd végetnemérően oszcillálni az egész cucc,soha nem talalaja meg a középállást!
Ilyen merteku oszcillalast nem tapasztaltam a t300nal!
Van esetleg valami kulsos program amivel lehet a Fana Ffb-t kallibralni?
Nekem ennél a kocsinal nagyon valoszinutlennek tunik az ffb ezzel a kormannyal...

szerintem a drift beállításd kapcsold ki , mert nem szimekhez való ...ne a motor kanyarodjon helyetted , mert abból jó nem sül ki

eleve az összes tuning funkciót szerintem érdemes alapon használni és csak rontani lehet az ffb-n velük..
ettől függetlenül a mazda elég langyos kocsi és minden kormánnyal élvezhetetlen

**Gáspár Gergely** · 2019. 09. 04., 23:12

Eredetileg barcalaci84 írta

szerintem a drift beállításd kapcsold ki , mert nem szimekhez való ...ne a motor kanyarodjon helyetted , mert abból jó nem sül ki

eleve az összes tuning funkciót szerintem érdemes alapon használni és csak rontani lehet az ffb-n velük..
ettől függetlenül a mazda elég langyos kocsi és minden kormánnyal élvezhetetlen

Te milyen kormanyt használsz?
Oriasi kulonbseg van ennél a kocsinál a t300 es a fana között,egyenlőre a t300 javára..
Ha kikapcsolom a rasegitest az nagyon eletszerutlenne teszi a feedbacket

**latoo** · 2019. 09. 04., 23:58

Eredetileg Gáspár Gergely írta

Te milyen kormanyt használsz?
Oriasi kulonbseg van ennél a kocsinál a t300 es a fana között,egyenlőre a t300 javára..
Ha kikapcsolom a rasegitest az nagyon eletszerutlenne teszi a feedbacket

Pedig a legjobb amit tehetsz, hogy nem használod a drift módot soha, semmi értelme, csak bezavar. Nekem CSL van, ugyanazzal a beállításokkal megyek, mint eddig, teljesen jó a dolog. Azért azt ne felejtsd el, hogy ez egy kis mx5, nem egy nagy dög GT verda, mások az erőhatások, de nekem így is teljesen természetes a mazda is.
Én azt tapasztaltam, hogy AC és ACC esetében a kormányon az elfordulási szöget 1080-ra kell állítanom, RF2-nél automatára, így működik rendesen életszerűen, de FF terén jó az alap.

**TDIZolika** · 2019. 10. 14., 16:10

Sziasztok! AC-ban a gázpedál mellett gondolom az FFB visszajelzője van. Az baj ha elég sűrűn pirosra vát? Rosszat jelent? Árthat ez egy T300 -nak? Profilerben 80%, AC-ban 100% az FFB. Köszönöm szépen!

**Billytheold** · 2019. 10. 14., 16:20

Eredetileg TDIZolika írta

Sziasztok! AC-ban a gázpedál mellett gondolom az FFB visszajelzője van. Az baj ha elég sűrűn pirosra vát? Rosszat jelent? Árthat ez egy T300 -nak? Profilerben 80%, AC-ban 100% az FFB. Köszönöm szépen!

Ac 60 at biztos jobban szereti.

**Kettel** · 2019. 10. 14., 16:39

Eredetileg TDIZolika írta

Sziasztok! AC-ban a gázpedál mellett gondolom az FFB visszajelzője van. Az baj ha elég sűrűn pirosra vát? Rosszat jelent? Árthat ez egy T300 -nak? Profilerben 80%, AC-ban 100% az FFB. Köszönöm szépen!

Van vmi "ffb clip" nevű app AC-hoz, ami megmutatja ha túl erősre lenne véve az ffb. Akkor a motor, a hajtás nem bírja a tetején tartani az erőt, a grafikon teteje "levágódik". Nem kapsz pontos ffb visszajelzést. Ez alatt kell maradni mindenképp.

Ha ez oké, onnantól ízlés dolga, neked kell magadnak megtalálni (a karodhoz) hogy mi a kényelmes középút. Ne hátráltasson a túl nehéz kormányzás, ne kelljen erölködnöd az úton tartáshoz, de legyen annyira erős hogy a lehető legtöbb információt visszatudja adni az ffb az útról/kocsiról.

**TDIZolika** · 2019. 10. 14., 17:21

[QUOTE=Billytheold;270434]Ac 60 at biztos jobban
Köszönöm!

**TDIZolika** · 2019. 10. 14., 17:21

Eredetileg Kettel írta

Van vmi "ffb clip" nevű app AC-hoz, ami megmutatja ha túl erősre lenne véve az ffb. Akkor a motor, a hajtás nem bírja a tetején tartani az erőt, a grafikon teteje "levágódik". Nem kapsz pontos ffb visszajelzést. Ez alatt kell maradni mindenképp.

Ha ez oké, onnantól ízlés dolga, neked kell magadnak megtalálni (a karodhoz) hogy mi a kényelmes középút. Ne hátráltasson a túl nehéz kormányzás, ne kelljen erölködnöd az úton tartáshoz, de legyen annyira erős hogy a lehető legtöbb információt visszatudja adni az ffb az útról/kocsiról.

Oks, megnézem ezt az appot. Köszönöm szépen!

**balage06** · 2019. 10. 14., 17:33

Még annyi, hogy amennyiben huzamosabb ideig erős FFB-vel használod a T300-at, érdemes bekapcsolni rajta azt az üzemmódot, ami folyamatosan pörgeti a ventillátort. (A hivatalos támogatói oldalon megtalálod hozzá a leírást.) Különben idővel előfordulhat, hogy menet közben fokozatosan elkönnyül a visszacsatolás, ahogy melegszik a motor. Nálam 70% körülre van állítva a profilerben és a szimek többségében is.

**TDIZolika** · 2019. 10. 14., 18:51

Eredetileg balage06 írta

Még annyi, hogy amennyiben huzamosabb ideig erős FFB-vel használod a T300-at, érdemes bekapcsolni rajta azt az üzemmódot, ami folyamatosan pörgeti a ventillátort. (A hivatalos támogatói oldalon megtalálod hozzá a leírást.) Különben idővel előfordulhat, hogy menet közben fokozatosan elkönnyül a visszacsatolás, ahogy melegszik a motor. Nálam 70% körülre van állítva a profilerben és a szimek többségében is.

Igen, a venti folyamatosan megy. 70%? Az nekem sajnos nagyon gyenge de kipróbálom majd hátha hozzá tudok szokni. Nem akarom tönkre tenni a T300-at. Köszi a hozzászólást!

**Gáspár Gergely** · 2019. 10. 14., 22:36

Eredetileg TDIZolika írta

Igen, a venti folyamatosan megy. 70%? Az nekem sajnos nagyon gyenge de kipróbálom majd hátha hozzá tudok szokni. Nem akarom tönkre tenni a T300-at. Köszi a hozzászólást!

Nekem volt t300-am,és 70~75% körüli ffb-vel a világ végéig elmész vele!
Viszont nem érdemes max környékén használni,mert sajnos erősebb a motor mint amit a szerkezet kibír,és idővel tuti elromlik...

**TDIZolika** · 2019. 10. 15., 07:33

Eredetileg Gáspár Gergely írta

Nekem volt t300-am,és 70~75% körüli ffb-vel a világ végéig elmész vele!
Viszont nem érdemes max környékén használni,mert sajnos erősebb a motor mint amit a szerkezet kibír,és idővel tuti elromlik...

Akkor hozzá szoktatom magam a 70-75%-hoz

**TDIZolika** · 2019. 10. 15., 07:34

Mindenkinek köszönöm a hozzászólásokat!!

**TomAce** · 2019. 11. 13., 11:31

Srácok,
Fanatec cuccokkal kapcsolatban ha használtan veszek valamit amire még van garancia Fanatec-nél mi kell hozzá pontossan,hogy tudjam érvényesíteni? e-számla vagy elég a termék széria száma? Még nem volt Fanatec cuccom és érdekelne ,hogy ilyen esetben hogyan van náluk a garizás ha esetleg történne valami.

a választ előre is köszi, üdv

**Tamas Piski** · 2019. 11. 13., 11:52

Eredetileg TomAce írta

Srácok,
Fanatec cuccokkal kapcsolatban ha használtan veszek valamit amire még van garancia Fanatec-nél mi kell hozzá pontossan,hogy tudjam érvényesíteni? e-számla vagy elég a termék széria száma? Még nem volt Fanatec cuccom és érdekelne ,hogy ilyen esetben hogyan van náluk a garizás ha esetleg történne valami.

a választ előre is köszi, üdv

Szerintem a garanciat csak az első tulajnak ad a cég, ha használtan veszed marad a szavatosság.