Oldal: 3 / 10 ElsőElső 1 2 3 4 5 6 7 ||| UtolsóUtolsó
Találatok: 51 - 75 (236 összesen)
  1. #51

    Re: GTR2 setupolás

    Idézet Eredetileg Szabó Viktor írta Hozzászólás megtekintése

    ...ha valaki jártas a témában és talált a neten valami jó guide-ot, akkor cáfoljon meg nyugodtan, de én a pár év szimezés során ezeket a tapasztalatokat szűrtem le, és ezt a játékok a "gyakorlatban" is alátámasztották.
    Én Neked hiszek.

  2. #52
    Verpelethy Jozsef Versenyző prost logója
    Csatlakozott
    2006. 07. 22.
    Város
    Kecskemét
    Üzenetek
    1.473

    Re: GTR2 setupolás

    Idézet Eredetileg Biesz Zsolt írta Hozzászólás megtekintése
    Viszont ennek a setupmatrixszal szemben nagy előnye, hogy le van fordítva. (bár ha hibás akkor sokra nem megyünk vele)
    Akkor végül is az előfeszítésnél az adott viselkedéshez az ellentétes beállítást kell alkalmazni?
    a kocsi kanyarbemenetnél fék felengedése után kitör, ilyenkor néha elég a coast-ot emelni, de ha nem segít, akkor növelem a preload-ot. ugyanis én úgy vettem észre, hogy minél magasabb a preload, annál nehezebben fordul az autó, tehát nehezebben is fog kitörni, mármint féktáv végén, kanyarodásnál.

    - ha viszont nem akar fordulni a kocsi, akkor csökkentem a preloadot (2-es, esetleg brno-ban 1-es), hogy könnyebben beforduljon.
    Pontosan így működik, ahogy Viktor leírta

  3. #53

    Re: GTR2 setupolás

    En mosom kezeimet, en csak leforditottam
    Pataki Adam

  4. #54
    Biesz Zsolt Regisztrált Biesz Zsolt logója
    Csatlakozott
    2007. 01. 19.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.432

    Re: GTR2 setupolás

    Viszont akkor így mennyi az esély rá, hogy a többi útmutatás helyes?


    „A versenyzés, a versengés a véremben van, a részem, az életem része és hmm … és ez mindenek felett áll” – Ayrton Senna

  5. #55
    Niebel Zoltán Versenyző Niebel Zoltán logója
    Csatlakozott
    2005. 01. 15.
    Város
    Dombóvár
    Üzenetek
    4.233

    Re: GTR2 setupolás

    Idézet Eredetileg Biesz Zsolt írta Hozzászólás megtekintése
    Viszont akkor így mennyi az esély rá, hogy a többi útmutatás helyes?
    Gyakorlással rájössz!
    (Ha másképp nem megy kipróbálod a végleteket: először max értéket használsz, aztán min értéket ) GP4-es tapasztalat! Mondjuk GTR-be nem érzem a setupkülönbséget, annyira amennyire kéne... Ilyen preload, rugó, camber, caster dolgokat egyáltalán nem érzem! Sőt még a keréknyomás különbségből adódó tapadáskülönbséget sem érzem!
    Nálam lehet a hiba?! (Vagy sokan vagyunk így? )
    NIBI
    Logitech G25 Racing Wheel

  6. #56
    Kiss Norbert Versenyző Norbi logója
    Csatlakozott
    2004. 11. 18.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    287

    Re: GTR2 setupolás

    Idézet Eredetileg Niebel Zoltán írta Hozzászólás megtekintése
    Gyakorlással rájössz!
    (Ha másképp nem megy kipróbálod a végleteket: először max értéket használsz, aztán min értéket ) GP4-es tapasztalat! Mondjuk GTR-be nem érzem a setupkülönbséget, annyira amennyire kéne... Ilyen preload, rugó, camber, caster dolgokat egyáltalán nem érzem! Sőt még a keréknyomás különbségből adódó tapadáskülönbséget sem érzem!
    Nálam lehet a hiba?! (Vagy sokan vagyunk így? )
    Szerintem sokan, én se, meg sokan mondják hogy ők se nagyon, szal.

  7. #57

    Re: GTR2 setupolás

    Idézet Eredetileg Norbi írta Hozzászólás megtekintése
    Szerintem sokan, én se, meg sokan mondják hogy ők se nagyon, szal.
    Akkor az nagyjából igaz lehet hogy nem is érdemes túl sok időt elcseszni a setupolással, legalábbis az apró részletekbe menően, inkább a tökéletes pályaismeretre érdemes jobban odafigyelni? Vagy ez így túlságos leegyszerűsítése a dolgoknak?

  8. #58
    Biesz Zsolt Regisztrált Biesz Zsolt logója
    Csatlakozott
    2007. 01. 19.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.432

    Re: GTR2 setupolás

    Idézet Eredetileg faster írta Hozzászólás megtekintése
    Akkor az nagyjából igaz lehet hogy nem is érdemes túl sok időt elcseszni a setupolással, legalábbis az apró részletekbe menően, inkább a tökéletes pályaismeretre érdemes jobban odafigyelni? Vagy ez így túlságos leegyszerűsítése a dolgoknak?
    Ezzel én nem értek egyek.
    Eddig napok óta próbálkoztam RS-re jó setup-ot találni, és nem nagyon jött össze, az 1:36 eleje is igen nagy nehézséget okozott. Viszont tegnap Takyval történt konzultációm olyannyira sikeres volt, hogy este már 1:35 alá is be tudtam menni.
    És ezúton is szeretném megköszönni Taky hathatós segítségét.
    Utoljára módosította: Biesz Zsolt; 2007. 04. 05. 09:58.


    „A versenyzés, a versengés a véremben van, a részem, az életem része és hmm … és ez mindenek felett áll” – Ayrton Senna

  9. #59

    Re: GTR2 setupolás

    OK, meg vagyok győzve

  10. #60
    Niebel Zoltán Versenyző Niebel Zoltán logója
    Csatlakozott
    2005. 01. 15.
    Város
    Dombóvár
    Üzenetek
    4.233

    Re: GTR2 setupolás

    Idézet Eredetileg Biesz Zsolt írta Hozzászólás megtekintése
    Ezzel én nem értek egyek.
    Eddig napok óta próbálkoztam RS-re jó setup-ot találni, és nem nagyon jött össze, az 1:36 eleje is igen nagy nehézséget okozott. Viszont tegnap Takyval történt konzultációm olyannyira sikeres volt, hogy este már 1:35 alá is be tudtam menni.
    És ezúton is szeretném megköszönni Taky hathatós segítségét.
    Mert ezáltal többet foglalkoztál a pályával!
    Meghát a hit!!! (Hogy elhiszed h ez faxa setup )
    NIBI
    Logitech G25 Racing Wheel

  11. #61
    Biesz Zsolt Regisztrált Biesz Zsolt logója
    Csatlakozott
    2007. 01. 19.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.432

    Re: GTR2 setupolás

    Idézet Eredetileg Niebel Zoltán írta Hozzászólás megtekintése
    Mert ezáltal többet foglalkoztál a pályával!
    Meghát a hit!!! (Hogy elhiszed h ez faxa setup )
    Én eddig is elhittem pl. hogy be tudom venni a kanyart, de az autó nem hitte.


    „A versenyzés, a versengés a véremben van, a részem, az életem része és hmm … és ez mindenek felett áll” – Ayrton Senna

  12. #62
    Niebel Zoltán Versenyző Niebel Zoltán logója
    Csatlakozott
    2005. 01. 15.
    Város
    Dombóvár
    Üzenetek
    4.233

    Re: GTR2 setupolás

    Idézet Eredetileg Biesz Zsolt írta Hozzászólás megtekintése
    Én eddig is elhittem pl. hogy be tudom venni a kanyart, de az autó nem hitte.
    NIBI
    Logitech G25 Racing Wheel

  13. #63

    Re: GTR2 setupolás

    Ez nincs meg vkinek vmilyen emberi nyelven? (mondjuk angolul)

    http://www.websamba.com/szpeter/gtrsetupguide.doc

  14. #64
    Nagy Ákos Regisztrált
    Csatlakozott
    2007. 01. 03.
    Város
    Göd
    Üzenetek
    509

    Re: GTR2 setupolás

    azt hiszem kezd használni amit nyomkodok "setupolás" címen.
    szeretném kérdezni: az időmérő beállításhoz képest, mennyiben más a verseny? mit érdemes változtatni és mit nem kell? ha írna erről valaki pár sort, hálás lennék.

  15. #65
    Mágori Dániel Regisztrált Danielmagua logója
    Csatlakozott
    2006. 09. 29.
    Város
    Makó
    Üzenetek
    236

    Re: GTR2 setupolás

    Idézet Eredetileg Nagy Ákos írta Hozzászólás megtekintése
    azt hiszem kezd használni amit nyomkodok "setupolás" címen.
    szeretném kérdezni: az időmérő beállításhoz képest, mennyiben más a verseny? mit érdemes változtatni és mit nem kell? ha írna erről valaki pár sort, hálás lennék.
    Szívesen válaszolok bár nem vagyok egy nagy setup mester... Fordulatszámot csökkentem, hogy kibírja a motor, ha szükséges a váltóáttételt alakítgatom a csökkentett fordulatszámhoz. Stabilabb kigyorsításhoz lejebb veszem a power-t. Kiválasztom a megfelelő gumit és ha kell ahhoz állítom a powert + coast-ot. Kb. ennyi

    ui.: a fékerőelosztást is érdemes módosítani ha instabil féktávon. De azt verseny közben is tudod.

  16. #66

    Re: GTR2 setupolás

    mondjuk több benzint sem árt magunkkal vinni

  17. #67
    Mágori Dániel Regisztrált Danielmagua logója
    Csatlakozott
    2006. 09. 29.
    Város
    Makó
    Üzenetek
    236

    Re: GTR2 setupolás

    Idézet Eredetileg faster írta Hozzászólás megtekintése
    mondjuk több benzint sem árt magunkkal vinni
    Gondoltam az alap

  18. #68
    Körmöndi Attila Regisztrált Atesz logója
    Csatlakozott
    2004. 04. 24.
    Város
    Tapolca
    Üzenetek
    478

    Re: GTR2 setupolás

    Én soha nem módosítom a fordulatszámot és még egyszer sem volt motorhibám

  19. #69
    Bandl Gábor Regisztrált gabber logója
    Csatlakozott
    2006. 10. 11.
    Város
    Rácalmás
    Üzenetek
    11

    Re: GTR2 setupolás

    Idézet Eredetileg Atesz írta Hozzászólás megtekintése
    Én soha nem módosítom a fordulatszámot és még egyszer sem volt motorhibám
    Ezzel én is így vagyok, pedig versenyen sem kímélem a motort. Mondjuk mindig 4-esre állítom a hűtést, mert eddig mindig 36-38 fok volt versenyen.

  20. #70
    Mágori Dániel Regisztrált Danielmagua logója
    Csatlakozott
    2006. 09. 29.
    Város
    Makó
    Üzenetek
    236

    Re: GTR2 setupolás

    Idézet Eredetileg Atesz írta Hozzászólás megtekintése
    Én soha nem módosítom a fordulatszámot és még egyszer sem volt motorhibám
    Én már annyi elfüstölést láttam -párat én is csináltam már-, hogy inkább vigyázok. Lambonál 300al teszem magasabbra az alapnál...

  21. #71

    Re: GTR2 setupolás

    Egyetlenegyszer gyulladt ki a motorom. 1. NGT-s futamomon Doningtonban, azért mert állandóan a pirosban váltottam. És nem volt 100 °C a víz/olaj . Azóta a narancsszín közepénél váltok. Soha nincs bajom, csak ha túlmelegszik a motor, ha túl kicsi hűtőrést használok. Meg nem úgy kell visszaváltani, hogy folyamatosan max fordulatot mutasson. Szóval nem kell szétgyilkolni a motort .

  22. #72
    Körmöndi Attila Regisztrált Atesz logója
    Csatlakozott
    2004. 04. 24.
    Város
    Tapolca
    Üzenetek
    478

    Re: GTR2 setupolás

    Én felfele mindig akkor váltok mikor kigyullad a led szóval ideális fordulatnál ez ugye autóként más.

    Amúgy szerintem is sokan a visszaváltásokkal gyilkolják meg a motort.

  23. #73
    Nagy Ákos Regisztrált
    Csatlakozott
    2007. 01. 03.
    Város
    Göd
    Üzenetek
    509

    Re: GTR2 setupolás

    Idézet Eredetileg faster írta Hozzászólás megtekintése
    mondjuk több benzint sem árt magunkkal vinni
    hát igen. benya+gumi természetes. olyasmire gondoltam, hogy a megtankolt autónak megváltozik a súlypontja=viselkedése és ehhez kell esetleg finomhangolni a futóművet? de úgy látom nem köll. köszi a válaszokat!
    régen én is visszavettem a fordulatot, de már nem teszem. én is a lámpánál váltok, szerintem is a visszaváltásnál kell óvatosabbnak lenni.

  24. #74

    Re: GTR2 setupolás

    Idézet Eredetileg tvr írta Hozzászólás megtekintése
    Hogy tudjátok futamon menet közben a gumikopásokat figyelni?
    Jól jött volna nekem is egy ilyen segítség... És ha végre gyorsan keresztül tudnám nyomni az Eau Rouge-on, mert utána az egyenesben mindenki ment el mellettem mint a távirat... (sok szárnnyal mehettem? 7-es volt)
    Onlány fájlok közt van a setupom (F360GTC-SPA-A-Q és ...R2) bár nemtom' hogy elég gyorsan megyek-e át ott, 215-220-szal megyek mikor felérek az egyenes részre. Ha érdekel, tudok ám motec logot küldeni ...

  25. #75
    Ferencz Gábor Regisztrált FRIZ 22 logója
    Csatlakozott
    2005. 02. 08.
    Város
    Salgótarján
    Üzenetek
    428

    Re: GTR2 setupolás

    Ez sem lehet rossz.
    Ma délután letesztelem.
    http://www.vitumo.de/


    FRIZ 22 - ATESZ 04

Oldal: 3 / 10 ElsőElső 1 2 3 4 5 6 7 ||| UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •