66 MOD

[SzegletG]

Véleményem szerint HGPLM-ben meg a fejlődés nem a modoknál van, akármilyen élvezetesek is. Az lesz majd valami, ha újra indíthatunk nem hendikeppes autóválasztással bajnokságot, durvítunk a törésen, stb. (begyepesedett vagyok)

A 67F2 viszont szinte biztos érvényét veszti, már csak az miatt is, mert a 66modban több hasonló teljesítményű kocsi van, színesebb a mezőny. Meg nem kell 42-es féket használni, hogy meg tudj állni. : )

[Johny English]

Ma este akkor az erősebb kocsik közül válogassunk, csináljunk egy 300 ló alatti tesztet, vagy próbáljunk mindenfélét?

Sztem mindenki válasszon ízlése szerint, aztán meglátjuk melyik vas mennyit bír.

[Ocean]

Sztem mindenki válasszon ízlése szerint, aztán meglátjuk melyik vas mennyit bír.

Sztem is legyen tetszőleges (nincs hendikep ), de ha akartok variálhattok is.
Lényeg, hogy én elsőre a 2 Ferrari vmelyikével jövök, ez biztos.

[Ocean]

Nos nem kevés energiámba került, de kipróbáltam az összes kocsit, hihetetlen mennyi van belőlük. Tetszenek a vegyes házasságok is, ugyanazt a motort több kasztnin is kipróbálhatjuk, pl ki tud nemet mondani egy lotus-brm-re. Nekem vhogy úgy tűnik a kis 2 literesekre több gondot fordítottak, főleg grafikailag. (zárójelben jegyzem meg az autók külső grafikája sztem nem éri el a 67-es, vagy 69-es szintet).

Ja, este bw patch is kell?

Janinak gondolom van, én már felraktam.
Ami a grafikát illeti, nekem nem tűnik kevésnek. Sztem jó.
Ez a motor dolog azonban engem is elgondolkodtatott. Én úgy tudom voltak a 3 meg a 2.4 literesek, 600 és 500 kg-val. De van egy két hibrid, amik valahol közte helyezkednek el, sőt mintha simán 2 literest is láttam volna. Példák később.
Szóval autó lesz bőven, így sztem is elhal az utóbb általunk is hanyagolt F2.

[Leo67]

eredmények.

Track: Silver             Thu Dec 27 21:53:11 2007

PRACTICE TIMES

Pos No Driver                           Team     Nat      Time      Diff Laps
 1  38 Milan Krajsek 66                 Ferr 312 VEN 1m30.537s              4
 2  10 Gabor Szegletes 66               BrabBT11 CAN 1m31.256s   00.719s   10
 3  21 Soos Gyula-66                    Ferr 312 GER 1m32.538s   02.001s    6
 4   4 Milan Krajsek 66                 Ferr 246 VEN 1m32.540s   02.003s    3
 5  46 Jani66 Posta                     McLaren  CHI 1m33.518s   02.981s    6
 6  48 Tamas Majer                      Ferr 246 FIN 1m33.884s   03.347s    6
 7  12 Gabor Soos                       BrabBT11 GBR 1m34.499s   03.962s    8
 8  22 Norbert Szeredi                  Honda    URU 1m39.858s   09.321s    1
 9  15 Laszlo Porczio 66                Lotus 43 CHI   No time   No time    0
10  18 Laszlo Porczio 66                BrabBT11 CHI   No time   No time    0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser


Track: Silver             Thu Dec 27 21:53:11 2007

RACE RESULTS (After 11 laps)

Pos No Driver                          Team     Nat Laps   Race Time       Diff    Problem
 1  21 Soos Gyula-66                   Ferr 312 GER   11  17m31.653s            
 2  10 Gabor Szegletes 66              BrabBT11 CAN   11  17m34.888s    03.235s 
 3  48 Tamas Majer                     Ferr 246 FIN   11  17m40.395s    08.742s 
 4  15 Laszlo Porczio 66               Lotus 43 CHI   11  19m05.285s  1m33.632s 
 5  46 Jani66 Posta                    McLaren  CHI    8  13m07.545s   3 lap(s) 
 6  22 Norbert Szeredi                 Honda    URU    7  19m05.637s   4 lap(s) 
 7  12 Gabor Soos                      BrabBT11 GBR    5   8m05.135s   6 lap(s) 
 8   4 Milan Krajsek 66                Ferr 246 VEN    3   4m58.775s   8 lap(s) 
 9  18 Laszlo Porczio 66               BrabBT11 CHI    0 DidNotStart  11 lap(s) 
10  38 Milan Krajsek 66                Ferr 312 VEN    0 DidNotStart  11 lap(s) 


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver                                 Time Lap
 1  Gabor Szegletes 66                1m31.572s   9
 2  Soos Gyula-66                     1m32.311s   6
 3  Tamas Majer                       1m33.698s  10
 4  Jani66 Posta                      1m34.310s   2
 5  Gabor Soos                        1m35.074s   5
 6  Milan Krajsek 66                  1m35.232s   2
 7  Laszlo Porczio 66                 1m36.424s   3
 8  Norbert Szeredi                   1m38.059s   3
 9  Laszlo Porczio 66                   No time
10  Milan Krajsek 66                    No time


LEADERS

Driver                           Laps
Gabor Szegletes 66               1-3
Tamas Majer                      4
Gabor Szegletes 66               5
Jani66 Posta                     6
Soos Gyula-66                    7-11

Number of lead changes: 4
Number of leaders: 4


LAPS LED

Driver                           Laps led
Soos Gyula-66                    5
Gabor Szegletes 66               4
Jani66 Posta                     1
Tamas Majer                      1


HIGHEST CLIMBER

Driver                           Start Finish  Change
Laszlo Porczio 66                    9      4       5  
Tamas Majer                          6      3       3  
Soos Gyula-66                        3      1       2  
Norbert Szeredi                      8      6       2  
Laszlo Porczio 66                   10      9       1  
Jani66 Posta                         5      5       0  
Gabor Soos                           7      7       0  
Gabor Szegletes 66                   2      2       0  
Milan Krajsek 66                     4      8      -4  
Milan Krajsek 66                     1     10      -9  


ON TRACK LAPS

Driver                           Laps/Total    Percent
Soos Gyula-66                        (7/11)      63.64
Tamas Majer                          (6/11)      54.55
Gabor Szegletes 66                   (6/11)      54.55
Gabor Soos                            (3/5)      60.00
Laszlo Porczio 66                    (3/11)      27.27
Jani66 Posta                          (3/8)      37.50
Norbert Szeredi                       (2/7)      28.57
Milan Krajsek 66                      (1/3)      33.33


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver                    Avg Deviation  Std Deviation  Avg Laptime   Laps
Gabor Soos                        0.441          0.542    1m35.632s      5
Gabor Szegletes 66                2.204          2.650    1m35.887s     11
Tamas Majer                       2.570          4.304    1m36.094s     11
Soos Gyula-66                     3.033          3.975    1m35.310s     11
Jani66 Posta                      3.554          4.795    1m38.237s      8
Laszlo Porczio 66                 5.001          5.890    1m43.407s     11
Milan Krajsek 66                  5.119          5.119    1m40.351s      3
Norbert Szeredi                  91.467         12.994    2m52.070s      7


All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

[Leo67]

http://hungpl.hsw.hu/download/replay...glet_incar.zip

Szeglet belső kamerájából a legszebb. Esetleg Gabitól egy chase view.

Gabi, szerintem lag volt, láthatod, jóval előtted jártam.

[Ocean]

Hát gyerekek, az én replay-em felettébb mulatságos. Jani eszerint egy másik dimenzióban járt, és néha érintkezett a 2 világ, ekkor feltűnt a miénkben is pár mp-re
De rajta kívül Szeglet és Milán is vett 1-2 érdekes irányvektort, majd eltűntek a semmiben, hogy újra visszatérjenek.
Szeglet aszonta látta Janit, akkor lehet vele harcolt, miközben én hátulról azt láttam, hogy tök egyedül megy, nemnormális íveket használva
Hogy a versenyemről is mondjak valamit: jó volt.

[Leo67]

Hát gyerekek, az én replay-em felettébb mulatságos. Jani eszerint egy másik dimenzióban járt, és néha érintkezett a 2 világ, ekkor feltűnt a miénkben is pár mp-re
De rajta kívül Szeglet és Milán is vett 1-2 érdekes irányvektort, majd eltűntek a semmiben, hogy újra visszatérjenek.
Szeglet aszonta látta Janit, akkor lehet vele harcolt, miközben én hátulról azt láttam, hogy tök egyedül megy, nemnormális íveket használva
Hogy a versenyemről is mondjak valamit: jó volt.

Nem volt BW patch úgyhogy lehettek anomáliák... Persze olyan sokan meg nem voltunk...

[Ocean]

http://hungpl.hsw.hu/download/replay...glet_incar.zip

Szeglet belső kamerájából a legszebb. Esetleg Gabitól egy chase view.

Gabi, szerintem lag volt, láthatod, jóval előtted jártam.

Jani! Tudod mit láthatott ebből tesóm?
Ennyit: (remélem nem gond hogy ide csatoltam)

[Leo67]

Ezen a teszten végre huzamosabb időt is el tudtam tölteni a modban. Élvezetes. Lehet, hogy nagyobb a tapadás, de azért alattam jópárszor megmozdult az autó. Tetszik, hogy játszani kell a fordulatszámmal. A McLarenen kívül még nem láttam más autót, de eddig ez egy erős 65mod feeling. Érezhetően más, de sokkal közelebb van a 65-höz mint a 67-hez.

Szerintem menjünk még pár tesztet, január végéig úgyis adott a program. Kedden, Glen után kipróbáljuk a szerveren is.

[Johny English]

Nos az 5 kör ami tegnap megadatott nekem alapjaiban tetszett, kivételesen a taktikám is működött, a kis 2 literes brabham-brm-el rendkívűl stabilan haladva, a többiek hibáit kihasználva egyre feljebb törtem. Aztán jött ez az x-aktákba illő ütközés, egyszer már volt egy érdekes esetem a briteknél mikor kyalamiban átrepültem a fél pályát, közel 1000 km/h sebességgel. Viszont ezen kívül is voltak érdekes autó mozgások, eltünő, majd ismét előkerülő autók, ahogy tesóm is írja, remélem szerveren nem lesz ilyen gond, különben még lesz min dolgozni a fiúknak.

[Johny English]

Na megnéztem a 2 replayt, ez vicces ezek szerint 2 dimenzóban zajlott a verseny, az egyikben Jani is ott volt, a másikban csak néha bukkant fel. Azért most is sikerült elérni több mint 700 km/h-át. Szegény Szeglet hogy meglepődött mikor elbukfencezett mellette, egy kerekek nélküli, zöld, lángoló vmi, majdnem állóra fékezett.

[Leo67]

Írjátok már meg, hogy este iGOR-ból vagy IP-n keresztül csatlakoztatok-e.

[Johny English]

Írjátok már meg, hogy este iGOR-ból vagy IP-n keresztül csatlakoztatok-e.

Én IP + bwpatch, igort még életemben nem láttam.

[Ocean]

Írjátok már meg, hogy este iGOR-ból vagy IP-n keresztül csatlakoztatok-e.

IP
Igorban mintha nem lett volna szerverlista.

[Leo67]

Írjátok már meg, hogy este iGOR-ból vagy IP-n keresztül csatlakoztatok-e.

Ja, bocsi, még azt is, hogy ha nem ment az iGOR, akkor mi nem ment rajta - szerverlista? chat? time out csatlakozáskor? stb..

[Krajsek Milán]

Ja, bocsi, még azt is, hogy ha nem ment az iGOR, akkor mi nem ment rajta - szerverlista? chat? time out csatlakozáskor? stb..

Ip (+bw patch), time out (ip-vel is csak 4.-re engedett be), chat és szerverlista volt igorban.

Szimpatikus a mod bár egyenlőre csak a ferrarikat próbáltam. A nagy különbséget nem éreztem a fizikában a 67-hez képest, de legalább nem annyira valószerűtlen mint a 69. A motor/kaszni választást tesztelhetjük egy darabig mire meglesz az erősorrend. A kis ferrari egyébként nekem nagyon olyan érzés mint a 67F2.
A verseny jó volt (nem tünt el senki), persze sikerült def. setuppal kimenni, az 56-os fék miatt meg túlcsúsztam minden kanyarbejáraton, amíg be nem kapcsoltam az ABS-t . Aztán kifagyott ez a szemét gép...
Mikor folytatjuk a tesztsorozatot???

[Leo67]

ip-vel is csak 4.-re engedett be

Ez azért lehetett, mert első hosztnál a saját tűzfalam blokkolt A másodiknál már valszeg minden oké volt.

[Krajsek Milán]

Ez azért lehetett, mert első hosztnál a saját tűzfalam blokkolt A másodiknál már valszeg minden oké volt.

Nem hiszem, mert elsőre bementem a nagy vassal, 2.ra beengedett. Aztán kiléptem autót cserélni (lehet mert akkor már többen voltatok bent) csak nagy nehezen csatlakozott újra.

[SzegletG]

Nekem iGOR volt, ment rendesen, és a szerveren sem találkoztam szerencsére abnormális jelenségekkel, persze BW nem volt, úgyhogy hátra keveset láttam. A repülő Lotussal meg tényleg nem tudtam mit kezdeni akkor hirtelen.

Nekem ez a sornégyes Brabham tényleg olyan érzés volt, mint ami nagyon tapad, kanyarban mentem is rátok rendesen, szerintem az autó miatt. Felejtős lesz ez a gép. A gumikat nem bírtam vele 80 fok fölé vinni. Elején csatázgattunk, bevárós volt, aztán egy Ferrarit üldözve megpördültem fékezés közben, és lemaradtam. Ez a fékezés érdekes volt különben, nekem úgy tűnt, hogy érzékenyebb az asszimmetrikus beállításokra, mint a 67. Vagy csak erősebben reagál a féktávon beidegződött mozdulatokra? 50-es fék is lehet, hogy nem pont ugyanaz, mint 67-ben. Nem tudom, ehhez kevés volt ez a pár kör. Az biztos, hogy mégegyszer ebbe a csodába nem ülök. : )

Jó lenne még tesztelni, valami kanyaros pályán is, ahol nem kell minden egyenesben valami elfoglaltságot találni, mire odaérsz a következő kanyarig. : ) Monakóban mentem a 2L BRM-mel, 6 sebesség pörög végig, hajtűk után kuplung. : ) 1:27-et lehetett volna vele menni nagyon könnyen szerintem. Kedden talán érdemes volna ezt, vagy Watkinsot próbálni, vagy Doningtont. Mindegy csak tekeregjen. : )

[Leo67]

Az esti próba alapján kijelenthetjük, hogy a 66mod is megy gond nélkül a VROC-kal

Lényeg, hogy előbb a GEM-ben ki kell választani a 66-os carsetet, majd onnan indítani a VROC-ot.

[Brixel Laci]

Én ezt évek óta mondom, már a 65, 69 és TC modoknál is, hogy csak a link carset to playert kell kikapcsolni, akkor megy a VROC, és nem kell modonként nevet váltani...

[Leo67]

Lehet, hogy nektek már eddig is tiszta volt, de én csak ma tudtam meg, hogy a 66moddal futott köridők mindegyike eltárolódik a plac66.ini fájlban. Tehát nem muszáj replay-t menteni, és GPLRA-ban maszatolni, elég csak szimplán ezt az ini-t feltölteni a Rankre.

[Ocean]

Lehet, hogy nektek már eddig is tiszta volt, de én csak ma tudtam meg, hogy a 66moddal futott köridők mindegyike eltárolódik a plac66.ini fájlban. Tehát nem muszáj replay-t menteni, és GPLRA-ban maszatolni, elég csak szimplán ezt az ini-t feltölteni a Rankre.

Nem tudtam, én RA-ból exportáltam eddig. úgyhogy köszi az infót

[Leo67]

Hasznos tapasztalat a tegnap esti pályateszten: 66-tal hosztoltam, Robi 67F2-vel jött volna be és nem engedte. Míg az egyéb modok vígan elvannak egymással, úgy tűnik, itt az alapvető változások miatt (pl. autók száma) nincs lehetőség a keveredésre.