A 2 órás futamtáv kipróbálását megejthetnénk vasárnap.
Kérlek szavazzatok.
Igen
Nem
A 2 órás futamtáv kipróbálását megejthetnénk vasárnap.
Kérlek szavazzatok.
kösz
Ez jó ötlet,király
Kunszabó Sándor
Ma egy vagy kétórás lesz a futam? megszavazva 2óra lett, a mailben meg egy óra van.
Babinszki Gábor
A mai futam marad 1 órás!
UI: Atesz, gyere vissza ha tudsz! (mire beírtam a chatbe hogy várj, már ki is léptél )
Utoljára módosította: Csiki Péter; 2006. 08. 27. 19:28.
A héten csak a GTL-es jelszót kaptam+. Valaki lécci küldje el a GTR-est.
privi ment
Babinszki Gábor
Elnézést a Lamborghini-s versenyzőtárstól. (Azt hiszem ő is Tibi) Sajnos megtoltam a felvezető körben. Nem így szerettem volna bemutatkozni...
Az üzemanyagom kifogyott, pedig végig akartam menni. Jó ez a motec műszerfal, meg minden, de a sok multbeli gp4 megártott. Bár már az is rég volt, ott körben volt mérve az üzemanyag, ha jól emlékszem...
Nagyon örültem hogy résztvehettem ezen a versenyen, és igérem, a következőre már tapasztaltabb leszek.
Utoljára módosította: Beda Tibor; 2006. 08. 27. 21:49.
Láttam a mostani felvezető is elég izgis volt... minden egyenesre jutott 1-1 pörgés vagy valami. Az uccsó helyről csak azt észleltem, hogy már megint állunk, már megint, már... de aztán végül csak körbe értünk. Hol vagy Rezső? Nincs aki tolatva melegítse a gumikat a felvezetőn
Jó verseny volt, kár hogy nagyrészt magammal versenyeztem. Sikerült nem-visszaváltanom egyet, és a hátulja lecsusszant a fűre, hoplááá, már száguldottam is a betonfal felé... Szerencsémre elég nagy volt, így nem hibáztam el totálkár... gondoltam bedöcögök, hátha kikalapálható, de a rázókőig jutottam csupán. Jobbnak láttam kilépni. Majd legközelebb.
Sikerült érdekessé tennem magamnak a futamot. Sajnos a futamra hiányzott egy csomó pilon (a függőleges kis gumiizé), hiába vigyáztam, tudva hogy a valóságban ott vannak, de a 3. vagy 4. körben az Imola sikánnál beakadtam, és kiadósan kipördültem. Utána mérgemben kicsit később ugyanezt eljátszottam a Nürburgring sikánnál is, majd annyira nyomtam hogy még 1 pöri is volt. Így autózgattam a mezőny hátsó felében. Ezúton szeretnék elnézést kérni Buczkó Sándortól, mert kicsit meglöktem és keresztbeállt! Vissza akartalak engedni, de miután láttam hogy összementetek Szloboda Gusztávval, úgy döntöttem tovább megyek. Nyomtam mint a meszes ezután, bár a kerékcseréig küzdöttem mert a sok pörgés-forgástól idő előtt elkoptak a hátsó gumik. A kiállás után minden rendben volt, nyomtam ahogy tudtam, nagyon jót csatáztunk Balogh Tomival és Juhász Tomival. Sikerült megelőznöm őket, és feljönni a 2. helyre. Utána elkövettem azt a hibát, hogy azután hogy volt egy kis afférunk Juhával, és időt vesztettünk, nyomtam tovább ahogy bírtam, bár nagyon nehéznek tűnt Nibit utolérni, mert már csak pár perc volt hátra. Szóval nyomtam ami a csövön kifért, és eközben sikerült vágnom egy 3.-at, szóval mehettem a stop-and-go-ra, és örülhettem hogy végül negyedik lettem.
Grat Nibi az újabb győzelmedhez!
Sándor, még 1x elnézést kérek tőled!
Jó verseny volt !!
Már a felvezető körben kaptam egy lökést amitől kiforogtam, majd a rajt után a visszaforditóban oldalról telibe vágtak.
Azt hiszem nekem elég is volt. Majd ha jön a GTR2, addig meg rFactor !!!
További jó versenyzést mindenkinek !!!
Én nem is tudom mivel kezdjem!
Hét közben egy kört sem mentem, így gondoltam ellensúlyozok egy 550-el, volt is hozzá stabil setup, mondom hajráá.
Az első 8-9 körben tudtam tartani a tempót, amin erősen csodálkoztam, mivel az időmérő 7. helyétől nem sok jót remélhettem. 8-9 körben még leggyorsabb köröket is futottam Aztán jött egy-két kisebb kicsúszás (visszafordító utáni S kanyarban eldobott a rázókő...).
Szóval egész jól megjött az önbizalmam, éreztem a dobogó szagát, mivel az első kiállás előtt Pál Feri és Nibi is lassabbnak tűnt, Csiki Petit meg már el is felejtettem Később csodálkoztam is , hogy a pitben már mögöttem áll
Kiállás után Pál Ferit nem erőltettem annyira, mondom van még idő, majd elkopnak a Saleen kerekei , aztán tultettem magam rajta valahogy, viszont közben Csiki nővér megérkezett, és már éreztem is a vesztemet, nagyon jött.... de hogy pont körözés közben előzzön kettőnk között, azt nem gondoltam volna, viccesen szólva "aljas" húzás volt
Utánna már csak tartani akartam a 3. helyet, a végén ebben a hitben is érkeztem a célba, amiben a végén pozitívan csalódtam.
Gratula Nibi, Peti, szuper futam volt, nagyon profi!
Eddig jó ötletnek tartottam azt,hogy a mezőny NGTből és GTből is áll,de most...
Vezetve azt NGTt 22mp-el kb.a verseny fele után nem sokkal valamelyik Saleenos kijön a boxból természetesen hideg gumikon,én utolérem a boxkijáratnál,átvágja a fehér kivezető vonalat,és bejön elém ...de még ez sem lenne gond,de az istenért sem akar elengedni ...kérdezem én miért kell ezt? ...kicsit megbököm hátulról hogy vegye már észre magát,erre rámhúzza a kormányt,én a Vertigóval kipördülök,az 1.helyem meg ugrott...
a verseny végére a 22mp-es előnyőmből 22mp-es hátrány alakult ennek köszönhetően.KÖSZI
A nyári kupa kezdetekor sokan felhívták az NGTsek figyelmét hogy figyeljenek a lekörözésekkor az elengedésekre,de eddig azt hittem hogy ez a GTsekre is vonatkozik...de ezek szerint nem...nem mindenkire.
Azért mert "kisebb" autókkal megyünk nem kell lelökni minket a fűre
Kunszabó Sándor
Először is köszönöm Captain-nek a jelszót, anélkül ma néhez lett volna rajthoz állni. Ezen kívül még szeretném +köszöni, anyukámnak, a szomszéd kutyájának és mindenkinek aki rajthoz állt, és volt kivel körözgetni.
Szeretnék elnézést kérni Sándor Kunszabó-tol amiért pont ott bénáztam. Hirtelen be estem mögéd és nemtudtam hogy most mit is kéne ilyenkor csinálni, úgy hogy nyomtam a gázt... Mostmár így utólag tudom hogy türelmesen várni (és ha még a kör végén is ott tudok maradni mögötted) és 1értelmü a helyzet akkor +próbálni előzni. Elnézést. (Természetesen az újra festés költségeit én állom. ) Ezen kívűl még úgy emlékszem volt v. 3 kisebb-nagyobb feltartásom is, amiért szintén bocsi.
Asszem magamhoz képest nagyon jól mentem. (Ahhoz képest hogy 12-kor érkeztem a budapest parádéról... ahhozt képest + parádésan...) Az első kerék cseréig még elég ideges voltam a jelszó miatt már azt hittem nem is tudok indulni, de aztán a boxba lehiggadtam és elkezdtem kicsit stabilabb köröket menni. Élmény volt. Köszi mindenkinek.
Majdnem jól sikerült ez a versenyem.
Lost connectionig jó volt legalábbis, ugyan hibáztam párat, elnézést Kunszabo kollegától, kicsit rövid lett a féktáv, de legalább bevártalak
Remélem lesz még olyan, hogy töb ngt-s lesz, mert sztem itt is jókat lehet(ne) csatázni.
Grat Nibi
Igen, egyetértek, ne haragudj, hogy ennyire agresszívan használtam ki a lehetőséget. Az igazság az, hogy bár én is láttam természetesen a lekörözendő autót, és hamarabb fékeztem, de Te még hamarabb, és nem volt más választásom, be kellett engednem magam közétek, hogy nehogy esetleg kocc legyen. Köszi hogy hagytál helyet mikor láttad hogy már melletted vagyok!
Köszi a gratulációkat!
Nagyon élveztem ezt a futamot! Ja nem is, az elejét bazira nem...
Teljesen görcsbe voltak az ujjaim, és így nem éreztem a féket. Nagyon sokszor blokkoltam, ez azé tőlem szokatlan!
Aztán mondom egy pöppet rákapcsolok--> a betonfaltól rendes volt, hogy végre megfogott a hatalmas csúszásból!
Szal hibázott mindenki! A box után meg összeszedtem magam, és sokkal lazábban kezeltem a féket, nem akartam mindenáron az uccsó pillanatban fékezni, és ettől bizony elkezdtem élvezni a dolgokat! De hogy hogy kerültem újra az élre, aztatat nem tom! De onnan aztán nyomi neki volt, ami a csövön kifér!
Összességében nagyon élveztem! Pedig nagyon formán kívül voltam...
De azé cool volt!!!
Kunszabó Sándor
Juha!
Uccsó kör végén épp felforrt a vized? Ekkora mákot!
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők