Oldal: 2 / 3 ElsőElső 1 2 3 UtolsóUtolsó
Találatok: 26 - 50 (57 összesen)
  1. #26
    Módos András Regisztrált
    Csatlakozott
    2009. 03. 16.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    16

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Sziasztok!

    Csak most ismerkedem a GTR2-vel, egy olyan kezdő kérdésem volna, hogy a Maserati MC12-nél miért nem lehet a kijelzőn üzemmódot váltani? Azt látom hogy nem MoTec, hanem Falcon Digital, a MoTec-es autóknál gond nélkül látom az olaj, gumihőfokot stb... A másik kérdés, hogy a Murciélagonál vajh miért nem látok abszolut semmit a műszerfalon? Előre is köszi!

  2. #27
    Szabó Szilárd Versenyző Sziszka logója
    Csatlakozott
    2007. 10. 24.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    5.286

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Idézet Eredetileg Módos A. írta Hozzászólás megtekintése
    Sziasztok!

    ...Azt látom hogy nem MoTec, hanem Falcon Digital, a MoTec-es autóknál gond nélkül látom az olaj, gumihőfokot stb...
    bár nem vagyok túl ott a szeren a GTR-ben, de sztem meg is válaszoltad magadnak.
    Idézet Eredetileg Módos A. írta Hozzászólás megtekintése
    A másik kérdés, hogy a Murciélagonál vajh miért nem látok abszolut semmit a műszerfalon? Előre is köszi!
    ezt passzolom.de igazából mivel a GTR XD-t használom mióta csak GTR-ezek..ezekkel a dolgokkal nem is kell foglalkoznom..javaslom neked is.
    A tó lecsapolásáról nem a békák véleményét kell kérni!

  3. #28
    Módos András Regisztrált
    Csatlakozott
    2009. 03. 16.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    16

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Köszi!

    Asszem a megoldás a dupla monitor lesz, baromira zavarna hogy belóg majdnem a pálya vonaláig a sok +infó.

  4. #29
    Szabó Roland Regisztrált
    Csatlakozott
    2008. 05. 19.
    Város
    Vértesszőlős
    Üzenetek
    16

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Idézet Eredetileg Oz82 írta Hozzászólás megtekintése
    Sziasztok
    Nekem lenneegy olyan kérdésem, hogy leszedtem a játékhoz a British GT mod ot (HGTRM06 asszem vagy 08 ??), és az a bajom vele, hogy mikor tölti be a pályát, akkor kifagy és kilép a játékból.
    Ha ugy indítok, hogy összes 2003-asagy 2004-es kategória akkor néha néha jó (de télleg nagyon ritkán, de akkor is csak a Ford Gt-vel). Nem tudjátok véletlenül, hogy mi a baj, vagy esetleg mással is előfordul ez a dolog? Vagy csak sz*r verzióm van meg? Linket tudtok? Meg pl a Panoz GTR1 es textúrái meg se jelennek az autóválasztásnál. Kár hogynem működik,pedig a MClaren F1 GTR nagyon nagyon állatul néz ki....
    Szia! Ez nálam is előfordult már. Próbáltam újratenni a játékot de ugyanúgy maradt. Csak úgy oldódott meg ha új profilt nyitottam.
    De ez csak akkor jött elő amikor sokat piszkáltam a játékot, sok mod, skin, stb.

  5. #30
    Szabó Roland Regisztrált
    Csatlakozott
    2008. 05. 19.
    Város
    Vértesszőlős
    Üzenetek
    16

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Sziasztok!

    A kérdésem: Hogy tudom beletenni a saját szerelőcsapatomat a játékba?
    Már mindenhogy próbáltam, ahogy logikusnak láttam.
    Amugy a 2004-es ForceOne Festina Viper kasznira festettem, és annak a pitcrew-ja kék (PITCREW_BLUEWHITE.DDS) , ha én ezt átfesteném és ugyanezen a néven beraknám a csapat mappájába, akkor működnie kéne.... a szélvédő banner, a ruházatom, a bukókeret, stb. ezek így működtek.
    Valamit ott a .CAR fájl PITRGROUP sorában kell megbütykölni? Kérlek segítsetek! Kösz!

  6. #31
    Oláh Gábor Szervertag GPL convar logója
    Csatlakozott
    2008. 08. 18.
    Város
    Kecskemét
    Üzenetek
    2.850

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Szia, sajnos én sem értek igazán a lovakhoz, én is inkább kérdeznék a többi GTR2 funtól:

    a Maseratinak tényleg u.a. a motorhangja, mint a Ferrarinak (vagy csak a gépem gajdult be)? Ha nem, lehet letölteni hozzá? Ha igen, hogyan?

    A válaszokat előre is köszönöm.



  7. #32
    Barzo Laszlo Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2006. 07. 18.
    Város
    Miskolc
    Üzenetek
    4.649

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Idézet Eredetileg convar írta Hozzászólás megtekintése
    Szia, sajnos én sem értek igazán a lovakhoz, én is inkább kérdeznék a többi GTR2 funtól:

    a Maseratinak tényleg u.a. a motorhangja, mint a Ferrarinak (vagy csak a gépem gajdult be)? Ha nem, lehet letölteni hozzá? Ha igen, hogyan?

    A válaszokat előre is köszönöm.
    Nem csak a hangja, de a motorja is ugyan az.

  8. #33
    Szabó Roland Regisztrált
    Csatlakozott
    2008. 05. 19.
    Város
    Vértesszőlős
    Üzenetek
    16

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Idézet Eredetileg Barzo Laszlo írta Hozzászólás megtekintése
    Nem csak a hangja, de a motorja is ugyan az.
    Miért ugyanaz? Én akármelyik .ENG fájlt hasonlítom össze, egyik sem egyezik. A Maserati 650 lóerős, a Ferrari 550 az 630 lóerős, az 575 pedig 610 lóerős......
    A hangja: az .AUD fájlok alapján nem egyezik, de hogy a két hang ugyanaz-e, csak más néven, azt nemtom. De valóban nagyon hasonlít.
    Utoljára módosította: Szabó Roland; 2009. 05. 26. 21:51.

  9. #34
    Tímár Sándor Szervertag 2020 Tímár Sándor logója
    Csatlakozott
    2008. 01. 07.
    Város
    Szolnok City
    Üzenetek
    1.956

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Idézet Eredetileg Szabó Roland írta Hozzászólás megtekintése
    Miért ugyanaz? Én akármelyik .ENG fájlt hasonlítom össze, egyik sem egyezik. A Maserati 650 lóerős, a Ferrari 550 az 630 lóerős, az 575 pedig 610 lóerős......
    A hangja: az .AUD fájlok alapján nem egyezik, de hogy a két hang ugyanaz-e, csak más néven, azt nemtom. De valóban nagyon hasonlít.
    Leteszteltem offline-ba!Hallomásra a két verda hangja szinte teljesen megegyezik!De lehet csak nekem olyan!

    Scuderia Giudice #099#

  10. #35

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Helló!
    Abban szeretnék segítséget kérni, hogy milyen segédprogrammal lehet autókat csinálni a játékhoz? (nem skinre gondolok)
    Vagy megváltoztatni egy, a játékban már meglévő autó motorját, tengelytávját, tömegét, stb.?
    Számomra a legfontosabb a motor lenne.
    A motor karakterisztikáját, hengerszámát szeretném megváltoztatni (szeretnék csinálni egy hathengeres dízel motort ) .
    Még sose csináltam ilyet, de volna egy autó, amit szeretnék megcsinálni a játékhoz, és azzal menni.
    Valakinek van valami ötlete? Az se baj, ha esetleg a GTR1-hez lenne ilyen progi.

  11. #36
    Barzo Laszlo Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2006. 07. 18.
    Város
    Miskolc
    Üzenetek
    4.649

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Idézet Eredetileg JozeffE34 írta Hozzászólás megtekintése
    Helló!
    Abban szeretnék segítséget kérni, hogy milyen segédprogrammal lehet autókat csinálni a játékhoz? (nem skinre gondolok)
    Vagy megváltoztatni egy, a játékban már meglévő autó motorját, tengelytávját, tömegét, stb.?
    Számomra a legfontosabb a motor lenne.
    A motor karakterisztikáját, hengerszámát szeretném megváltoztatni (szeretnék csinálni egy hathengeres dízel motort ) .
    Még sose csináltam ilyet, de volna egy autó, amit szeretnék megcsinálni a játékhoz, és azzal menni.
    Valakinek van valami ötlete? Az se baj, ha esetleg a GTR1-hez lenne ilyen progi.
    A motor egy sima txt fileban van. Akár a notepad-al is átírhatod.

  12. #37
    Tuza Ervin Banned
    Csatlakozott
    2007. 12. 16.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.053

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Idézet Eredetileg JozeffE34 írta Hozzászólás megtekintése
    Helló!
    Abban szeretnék segítséget kérni, hogy milyen segédprogrammal lehet autókat csinálni a játékhoz? (nem skinre gondolok)
    Vagy megváltoztatni egy, a játékban már meglévő autó motorját, tengelytávját, tömegét, stb.?
    Számomra a legfontosabb a motor lenne.
    A motor karakterisztikáját, hengerszámát szeretném megváltoztatni (szeretnék csinálni egy hathengeres dízel motort ) .
    Még sose csináltam ilyet, de volna egy autó, amit szeretnék megcsinálni a játékhoz, és azzal menni.
    Valakinek van valami ötlete? Az se baj, ha esetleg a GTR1-hez lenne ilyen progi.
    Szia!

    Keress meg a tuzaervin@hdsnet.hu emilen. Szívesen segítek.
    Nemrég tette fel Szabi az egyik gépemet, a VW Bogarat a GTL-hez. Keress rá a Bogár-futam linkjei között. Tudok segítséget adni ahhoz, hogyan írhatod át bármelyik autó bármilyen adatát, jelleggörbéjét, akár teljes konstrukcióját, sőt, még a 3D modellezésben is tudok segíteni.
    Üdv!

    Tuza Ervin

  13. #38

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Hali! Köszi a segítséget! Ment ímél!

    Idézet Eredetileg Tuza Ervin írta Hozzászólás megtekintése
    Szia!

    Keress meg a tuzaervin@hdsnet.hu emilen. Szívesen segítek.
    Nemrég tette fel Szabi az egyik gépemet, a VW Bogarat a GTL-hez. Keress rá a Bogár-futam linkjei között. Tudok segítséget adni ahhoz, hogyan írhatod át bármelyik autó bármilyen adatát, jelleggörbéjét, akár teljes konstrukcióját, sőt, még a 3D modellezésben is tudok segíteni.
    Üdv!

    Tuza Ervin

  14. #39

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Köszi!
    Megnézem ezt is!

    Idézet Eredetileg Barzo Laszlo írta Hozzászólás megtekintése
    A motor egy sima txt fileban van. Akár a notepad-al is átírhatod.

  15. #40
    Tuza Ervin Banned
    Csatlakozott
    2007. 12. 16.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.053

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Idézet Eredetileg JozeffE34 írta Hozzászólás megtekintése
    Hali! Köszi a segítséget! Ment ímél!
    Kedves Jozeff!


    Örülök, hogy vannak, akik nem elégedettek a GTR2-RACE-GTL szentháromság (és ne feledjük az rFactort sem, sőt, most az NFS Shift-et!) minőségével, és szeretnének fejleszteni. Hát igen, mégiscsak közel hat éves az ISI motor, és kissé eljárt felette az idő (bár, ha megnézzük pl. a tegnapelőtt megjelent GT 500 széria képeit és fizikáját, azért még ne meszeljük el teljesen a cuccot)!
    Komolyság, nézzük a tényeket!
    Ahhoz, hogy az üres monitorból működő autót hozzunk létre, sajna, sokkal több kell, mint amit a neten össze tudunk horgászni: akik új kocsikat modelleznek 3D-ben, komoly, bonyolult és fizetős progikkal dolgoznak, amiknek a kezeléséhez rettentő nagy gyakorlat kell, mivel egy aztó több tízezer pixeljét egyenként megtervezni és méretezni, azután textúrázni pl. az én általam használt 3DSimEd nevű, nem túl drága, de alapszintű programocskával leginkább Monte Christo szabadidős elfoglaltságaként ajánlható. Ez a program arra nagyon jó, hogy a jelenleg rendelkezésre álló hihetetlen bőségű választékból kimazsolázzunk egy-egy fődarabot, alkatrészt, elemet, amit esetleg szükség szerint átméretezhetünk, torzíthatunk, pozícionálhatunk, és egy adott autóhoz illeszthetünk, abba beintegrálhatunk. Ebben a programban egy-egy pixel adatait kényelmesen módosíthatjuk, de gondold csak el: pl. csak egy sárvédő is több száz pixel, és ha szeretnél, mondjuk egy ívet módosítani (én végigjátszottam pl. a „nagykerekű” Abarth TC 1000 Gr. 5 modellezésénél, a maradék hajam is elment közben...), akkor rámehet egy napod is. Aztán, mikor fáradságos munkával megcsináltam a gép módosítását, kijött a NoGrip-en egy ugyanolyan változat, amit én is beraktam a játékomba a sajátom helyett...
    A programnak van egy hónapos, teljes tudású demója, letölthető pl innen:
    http://www.sim-garage.co.uk/
    Vannak itt más jóságok is, érdemes csemegézni. Maga a progi egyébiránt egy évre valami 30 font, aki komolyan gondolja, érdemes beruházni. Ha másért nem, hát felrakhatsz a kocsira egy új tükröt, spoilert, szárnyat (vagy leszedheted őket akár), és tetszés szerint cserélgetheted a kerekeket, egyéb alkatrészeket, pozícionálhatod a rosszul felrakott alkatrészeket, kijavíthatod a fejlesztők hibáit (van bőven majd' mindegyik autóban...).
    Azt tudom javasolni, hogy érdemesebb megvárni egy új autó kijövetelét (most is vannak hírek Opel Kadettről, Opel Commodore-ról, tegnap jött ki az igencsak közepes fizikával megtolt BMW CSL Turbo, hallani a Porsche Moby Dick különböző változatainak fejlesztéséről, de számos más legenda is készülőben van, Stratos, Escort Gen.II. és ne feledkezzünk meg az rFactorban futó számos izgalmas kocsiról, amiket szintén a 3DSimEd-del lehet konvertálni a GTR2-be vagy a GT Legends-be).agénak a programnak a kezelése gyakorlatilag magától értetődik, bár találsz hozzá ismertetőket angolul a neten. Próbálgatni kell, és rövid időn belül rájössz a fülek, ablakok funkcióira. Gyakorlás, próbálgatás – és sikerülni fog.
    Mindenek előtt azonban tedd fel a nyúlfarnyi kis segédprogramot a gépedre, amivel ki tudod nyitni a .GTR és a .GTL fájlokat. Ez a geditor_035. Számos helyről letöltheted, pl. innen:
    http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=1863
    Ezt rendeld hozzá a fent írt fájlokhoz (mindjárt meg fog jelenni egy kis kék logó a fájl (mappa) mellett, ezzel lehet megnyitni azok tartalmát. A játék olyan rendszerű, hogy általában vegyesen vannak ezekben a mappákban képek (textúrák) és .gmt fájlok, amiket a 3DSimEd nyit ki, ezek tartalmazzák a 3D-s alakzatokat. Ezzel a két programmal a fent említett, szóba jöhető modellezési gondokat meg tudod oldani. A kezelésüket most ne kérd, hogy leírjam: több tíz oldal lenne. Próbálkozni kell, és magadtól rájössz mindenre.
    Képek konvertálására pl. a következő kis program jelenthet megoldást:
    http://eliteforce2.filefront.com/fil...onverter;29412
    Ez .DDS formátumot tud oda-vissza konvertálni (persze, ezt minden jobb rajzprogram is tudja...).
    Más a helyzet a fizikával. Szerencsére a tárgyi játékok motorjai olyan egyszerű programnyelven íródtak, hogy egy kocsi fizikájának szinte teljes átírása csupán néhány óra.
    A továbbiakban a GT Legends felépítése alapján írom le a teendőket, de ugyanez igaz minden SimBin játékra (még a demókra is, pl. a nemrég kiadott, atomronda és elnagyolt Volvo demóra – azt nem értem, két ilyen jó nevű cég hogyan adhatta a nevét ehhez a bűncselekményhez!).
    A játékok szerkezete a kocsi képét és megjelenését egyrészt közös mappákban hordozza (ezek általában a STEX.GTL és TALENT.GTL névre hallgatnak, előzőben az összes kocsi által használt textúrák, utóbbiban a pilóta textúrái és a sisakok festései szerepelnek). Ha ezekből kiemelsz egy-egy képet, azt tetszés szerint módosíthatod, átrajzolhatod, kicserélheted pl. a legolcsóbb rajzprogramokkal is (pl. Paint.NET – ingyenes, és azt bőven tudja, ami nekünk kell).
    Másrészt a kocsik egyedi megjelenését, külalakját az adott típus mappájában szereplő .GTL mappák hordozzák, a tartalmuk az adott típusra jellemző textúrákat és 3D-s modelleket foglalja magában.
    Azt, hogy egy autó mit és hogyan „szedjen össze” ezekből a mappákból, az adott típus .cas fájlja tartalmazza: itt az iránymutatás arra, hogy melyik 3D-s modell jelenjen meg pl. karosszériaként, kerékként, spoilerként, stb. Itt könnyedén tudsz bármit módosítani, mert a fájl tartalma egyszerű szöveg, amit pl. jegyzettömbbel kinyithatsz, és mindent átírhatsz benne. A szerkesztésnek egyszerű szabályai vannak, egy sor - egy információ, az adott programrészeket kapcsos zárójel nyitja és zárja, itt írható át pl. hogy milyen látástávolságig látszódjon egy adott alkatrész, tükröződjön-e rajta a fény, mely alkatrész melyikkel mozogjon együtt (pl. a kerékkel a féknyereg és a féktárcsa), melyik alkatrész szakadjon le egy ütközéskor, hogyan világítsanak a lámpák, stb.
    Az adott autó egyedi festését a (leggyakrabban rajtszámmal megjelölt) egyedi mappa tartalmazza a típus mappáján belül, ide tehetünk be egyedi festést, ablak-matricát, bármi egyedi textúrát. Itt van egy nagyon fontos fájl, a .car. Ebben adjuk meg, hogy az adott autó milyen .cas fájl alapján jelenjen meg, milyen .aud hangfájlt használjon, valamint melyik, fizikát leíró .hdc fájl alapján mozogjon, benne vannak a kocsi belső nézetének adatai, állítási lehetőségek (pl. ülés), és itt találod a kocsit megjelölő leírást is, konkrétan: milyen néven jelenjen meg az autó. A GTL-ben itt írhatod át a kocsi értékét is, és több alternatív alkatrész közül itt jelölheted meg, melyiket (pl. kereket, spoilert, tükröt, stb.) használd a kocsihoz. Számos más dolog is itt szerepel (műszerek méréstartománya, kipufogófüst, sebváltó, pedálok, pilóta elhelyezése, látószög, kormány helyzet, egyebek), ezeket mind átírhatod (nyilván értelmes határok között...).
    Áttérhetünk a fizikára: ezt a legkönnyebb módosítani, de „érteni” azért nem árt hozzá, van, hogy egyetlen számadat egy tizedessel történő eltévesztése teljesen vezethetetlenné tesz egy autót (esetleg betöltés után megfékezhetetlenül ugrálni kezd az úton, vagy az út alatt fél méterrel kúszik, meg mindenféle vicces dolgok jelennek meg...).
    Ezek a fájlok mond szöveges, jegyzettömbbel nyitható leírások, szabályok a .cas-nál leírtak szerint.
    A fő fizikai tulajdonságokat hordozó fájl a .hdc névre hallgat, itt találod azt, hogy a kocsi fizikájához mit honnan szedjen össze a játék (futómű, motor, váltó, gumi, törésmodell), másrészt ebben a nagy fájlban találod az összes fizikai beállítás adatait, itt módosíthatod a beállítási tartományokat, stb.
    A fizikában tkp. segédfájlok a .sp (ez a futómű geometriája, inerciákkal), a .tyr írja le a gumi tulajdonságait, a csúszási jelleggörbék számsorától az összes kopással, melegedéssel, oldalkúszással stb. kapcsolatos infót. Ha a váltóba szeretnél piszkáni, átírhatod a .grb fájlt, itt vannak a használt áttételek, diffi-áttétel, hátramenet. Az .eng fájlban van egy adatsor a motor teljesítmény-és nyomaték karakterisztikájára, ezt is átírhatod számolgatással, de van hozzá egy kiváló, végtelenül egyszerűen használható segédprogram, ezt innen töltheted le:
    http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=10072
    vagy
    http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=10153
    Itt grafikusan belőhetsz bármilyen motor-jelleggörbét, meglévő .eng fájlok átírásával. Csinálhatsz a kispolszkihoz is hatszáz lovas motort...
    Tanácsom, hogy a neten szedd le az eredeti motor jelleggörbéit, és ezeket „kopírozd” át grafikusan, így realisztikus motorokat fogsz kapni (főleg, ha az eredeti áttételekkel is párosítod). A szerkesztéseknél alapelv, hogy mindig tartsd meg az eredeti, működő fájl külalakját, mert egy szóközt vagy egy helytelen sortörést, pontot, zárójelet úgy is értelmezhet a program, hogy mindjárt nem fog működni...
    Természetesen nem kell mondanom, hogy az eredeti, működő fájlokat még a beavatkozás előtt gondosan mentsd el!
    A váltó kalkulációjához számos egyszerű segédprogramot találsz, itt van egy példa:
    http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=7121
    vagy
    http://www.fatboyraceworks.com/gears/
    A futómű geometriáját is áttervezheted, egyszerű „pálcika” megjelenítésű 3D-s programmal, de én azt javaslom, inkább igyekezz meglévő, működő beállításokat használni, akár úgy is, hogy egy adott hasonló méretű, felfüggesztési rendszerű és tulajdonságú autóhoz egy hasonló kocsi első vagy hátsó futóművét adaptálod (az .sp fájlban minden lengőkarnak van beazonosítható neve, pozíciója, ezt vedd figyelembe). Ha mindenáron át akarod tervezni, vagy újat szeretnél alkotni, akkor a következő programmal érdemes dolgozni:
    http://www.rfactorcentral.com/detail...nsion%20Editor
    Ne zavarjon meg, hogy itt rFactorhoz „adják” ezt a programot: ugyanúgy működik GTR2-re és GTL-re is!
    Itt találsz egy physikseditort is:
    http://www.nogripracing.com/forum/sh...d.php?p=227632
    Ezzel is átszerkesztheted kedvenc autód fizikáját, tulajdonságait.
    Ha még nem úntad meg, adok egy linket ahhoz, hogy hogyan nyithatsz ki rFactor-os becsomagolt mappákat (ezek itt .MAS névre hallgatnak):
    http://www.bhmotorsports.com/download/10652
    Ezzel kinyithatsz bármilyen rFactor 3D-s mappát, ahol már hasonlóan tudsz szerkeszteni, mint a geditorral.
    Még valami: ha jegyzettömbbel kinyitod az rFactor megfelelő fájljait, meglepve (?) tapasztalhatod, hogy a játék fájlszerkezete nagyon hasonló a GTR2-höz, GTL-hez. A legtöbb mappa (minimális igazítással) simán átrakható a játékba (pl. a fizikát leíró .hdc fájl az rFactorban .hdv néven fut, stb.). Itt aztán töméntelen anyagot találhatsz új kocsikhoz, én is számos gépet vagy azok alkatrészeit emeltem a át a saját játékomba, a magam élvezetére.
    Nos, elöljáróban ennyit, aztán tölts le, láss hozzá a próbálkozásokhoz, és tarts ki szívósan, ha elsőre nem menne (nekem is rengeteg összefüggést kellett ahhoz felfedeznem, hogy működjön az első autóm).
    Sok sikert!
    Utólagos engedelmeddel (hátha másokat is érdekel), felteszem a fórumba is ezt a levelet, remélem, mindenki hasznosítja a benne levőket.


    Tuza Ervin

  16. #41

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Köszi a segítséget, asszem menni fog!

  17. #42
    Tuza Ervin Banned
    Csatlakozott
    2007. 12. 16.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.053

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Idézet Eredetileg JozeffE34 írta Hozzászólás megtekintése
    Köszi a segítséget, asszem menni fog!
    Kedves Jozeff!

    Még valami: ha a gumifizikát is szeretnéd átírni, vagy csak megpiszkálni, innen töltsd le a hozzá alkalmas "szerszámot":
    http://www.rfactorcentral.com/list.cfm?cat=Mod%20Tools
    Itt még bőven találsz farigcsáláshoz alkalmas cuccosokat, szerintem érdemes kipróbálni ezeket (megintcsak azt tanácsolom, ne zavarjon meg, hogy rFactoros küttyök ezek, minden működik a GTR2/GTL-ben is!).
    Konkrétan a gumihoz a "Tyre SlipTable Maker" kell, a többiről meg úgyis kiderül, mire való... Nem árt, ha tudod kezelni az Excel-t ezekhez (ha nem, megvan Charles Simonyi mobilja...).
    További sikeres hegesztést!

    Tuza Ervin

  18. #43

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Alakul a verda! A motorkarakterisztika meg a váltó, difi már nagyjából megvan, de még finomítani kell rajta azért. Hát, elég lassú szegénykém (143ló, 260Nm) az eredeti verdához képest (az M3-at alakítom át épp)...

  19. #44
    Tuza Ervin Banned
    Csatlakozott
    2007. 12. 16.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.053

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Idézet Eredetileg JozeffE34 írta Hozzászólás megtekintése
    Alakul a verda! A motorkarakterisztika meg a váltó, difi már nagyjából megvan, de még finomítani kell rajta azért. Hát, elég lassú szegénykém (143ló, 260Nm) az eredeti verdához képest (az M3-at alakítom át épp)...
    Csak segítségképpen: ha egy GTR2-ben futó bikaerős benzinest alakítasz át utcai dízellé, akkor elég sok adat keményen inkompatibilis lesz (pl. fogyasztás, kipufogófüst intenzitás, melegedés, stb.), ezeket részben az .eng-ben, részben a .hdc-ben tudod állítani. Szerencsésebb lehet, ha kiemelsz egy teljesen más motort valami alsóbb kategóriából, aminek hasonló a teljesítmény szintje, fordulatszám-tartománya, és abból szögelsz egy új dízelt. Olvasd végig az .eng-ben az összes sort a számok után (az esetleg feleslegessé vált fordulatszámokat nyugodtan töröld ki előbb a számsorokból), és minden sort értelmezve tudsz beállítani megfelelő adatokat (víz- és olajhőmérsékletek, fogyasztás, egyebek). A hűtés hatásfokát egyebekben a .hdc fájlban, a [bodyaero]-ban tudod beállítani, fuss pár kört, és közben figyeld a hőfokokat, ha nem megy fel vagy le eléggé, állíts a hűtő beömlőnyíláson, példa:
    [BODYAERO]
    BodyDragBase=(0.43)
    BodyDragHeightAvg=(0.22)
    BodyDragHeightDiff=(0.47)
    BodyMaxHeight=(0.2)
    BodyLeft=(-0.6,0.0,0.0)
    BodyRight=(0.6,0.0,0.0)
    BodyUp=(0.0,-0.9,0.0)
    BodyDown=(0.0,0.9,0.0)
    BodyAft=(0.0,0.5,-0.8)
    BodyFore=(0.0,-0.095,0.43)
    BodyRot=(9.73,7.3,4.87)
    BodyCenter=(0.0,0.5,-1.31)
    RadiatorRange=(1.0,1.0,5)
    RadiatorSetting=1
    RadiatorDrag=(0.001)
    RadiatorLift=(0.00275)
    BrakeDuctRange=(0.0,1.0,5)
    BrakeDuctSetting=1
    BrakeDuctDrag=(0.002)
    BrakeDuctLift=(0.00425)
    A RadiatorSetting átírásával (jelen példában max. 4-et írhatsz be, tekintettel arra, hogy a megelőző sorban összesen 5 állítási fokozat van) tudod növelni a hűtőlevegő mennyiségét.
    Csak mellesleg: lejjebb a BrakeDuctRange/BrakeDuctSetting sorok hasonló hatásúak a fékek melegedésére.
    Ha elkészültél, küldd át, lepróbálom valami kiskategóriás gépben, aztán segítek "igazítani", ha akarod.

    Üdv
    Tuza Ervin

  20. #45

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Köszi a segítséget. Ünnepek után tudom elküldeni, mert most egy hétig nem otthon leszek, csak utána fogom tudni folytatni. De muszáj volt tegnap megpróbálnom, hogy megy-e a dolog De amint meglesz, küldöm, hogy ki tudd próbálni.

  21. #46

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Helló!
    Ma folytattam a vasat, de a hőmérséklettel gondban vagyok. Gondoltam majd akkor küldöm át a fájlokat, ha nagyjából rendben lesz. Addig érdekességképp itt a motor grafikonja:
    http://kepfeltoltes.hu/100103/motor_...toltes.hu_.jpg
    Nem akart az istenért se 60 fok fölé menni a víz, állítgattam a radiator setting-et meg a radiator range-t is, de nem sokat javult [a RadiatorRange=(0.0, 1.0, 4)-re állítottam, a setting-et pedig 1-re]. Ha feljebb állítottam a setting értékét, akkor mindig visszahűlt, vagy nehezen melegedett be. Úgyhogy belepiszkáltam a motor adataiba. Az EngineSpeedHeat értékét a 12.xxx-ról felnyomtam 60.xxxx-re, az OilMinimumCooling-t és a WaterMinimumCooling-t pedig levettem felére, így alapjáraton 10 perc alatt 40 fokról felmelegszik 86 fokra és ott szépen meg is áll, amit összevetve a saját autómmal, akkor kb. megfelelőnek tartok. Továbbá, ha úgy mászkálok a vassal, hogy szépen felváltogatok 2000 táján, mint az utcán, akkor 4-5 km alatt elérem kb a 90 fokot, s 5.ben tudok is szépen tovább gyorsítani, minden rendben van. Viszont, ha nem váltogatok el 2200-2500 táján, hanem kicsit el kezdem kihúzatni, akkor megfőzöm a motorját. (Pl. 4.ben mennék 110-et, s nem tudok, mert megfőzöm, vagy 3.ban 80-ál szintén ez a szitu, mindkét esetben kb 3000-t pörög, s meg akar főni .) Állítgattam a OilWaterHeatTransfer és a RadiatorCooling 2. értékeit, de vagy visszahűlt a motor 70 fok környékére, vagy szépen megfőztem. A legjobb eredmény amit elértem, az amit fentebb írtam. Mit állítsak, hoy jó legyen?
    Utoljára módosította: JozeffE34; 2010. 01. 03. 19:01.

  22. #47
    Tuza Ervin Banned
    Csatlakozott
    2007. 12. 16.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.053

    Re: GTR2 Autó kérdések

    Idézet Eredetileg JozeffE34 írta Hozzászólás megtekintése
    Helló!
    Ma folytattam a vasat, de a hőmérséklettel gondban vagyok. Gondoltam majd akkor küldöm át a fájlokat, ha nagyjából rendben lesz. Addig érdekességképp itt a motor grafikonja:
    http://kepfeltoltes.hu/100103/motor_...toltes.hu_.jpg
    Nem akart az istenért se 60 fok fölé menni a víz, állítgattam a radiator setting-et meg a radiator range-t is, de nem sokat javult [a RadiatorRange=(0.0, 1.0, 4)-re állítottam, a setting-et pedig 1-re]. Ha feljebb állítottam a setting értékét, akkor mindig visszahűlt, vagy nehezen melegedett be. Úgyhogy belepiszkáltam a motor adataiba. Az EngineSpeedHeat értékét a 12.xxx-ról felnyomtam 60.xxxx-re, az OilMinimumCooling-t és a WaterMinimumCooling-t pedig levettem felére, így alapjáraton 10 perc alatt 40 fokról felmelegszik 86 fokra és ott szépen meg is áll, amit összevetve a saját autómmal, akkor kb. megfelelőnek tartok. Továbbá, ha úgy mászkálok a vassal, hogy szépen felváltogatok 2000 táján, mint az utcán, akkor 4-5 km alatt elérem kb a 90 fokot, s 5.ben tudok is szépen tovább gyorsítani, minden rendben van. Viszont, ha nem váltogatok el 2200-2500 táján, hanem kicsit el kezdem kihúzatni, akkor megfőzöm a motorját. (Pl. 4.ben mennék 110-et, s nem tudok, mert megfőzöm, vagy 3.ban 80-ál szintén ez a szitu, mindkét esetben kb 3000-t pörög, s meg akar főni .) Állítgattam a OilWaterHeatTransfer és a RadiatorCooling 2. értékeit, de vagy visszahűlt a motor 70 fok környékére, vagy szépen megfőztem. A legjobb eredmény amit elértem, az amit fentebb írtam. Mit állítsak, hoy jó legyen?
    Mindjárt kipróbálom egy középkategóriás kocsiban, aztán írok...
    Kis türelmet!
    Tuza Ervin
    Utoljára módosította: neilszab; 2010. 01. 03. 20:37.

  23. #48
    Balogh Gábor Versenyző gabf1 logója
    Csatlakozott
    2010. 09. 19.
    Város
    Nyíregyháza
    Üzenetek
    80
    ha offline játszok a gép ellen, a mezőny pár kör alatt teljesen szétszakad. lehet állítani vmit, h szorosabb legyen végig a verseny?

  24. #49

    Autók műszerfala

    Sziasztok!
    Elnézést hogy ide irok, de nem találtam választ a kérdésemre.
    Tegnap előtt leszedtem a GTR2-őt. A problémám az lenne hogy az autón belülről nincs műszerfal, csak a fordulatszámjelző műkődik, azon kívül semmi. Nézegettem a képeket, ott elég sok infot lehet tudni a műszerfalról. Valaki tud nekem segíteni hogy hol tudom beállítani?
    Köszönöm előre a segítséget.

  25. #50
    Alpár Nándor Regisztrált Nando logója
    Csatlakozott
    2007. 02. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.945
    Idézet Eredetileg Anders írta Hozzászólás megtekintése
    Sziasztok!
    Elnézést hogy ide irok, de nem találtam választ a kérdésemre.
    Tegnap előtt leszedtem a GTR2-őt. A problémám az lenne hogy az autón belülről nincs műszerfal, csak a fordulatszámjelző műkődik, azon kívül semmi. Nézegettem a képeket, ott elég sok infot lehet tudni a műszerfalról. Valaki tud nekem segíteni hogy hol tudom beállítani?
    Köszönöm előre a segítséget.
    Mi virtualisat is hasznalunk. Ezeket a fenti 1-2-3-as gombok valamelyikevel lehet mukodtetni. Illetve ha mukszik es megsem latod, akkor a felbontasod tul pici.

Oldal: 2 / 3 ElsőElső 1 2 3 UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •