Tomi, a lényeg abban lenne hogy 2 azaz kettő darab hét maradna felkészülésre. Erről szólna a bajnokság, nem pedig a pihenésről, stb. Remélem értesz...Eredetileg Tamas Piski írta
Tomi, a lényeg abban lenne hogy 2 azaz kettő darab hét maradna felkészülésre. Erről szólna a bajnokság, nem pedig a pihenésről, stb. Remélem értesz...Eredetileg Tamas Piski írta
Nekem sem jó a vasárnap de ha nincs más választás akkor esetleg minden második futamon leszek. Az eddig bevált hétfő a legjobb nekem is. Vagy esetleg lehetne kedd is akkor a hétvégén mindenki azt csinál amit akar. Hétvégén maradnának a tesztfutamok hétfőn GTR kedden GTL vagy fordítva. Nem tudom ki, hogy van vele a késői lefekvéssel kapcsolatosan de (nem vagyunk mi tv-macik) Én is dolgozom napi 12-14 órát azért ha HGTRM online futamról van szó, megtudom hozni azt a kevés áldozatot, hogy fennt maradok max. éjfélig. De ezek a dolgok csak SZEMÉLYESEK.
(szombat GTL teszt)
(vasárnap GTR teszt)
(hétfő GTL Bajnoki)
(kedd GTR bajnoki GT vagy NGT)
Az általam javasolt megoldásban is két (azaz 2, csak a te kedvedért) hét állna rendelkezésre, csakhogy nem kötne le minden hétvégét, csak minden másodikat.Arról pedig semmi sem beszélt, hogy miről szólna a bajnokság.Remélem értesz?!Eredetileg Pál Ferenc írta
Ebben abszolut egyet értünk.De bonyolítja a dolgot, hogy több bajnokság is fut egyszerre, és ez azért bonyolítja a dolgot, szemben a legtöbb ligával.Én sem azt mondom, hogy tudom megoldani, hogy jöjjek, sőt biztosan mondhatom, meg fogom oldani és ott leszek a futamokon, de ha nem muszály nem hozok nagyobb áldozatot mint amekkora szükséges.Nekem ez a szenvedélyem és sok mindenre képes vagyok ezért, és biztos vagyok benne, hogy a legtöbben ugyanígy vannak ezzel.Eddig is volt, aki végigdolgozta a napot a futam előtt és úgy ült le hétfő este, és volt aki a verseny után 5 óra alvást engedhetett meg magának, mégis ott voltak jópán.De ha egy mód van rá, nem így csinálntál volna ők sem.Eredetileg Balikó Attila írta
Tomi ebben igazad van! De szerintem az volt a hétfővel is a legnagyobb baj, hogy 10-kor kezdődött a futam! Mert szerintem tök "felesleges" (nem félreérteni!) elötte a 3óra bemelegítés! Szerintem nyugodtan le lehetne csökkenteni 2-re vagy ha mondjuk 8-kor kezdődött volna a futam és az edzések meg 4-kor!
De ez a vasárnapi verseny nem lesz rossz, de csak azért mert 8-kor kezdődik a futam!
nem számítottam rá, hogy GTL-ből még egy szezont le akartok húzni, nagyon gyenge az érdeklődés iránta sajnos. De ha már terveztek egy újabb szezont, engedjetek meg néhány észrevételt:
capri: spa és monza, előző szezon is monza volt, vmi más autóra, vagy más pályára cseréljétek ki szerintem, unalmas mindig ugyanazzal a kombóval menni.
többi verseny: egy autó összevissza? ha még a cortinát beleveszitek, akkor is kevés. annyi remek autó van a GTL-ben és ti kihagyjátok őket? TVR, healy, mustang, gt350, shelby cobra, jaguar.
ráadásul az E-type és a 275 még akár össze is ereszthető. nagyon jó lenne, ha több fajta autó lenne a pályákon, akár úgy is meg lehetne oldani, hogy egyszer mindegyikkel kötelező legyen rajthoz állni.
ha már nem akartok variálni, akkor legalább a cortinát rakjátok össze az alfával.
köszi
Van egy olyan érzésem, hogy a vasárnapi napon megcsappan a versenyzői létszám. (ne legyen igazam, de majd kiderül) Sokan waronznak, suliba utaznak, stb. A kezdetek óta (2005.01) HÉTFŐN volt az éles futam. Mindenki beállt erre az időpontra. Ezen a napon csak a korai késői kelés zavart bele. Ami egy nap bőven elviselhető, és jó is volt így.
répa al a Swatim
Utoljára módosította: FRIZ 22; 2006. 06. 07. 12:35.
FRIZ 22 - ATESZ 04
Cortina az alfával lesz együtt. Nem akartuk túlbonyolítani a GTL nyári kupát de várjuk a további ötleteket, akár pálya-autó kombináció szinten.Eredetileg Szabó Viktor írta
Mivel sok általam ismert embert megkérdeztem a kérdésben, és a 90%-uk a hétvégére és a vasárnapra mondta, hogy a legjobb lenne, nem értek egyet, szerintem többen leszünk, de majd meglátjuk. A "kezdetek óta hétfőn volt" azért alakult ki így mert anno a HGPLM hétfőn kapott helyet a HSW szerveren amikor még azon ment a bajnokság.Eredetileg FRIZ 22 írta
Természetesen mindenki leírhatja a véleményét, hiszen erre való a fórum, de mint már írtam a kérdés eldőlt sem szavazni nem fogunk róla, sem megváloztatni nem fogjuk az új időrendet !
UI: mivel szeptember 1.-én van a szerverdíj-évforduló akinek nem jó annak már szerverdíjat sem kel fizetni, így senki sem érezheti anyagilag megrövidítve magát.
Esetleg egy pályasorrendet adtok a Summer Cupra.? Köszönöm. (GTR)
Igazad van Viktor!Eredetileg Szabó Viktor írta
Sok a remek autó, ne hagyjuk ki őket!
Lehetne úgy is, hogy azokat az autókat hanyagoljuk amivel már mentünk a HGTLM1-ben. (Na jó, lehet egy-két kivétel, pl. GT40)
Majd még átgondolom konkrétabban a párosításokat, ha érdekel valakit a development...
Érdekel mindenkitEredetileg Juhasz Tamas írta
Eredeti sorrend lenne.Eredetileg Sándor Tibor írta
Barcelona, Magny, Enna, Brno, Donington, Spa, Anderstorp, Oschersleben, Estoril és Monza.
Ha estleg van ötletetek a GTR nyári kupára akkor ne kíméljetek. A kiírás szerint egyszerre bármilyen autóval lehet versenyezni a pályán, tehát több osztály is lehet az aszfaltcsikon. De csinálhatunk egy csak Seat futamot, vagy mittudomén, lehet ötletelni.
Én pl simán benne lennék egy BMW Z3 futamban is. Sztem ugyse használta senki azt az autót.
Könnyű megtanulni vele menni és egy élvezetes verseny lehetne kihozni belőle!
Esetleg a 2005 MOD-ot nem lehetne alapul venni? Sokkal több festés, szép Moslerek...
Ha jol láttam,akkor a 2005 Mod hoz nem jok a setupok.
Legalábbis a Saleen nél nem volt jo a válto áttétel kapásbol.
Régi,jo PUNK mondás egy jo találkozora:A szemetet mindig összfujja a szél !
Fontos még, hogy a nyári tesztfutamok ingyenes, nyíltak, és a tagtoborzás lenne az egyik célja Ezért gondoltuk, hogy alap autók, alap pályák és így bárki bármikor (különféle addon install nélkül) csatlakozhat egy futamra.
Korábban mintha olvastam volna hogy talán nem is lesz GTL kupa??? Ne csináljátok már, végre én is tudnék újra versenyezni!
Amúgy szeretnék mindkét nyári kupán indulni, tökmind1 mivel, de szerintem a GTR-ben eddig csúnyán hanyagolva volt a Seat, a BMW és a Lotus. Ezeket valahogy bele kéne rakni!
GTL-re javaslom a következő autókat:
AC Cobra
BMW CLS
Chevrolet Corvette
DeTomaso Panthera
Ferrari 275 GTB/C
Ford Capri RS
Ford Mustang
Ford GT40
Jaguar E-type
Porsche 906
Shelby Daytona Coupe
Szerintem ez a krém, kipróbáltam őket, elég érdekesek
Viktor ötlete pedig abszolut helytálló, mindegyikkel kell indulni egyszer, így meg lenne keverve a mezőny.
Amúgy ez ellen az autóváltogatós rendszer ellen vagyok, de mivel fun népszerűsítő bajnokságról van szó, így elég nagyot dob rajta.
A GTR-re pedig azt mondom, legyen teljesen szabad az autóválasztás, egy futam kivételével, ami mondjuk seat vagy bmw lenne.Mondjuk az első barcelonai futamot kezdhetnénk azzal, aztán a többit meg szabadon.
Arra is gondoltam, hogy a futamokon, ahogy Csiki Peti is írta, lehetne több kategória is, külön értékelve, így kipróbálhatnánk milyen, amikor összeeresztjük a GT-t az Ngt-vel.
Ha valamikor, akkor most kell kipróbálni az extrém ötleteket, hiszen ez tényleg az utolsó lehetőség a GTR 2 előtt.
Eredetileg Tamas Piski írta
Sziasztok!
Ez igen Tamás GT-t az NGT-vel,extrém ötlet,és nem rossz!
- Sit@ -
Abszolút jó Piski Úr ötlete, hogy keverve legyen a mezőny mindkét szériában. Talán gtl-hez tennék annyit hozzá, hogy ott is lehetne egy olyan futam ahol mindenki azonos autóval indulna!
És végre ott van a listán az egyik öreg kedvencem az AC COBRA.
Szerintem is jo ötlet az NGT és a GT autokat össze ereszteni! Csak azt nem tudom hogy a program tudja e külön kezelni őket, végeredmény szempontjából?
Szerintem nem a programnak kell tudnia külön kezelni hanem a versenybíráknak! De majd ők megmondják, hogy ez hogy is működik!
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők