1. Zizics János lemondott versenyigazgatósági tagságáról, helyét Balikó Attila vette át, így ő a 3. tag Pál Ferenc és Csiki Péter mellett.
2. A mostani bajnokság befejeződése és a HGTRM-HGTRR közös futam után nyári kupa indul mind GTR-ben mind GTL-ben előreláthatóan június 23.-tól Augusztus 27.-ig 10 futammal. A 2006-os Nyári Kupa futamai nyíltak lesznek, nem szervertagok is részt vehetnek rajtuk, 45 perc lesz az időmérő edzés és 1 órás a futam. A HGTRM és HGTLM versenyszabályzat természetesen érvényes, viszont a futamok a fair-play szellemében versenybíróság nélkül kerülnek megrendezésre. A Nyári Kupa új futamrend szerint lesz lebonyolítva, amelyet ezentúl követni fogunk: a GTL futamok péntekenként 21.00-tól kezdődnek, a GTR futamok vasárnaponként 20.00-tól.
Mindkét nyári kupában alap pályákon megyünk (GTL-ben Dijon kimarad, hiszen ott 11 GP pálya van). Gondolkoztunk add-on pályákon is, de mivel a pilóták túlnyomó része kevesebb időt tölt a gép előtt nyáron és így mindig kisebb a mezőny ebben az időszakban, az add-onok megtanulásának szükségessége még tovább csökkentené az indulók létszámát, és a már ismert pályákon különösebb gyakorlás nélkül is lehet bármikor versenyezni. GTL-ben Spa-n és Monza-n Ford Caprival lehet elindulni, a többi pályán Alfa GTA-val . GTR-ben az autóválasztás teljesen szabad, bármely kategóriából (pluszként Aston Martin DBR9 is választható mint GT autó)
3. A GTR2-ből az Európai megjelenés után - pontos megjelenési dátum nincs még, de augusztus végére lehet számítani- rövidesen indítunk egy tesztbajnokságot, amely a magyar megjelenésig tartana, amely az eddigi tapasztalatokból kiindulva kb. 2 hónap. Ezután indulna a rendes, normál GTR2 bajnokság. Utánanéztünk, és mivel a GTR2 DirectX7-ben ugyanúgy fog futni mint a GTR1, így -tekintettel arra, hogy egyszerre 2 bajnokságot ( GTR2 GT és GTR2 NGT/M3) több mint elég lebonyolítani- a GTR2 megjelenése után a GTR1-ből több bajnokságot nem indítunk.
UI: Lotus Elan kivéve a GTL-ből, gyorsabb mint a GTA
Közösségi könyvjelzők