AC Porsche - Thomson - Jún.30

[Kettel]

Kedves Versenyzők!
Indul az AC Summer Cup 2022, mely idén nyáron a Porsche márka körűl forog, egyre modernebb modelekkel mérkőzünk meg, a leg-egzotikusabb, korhűbb pályákon. A nyári bajnokság első fordulója Thomson-ban, egy szingapúri esőerdős oldschool pályán lesz megtartva. A kocsi pedig az 1958-es Porsche Carrera 356A 1600GS S1-es, 'bikább' trackday változata, mely egy irtó cuki, csónakos, a kornak megfelelően csúszkálós, imbolygós, de mégis erőtlen sportos jármű. Várunk minden érdeklődőt szeretettel!



Helyszín: Thomson Road - rank (v1.0) Letöltés: Gdrive, RD
Autó: Porsche 356A 1600GS S1 Letöltés: GDrive
Dátum: 2022.Jún.30 (csütörtök)

Nevezés: Futam napján este 19:00-ig. Nevezéshez érvényes köridő szükséges a Prekvalifikációban.
Időmérő: 20:00 (20 perc)
Futam: 2*30 perc (2. futamon az első 10 fordított a rajtrácson)
Rajt típusa: álló rajt
Boxkiállás: nem kötelező
Pálya állapot: 98%-ról indul, lassan növekszik. Session-ök között picit visszaesik. Prekvalon fix 98%.
Gumi melegítők: nem
Fizikai sérülések: 50%
TC használat: factory (nincs)
ABS használat: factory (nincs)
Gumi és üzemanyag használat: 100%
Aszfalt hőmérséklet: 33 +/-5 °C. Prekvalon fix 33 °C
Pitek száma: 24

Verseny Szerver: GTR-Masters.hu #Porsche Evolution - A (ha kell B)
Gyakorló Szerver: GTR-Masters.hu #Porsche Evolution Prequal
Jelszó: masters

Indulási feltételek & egyéb infók a bajnokság főtopikjában: AC Summer Cup 2022
Discord elérhetőség: Discord

Simresults:
#A szerver

---

A szerveren minden résztvevőtől maximálisan elvárjuk a fairplay betartását és egymás kölcsönön tiszteletét! A szerverre csak az léphet, aki képes mind kulturáltan versenyezi és mind kulturáltan viselkedni, kérjük figyeljetek oda egymásra, legyetek óvatosak, fékezzetek időben, hagyjatok helyet, adott esetben meg kérjetek elnézést!

Várunk mindenkit szeretettel, sok sikert és jó szórakozást kívánunk!
Hogy ne maradjatok le semmiről, kövessetek minket a Facebook-on.

[Kettel]

Egykét hasznos infó:

• Gyakorló, prekval szerver fut, rögzíti a legjobb köridőket
• Az autó, nemszereti ha túlpörgetitek a fordulatszámát. Azaz 7650 RPM felett sérűl a motor. Jelenleg 50%-os sérülés van beállítva a szerveren, ezen talán még finomíthatunk. Ugy szeretnénk belőni, hogy figyelni kelljen a kocsira, időben kelljen felváltani, sebességi fokozatok váltásakor a gázról le kelljen szállni, de ne füstöljön el az egész mezőny a 30 perces futam alatt. Mondhatni így lesz autentikus, így lesz kihívás, más mint a megölhetetlen modern kocsik. Szóval ne bántsátok a kocsit Hogyha a sérülések pillanatában bepiruló kocsiábránál pontosabban akarjátok látni a motor/váltó állapotát (mennyi van neki hátra az elfüstölésig), úgy a 'developer' appok között találtok olyat hogy 'Car physics'. Ebben a hosszú listában van a 'ELIFE' érték, mely a motor élettartamára utal. 1000-ről egészen 0-ig degradálódik, akkor pukkan el végleg.
• Váltóáttételt a hosszú egyenes miatt érdemes feljebb tolni az alapról.
• A letölthető (gdrive linkelt) kocsipakk, tartalmaz 'verseny' festéseket is, ezek a futamon kerülnek a kocsikra, hogy színesebb legyen a mezőny.

Amúgymeg ezzel a gumicsikorgó hanggal nekem mindig ilyen filmes élményem van:

[Borbély Róbert]

Hali

Némi biztatásra megosztok egy beállítást. Az alap nagyon gyenge szerintem és amúgy is nehéz pályán tartani a kocsit.
A fák között megbúvó villanyoszlopok is durván büntetnek .

https://drive.google.com/file/d/1Ntv...ew?usp=sharing

Akinek van kedve próbálgassa. Inkább a kerekek csikorogjanak, mint a fogak.

[Varee]

Köszi, meglesem majd.

[Ataman]

Köszi szépen.

Hali

Némi biztatásra megosztok egy beállítást. Az alap nagyon gyenge szerintem és amúgy is nehéz pályán tartani a kocsit.
A fák között megbúvó villanyoszlopok is durván büntetnek .

https://drive.google.com/file/d/1Ntv...ew?usp=sharing

Akinek van kedve próbálgassa. Inkább a kerekek csikorogjanak, mint a fogak.

[Borbély Róbert]

Köszönöm a visszajelzéseket a setuppal kapcsolatban! Örülök, ha segíthettem.

Lenne itt még egy kérdés is. Mennyire szabályos, ha a boxból kezdjük meg a gyors kört?
Szerintem 1-2 tizedet lehet vele nyerni. Qualinál nem mindegy.

[Kettel]

Lenne itt még egy kérdés is. Mennyire szabályos, ha a boxból kezdjük meg a gyors kört?
Szerintem 1-2 tizedet lehet vele nyerni. Qualinál nem mindegy.

Az egyszerűség kedvéért, ahogy engedi a pálya, nem szabályozzuk külön. Nemhiszem hogy ezen az 1-2 tizeden fog múlni valakinek a végső sorsa.

[Máté Mihajlovics]

Köszönöm a visszajelzéseket a setuppal kapcsolatban! Örülök, ha segíthettem.

Lenne itt még egy kérdés is. Mennyire szabályos, ha a boxból kezdjük meg a gyors kört?
Szerintem 1-2 tizedet lehet vele nyerni. Qualinál nem mindegy.

Egyébként hogy érted a boxból indulást ? Mert ha a boxból indulsz akkor azt a körödet nem veszi figyelembe!
Vagy úgy gondolod hogy kivezető köröd végén átmész a boxbon és úgy kezded meg a mért kört ?

De csatlakoznék Kristófhoz! itt nem valószínű hogy a tizedek fognak dönteni ! Az fog dönteni ki tud kevesebbett driftelni

[Borbély Róbert]

Egyébként hogy érted a boxból indulást ? Mert ha a boxból indulsz akkor azt a körödet nem veszi figyelembe!
Vagy úgy gondolod hogy kivezető köröd végén átmész a boxbon és úgy kezded meg a mért kört ?

De csatlakoznék Kristófhoz! itt nem valószínű hogy a tizedek fognak dönteni ! Az fog dönteni ki tud kevesebbett driftelni

Úgy értem, hogy a kivezető kör végén nem fordulok el, hanem egyenesen a boxutcába hajtok és onnan gyorsítok ki. Próbáld csak meg 😉

[Kettel]

Úgy értem, hogy a kivezető kör végén nem fordulok el, hanem egyenesen a boxutcába hajtok és onnan gyorsítok ki. Próbáld csak meg 😉

Jah, hogy úgy. Mátéval hasonlóan gondoltam, hogy alapból a boxból kigurulva, egyből gyors körrel indítani. De úgy hiába van a rajt/célvonal a boxkijárat után, a teljes első kör (felvezető) érvénytelen (piros) marad.

Viszont ha ezután, csak azért mennél ki a boxba, hogy azon áthajtva, lendületelőnnyel kezdhess meg egy mért kört, azt szabálytalannak itéljük, azaz nem követendő magatartásnak, szóval azt ne csináljatok légyszives, a boxutca nem arra való!

[acsati]

Hali

Némi biztatásra megosztok egy beállítást. Az alap nagyon gyenge szerintem és amúgy is nehéz pályán tartani a kocsit.
A fák között megbúvó villanyoszlopok is durván büntetnek .

https://drive.google.com/file/d/1Ntv...ew?usp=sharing

Akinek van kedve próbálgassa. Inkább a kerekek csikorogjanak, mint a fogak.

Köszi szépen, számomra kezelhetőbbé vált, kicsit javultam is.

[Kettel]

Up az esti futamnak!
Ne felejtsetek el nevezni, leginkább azért hogy tudjuk hogy 1 vagy 2 szerver kell az este.

[Kettel]

• éles szerver belőve: GTR-Masters.hu #Porsche Evolution (A)
• Jelszó a szokásos, 1.hsz-be is feltüntetve.
• Ha véletlen elmértek egy féktávot, és van elöttetek valaki, próbáljátok meg elkerülni az ütközést, menjetek ki a bukótérbe, fűre, saját testi épségeteket sem kímélve akár.
• Ha bármi gond van szóljatok, gyertek fel Discord szerverre a gyorsabb kommunikáció, és a nagyobb móka miatt. Sok sikert mindekinek!

[masterC]

Eredmények az #1 hsz-ban

[masterC]

Jópofa kis kocsi volt, az első verseny végére kezdtem ráérezni arra, hogyan is kell terelni.
Elnézést a második futamon történt malőrért, a verseny kezdete előtt hang és FFB teljesen elment, mikor vissza csatlakoztam a szerverre, a rajtrácsra dobott be a boxutca helyett, így okoztam némi kellemetlenséget...