AC Radical - Suzuka - Jún.2

[Kettel]

Kedves Versenyzők!
Assetto Corsa Radical SR3-as bajnokság Japánban folytatódik! Jún.2-án csütörtök este a Suzuka-i pálya fogadja a mezőnyt. A híres nevezetes pálya "nagy", 8-as verzióján fogunk körbefutni, méghozzá rendhagyó módón 1db 1órás futamon, így taktikázásokra illetve, boxkiállásokra is lehet számítani. A mezőnyben, a küzdelem továbbra is garantált lesz. Jó gyakorlást, és jó versenyzést mindenkinek!



Dátum: 2022.Jún.2 (csütörtök)
Pálya: Suzuka - rank (GP reboot) Letöltés: GDrive
Autó: Radical SR3 (v1.5) - Letöltés: GDrive / Setup (Asztalos)

Nevezés: Futam napján este 19:00-ig. Nevezéshez érvényes köridő szükséges a prekvalifikációban.
Időmérő: 20:00 (20 perc)
Futam: 60 perc
Rajt típusa: álló rajt
Boxkiállás: nem kötelező
Pálya állapot: 98%-ról indul, lassan növekszik. Prekvalon fix 98%
Gumi melegítő: van
Fizikai sérülés: 75%
TC használat: factory (nincs)
ABS használat: factory (nincs)
Gumi használat: 100%
Üzemanyag használat: 100%
Aszfalt hőmérséklet: 28 +/-5 °C. Prekvalon fix 28 °C
Pitek száma: 36

Éles szerver: GTR-Masters.hu #Radical - Race (A,B)
Gyakorló szerver: GTR-Masters.hu #Radical - Prequal
Gyakorló jelszó: masters

Indulási feltételek, szabályzat, és egyéb infók a bajnokság főtopikjában.
Discord elérhetőség: Discord

Simresults:
#A szerver

Várunk mindenkit szeretettel, sok sikert és jó szórakozást kívánunk!
Hogy ne maradjatok le semmiről, kövessetek minket a Facebook-on!

[Kettel]

A prequal szerver már fut is, lehet ismerkedni, gyakorolni, melegíteni.

Ezen futam ugye rendhagyó módón 1 órás lesz. Ennek megfelelően a prekval szerveren 70 perces időmérőt, 3 körös futam követ, hogy legyen lehetőségetek a teljes távot lefutni, illetve a box-olást begyakorolni. Az üzemanyag fogyasztás / tankméret miatt mindenki kénytelen lesz kiállni legalább egyszer.

Box-olás menetéről egy kis segítség:

[Pálla Balázs]

Sziasztok!
A sikán első felét, akár több mint 4 kerékkel is le lehet vágni úgy, hogy nem veszi el a kört. Amivel időt is lehet nyerni. Ezzel lehet esetleg csináli valamit , vagy addig lehet menni ameddig, vagy mindenki becsületére van bízva?

Köszi a választ

[Kettel]

Sziasztok!
A sikán első felét, akár több mint 4 kerékkel is le lehet vágni úgy, hogy nem veszi el a kört. Amivel időt is lehet nyerni. Ezzel lehet esetleg csináli valamit , vagy addig lehet menni ameddig, vagy mindenki becsületére van bízva?

Köszi a választ

A szabályzatunk alapján az autó legalább 1 pontjával a fehér vonalon belűl kell mindenhol maradni. Ha esetleg már csak a kerékvetőt érinti azt hibahatárnak még betudjuk, nem szankcionáljuk. Amennyiben valaki az időmérőn, avagy a futamon jól látható mértékben 3-nál többször (rendszeresen) is levágja a pályát, és ez bármilyen módon a VB tudomására jut (óvható), az büntetést von maga után!

[Kettel]

Kikerűltek az előző, midohio-i futamról a VB itéletek/büntik. Nézze meg mindenki a magára vonatkozó részeket.

Frissűlt a ponttáblázat, a midohio-i futameredményekkel.

[Kettel]

Up a ma esti futamnak!
Ne felejtsetek el 19:00-ig nevezni, ha indulni szándékoztok a futamon.
Illetve a boxba kiállást is csekkoljátok le, senkit se a futamon érjen meglepetésként.

Boxkiállást illetően nem lesz semmiféle megkötés (azt, és akkor cserélsz amikor jólesik).

[Kettel]

• A nevezések alapján a verseny 1 szerveren (A) lesz megtartva. Szerverjelszó tagoknak. A szerverre csak érvényes nevezéssel rendelkezők léphetnek fel.
• A futam elején fokozottan figyeljünk egymásra! Ne kockáztassunk tömegbalesetet rögtön a futam elején. A verseny 1-2 körében senki sem fog tudni időmérős féktávokat venni. Nem kell egy meggondolatlan manőverrel az első percben kockáztatni mások épségét.
• Ha bármi gond van szóljatok, gyertek fel Discord szerverre a gyorsabb kommunikáció, és a nagyobb móka miatt. Sok sikert mindekinek!

[Kettel]

Simresults

[Asztalos Andras]

Kár h a rajt nem sikerült jól ismét. Ott ment el a győzelmem. Simán kiautóztam volna annyi előnyt hogy elég legyen de igy beragadtam Balázs mögé 10korre sajnos. Igy is lett volna esély ha a box után nem bukok annyit a lekörözésekkel. Figyeljetek már légyszi oda a mezőny végén! Nem egyszer kellett satuznom h ne vágjam telibe az ideális íven tötymörgőket! 🤬
Amugy Grat Balázs! Örülök h végre csatázhattam a győzelemért veled! Majd legközelebb... 🤞

[Levente Toth]

Kristóf, sorry a béna visszatérésért az alagút előtt! , kösz, hogy kikerültél! Viszont utána jót csatáztunk . Hányadik körben tankoltál?

[Kettel]

Kristóf, sorry a béna visszatérésért az alagút előtt! , kösz, hogy kikerültél! Viszont utána jót csatáztunk . Hányadik körben tankoltál?

Hátott pöttyet megijedtem hogy most bekanyarodjak-e, mileszitt, de inkább kihúztam a sóderbe...
Többiekhez képest úgy +4 kört mentem a kiállásig, de simresult grafikonon ez valamennyire látható is. Sokáig tartott a tankolás, ezért megérte minél több üzemanyaggal indulni.

[Pálla Balázs]

Kár h a rajt nem sikerült jól ismét. Ott ment el a győzelmem. Simán kiautóztam volna annyi előnyt hogy elég legyen de igy beragadtam Balázs mögé 10korre sajnos. Igy is lett volna esély ha a box után nem bukok annyit a lekörözésekkel. Figyeljetek már légyszi oda a mezőny végén! Nem egyszer kellett satuznom h ne vágjam telibe az ideális íven tötymörgőket! 🤬
Amugy Grat Balázs! Örülök h végre csatázhattam a győzelemért veled! Majd legközelebb... 🤞

Valóban jó kis csata volt. Ha nem tudlak megelőzni, és nem csatázunk a futam első felében. Akkor sokkal szorosabb lett volna a vége.
Remélhetőleg a következő bajnokság is ilyen szoros csatákat fog majd hozni.

[Asztalos Andras]

Valóban jó kis csata volt. Ha nem tudlak megelőzni, és nem csatázunk a futam első felében. Akkor sokkal szorosabb lett volna a vége.
Remélhetőleg a következő bajnokság is ilyen szoros csatákat fog majd hozni.

Attól függ milyen autó lesz. Ha megint valami billegős csúszkálós és mondjuk még FWD-is. Akkor velem nem találkoztok az élmezőnyben az tuti! 😂