AC Mini - Zandvoort - Feb.3

[Kettel]

Kedves Versenyzők!

A Mini Challenge bajnokságunk gurul is tovább, a második megálló a homokdűnés Zandvoort lesz. A dimbes dombos helyszín teljes nyomvonalán fogjuk egymást megkergetni a kis gépekkel, a harc szinte garantált! Jó gyakorlást és jó versenyzést mindenkinek!



Dátum: 2022.Feb.3 (csütörtök)
Pálya: Zandvoort - rank (36 pit addon) - Letöltés: GDrive
Autó: Mini Cooper JCW Challenge (v1.21) - Letöltés: GDrive & SETUP

Nevezés: Futam napján este 19:00-ig. Nevezéshez érvényes köridő szükséges a prekvalifikációban.
Időmérő: 20:00 (20 perc)
Futam: 2*25 perc (második futamon első 10 fordított rajtrácson)
Rajt típusa: álló rajt
Boxkiállás: nem kötelező
Pálya állapot: 98%-ról indul, lassan növekszik. Prekvalon fix 98%
Gumi melegítő: van
Fizikai sérülés: 70%
TC használat: factory (nincs)
ABS használat: factory (nincs)
Gumi használat: 100%
Üzemanyag használat: 100%
Aszfalt hőmérséklet: 23 +/-5 °C. Prekvalon fix 23 °C
Pitek száma: 36

Éles szerver: GTR-Masters.hu #Race - Mini (A,B)
Gyakorló szerver: GTR-Masters.hu #Mini Prequal
Gyakorló jelszó: masters

Indulási feltételek, szabályzat, és egyéb infók a bajnokság főtopikjában.
Discord elérhetőség: Discord

Simresults:
#A szerver
#B szerver

---

Várunk mindenkit szeretettel, sok sikert és jó szórakozást kívánunk!
Hogy ne maradjatok le semmiről, kövessetek minket a Facebook-on!

[Kettel]

Gyakorló, prequal szerver üzemel, menti a köridőket, lehet tolni: prekval

[Balogh András]

Gyakorló, prequal szerver üzemel, menti a köridőket, lehet tolni: prekval

Szia! Mentem ma egy 1.51.999-et de nem rakta fel.
Remélhetőleg még javítok de fura..kb.16.45h

[Kettel]

Figyelem, kikerűltek a Donington-on szerzett büntetések: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?7604
Mindenki próbáljon meg tanulni belőle, elkerülni a jövőbeli incidenseket.

Futameredmények, bajnokság tabella is frissült:
http://www.gtr-masters.hu/result/15401
http://www.gtr-masters.hu/standing/ac_mini

[masterC]

Sziasztok!
Páran jeleztétek felénk, hogy havas táj fogad néhányatokat. Ez a Custom Shader Patch "hibája". Itt lehet ezt a lehetőséget kikapcsolni:
AC-CM_Weather.jpg

[tamasd]

Sziasztok!
Páran jeleztétek felénk, hogy havas táj fogad néhányatokat. Ez a Custom Shader Patch "hibája". Itt lehet ezt a lehetőséget kikapcsolni:

Nekem alap AC van, mi ez a felület ezzel a sok beállítással?

[Kettel]

Nekem alap AC van, mi ez a felület ezzel a sok beállítással?

Content Manager (nyílt forráskódú) rengeteg plusz új funkcióval, szolgáltatással, beállítási lehetőséggel gyarapítja a programot, lecserélve, továbbturbózva az AC eredeti menüjét, launcher-ét.

[Taky]

Content Manager (nyílt forráskódú) rengeteg plusz új funkcióval, szolgáltatással, beállítási lehetőséggel gyarapítja a programot, lecserélve, továbbturbózva az AC eredeti menüjét, launcher-ét.

És ezzel a programmal mit érdemes még állítani?
+FPS-t lehet még valahogy kicsikarni?

[Taky]

Sziasztok!
Páran jeleztétek felénk, hogy havas táj fogad néhányatokat. Ez a Custom Shader Patch "hibája". Itt lehet ezt a lehetőséget kikapcsolni:

Most, hogy letöltöttem nem indul el a játék!
Ezt írja...
Névtelen.jpg

[Kettel]

Most, hogy letöltöttem nem indul el a játék!
Ezt írja...
Névtelen.jpg

Felrakáskor az assetto-s beállításokat újra elkell végezni, mert máshol, másként kezeli ezeket a CM. úgymint a névbeállítás, kormány, videó (Jórégen csináltam ezt utoljára). A kiírt hiba okát tippem szerint, a videóbeállításnál keresném (CM/settings/assetto corsa/video), és ott a fullscreen, felbontást ellenőrizd le mégegyszer, add meg neki újra (sztem beragadt neki a régi).

+FPS-t lehet még valahogy kicsikarni?

Csodákra nem képes a program, viszont sokkal részletesebben tudsz grafikai dolgokat beállítani vele, amit az alapfelület nem engedne.
Ha kevés FPS-ed van amúgy is, akkor ajánlom a postprocess-ek kikapcsolását. A reflection-ök kicsinyítését/lassítását. Smoke, mirror effektek is mehetnek lejjebb. Heat/sunray effekt kikapcs. CM-ben, AC\Video alatt látsz kis piros 'i' ikonokat, azok pont szemléltetik is a különbségeket, és megmutatja mennyi kakaót vesz el (vagy szabadít fel) a géptől.

Illetve ha kevés a VGA memóriád a Mini kocsi könyvtárában találsz egy '2K'-s könyvtárat, amit az eredeti 4K-s 'skins' könyvtárra felülírhatsz.

[CsabaH]

Sziasztok

Morvai Norbit kérdezném hogy egy telematriat nem tudnál feltolteni?

Köszi

[Kettel]

Ne felejtsetek el nevezni az esti futamra. 19:00-ig van lehetőgetek erre a prekval oldalon.
Ha mégsem tudtok indulni, vonjátok vissza a nevezéseteket.

[MNorbi002]

Sziasztok

Morvai Norbit kérdezném hogy egy telematriat nem tudnál feltolteni?

Köszi

https://drive.google.com/file/d/1AIB...ew?usp=sharing

[Kettel]

• A nevezések alapján a verseny 2 szerveren (A, B) lesz megtartva, mely a szerverelosztó alapján lesz elválasztva. Szerverjelszó tagoknak.
  
  Mindenki ügyeljen arra, hogy a neki "járó" szerverre lépjen fel a prekval helyezés szerint.
  A szerver => 1. Morvai Norbert - 32. Tündik Balázs
  B szerver => 33. Füzy Barna -...

• A futam elején fokozottan figyeljünk egymásra! Nem ismerjük teljesen a kocsit, egymás kvalitását. Nagy a bizonyítási vágy. A verseny 1-2 körében senki sem fog tudni időmérős féktávokat venni. Nem kell egy meggondolatlan manőverrel az első percben kockáztatni mások épségét.

• Ha bármi gond van szóljatok, gyertek fel Discord szerverre a gyorsabb kommunikáció, és a nagyobb móka miatt. Sok sikert mindekinek!

[neilszab]

Akinek kiégeti a szemét kép a Mini Cockpit nézetében, az a Page Down-nal leveheti a exposure (expozíció) értéket 50% alá!

[sinka]

Sziasztok, itt tudjátok követni a futamom.

https://www.twitch.tv/sinka90

[Kettel]

B szerver TV stream:
https://www.twitch.tv/gtrmasters

[Gedu]

B szerver TV stream:
https://www.twitch.tv/gtrmasters

Storno. Technikai okokból.

[Kettel]

Simresults előzetes eredmények:

A szerver eredmények
B szerver eredmények

Ha vki hibát, eltérést észlelne, az kérjük jelezze.

[masterC]

Zseniális verseny volt!

Sajnos a felkészülésnek nem adtam sok időt, ez a prekvalon még nem látszódott igazán, ám amikor hiába javítottam az időt tekintve a kvalin, még így is csak a 11. helyet sikerült megcsípnem, amit igen gyászosnak tartottam.

Csak abban reménykedtem, hogy mivel ennyire a sűrűjében vagyok, nehogy baj történjen az első kanyarokban. Szerencsére nem történt és úgy tűnt a tempóm mégsem lesz olyan elenyésző, ráadásul igen hamar lépkedtem feljebb, megérkezve Géczi Peti mögé, majd a célegyenes végén belső ívről megelőzni. Ezután Balogh Andrást próbáltam megelőzni, de ez túl nehéz feladatnak tűnt, ugyanis ahol én voltam gyorsabb ott ő jobban védekezett, ahol pedig ő volt gyorsabb, esélyem nem volt támadni.
Nem volt mit tenni, arra hajtottam, hogy majd ott hibázik, ahol én vagyok a gyorsabb és kihasználom a lehetőséget. Persze ez nagyon egyszerű feladatnak tűnt, ám Peti folyamatosan a nyomomban volt, szinte vonatoztunk így hárman körökön keresztül.
A 6.-7. körben hibát hibára halmoztam, így András el tudott húzni, Peti pedig folyamatosan támadásban volt, amitől kizökkentem az amúgy sem túl koncentrált állapotomból. Ebből az állapotból a 7. kör vége felé Lázár Attila és Balogh András találkozása zökkentett ki, amibe majdnem én is belekeveredtem. Szinte hajszálon múlott!
Ahogy a gumik is fogytak, úgy jöttek az újabb apróbb hibák és megcsúszások, ami azt eredményezte, hogy Peti annyira vészesen közel volt, hogy a visszapillantó tükröt folyamatosan az autója töltötte ki.
Egész egyszerűen annyira felemésztette a koncentráció az erőmet, hogy el sem tudtam képzelni miként fogom megvédeni a helyezésemet. Az vetett véget a csatánknak, hogy a hátsó sikánban Peti elfékezte magát, amitől a kavicságyba terelte az autót, így némileg megnyugtatóbb lett a távolság közöttünk, amiből még így is szépen le-lecsipegetett.
5. helyezés! A kvalifikáció alapján ennyire jóra nem számítottam, így kicsivel bizakodóbb voltam a 2. versennyel kapcsolatban...

A 2. futam is hatalmas izgalmakkal indult, ugyanis Asztalos András előttem piruettezett, ráadásul a célegyenes előtti kanyar bejárata előtt, ami borzasztóan veszélyes hely. Szerencsére tömegbaleset nem lett belőle, de a visszajátszásból láttam, hogy Norbi pont elkapta András autóját.
Géczi Peti és Máté közé kerültem be. Hurrá, két nagyon erős ellenfél. Azt se tudtam eldönteni, hogy most védekezzek, vagy támadjak. Bármelyiket is választom, nem lesz egyszerű dolgom.
Ahogy előttem hibáztak, rájuk estem, Máté pedig rám, így rengeteg autó tömörödött össze szűk helyen, aminek ismételten vonatozás lett az eredménye. Hibázásnak helye nincs! Petivel most vice versa pozíciót vettünk fel. Most én támadtam őt, de mindig olyan helyen sikerült beérni, ahol előzésre nem volt elegendő tempó/hely. Ezt csakis a hátsó gyors jobbosnál általa szűken vett kanyarnál tudtam megfordítani, némi festék cserével (elnézést érte). Így most Petire maradt a Mátéval való csatázás. Nem mintha ettől az én helyzetem olyan fényes lett volna, hiszen a védekezésre az előző futam alapján ugyanúgy irgalmatlanul oda kellett figyelnem, de a dobogó alsó foka is 1 autónyira volt tőlem, amit Hocza Patrikkal kellett lebeszélnem. Szerencsémre egy hiba miatt a belső íven el tudtam fordulni, minimális tempó előnnyel. 3. hely!!! Nagyszerű!!!
Innentől nyugtáztam, hogy nekem ez így rendben is van, ugyanis Lázár Attilával csak csoda folytán fogok tudni csatázni... Ami meg is történt: Balogh András az 1. helyen hibákat vétett, így Attila fel tudott zárkózni, de a védekezés miatt lassultak mindketten, ezáltal be tudtam én is szállni a buliba.
A 9. kör elején volt egy gyenge próbálkozásom, hogy Attilát megelőzzem, de ezt simán kivédekezte, majd a 10. kör elején elmértem a féktávot és megpöccintettem az autóját. Szerencsére baj nem lett belőle, mehettünk tovább... Még ennek a körnek a hátsó szektorában ismét, ugyanott megtalálták egymást Andrással, így a külső íven (!!!!) sikerült Attilát megelőznöm, aki rosszabbul jött ki ebből a csetepatéból.
Innentől kezdve 0 nyugalomra számítottam. Előttem András láthatóan lassult a gumikopás miatt, de a jó helyezkedés miatt rendkívül jól védekezik, ezért nehéz dió lesz... Mögöttem immáron Attila, Sinka Dani és Máté jött vészesen közel, mondanom se kell ez mennyire nyugtalanító volt.
Folyamatosan próbáltam Andrást ostromolni és hibára kényszeríteni, de nem jött be a tervem így gyönyörű szépen vonatozva értünk be a célba 5-en.

Eszméletlen jó futamok voltak, a 2. futamra már igen fáradtan álltam neki, mégis borzasztóan kellett koncentrálni és helyt állni ahhoz, hogy az ezüstöt el tudjam hozni.

Gratulálok mindekinek!!!

Videók az A szerver futamairól:
https://youtu.be/B7_-WAchFew
https://youtu.be/WybTfQJ8bJM

[Ataman]

Jó kis versenyek voltak, de bocsánat kéréssel tartozom:
B szerver:
1. verseny 1. kör,a sikánban elmértem a fektávot és meglöktem Deák Leventét aki vitte magával Barnát
2. kör első kanyarban Ujhelyi Andrást, szinten féktávnál, azt hittem beférek.
2. verseny 11. kör az első kanyar után Levente megelőzött és be akartam bújni mögé, de túl korán akartam és (megint)kiforgattam.

Mindenkitől elnézést kérek, egyik sem volt szándékos.

[Ataman]

Ez egy jó csata volt!

[ujhelyi_and]

Jó kis versenyek voltak, de bocsánat kéréssel tartozom:
B szerver:
1. verseny 1. kör,a sikánban elmértem a fektávot és meglöktem Deák Leventét aki vitte magával Barnát
2. kör első kanyarban Ujhelyi Andrást, szinten féktávnál, azt hittem beférek.
2. verseny 11. kör az első kanyar után Levente megelőzött és be akartam bújni mögé, de túl korán akartam és (megint)kiforgattam.

Mindenkitől elnézést kérek, egyik sem volt szándékos.

Semmi gond, nem történt semmi komoly