Hasonlóképpen alakultak a versenyeim mint Monza-ban. Az első jól, a másodikon most kicsit tovább jutottam, nem az első, hanem a harmadik kanyarban fordított meg ezúttal Szabó Feri, majd talált el valaki, végül pedig Asványi Feri bevitt egy utolsó megfejelést, így sérült autóval mehettem jégkrémet majszolni a'la Raikonnen
Faragó Imi első kanyaros torpedótámadásának következményeit sikeresen túléltem, de aztán egy felfüggesztés sérülés miatt értelmetlen lett volna 20 percet a mezőny mögött körözgetnem.
Az első futam annál jobban alakult, 16. helyről rajtolás után mások hibáit kihasználva és a gumikra vigyázva már a 7. helyen körözgettem és igazán nem is veszélyeztetett Hevesi Sanyi mögöttem, de aztán hátul a dombtetőn elbénáztam és megforogtam, de még így is simán 10.-nek visszaálltam, ami egy első rajthely lett volna a második futamra, de kb. ugyanott, ugyanúgy megint sikerült megcsípnem a szélét és ezúttal a 14. helyre forogtam hátra. Zsigovics Peti több, mint korrekt módon szinte maga elé engedett egy körrel a vége előtt, Faragó Imit (ha jól emlékszem, ő volt) pedig 4 ezredmásodperccel gyorsultam le a célvonalig egy alávágással az utolsó kanyartól
Közösségi könyvjelzők