Lehetne a Gellerasen nevű gokartpálya helyett is akár. Az valami nevetségesen kicsit még ezeknek az autóknak is. A célegyenesen kívül gyakorlatilag 2-3. fokozatban megy a kóválygás és két kocsi ai alig fér el egymás mellett.
Kinek a fétise ez?
Lehetne a Gellerasen nevű gokartpálya helyett is akár. Az valami nevetségesen kicsit még ezeknek az autóknak is. A célegyenesen kívül gyakorlatilag 2-3. fokozatban megy a kóválygás és két kocsi ai alig fér el egymás mellett.
Kinek a fétise ez?
aha
Néztem, hogy meg-e vegyem. Nem kell a season pass a DLCékkel, elég az alap Automobilista 2 ugye?
Sziasztok!
Valaki rá tudna nézni, hogy mit rontottam el, mert nem látok egy időmet sem a táblázatban. Lehetséges, hogy a nevemmel van gond? Elvileg ugyanazt a nevet használom mind a két helyen.
Tegnap este 22 óra körül mentem pár kört, szerintem volt benne olyan, ami bár nagyon lassú volt, de nem volt benne incidens.
Köszönöm!
Szasztok!
Esetleg egy jobb VW Golf setupot valaki meg tudna osztani? Ez a járgány kimaradt Balázs pakkjából.
Nagyon megköszönném.
Jó gyakorlást mindenkinek!!
Szia, nekem van egy, de garanciat nem vallalok
2020-06-18_05-29-12_volkswagen_golf_gti_tcr-monza.svm
Sziasztok!
Bocsánat mindenkitől akinek a második futam rajtját elrontottam, váratlan technikai problémám akadt a kormányommal... Full fordulatszámon pörgött a motor, pedig hozzá sem értem a gázpedálhoz, zöld lámpánál meg lefulladt...Nem értem, sosem volt ilyen problémám idáig... Bocsi mindenkitől még egyszer!
Üdv
Semmi baj nincs harag részemről nem is láttam hogy állva maradtál mert az elöttem lévő kitakart aztán mire eltűnt előlem te meg ott voltál megpróbáltalak kikerülni de a kocsim jobb eleje nekedért így sérült a futómű ami az egész versenyen jobbra húzott erősen de sikerült beszenvednem a 7. helyre lehet ha nem lett volna az ütközés akkor sem végeztem volna jobb helyen .
Kitartás nincs harag majd legközelebb
A gyakorlásnál gondolkodtam, hogy megyek a B szerverre, annyira nem éreztem.
Gratula mindenkinek. És köszi, hogy a második versenyen hátul pofoztátok egymást
B szerver R2 rajt:
Mammel Erik, bocs de nagyon kiraktalak a rajtnál. Mentségemre legyen szólva, a pálya másik szélén épp leszorított Lakati Tamás, a kocsim jobb oldala már a füvön ment. Az első kanyar előtt próbáltam visszakeveredni a pályára, de a kocsim hátsó része beakadt Tamás elejébe, és keresztbe vágott a pályán, Te pont ott voltál. Szerintem óvható. Utána láttam, kiléptél. Első indulatból?
Lakati Tamás, szintén R2-ben a célegyenesben egyszer megpróbáltalak megelőzni, féktávon belül szintén füvet fogtam, és a kanyarban beléd durrantam. Szerencsére tovább tudtál menni, visszaengedtelek magam elé. Bocs! Szerintem féktávon kicsit itt is leszorítottál, de ugyanott fékezve sem biztos, hogy meg bírtam volna állni.
Ha volt még valakivel incidensem, attól is bocsánat! Jó kis verseny volt, de még szokni kell a RaceRoom-ot. Na majd legközelebb!
Igen bocsánat de mellettem is voltak te pedig már a füvön előztél sajnálom hogy így alakult első versenyem volt legközelebb inkább elengedlek nem akartam senkinek problémát de a kocsim nagyon jobbra húzott rajtnál történt ütközés miatt sajnálom hogy emiatt Mammel Erik itta meg a levét ha emiatt kizárnak vállalom elnézést mindenkitől.
Megnéztem rögtön a replay-t, hogy egyáltalán mi történt, mert csak egy lökést éreztem és mentem a falba. Mondjuk úgy, nem voltam jókor jó helyen. A futóművem sérült, így nem volt értelme tovább mennem, sokkal lassabb lettem volna. Nem volt indulat, ez benne van a pakliban, meg nem volt egy komoly futam, nem öltem órákat a felkészülésbe.
1. verseny - Az kárpótolt a másodikért előre is Rajt után megnyertem a szlalomversenyt az ütköző autókat követők közt, aztán 3. helyre ugrottam a T1 után, ami 1-2 körön belül 2.-ra módosult. Hofbauer Andrissal volt némi csetepaté, egyszer megtámaszkodva megelőzött, után meg én tudtam simán visszaelőzni és onnan szép lassan szakadtam is el. Ebben segített valószínűleg, hogy védekeznie kellett a mögötte jövők ellen. Innentől magányos futamom volt, én nem zavartam Horvát Adamovicsot agyőzelmében, negm meg mások a második helyen befutásban.
Be volt kapcsolva valami vágáskezelés? Csak láttam röpködni a sok Drive through penalty-t, azért gondolom. Ha ez segít és "tanít" a páylán közlekedni, akkor jó lehet, de érdekelne azok véleménye is, akiket érintett a büntetés. Tudom, néha önhibán kívül is lehet"vágni", például ütközés esetén.
Én sajna pont úgy kaptam áthajtásost büntetést az első sikánban, hogy már nem tudtam befordulni a mellettem érkező autó miatt, így áthajtottam a füvön.
Mondjuk az igaz, hogy csinálhattam volna kisebb ívben is, de nem akartam senkit oldalba csapni, gondoltam biztonságosan visszajövök a pályára, majd visszaállok a saját pozíciómba, de bumm, már jött is a bünti.
Ezt leszámítva élveztem, jó futamok voltak.
A vágásellenőrzés, amit tegnap használtunk, ugyanúgy működik, ahogy a GT bajnokságban, hogy kirívó vágás esetén azonnal büntet áthajtásos, vagy akár stop&go büntetéssel, egyébként pedig 3-4 lehetőséged van szélesítésre, mielőtt megbüntet. Előbbit Monzában csak úgy lehetett triggerelni, ha valaki lassítás nélkül átvágta valamelyik sikánt, erre az #A-n több példát is láttam, azok menet közben jogosnak tűntek. A program detektálja, hogy egy adott vágással mennyi időt nyersz, ezért ebben a rendszerben szélesítésnél bele kell emelni a gázba, rövidítésnél pedig le kell lassítani a büntetés elkerüléséhez. Én is tesztelgettem a határokat a sikánokban, de megúsztam mindkét versenyt büntetés nélkül, szóval azért némi körültekintéssel abszolút megoldható.
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők