Oldal: 2 / 2 ElsőElső 1 2
Találatok: 26 - 36 (36 összesen)
  1. #26
    Füredi Zoltán Szervertag 2020 FuReady logója
    Csatlakozott
    2016. 08. 21.
    Város
    Pécs
    Üzenetek
    58
    Fúúú, kavarognak bennem az érzések, és inkább pozitívak, mint negatívak.

    QUALY: katasztrófa, az utolsó köreimet nem is mérte a játék, mert kicsit levágtam a célegyenesre vezető kanyart, erre ignorálta a megkezdendő köröm + az utána jövőt, így bezsebeltem az utolsó helyet.

    R1: viszont öröm az ürömben, hogy remek csatákban vehettem részt, komoly volt a küzdelem, időnként pöcizések is voltak (részemről a határokon belül), melynek végén feljöttem P9-be.

    SUPERPOLE: nem tudom, mi volt ma velem, de mumus lett a célegyenesre vezető utolsó kanyar, mert elnéztem a féktávot, és mentem egyenesen az aszfaltozott bukótérbe, ami ismét az utolsó helyet eredményezte.

    R2: ismerős szitu, ezen a pályán újra a helyemen (), majd szintén kitűnő csaták, aminek a vége P8 lett.

    R3: a harmadik helyről indulva sikerült egyre feljebb és feljebb kapaszkodnom, majd Zelfi mellett az Audi RS3 LMS TCR tavaszi szezonbeli életében először, erőből mentem el!! (ez nagy szó egy Cupra ellen + tisztában vagyok vele, hogy a plusz 45 kiló az több, mint a 30, de placebónak jó érzés volt ) Majd tartottam a pozícióm hol több, hol kevesebb sikerrel, de a célba elsőként futottam be, így viccesen, de a plusz súllyal büntetett autómmal megszereztem az idei második győzelmem.

    Magamnak nehezítettem meg a helyzetem, de egy gyatrának ígérkező fordulóból csináltam egy számomra igazán emlékezetest, szóval köszönöm mindenkinek az élményt.

  2. #27
    Picit felemás érzéseim vannak, most, hogy az élmezőnyből ennyien kaptak súlybüntetést, igyekeztem kihasználni a helyzetet, ezen a pályán egész jól ment a Golf, a gyors, kanyargós szekciókat szereti, viszont a döntő pillanatokban valahogy mindig sikerült belehibázni a csatákba, ami miatt talán minden futamon eggyel hátrébb végeztem, mint amire lehetőségem lett volna. Ezen a pályán meglepően nehéz előzni, közvetlenül egy másik autó mögött komoly kihívás jól kivitelezni a kigyorsításokat a pálya kritikus pontjain, nekem például a második szektor elején a gyors balosban rendre elúszott a kocsi szélárnyékban, volt egy-két necces pillanat ott. De azért összességében nem lehetek csalódott, még így is messze a legeredményesebb futamom volt a Golffal, P3-P4-P4.

  3. #28
    Mammel Erik Szervertag 2020 Erikkonen logója
    Csatlakozott
    2015. 04. 22.
    Város
    Pécs
    Üzenetek
    2.686
    Egész jól sikerült versenyek voltak ezek számomra és már nem először, hisz pár hete a AC bajnokságban is Seat-al mentem itt, amikor B-szerveren egy 1. és egy 2. hely is beugrott. Ennek megfelelően (meg igazán időm sem volt) nagyjából gyakorlás nélkül vágtam bele "emlékek alapján" a versenybe, csak egy érvényes prekvalt futottam hozzá. Ehhez képest meglepett, hogy a középmezőny tempóját autóztam, nálam általában gyorsabbakkal együtt. Ebben lehetett szerepe a megnövelt guminyomásnak is, amiért a tippet ezúton is köszönöm Polgár Balázsnak.

    1. verseny - Sima rajt után pár kör után kis küzdés Zelfivel, hogy ne mondja senki, elengedek mindnekit simán, de megoldottuk, aztán kicsit elfékeztem a T2-őt és elhúzott. Később Kotroczó Roland vált küzdőféllé, aminek egy kis embörködés is lett a vége, amikor a T4-ben lesodródott, de a T5 féktávjára behúzta elém az autót. Ez nem volt fair, így a T5-6-7-ben én sem finomkodtam, hanem volt pöccintés és szélesebb váll. Adjon Isten, fogadj Isten... Ennek köszönhetően Ásványi Feri is megelőzte, és kísért be a célig.

    2. verseny - Megint középmezőny, ezúttal Krisztiánnal kísérgettük egymást, meg persze Ferivel, de amúgy sima autózgatás volt.

    3. verseny - Hasonló a másodikhoz, csak most jr. Leéb Pisti volt a játszótárs, akivel sikerült háromszor elkövetnünk ugyanott és ugyanolyan elfékezést a T2-ben, csak én kétszer, ő meg egyszer adta elő ezt. Ennél fogva ő is ért be előttem

    Kultúrált versenyek voltak, ilyennek kellene mindig lennie. Ilyen, amikor versenyzünk és nem mindenáron meg akarjuk mutatni, hogy márpedig én gyorsabb vagyok...

  4. #29
    Piski Tamás Szervertag 2020 Tamas Piski logója
    Csatlakozott
    2004. 08. 11.
    Város
    Bécs - Vienna
    Üzenetek
    3.185
    +100kg-val es 2 BUA-val nem vartam sokat a versenytol. De meg annal is kevesebb jutott.

    A frissites utan bekapcsolta magat az Auto-pit, igy az AI kontrollalta a kocsit es beallt a boxba. Ezt a tanacsok alapjan kikapcsoltam, koszonom a segitseget!

    Beallitottam a pit limitert egy gombra, mert igy viszont szukseg van ra.

    Q1: Egeszen rendben volt, azt hiszem 17. hely lett.

    R1:Csakhogy a launch control gombjanak helyere raktam, igy amikor a rajtnal megnyomtam, nem tortent semmi. Rajottem a hibara, ugyhogy manualis rajtot csinaltam, viszont a gombot mar megnyomtam, a pit limiter bekapcsolt, igy a gyenge indulast kovetoen 80kmh-nal veget is ert a jatek
    Utolso hely, sebaj, legalabb nem zavarok senkit. Kialltam BUA-ra, 10 masodperc feletti lemaradas. Valaki mogem keveredett, elkezdtunk versenyezni, de par koron belul kapott egy DQ-t, igy egyedul autokaztam, picit hozva az elottem levokon. DFL - Dead F*cking Last.

    Q2: Nagyon jo kor volt, 12 helyet szerezem meg, bar sokoknak meg ideje sem volt.

    R2: Visszaallitottam a launch controlt, mellette levo gombra raktam a pit limitert. Mezony kozepebol rajtolva BUA-val csak le akartam tudni az elso ket kort es nem sok vizet zavarni. Rajtautomatika bekapcsol, de nem erre a tomegre terveztek, befulladt a kocsi, megint kerult ki mindenki. Aztan meg daralo, leszoritottak, megloktek, alig vartam, hogy kiallhassak. Megnyomtam a pit limiter gombjat - gondoltam en, de nem, a launch control volt az. Igy a BUA alatti gyorshajtasert kaptam meg egy BUA-t. Azt is letoltottem, lett jo fel perc lemaradasom, annyira nem tudtam koncentralni, hogy elfelejtettem fekezni, ossze-vissza mentem a palyan es azon kivul. DFL.

    R3: No BUA, viszonylag normalis verseny, persze eselyem nem sok volt. Itt is daralo, szoritottak, pockoltek, szokasos. Ezen is tul vagyunk, P18

  5. #30
    Dezső Tamás Adminisztrátor dtom84 logója
    Csatlakozott
    2014. 01. 08.
    Város
    Búcsúszentlászló <-> BP
    Üzenetek
    2.797
    Futam eredmények: Chang

    Bajnokság állása: LINK

    Óvások: LINK


    Utoljára módosította: balage06; 2020. 04. 13. 12:13.

  6. #31
    Poszmik Gilbert Szervertag 2020 GilbertP logója
    Csatlakozott
    2014. 05. 23.
    Város
    Érd
    Üzenetek
    123
    Hű azt hittem már írtam de most látom hogy még nem

    Q:
    Nem sikerült a legjobban valahogy nem állt össze nem volt tapadásom.

    R1-R2-R3:

    A véleményem az hogy páran kicsit rosszul értelmezik a túraautózást illetve keverik a gyerek korukban olyan nagyon szeretett dodzsemmel

    Úgy talán nem előztek meg egyik futamon sem hogy az érintés mentes legyen, bevallom a sokadik után már én sem törekedtem erre igyekeztem a kocsimat amennyire csak lehet kiszélesíteni, és ha láttam rá esélyt bizony kitettem a vállam is

    Srácok ez nem erről szól, tudjuk mindannyian hogy vannak itt UFO-k kurva gyorsak vagytok meg minden tényleg grat hozzá, de gyakoroljátok már kicsit a mezőnyben való versenyzést hogy úgy előzzetek egy kanyarban 2 autót hogy nem belelökitek az egyiket a másikba majd leszorítjátok a pályáról, vagy ha esetleg benézitek a féktávot és leestek a pályáról nem úgy jöttök vissza mintha csak ghost car ellen mennétek.

    A versenyeken tapasztalt manővereket én inkább nem tenném ki az ablakba mert néhol nagyon erősen public kategória volt, az agresszív és a #nekemmindenmindegy között elég nagy a szakadék jó lenne erre kicsit odafigyelnétek.

    Neveket direkt nem írok ha elolvassák azok akikről szól tudni fogják és remélem elgondolkodnak rajta.

    A versenyek amúgy jók voltak minden versenyben benne volt a top10-en belüli pozició de volt hogy az utolsó körben gyalultak le és előztek meg hárman.

  7. #32
    Idézet Eredetileg GilbertP írta Hozzászólás megtekintése
    ...
    A nézeteltérések rendezésére én továbbra is az alábbiakat tudom javasolni:
    1. Hogyha egy esettel kapcsolatban inkább elvi, hozzáállásbeli kérdésekben van problémátok, akkor beszéljetek az érintettekkel magánban, akár a futam után TS-en, akár a fórumon privát üzenetben. Ez a Mastersen bevett szokás, senkit nem fog meglepni, ha ráírtok.
    2. Hogyha valaki vélhetően vétett a szabályok ellen, akkor érdemes megóvni az esetet. Az óvást nem vádaskodásként/személyes bosszúként kell felfogni, egyszerűen ez az eszköz van a kezünkben arra, hogy a versenyzés tisztaságát minél nagyobb mértékben megőrizzük, de ehhez a mezőny közreműködésére is szükség van.

    Ezek az általános példabeszédek szerintem nem vezetnek túl sok jóra. Könnyen lehet, hogy ahhoz el sem jut, akinek valójában címezted, ugyanakkor meg valaki olyan is magára veszi, akinek nem szántad, stb.

  8. #33
    Poszmik Gilbert Szervertag 2020 GilbertP logója
    Csatlakozott
    2014. 05. 23.
    Város
    Érd
    Üzenetek
    123
    Idézet Eredetileg balage06 írta Hozzászólás megtekintése
    A nézeteltérések rendezésére én továbbra is az alábbiakat tudom javasolni:
    1. Hogyha egy esettel kapcsolatban inkább elvi, hozzáállásbeli kérdésekben van problémátok, akkor beszéljetek az érintettekkel magánban, akár a futam után TS-en, akár a fórumon privát üzenetben. Ez a Mastersen bevett szokás, senkit nem fog meglepni, ha ráírtok.
    2. Hogyha valaki vélhetően vétett a szabályok ellen, akkor érdemes megóvni az esetet. Az óvást nem vádaskodásként/személyes bosszúként kell felfogni, egyszerűen ez az eszköz van a kezünkben arra, hogy a versenyzés tisztaságát minél nagyobb mértékben megőrizzük, de ehhez a mezőny közreműködésére is szükség van.

    Ezek az általános példabeszédek szerintem nem vezetnek túl sok jóra. Könnyen lehet, hogy ahhoz el sem jut, akinek valójában címezted, ugyanakkor meg valaki olyan is magára veszi, akinek nem szántad, stb.
    Szia Balázs,

    szerintem ebben a posztban semmi bántó nemvolt még akkor sem ha olyan venné magára akinek nem szólt A verseny folyamán amúgy többször is jeleztem ezt nem mindig ilyen szofisztikált stílusban a TS-en de szerintem az emberek fele ott fen sem volt, amit mondjuk meg is tudok érteni néha

    Szóval nem akartam senkinek a lelkébe tiporni de figyelemfelkeltésnek szántam látod te is elolvastad pedig rád biztosan nem vonatkozik mert nem találkoztunk a pályán szerintem , óvni ez esetben azért nem akartam mert annyi időm/kedvem nem lett volna mint ahány esetet meg lehetett/kellett volna óvni sajnos főleg az R3 volt botrány ebből a szempontból.

    Jha és mivel kb általános érvényű vagy legalábbis sokaknak szól nem akartam annyi privátot sem küldeni, és így tisztábbnak gondolom.

  9. #34
    Mammel Erik Szervertag 2020 Erikkonen logója
    Csatlakozott
    2015. 04. 22.
    Város
    Pécs
    Üzenetek
    2.686
    Idézet Eredetileg GilbertP írta Hozzászólás megtekintése
    Szia Balázs,

    szerintem ebben a posztban semmi bántó nemvolt még akkor sem ha olyan venné magára akinek nem szólt A verseny folyamán amúgy többször is jeleztem ezt nem mindig ilyen szofisztikált stílusban a TS-en de szerintem az emberek fele ott fen sem volt, amit mondjuk meg is tudok érteni néha

    Szóval nem akartam senkinek a lelkébe tiporni de figyelemfelkeltésnek szántam látod te is elolvastad pedig rád biztosan nem vonatkozik mert nem találkoztunk a pályán szerintem , óvni ez esetben azért nem akartam mert annyi időm/kedvem nem lett volna mint ahány esetet meg lehetett/kellett volna óvni sajnos főleg az R3 volt botrány ebből a szempontból.

    Jha és mivel kb általános érvényű vagy legalábbis sokaknak szól nem akartam annyi privátot sem küldeni, és így tisztábbnak gondolom.
    Szerintem sincs sok értelme általánosságban írni erről, hogy "majd magára ismer, aki érintett". Évek alatt még nem nagyon fordult ez elő
    Nincs abban semmi sértő, ha névvel és konkrétan leírod, hogy ez és ez az illető itt és itt szabálytalan volt, vagy feszegette a fairplay szabályait szerinted. Pont nekem volt erre lehetőségem múltkor Dubai után, miután háromból három versenyem ment a kukába. A helyzetek egyértelműek voltak, ezt az óvásokra adott büntetések is megerősítik. Ettől még nincs harag a másik féllel, de jobb konkrétan tisztázni és kerek perec megmondani, ha valamit ne érzel elfogadhatónak. Nyilván nem kell túlzásokba sem esni, nem indulatból írni vagy mondani bármit is, de ami nem megkérdőjelezhető, az hadd szóljon!

  10. #35
    Epinger Norbert Szervertag 2020 Norbert Epinger logója
    Csatlakozott
    2017. 10. 02.
    Város
    Veszprém
    Üzenetek
    123
    Szia Gilbert,

    Én magamra ismertem, szerintem részben nekem szólt
    Elismerem volt egy-két neccesebb szituáció közöttünk és elnézést is kérek emiatt.
    Viszont volt előzménye, ami meg nekem nem tetszett annyira. A célegyenes végén, mikor jobb oldalon már melletted voltam, annyira tereltél a pálya széle felé, hogy el kellett emelnem a gázt, mert elfogyott az út. Majd ezután a gyors balosba (T4) ismét egymás mellett érkeztünk, én voltam kívül az ideális íven. Ott olyan tempóval fordultál be a belső ívről, hogy 4 kerékkel estél le a pályáról és vittél magaddal engem is. Szerencsére nem lett belőle baj, csak ha már így feljött a téma, leírom én is a tapasztalataimat.
    Igyekszem korrekt módon versenyezni és erre számítok a többiek részéről is

  11. #36
    Poszmik Gilbert Szervertag 2020 GilbertP logója
    Csatlakozott
    2014. 05. 23.
    Város
    Érd
    Üzenetek
    123
    Idézet Eredetileg Norbert Epinger írta Hozzászólás megtekintése
    Szia Gilbert,

    Én magamra ismertem, szerintem részben nekem szólt
    Elismerem volt egy-két neccesebb szituáció közöttünk és elnézést is kérek emiatt.
    Viszont volt előzménye, ami meg nekem nem tetszett annyira. A célegyenes végén, mikor jobb oldalon már melletted voltam, annyira tereltél a pálya széle felé, hogy el kellett emelnem a gázt, mert elfogyott az út. Majd ezután a gyors balosba (T4) ismét egymás mellett érkeztünk, én voltam kívül az ideális íven. Ott olyan tempóval fordultál be a belső ívről, hogy 4 kerékkel estél le a pályáról és vittél magaddal engem is. Szerencsére nem lett belőle baj, csak ha már így feljött a téma, leírom én is a tapasztalataimat.
    Igyekszem korrekt módon versenyezni és erre számítok a többiek részéről is
    Na megy ez

    Igen te voltál az egyik akire céloztam

    Amit te előzményként említesz az már reakció volt minden előtte történtre azon a futamon amit végignéztem hátulról tehát a hozzáállásom már meghatározták az addigi események de ha belementünk, valóban tereltelek kifelé de ha megnézed a streamet akkor látod hogy amikor megláttam hogy nem lesz meg annyi hely hogy elférj a pályán rögtön beljebb is huzodtam https://youtu.be/RkVdrd6oI30?t=4846 ezután a T4 valóban bevállalósra sikerült teszem hozzá te az "ideális" ívről sem fordultál volna el azzal a tempóval szabályosan másrészt az egy bal kanyar volt és még pozícióban voltam tehát jogom volt úgy fordulni ahogy bár szélesítés lett volna a vége Ha megnézed 2 kanyaral később te úgy szorítottál le hogy végig melletted voltam és semmi helyet nem hagytál. https://youtu.be/RkVdrd6oI30?t=4891

    Részemről ennyi, ha még gondolod a többi privátban

Oldal: 2 / 2 ElsőElső 1 2

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •