AC SEAT LEON TCR - Mugello - 02.09

[Zelfel Tamás]

Kedves Versenyzők!

SEAT LEON TCR bajnokságunk második futama következik. A bajnokság nagy csatákat, test-test elleni harcokat tartogat, így ismét izgalmas futamokra számíthatunk. Gyertek és hajtsuk meg ezeket az "elsőkerekes" méregzsákokat, na meg egymást! Ne felejtsétek, hogy két futam dobható! Tehát még semmi nincs veszve!



A verseny két futamból áll, ahol az első futam első 10 helyezettje a második futamon fordított sorrendben indul. Felhívom a figyelmet, hogy a prekvalifikáció állandó körülmények között zajlik, de az éles futamon a pályahőmérséklet a szerver által generáltan véletlenszerűen 25-39 fok között lesz.

1. Futam: Mugello osrw - rank (letöltés)

Autó: SEAT LEON TCR 1.4 (letöltés)

Időpont: 2020.02.09. (VASÁRNAP)
Szabadedzés: 19:45-20:00 (15 perc)
Időmérő: 20:00 - 20:20 (20 perc)
Race: 20:20 (2*16 kör) (kb.30 perc)

Rajt típusa: álló rajt, a második futamon az első futam top 10 pilótája fordított sorrendben indul (kiugrást a program bünteti)
Boxkiállás: nem kötelező
Pálya állapot: 98%-ról indul
Gumi melegítők: igen
Fizikai sérülések: 50%
TC használat: tiltott
ABS használat: factory
Gumi kopás mértéke: 100%
Üzemanyag használat: 100%
Aszfalt hőmérséklet: 25-39 fok
Pitek száma: 30 (szerver elosztás kalkulátor)

A köridők rögzítéséhez és a futam értékelhető teljesítéséhez szükséges a 34-es verziójú Masters Rank App használata!!
A nevezéshez érvényes köridő szükséges a Prekvalifikációban!!

Éles Szerver: GTR-Masters.hu - SEAT #A, #B, #C
Gyakorló Szerver: GTR-Masters.hu #Prequal - SEAT /NYÍLT - szabadon használható mindenkinek!!/
Gyakorló Jelszó: masters

Indulási feltételek és egyéb infók a bajnokság főtopikjában: SEAT LEON TCR Bajnokság
GTR-Masters Team Speak elérhetőség: Masters TS

Fontos!!

• A szerveren minden résztvevőtől maximálisan elvárjuk a Versenyszabályzat betartását és egymás kölcsönös tiszteletét! A szerverre csak az léphet, aki képes mind kulturáltan versenyezi és mind kulturáltan viselkedni, kérjük figyeljetek oda egymásra, legyetek óvatosak, fékezzetek időben, hagyjatok helyet, adott esetben meg kérjetek elnézést!

Várunk mindenkit szeretettel, sok sikert és jó szórakozást kívánunk!

Hogy ne maradjatok le semmiről, kövessetek minket a Facebook-on!


www.facebook.com/GTRMasters

[Gedu]

Kickelve lettem a szerverrol (You have voted to kick...). Miert?
Resztvevok:
Gabor Nyers, Matyas Kiskovacs, Peter Szanto es jomagam.

[Horváth Márk]

Valószínű véletlen valaki session váltás helyett kicket nyomott, a többiek meg megszavazták.

[Gedu]

Valószínű véletlen valaki session váltás helyett kicket nyomott, a többiek meg megszavazták.

Igy jartam

[CsG]

Sziasztok.

Miért nem gyári Mugello-n megyük? Boxok miatt? Hány főre gondoltatok szerverenként?

[CsG]

Sziasztok.

Miért nem gyári Mugello-n megyük? Boxok miatt? Hány főre gondoltatok szerverenként?

....letöltöttem, 34 fő

[Zelfel Tamás]

Sziasztok.

Miért nem gyári Mugello-n megyük? Boxok miatt? Hány főre gondoltatok szerverenként?

Max 30 fő lehet egy szerveren

[bozsomarci]

Sziasztok!
A Versenyszabályzatban ezt olvasom:
"Azon pilóták, akik neveztek, de nem indulnak a futamon, büntetésben részesülnek!"

Milyen büntetésre számíthat, aki nevez, de nem tud elindulni a futamon? Sajnos nem tudom, hogy visszaérek-e időben a futam előtt. És, ha csak a másodikon indulok? Viszont, ha nem nevezek, akkor Murphy szerint biztos visszaérek, de nevezni már nem fogok tudni
Köszi!

[Zelfel Tamás]

Sziasztok!
A Versenyszabályzatban ezt olvasom:
"Azon pilóták, akik neveztek, de nem indulnak a futamon, büntetésben részesülnek!"

Milyen büntetésre számíthat, aki nevez, de nem tud elindulni a futamon? Sajnos nem tudom, hogy visszaérek-e időben a futam előtt. És, ha csak a másodikon indulok? Viszont, ha nem nevezek, akkor Murphy szerint biztos visszaérek, de nevezni már nem fogok tudni
Köszi!

Nevezzél a futamra és jelezd a futam előtt, hogy nem biztos hogy hazaérsz. Így nem fogunk megbüntetni. Illetve még a futam napján este 7 óra előtt visszatudod vonni ha nem érsz haza.

[Shinigami]

Sziasztok.

Mugello Pályára valami használható Beállítást valaki meg tudna osztani ? Eléggé nehezen találom az ideális beállítást Nem vagyok nagy Configos 1:53 as idő meg csak álom főleg ezzel a kocsi beállítással

[Máté Mihajlovics]

van pár váratlan féktáv hátulról
https://www.youtube.com/watch?v=vSZ9bz6Z2AU
Ui.: meg nem árt majd egy másik szélvédő

[Zelfel Tamás]

A futamtáv 2x16 kör lesz.

[Sári András]

A futamtáv 2x16 kör lesz.

Csak éljék túl a gumik ...na meg a gyorsvonat 10-en x ember van 1 mp-n belül , hatalmas tolongás lesz Izgalmas futamot mindenkinek .

[Zelfel Tamás]

Időrend:
19:00 - Prekval zárása
19:35 körül próbarajt, 19:45-kor RESTART, utána lehet csatlakozni az éles szerverre. Booking nem lesz.

Figyelem, jelszó a csatlakozáshoz itt: link

És végül a legfontosabb: a pályán való magatartás!

Kérünk mindenkit, hogy fokozottan figyeljetek egymásra, ne rontsátok el senki versenyét és felkészülését egy-egy meggondolatlan manőverrel!
Az első kanyarokban nagyon figyeljetek egymásra, kis koccanás is megbosszulhatja magát!

• A futam elején nagy lesz a tumultus, amihez mindenkinek alkalmazkodnia kell, nem lehet a megszokott féktávokat venni... csak óvatosan!
• A futam 2*16 körös lesz, az autók meg könnyen sérülnek, nem érdemes kockáztatni, pláne nem az elején!
• Mindig fékezzünk időben!! Ha vki közvetlenül előttünk van azonos íven, akkor korábban fékezzünk mint Ő... ha pedig baj van, akkor inkább vezessük ki a pályáról az autónkat ahelyett, hogy felöklelnénk az előttünk lévőket! A hátulról történő kilökéseket nagyon szigorúan vesszük.
• Leszorítások: Figyeljünk mindig oldalra, ha nem vagyunk 100%-osan biztosak benne, hogy van-e vki mellettünk, akkor inkább hagyjunk helyet a pályán!
• Pályára való visszatérés: aki kicsúszik, vagy megpördül az semmilyen formában nem zavarhatja meg a mögötte érkező mezőnyt. Ha keresztbe állsz a pályán, akkor taposs a fékbe és ne mozdulj meg addig, amíg nem tudsz biztonságosan elindulni. Aki meg lekerül a pályáról, az csak is a pálya legszélén az érkezőket nem zavara nagyon óvatosan térhet vissza!

Felhívnánk a TeamSpeak használatára a figyelmet mert sok az új versenyző és ott tudunk a leghamarabb segíteni!
TeamSpeak-ről bővebben itt olvashattok!

A szerverbeosztás a táblázat alapján lesz.
Nagyon szoros a mezőny, a legkisebb meggondolatlanság is könnyen megbosszulhatja magát, 1 helyezésért nem érdemes kockáztatnia se a védekezőnek, se a támadónak a testi épségét és ezzel a versenyét.
Felhívom a figyelmet, hogy a szabályok értelmében mind a prekvalifikáción, mind az időmérőn és a futamon,
a rank app által engedélyezett pálya nyomvonalon kell haladni.


Minden egyéb infó a futamkiírásban!

Sok sikert mindenkinek!

[Zelfel Tamás]

Figyelem!

Egy-két fontosabb infó a bajnokságban való részvételhez!

• Versenyszabályzat - kérünk mindenkit figyelmesen olvassa át!
• Szervertagság
• Jelentkezés, csapatnevezés
• AC SEAT LEON TCR Bajnokság - Skinhasználat
• Rank app használata

Jó versenyeket és jó szórakozást kíván a szervezőség!

[bozsomarci]

Sziasztok! Van esély, hogy nem érek haza ma az időmérőre ( Bozso Marci SEAT LEON TCR - Mugello), de arra is, hogy igen. Így a nevezésem mégsem vonom vissza. Ha mégsem tudnék részt venni a mai fordulón, kérlek a büntetésem kezeljétek annak megfelelően, hogy mindent megtettem, hogy elindulhassak. Köszönöm!
Bozso Marci

[Zelfel Tamás]

1-30. helyezett: GTR-Masters.hu #R1 - Morvai Norbert -> Kéri Szabolcs
31-43. helyezett: GTR-Masters.hu #R2- Mammel Erik -> Kökény Gábor


Hamarosan mennek a szerverek belépés- és rajt teszt céljából, mindenki lépjen be, akinek gondja van, az mielőbb jelezze!

19:35 körül próbarajt, 19:45-kor RESTART, utána belépés az éles szerverre.
Figyelem, jelszó a belépéshez itt: link (csak annak kell, aki akar skint választani, vagy nem került be az entry listbe)

[Zelfel Tamás]

Nézzétek, élvezzétek!

[latoo]

Teszt szerverek mennek.

[Levente Toth]

A szerver 2. futamán a rajt után elment az FFB, pontosabban nem középre rántotta a kormányt, hanem kifelé, jól behimbált, ezért nyomtam satu féket még az egyenesben. Bocs, akit érintett az ügy! Megyek jól leb@szom a szerelőimet...

[Máté Mihajlovics]

fuuu emberek én nem tudom nektek hogy nem kopnak el a gumik de mindkét futam vége korcsolyázás lett nekem
már visszavettem a kerékdőlést a széttartást próbáltam minnél egyenesebb kormányálással kigyorsítani de a 10. körtől már mindegy volt
még a bal láb fék sem segített kanyar közben
a 2. futamra állítgattam picit már egész jól vezethető volt a 9. körig onnantól pedig estem keltem ugyhogy utólag is bocsánat aki előtt szerencsétlenkedtem
egyben megjegyezném ha van estleg valakinek valami nem titkos ötlete autóbeállítás terén szívesen és nagy köszönettel fogadnám

[Erikkonen]

Frissiben egy replay visszanézés után a B-szerver versenyeiről

R1 - nagy küzdés volt Zengő Ádámmal, aztán Kiskovács Mátyással. A végére a gumik megadták magukat, így nagyon nehéz volt tartanom a mögöttem jövőket. Mátyással aztán votl egy kis kocc a T2-ben (ha jól rémlik) és abból én jobban jöttem ki, sajna azt a replay-t nem tudtam visszanézni, mert csak R2 maradt meg.

R2 - Rajt után a T1-ben kicsit szűken fordultam Vida Zoli meleltt, de én jártam rossul, veszítettem egy-két helyet. Két kör alatt aztán a második helyre kerültem, részben előttem koccanók jóvoltából, részben Mészáros Gábor megpöccintése miatt. Utólag visszanézve az én hibám vita nélkül, elnézést kérek érte. A verseny második felében - ezúttal óvatos és gumispórolós autózgatás után - aztán Zengő Ádámmal ismét egymásra találtunk, amihez csatlakozott csapattársam, Felelnbeck Zsolti is egy felzárkózás után és kellemes kis vonatot siekrült magam mögé gyűjtenem Nem egyszerűen, de bejöttünk 2-3. helyen, Balogh Gábornak meg gratuláció a komolyabb hiba nélkül elért győzelemhez. Bocs, hogy ilyen unalmasra sikeredett

Úgy érzem, a Spa-i "hétvégéhez mérten kevésbé volt a mezőny izgága, pár koccanás megesett, de alapvetően figyeltünk egymásra.

[Balogh András]

Az első verseny 2. kanyarjában akkora lagot kaptam,hogy esélyem sem volt semmire.
Nem tudom mitől volt vagy, hogy lehetne ezen segíteni Spa-ban nem volt ilyen.
Mindenesetre aki ez miatt vesztett azért elnézést!
Pedig quali is rendben volt, éreztem a pályát kár, hogy az aszfalt nem volt hűvösebb.
Szoros volt azok az egy ezredek..

Na szóval lag után visszaestem szinte a végére egy tömegbalesetbe is belekeveredtem így a 2. futam is elszállt így, ennél jobbat vártam mindenesetre.
Másnak volt lagja?

[Loloke]

Én is úgy éreztem, hogy mindenki nagyon összekapta magát, legalábbis én kimaradtam mindenféle nagyobb adok-kapokból. Egy-két kisebb kocc volt, de azok bőven belefértek a túraautózásba, legalábbis amikben érintett voltam. Köszönöm mindenkinek, remek kis verseny volt, pedig őszintén szólva a rajt előtt 1 órával még a nevezést is visszavontam, mert nem volt meg a tempóm (nemröhög, az is tempó, csak lassú ). Aztán végül remek versenyt futottam, amikor hibáztam, akkor sem rontottam el senki versenyét. Még dolgoznom kell, hogy ne legyen ennyire könnyű hibára kényszeríteni...

Replayek (B Szerver):
https://drive.google.com/drive/folde...hL?usp=sharing

[Zadi]

Frissiben egy replay visszanézés után a B-szerver versenyeiről

R1 - nagy küzdés volt Zengő Ádámmal, aztán Kiskovács Mátyással. A végére a gumik megadták magukat, így nagyon nehéz volt tartanom a mögöttem jövőket. Mátyással aztán votl egy kis kocc a T2-ben (ha jól rémlik) és abból én jobban jöttem ki, sajna azt a replay-t nem tudtam visszanézni, mert csak R2 maradt meg.

R2 - Rajt után a T1-ben kicsit szűken fordultam Vida Zoli meleltt, de én jártam rossul, veszítettem egy-két helyet. Két kör alatt aztán a második helyre kerültem, részben előttem koccanók jóvoltából, részben Mészáros Gábor megpöccintése miatt. Utólag visszanézve az én hibám vita nélkül, elnézést kérek érte. A verseny második felében - ezúttal óvatos és gumispórolós autózgatás után - aztán Zengő Ádámmal ismét egymásra találtunk, amihez csatlakozott csapattársam, Felelnbeck Zsolti is egy felzárkózás után és kellemes kis vonatot siekrült magam mögé gyűjtenem Nem egyszerűen, de bejöttünk 2-3. helyen, Balogh Gábornak meg gratuláció a komolyabb hiba nélkül elért győzelemhez. Bocs, hogy ilyen unalmasra sikeredett

Úgy érzem, a Spa-i "hétvégéhez mérten kevésbé volt a mezőny izgága, pár koccanás megesett, de alapvetően figyeltünk egymásra.

Az első futamon két bodicseket is adtam neked. Rettenetesen sajnáltam, és valahogy próbáltam visszaadni a helyet neked.
Közbe meg nem akartam, hogy Kiskovács Mátyással szembe pozíciót veszítsek, szóval egy rohadt nehéz helyzetbe találtam magam.
Ha óvni akarsz, nyugodtan tedd meg.


Viszont örültem a küzdelemnek, mindkét futamon!!
Végre nem légüres térben kellett autóznom, mint Spa-ban.

Kíváncsi leszek Chang-ra, mert ott eddig GT500 meg GT300 autókkal mentem, hátha ezzel élvezetesebb lesz.