Találatok: 1 - 5 (5 összesen)
  1. #1

    AC MX5 - büntetések - Zandvoort

    A kihirdetés során az incidensek nem kerülnek szöveges értékelésre, a büntetési tételeknél csak a vétség meghatározása lesz olvasható és csak nagyon kirívó esetben lesz szöveges magyarázat. Természetesen lökés és lökés, valamint leszorítás és leszorítás között is van különbség, tehát ezen vétségek után sem fog mindig ugyan az a büntetési tétel szerepelni.

    Kérnénk mindenkit, hogy alaposan nézze át a replay-en a rá vonatkozó eseteket és gondolja át, mit csinált rosszul és utána vonja le a megfelelő következtetéseket, hogy a jövőben hogy ne kerüljön többet ilyen helyzetbe! Akinek kérdése van a büntetésével kapcsolatban, vagy szeretne kérni bővebb magyarázatot, azt természetesen megteheti, de csakis udvarias, kulturált formában, más különben nem fogunk reagálni. Akkor sem fogunk reagálni, ha nincs konkrét kérés/kérdés, csak valami "bedünnyögés" olvasható!

    Zandvort 2019. szeptember 15.

    r1 2:25 Piski Tamás - Nagy Laci: Piski Tamás - leszorítás - 3 figyelmeztetés
    r1 2:29 Varga Bazsi - Zelfel Tamás: Varga Bazsi - lökés - 3 figyelmeztetés
    r1 4:01 Nagy Laci - Balogh András: Nagy Laci - lökés - 3 figyelmeztetés
    r1 6:06 Piski Tamás - Terhes Csaba: Piski Tamás - lökés - 3 figyelmeztetés
    r2 2:43 Géczi Péter(Car #12) - János Kiss(Car #15): Kiss János - lökés - 3 figyelmeztetés
    r2 3:59 Piski Tomi - Balog András: Piski Tamás - szabálytalan visszatérés a versenyívre - 1 figyelmeztetés
    r2 4:16 Nagy Laci - Deák Ferenc- Terhes Csaba: Nagy Laci - lökés - 3 figyelmeztetés
    R2 7:21 Varga Bazsi - Zelfel Tamás: Varga Bazsi - lökés - 3 figyelmeztetés

    Az összevont büntetések összesítve:
    1 db boxutca áthajtás: Nagy Laci,Piski Tamás,Varga Bazsi,
    3 db figyelmeztetés: Kiss János,Piski Tamás,
    2 db figyelmeztetés: Nagy Laci,Varga Bazsi

    Boxutca áthajtásos büntetés - a következő első futamon letöltendő, amelyen a versenyző megjelenik. Letöltése az adott futam 2. és 4. köre között kötelező. A letöltés pontos szerver szerinti idejét futam után az AC Bajnokság - BUÁ letöltése topikban jelezni szükséges.

    Ha az összevonásokban bárki bármi hibát lát, az jelezze! Ha hibára derül fény, akkor az mindenképpen javításra kerül, akár visszamenőleg is.

  2. #2
    Piski Tamás Versenyző Tamas Piski logója
    Csatlakozott
    2004. 08. 11.
    Város
    Bécs - Vienna
    Üzenetek
    3.339
    Idézet Eredetileg latoo írta Hozzászólás megtekintése
    r1 2:25 Piski Tamás - Nagy Laci: Piski Tamás - leszorítás - 3 figyelmeztetés
    Kedves VB!

    Kérlek vizsgáljátok újra az esetet. Eddig hasonló esetekben mindíg a hátul jövőt büntettétek, hiszen a szabályok szerint az elöl haladó versenyző választhat ívet. Illetve leszorítás biztosan nem történt, hiszen a pályán üzköztünk össze.

    Véleményem szerint ez maximum versenybaleset lehet, a három figyelmeztetés az elöl haladónak teljesen ellentmond az eddigi gyakorlatnak, nem korrelál az eddigi ítéletekkel.

    Köszönöm.

  3. #3
    Idézet Eredetileg Tamas Piski írta Hozzászólás megtekintése
    Kedves VB!

    Kérlek vizsgáljátok újra az esetet. Eddig hasonló esetekben mindíg a hátul jövőt büntettétek, hiszen a szabályok szerint az elöl haladó versenyző választhat ívet. Illetve leszorítás biztosan nem történt, hiszen a pályán üzköztünk össze.

    Véleményem szerint ez maximum versenybaleset lehet, a három figyelmeztetés az elöl haladónak teljesen ellentmond az eddigi gyakorlatnak, nem korrelál az eddigi ítéletekkel.

    Köszönöm.
    Az elöl haladó választhat ívet, és a bevetődésből történő ütközések esetében valóban a hatulról érkező a hibás.

    Jelen helyzetben Laci már az egyenrsben melléd ért, megvolt a szükséges első-hátsó tengely átfedés, így joga volt a kanyarban is a saját ívéhez, na erre az ívra fordultál rá. Nem a pályáról szorítottad le, hanem az őt megillető ívről, de lehet lökés kiforgatás is, a lényeg, hogy te voltál a hibás a történetben. Laci pozíciót veszített, ezért lett 3 figyelmeztetés.

  4. #4
    Piski Tamás Versenyző Tamas Piski logója
    Csatlakozott
    2004. 08. 11.
    Város
    Bécs - Vienna
    Üzenetek
    3.339
    Idézet Eredetileg latoo írta Hozzászólás megtekintése
    Az elöl haladó választhat ívet, és a bevetődésből történő ütközések esetében valóban a hatulról érkező a hibás.

    Jelen helyzetben Laci már az egyenrsben melléd ért, megvolt a szükséges első-hátsó tengely átfedés, így joga volt a kanyarban is a saját ívéhez, na erre az ívra fordultál rá. Nem a pályáról szorítottad le, hanem az őt megillető ívről, de lehet lökés kiforgatás is, a lényeg, hogy te voltál a hibás a történetben. Laci pozíciót veszített, ezért lett 3 figyelmeztetés.
    Köszönöm a választ. A helyzetet én is hasonloképpen látom, nem állunk messze egymástól. Amit nem értek, hogy ez korábban nem volt figyelembe véve és kivétel nélkül a támadó volt büntetve, akár ő volt a hibás, akár az elöl haladó, legdurvább esetben volt versenybaleset. Ezért nem tartom a döntést következetesnek. Ha a gyakorlat hátrányomra vált támadóként, most az előnyömre kellene hogy váljon védekezőként.

  5. #5
    Idézet Eredetileg Tamas Piski írta Hozzászólás megtekintése
    Köszönöm a választ. A helyzetet én is hasonloképpen látom, nem állunk messze egymástól. Amit nem értek, hogy ez korábban nem volt figyelembe véve és kivétel nélkül a támadó volt büntetve, akár ő volt a hibás, akár az elöl haladó, legdurvább esetben volt versenybaleset. Ezért nem tartom a döntést következetesnek. Ha a gyakorlat hátrányomra vált támadóként, most az előnyömre kellene hogy váljon védekezőként.
    Elképzelhető, hogy rosszul emlékszel.
    Hosszú idő óta azonos alapelvek alapján születnek a VB ítéletek.

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •