Azt takarja hogy bármi is legyen, azt fogjuk szeretni, mert nincs más.
A legutóbbi update-el is változott a szerver kód ezen része. De a tesztünk alapján az időmérő sorrenddel indul a második futam.
Ha meg így sem működik, akkor rendezünk endurance bajnokságot super mario kart-al, 2h futamok, kötelező 1 kiállás.
Itt nézhető lesz tőlem a mai futam: link
"Jobb lábam a gázon, a bal lábam a jobbon"
Köszi,csak érdeklödés jellegü volt a kérdés amúgy,remélhetöleg ezeket a hiányosságokat pótolni fogják mielöbb.próbálgattam a replay opciókat egész héten,lefuttattam 4-5 versenyt különbözö beállitásokkal,de a jó istennek sem képes 1 órát lementeni,free practice-ben megy 55perc,versenyböl 45-50 percre képes.érthetetlen.még esetleg a spectator slot lehetne megoldás(ha egyáltalán müködik)ha valaki aki nem vesz részt a versenyen onnan letudná menteni az elsö 15-20percet,viszont ez már nyüg lenne.ez van jelenleg,elöbb utóbb ezt is kijavítják...reméljük
Előre láthatólag el fogunk férni egy szerveren?
Hali
Valaki tudna adni egy setup guide-ot, mert már kb tippem sincs mit kéne csinálni egy kocsival hogy jobb legyen.
Lehetőleg magyar leírást vagy videót
Köszi
Leírni is hosszú lenne.... de a lényeg hogy nem tudom mi micsoda és mit csinál hogy ha állítom... 1-2 dolgot tudom de az nem sok semmi
úgy hogy nekem a mai verseny ki is marad majd a kövi volt egy "jó" setupe-om erre véletlen rányomtam az alapot hogy mentse el..... és már nem tudok még hasonló köröket sem menni.azt nem tudom hogy az új szerver kavart be vagy valami más de ez már nem az első nekem hogy gyakorlásba faszán haladok nagyon lassan előre aztán az éles szerven meg semmi
Kedves versenyzők, a futamra 30 nevezés érkezett. A futam 2 szerveren kerül megrendezésre.
Szerver beosztás:
GTR-Masters #A
1 - 18-ig. Nagy Laci - Juhász Tibi
GTR-Masters #B
19 - 30-ig. Zelfel Tamás - Nagy Dávid
Jó versenyt kívánunk mindenkinek.
Sziasztok!
Nem neveztem, mert kérdéses volt, hogy ideérek-e. B szerverre csatlakozhatom még?
Sziasztok!
Sajnos nem fogok hazaérni időben így átadnam az A szerveres lehetőséget a b elsőnek.
Köszönöm
B szerver első futamról tudna valaki replayt feltölteni? Köszi!
Szerintem ez elég jól sikerült így elsőre ! Az eső kicsit bekavart, de sikerült pár kilót ledobni.
Nem hivatalos végeredmény:
http://www.gtr-masters.hu/result/13501
Csapat pontok még nincsenek és a pontozás sem helyes.
Az eső kicsit ránk ijesztett. Az esős időmérőnek ebben a formában mondjuk elég kevés értelme van. Mivel a pálya száraz állapotról indul így kb 1 körös super pole, az idő hátralévő része meg maximum felkészülés a versenyre. Jelen esetben meg még az sem. Én le sem merem írni mi minden történt. A második futamon, annyi hogy ott már tudtam miért kaptam a kört. Remélem mindenkit sikerült korrekten elengedni. Talán Richter Andrásnak tartozom egy elnézéssel, volt egy elnézett kanyarom és össze is értünk.
Nagyon korrekt voltál! Nem úgy mint a Ferraris srác, akivel mintha versenyezni kellett volna lekörözés közben.. persze lehet rosszul látom és a verseny hevében mondatta velem ezt az adrenalin, de nem úgy tűnt mint aki el akart volna engedni lekörözöttként, se engem se azokat akik körülöttem voltak.
Egyébként az esős időmérő szerintem jó volt, mert folyamatosan változott a pálya állapota, az elejéhez viszonyítva 4 másodpercet javítottam, úgyhogy hiába a jobb körülmények.. a legelején ember legyen a talpán, aki képes lesz kiautózni 1/1 a tutit.
Egy "rossz dolog" volt az egészben.. az eső után olyan mértékben megváltozott az FFB, hogy az első kanyarokban borzasztóan könnyűnek éreztem az autót..
A replayt kiosztottam gombra és azonnal elmentettem amint vége lett a versenynek, hibátlanul működik!
Egyébként gratulálok Gerinek a dupla győzelemhez a két leggyorsabb körhöz és a polehoz is! GG
Szarka Andrással és Deák Ferenccel kimondottan jót csatáztunk, nagyon fair meccs volt mindkettő! Köszi! Piszkosul élveztem, borzasztóan elfáradtam
Piski Tamás, neked meg nagyon szívesen, hogy az első körben a Stowe után a fékbe tapostam, amikor keresztbe a pályán rám húztad a kormányt! Légyszíves legközelebb próbálj meg úgy helyezkedni, hogy tekintettel vagy másokra is, kár lett volna az első körben elrepülni..
Ennek az cikknek a végén van jó néhány setup guide, lehet szemezgetni:
https://logout.hu/cikk/tippek_trukko...ok/teljes.html
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
ACC-ben ez már nem segít.
Vagyis aki az alapokkal nincs tisztában, annak továbbra is hasznos és érdemes elolvasni.
GTR2, AC-vel egész jól el lehetett boldogulni ennyivel. De ACC-be már kevés.
Pl az az állítás ami AC-ben működik, itt már nem járható út, mert mondjuk 4mm-el nagyobb billegést enged a kaszninak és romlik a légáramlás, kanyarokban ettől kiszámíthatatlanná válik az autó, tapadást veszítesz, stb.
Az ACC-hez nem jók a régi setup guide-ok.
Biztosítónál már jelentettem az esetet,kárfelmérés folyamatban van,Bentley-hez nem olcsók az alkatrészek
Amúgy bevallom nem emlékszem mi történt,idömérön az esöt látva sokkot kaptam, idegállapotba kerültem és slick gumin mentem ki elöször véletlenül,talán az az 1 mért köröm volt összesen.1szett esö gumim volt beállitva(ugye azt is külön kell állitani?) mindenesetre azt sikerült leamortizálni 1 kör alatt,utŕna már csak szenvedtem.
Versenyen volt minden,de ugye így jár aki a végčre kvalizik,második futamon pár kör után kiléptem,ezért utólagosan is elnézést kérek,elfogyott a türelem és jobbnak láttam kilépni a vérnyomásom érdekében
Keményen készültem erre a versenyre így összességében csalódott vagyok,de ilyen ez a pop szakma,folyt.köv 2hét múlva.
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők