Ma esti futam kommentátor nélküli közvetítése itt lesz majd látható:
Ma esti futam kommentátor nélküli közvetítése itt lesz majd látható:
Köszi a versenyt srácok, a második futamban véletlenül kipöccintettem valakit (sajnos nem emlékszem a nevére), tőle utólag is elnézést kérek. A Karma azért jelen volt mert később én is visszakaptam duplán is.
Elnézést kérek a 3. verseny rajtjáért. Minimálisan elfékeztem, de ez pont elég volt. Sajnálom.
Schubert Dávid bocs a 3 futamban történt lökésért, de sikerült egy picit elfékezni magam.
Nagyon jó versenyek voltak, csak a harmadik alakult szerencsétlenül. Ott a rajtnál Ásványi Feri csapta kicsit szét a társaságot hátulról, amikor annyira behúzódott a T1 előtt jobbra, hogy a kerekei elérték a füvet, amiért aztán középre csúszott, átrendezve kissé a helyzetet Aztán annak a versenynek a vége felé volt még valami pitty-putty, valaki megtolt a visszafordítónál, ami nem segített sokat a pozíciómon, de ezektől függetlenül tiszta versenyek voltak.
Remek küzdések adódtak Szalai Tibivel, Magyar Krisztiánnal és Ásványi Ferivel, akik kíváló védekezési tréninglehetőséget biztosítottak a számomra. Csak a T1 előtti féktávon ne néztem volna el a táblákat kétszer 50 méterrel Viszont a mezőny egyértelműen szorosabb ezekkel a kocsikkal.
Köszi mindenkinek a részvételt, szerintem remek futamok voltak, én jól szórakoztam.
Úgy tűnik az idei Cupra nagyon jól rajtol, mindhárom versenyen sikerült pozíciót fogni induláskor. Volt némi festékcsere is a csata hevében Füredi Zolival, Fehér Rolanddal és főleg Hevesi Sándorral, de túraautós mértékkel szerintem még belefért, remélem ti is így gondoljátok.
Az első futamon Hevesi Sándor tempóját nem bírtam tartani az élen, úgyhogy gyakorlatilag végig Füredi Zoltán és Ősz Balázs ellen védekeztem több-kevesebb sikerrel.
A második verseny elején szintén nem volt túl jó a tempóm, Hevesi Sándor és Fehér Roland is megelőzött az első kanyarban, de a végén Roland megcsúszása után tudtam támadni a Hyundai-t, viszont jól védekezett, előzni nem sikerült.
A harmadikon pedig szerencsésen jöttem ki az első kanyaros tumultusból, Kenéz Sanyi megelőzött, utána pedig Borbély Tamás szépen védte a pozícióját, szinte az egész versenyt az ő kergetésével töltöttem.
Ha esetleg valakit érdekel, saját szemszögből felvettem a futamokat:
Utoljára módosította: balage06; 2019. 09. 05. 07:50.
Sziasztok,
Köszi a futamokat, nekem elég szenvedősre sikerült, rengeteget hibáztam sajnos. Elsősorban Kenéz Sanyitól szeretnék elnézést kérni az elmért féktáv miatt A gyakorlás hiánya meglátszódott a "teljesítményemen". Illetve új konfiggal kezdtem az őszi szezont, ami csak kedden este állt össze nagyjából, valószínűleg még szoknom kell, hogy nem 45 FPS-sel pörög a játék
Eltettem pihenni a jó öreg DFGT-t és a laptopnak is ezentúl csak Netflixszel kell megbírkóznia, az még megy neki
Ugyanitt G29-hez keresek valami finom setupot, akinek akad valami, ne tartsa magában pls.
Már az előzetes tesztfutamok alatt is feltűnt, hogy mennyivel erősebb a tapadásveszítés a "poros íven", most ez a rajtoknál látszott brutálisan, szerintem egész jó lett ez az új fizika.
Srácok! Nektek működött a Launch control a versenyeken? Mert nekem nem. Minden rajtnál buktam 4-5 pozíciót.
Nincs harag, bárkivel megesik. Később mikor utolértelek elengedtél, ami korrekt volt.
Nekem is bocsánatot kell kérnem valakitől, sajnos azt nem tudom, hogy pontosan ki volt a szenvedő fél, de a 10 perces kvali első felében mikor a boxból jöttem ki, a T1-ben elé fordultam valakinek. Annyira nagy volt a forgalom, igyekeztem úgy besorolni, hogy senkit ne zavarjak meg a mért körén, de ne is veszítsek sok időt. Már ki is nézem a helyemet, T1-re ráfordulva már a tükröt figyeltem, hogy mi a helyzet mögöttem, ekkor valaki balról ráfordult a T1-re csak nem fért el tőlem, én már azt hittem, hogy nincs előttem senki, és aki ott volt már rég elhagyta az első kanyart.
Kenéz Sándor #88
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők