2019.07.28 ACCTeszt - Monza

**pRoject** · 2019. 07. 28., 17:48

Őőő valahogy azt a T1-et kellene roncsderbi nélkül megúszni

**Szarka András** · 2019. 07. 28., 17:51

mindenki kezdjen el 200m-nél fékezni és nem lesz baj...

**barzo laszlo** · 2019. 07. 28., 18:17

Eredetileg pRoject írta

Őőő valahogy azt a T1-et kellene roncsderbi nélkül megúszni

Eddig nagyon szépen mentek le a T1-ek, ha úgy figyeltek egymásra mint eddig, akkor a VB-nek nem sok dolga lesz.

**antapeti** · 2019. 07. 28., 18:38

Eredetileg Szarka András írta

mindenki kezdjen el 200m-nél fékezni és nem lesz baj...

Tapasztalatom szerint inkább 250 körül ha vki hátulról jön, mert bedugul az eleje ami kapásból -50 méter.

**T_Cs** · 2019. 07. 28., 18:44

Sziasztok!
Szeretnék indulni de tegnap vettem meg az acct így mert kört nem tudtam futni .
Illetve kérnek egy kis segítséget hogy ránk appot hova kell tekepitsem és hogyan aktivalom a játékon belül ha kell, ezenfelül kell e még várni extra app.
Köszi előre is!

**barzo laszlo** · 2019. 07. 28., 18:58

Eredetileg T_Cs írta

Sziasztok!
Szeretnék indulni de tegnap vettem meg az acct így mert kört nem tudtam futni .
Illetve kérnek egy kis segítséget hogy ránk appot hova kell tekepitsem és hogyan aktivalom a játékon belül ha kell, ezenfelül kell e még várni extra app.
Köszi előre is!

Szia.

Nincs app. Az ACC-n felül nem kell semmit telepítened.
A nevezésed idő nélkül is érvényes.
A versenyen akkor indulj csak el, ha annyira ismered a pályát és az autót hogy a baleset mentes közlekedés megy.
A szabályok ismerete és betartása kötelező, olvasd át.
http://forum.gtr-masters.hu/showthre...ks%C3%A1g-2019

Sok sikert és jó versenyt.

**barzo laszlo** · 2019. 07. 28., 19:04

Kedves versenyzők, a futamra 29 nevezés érkezett. A futam 1 szerveren kerül megrendezésre.

Szerver beosztás:
GTR-Masters #A
1 - 29-ig. Barzó László - Csépány László

Aki nem nevezett a GTR-Masters #B szerveren indulhat nevezés nélkül.

Jó versenyt kívánunk mindenkinek.

**sinka** · 2019. 07. 28., 19:07

Ha sikerül beállítani it közvetítem a futamot: twitch link

**Lóczi János** · 2019. 07. 28., 19:57

Sziasztok!

Tudom jókor írok, de beférek a szerverre esetleg? Tudom nincs prekvalos időm, de 107% belül tudnék autózni, kb 1:49 eleje.

**barzo laszlo** · 2019. 07. 28., 20:06

Eredetileg Lóczi János írta

Sziasztok!

Tudom jókor írok, de beférek a szerverre esetleg? Tudom nincs prekvalos időm, de 107% belül tudnék autózni, kb 1:49 eleje.

Most néztem utána, elvileg 29-fő a maximum létszám Monza-n. 29 nevezés érkezett. Aki nem nevezett, az B szerveren tud indulni.

**Schumi** · 2019. 07. 28., 20:08

Ha futam közben megszakadna a kapcsolatom, akkor az a vihar miatt van ami a környékre megérkezett. Elnézést ha megtörténne. Nem szokott, de azért szólok.

**barzo laszlo** · 2019. 07. 28., 20:44

Eredetileg Lóczi János írta

Sziasztok!

Tudom jókor írok, de beférek a szerverre esetleg? Tudom nincs prekvalos időm, de 107% belül tudnék autózni, kb 1:49 eleje.

4 percel rajt előtt még 3 hiányzónk van.
Csatlakozhatsz a GTR-Masters #A szerverre.

**vbalazs090** · 2019. 07. 28., 21:35

Üdv!

Verseny bírók és szervezők hagyjuk már ezt a felvezető kört semmi értelme a (indulás után 2mp-cel letarolt valaki egy egész sort.....) hátsó rész és a közepe képtelen óvatosan menni és féket nyomni ha kell!! ( akinek nem inge ne vegye magára) vagy tisztelni a másikat.
pl. és is megtoltam valakit és vissza engedtem magam elé de vissza fele semmi valaki pont kicsúszott előttem lefékeztem hogy kikerüljem és telibe vágnak (ezzel szét is baszták a versenyem mert a pit nem működött most valamiért nekem)

Úgy hogy köszönöm azoknak akik ehhez hozzá járultak hogy felkeljen adnom mert rommá törtek.

De komolyan figyeljünk már a másikra is ne csak arra hogy az adott versenyzőnek jó legyen.

**pRoject** · 2019. 07. 28., 21:38

Oszlár Dominik!

Te pénzdijat kapsz a győzelemért? Mert ha nem akkor miért fúródsz be felvezető körön az előtted lévők közé majd a játék rajt "bugot" kihasználva előzöd meg a komplett élmezőnyt?
Ez nemcsak ,hogy rohadtul pofátlan és unfair de szabálytalan is, ha az 5. vagy a 6. rajthelyet szerezted meg akkor onnan kell ám rajtolni nem ledúrni a többieket, hány éves vagy? 14?

Nürburgringen is ezt csináltad, ott is elvetted a rajtpoziciómat, szerintem ilyen hozzá állásnak ebben a mezőnyben nincs helye, ha pedig igen akkor valami elvan szaródva.

**Szarka András** · 2019. 07. 28., 21:48

- Oszlár Dominik, te még sose mentél felveztő kört?!?

- 17-18 körben az előttem lévő autó tengeralatjáróként belesűlyedt az aszfaltba, onnantól már csak bugos füstöket láttam, félig pályába ragadt autókat. 3 kör után kiléptem.... TS ment végig, net nem szakadt meg

**Szemir** · 2019. 07. 28., 22:01

Eredetileg Szarka András írta

- Oszlár Dominik, te még sose mentél felveztő kört?!?

- 17-18 körben az előttem lévő autó tengeralatjáróként belesűlyedt az aszfaltba, onnantól már csak bugos füstöket láttam, félig pályába ragadt autókat. 3 kör után kiléptem.... TS ment végig, net nem szakadt meg

Nálam dettó. Mindenki megakadt, háborús övezet. Fejükön lévő autók, na meg az égben. Végigmentem a nagy semmiben az utolsó 3 kört is, kaptam kockás zászlót, csak épp nem tudom, hogy kinél volt a baj és hogy jött ez elő.

A verseny margójára. Most vagy a program ennyire bugos, hogy az első 3-4 versenyzőnek konkrétan hátrány ez a pozicíó, mert a mögülem rajtolók simán lehagytak. Mondjuk ehhez kellett Lehel beragadása is, ami miatt kigyorsításon fékeznem kellett, de ettől még szomorú. A kerékvetős dobálásról már inkább nem is írok, az talán hamarosan orvosolva lesz. Egyébként eseménytelen, kicsit unalmas, körözgetős verseny volt, semmi extrával.

**Sury** · 2019. 07. 28., 22:15

Nálam semmi baj nem volt. Talán egyszer a kvalifikáción felvert egy láthatalan autó valami port a második Lesmo-nál, de lehet, hogy a szemem káprázott.

Replay van valakinek?

**Szemir** · 2019. 07. 28., 22:20

Eredetileg Sury írta

Nálam semmi baj nem volt. Talán egyszer a kvalifikáción felvert egy láthatalan autó valami port a második Lesmo-nál, de lehet, hogy a szemem káprázott.

Replay van valakinek?

Ezek szerint Ti végigmentetek, nem dobott le a szerver? Mert elvileg 4. lettem, de nálam senki nem mozgott már az utcsó 3-4 körben csak össze-vissza legeltek, ki az égben, ki félig az aszfaltba robbanva.

**balage06** · 2019. 07. 28., 22:39

Hmm, elsőre érdekes volt...
- Sikeresen lefullasztottam a kocsit a felvezető kör elején, úgy látszik picit hamar emeltem fel a kuplungot, pedig direkt gyakoroltam is. De ha jól veszem ki tulajdonképpen csak magamat szívatom vele, mert alacsony sebességnél és balesetnél lefullad és lehet újra indítózni, amivel csak megy az idő.
- Valaki irtózatosan belém csattant hátulról a második sikánban
- Nem tudom, hogy az időjárás miatt, vagy a baleset miatt, de a teszt etapjaimhoz képest baromi nehezen vezethető volt a Bentley, buktam vagy 1-1.5 másodpercet körönként és a segge állandóan önálló életre kelt
- TSNotifier használata felejtős, ha relatíve hosszabb idő után szólal meg valaki, megdermed a játék egy pillanatra és minden alkalommal értékes tizedeket lehet veszíteni
- Egy incidens véget vetett a versenynek ~35 perc után, Zelfivel elfordultunk egymás mellett az első kanyarban, direkt figyeltem a radart, hogy már épp nem voltunk fedésben ezért a pálya közepére helyezkedtem... volna, de egyszer csak elrepültem és rommá tört a kocsi, mintha nagy sebességkülönbséggel ütköztünk volna

**barzo laszlo** · 2019. 07. 28., 22:41

Elnézést a teljes körös felvezető körért. Sajnos elírtam ezt a paramétert. De a mai nem tervezett éles teszt után biztosnak látszik hogy ezt az opciót nem fogjuk használni.

Illetve még replay-t kell néznem, de elnézés kéréssel tartozom valakinek aki az Ascari után belém jött, az én hibámból.

TS-en arról beszéltünk hogy ezúttal nem sikerült hoznunk azt a színvonalat a futamon ami az eddigi versenyeket jellemezte.

**antapeti** · 2019. 07. 28., 22:47

Szerencsére nekem semmi gondom nem volt. A felvezető kör részemről maradhat, legalább segít ráhangolódni a T1-re.

A setupot is sikerült végre eltalálni. Eddig minden kocsival szenvedtem a felétől, most meg mehettem volna még egy pb-t a végén ha nagyon akarom nyomni. Consistency 98-ra ment fel a végére.

**Schumi** · 2019. 07. 28., 23:22

Eredetileg balage06 írta

Hmm, elsőre érdekes volt...
- Sikeresen lefullasztottam a kocsit a felvezető kör elején, úgy látszik picit hamar emeltem fel a kuplungot, pedig direkt gyakoroltam is. De ha jól veszem ki tulajdonképpen csak magamat szívatom vele, mert alacsony sebességnél és balesetnél lefullad és lehet újra indítózni, amivel csak megy az idő.

Ott az egész sort megfogtad, én az előttem lévők indulására gázt adtam, közel értem hozzád és már esélytelen voltam kikanyarodni. Aztán egyszer csak hátba verte valaki az egész sort

Én részemről a mai futam:
Gyakoroltam ma, egyszer nem volt gondom a kormánnyal hogy lezárjon. Este belépek, van 20p vissza, nem sikerült lezárnia akármit csináltam. Gyorsan átállítva a setupban azt az opciót amit kell, nem tudtam elérni a megszokott "sebességet" a kormányban, így szenvedve elindultam. Az autó segge gyanúsan csúszkált minden gyorsabb kanyarban, lehet a hátbaverés lehetett az oka, előtte ez sem volt (vagy az időjárás viccelt meg, nem figyeltem), így aztán hamar telibevertem az Ascariban a falat. Nem akarodzik itt a Mastersen sikerülni ez az 1 óra...

**csige791** · 2019. 07. 28., 23:55

Eredetileg Schumi írta

Ott az egész sort megfogtad, én az előttem lévők indulására gázt adtam, közel értem hozzád és már esélytelen voltam kikanyarodni. Aztán egyszer csak hátba verte valaki az egész sort

Én részemről a mai futam:
Gyakoroltam ma, egyszer nem volt gondom a kormánnyal hogy lezárjon. Este belépek, van 20p vissza, nem sikerült lezárnia akármit csináltam. Gyorsan átállítva a setupban azt az opciót amit kell, nem tudtam elérni a megszokott "sebességet" a kormányban, így szenvedve elindultam. Az autó segge gyanúsan csúszkált minden gyorsabb kanyarban, lehet a hátbaverés lehetett az oka, előtte ez sem volt (vagy az időjárás viccelt meg, nem figyeltem), így aztán hamar telibevertem az Ascariban a falat. Nem akarodzik itt a Mastersen sikerülni ez az 1 óra...

Mit jelent ez a kifejezés, hogy a Kormány lezárjon? Bocsi ha noob vagyok, de még sosem halottam.

**Zelfel Tamás** · 2019. 07. 29., 06:45

Eredetileg barzo laszlo írta

Elnézést a teljes körös felvezető körért. Sajnos elírtam ezt a paramétert. De a mai nem tervezett éles teszt után biztosnak látszik hogy ezt az opciót nem fogjuk használni.

Illetve még replay-t kell néznem, de elnézés kéréssel tartozom valakinek aki az Ascari után belém jött, az én hibámból.

TS-en arról beszéltünk hogy ezúttal nem sikerült hoznunk azt a színvonalat a futamon ami az eddigi versenyeket jellemezte.

Én támogatnám a teljes felvezetőkört csak meg kéne tanulni végiggurulni egymás mögött-mellett úgy hogy nem ott akarjuk megnyerni a versenyt.

Laci ezzel a boxutcai gyorshajtással a kvalin nem lehetne valamit kezdeni? Életem körét futom meg és egy rutin mozdulat miatt(kettesbe váltottam) buktam szinte az egész versenyt. Ha működik a pitlimiter 1-es fokozatba akkor miért oldja ha felváltok?

Nem lehetne ezt a büntit kikapcsolni? Ki-be lépés sem oldotta fel a DQ-t.

**Zelfel Tamás** · 2019. 07. 29., 06:59

Jó kis verseny volt. De...
Kvali: sikerült egy igen jó időt összetenni amivel a 3. helyről indultam volna ha nem kapok egy DQ-t egy véletlen felváltás miatt. Így utolsó hely.
Verseny: Felvezető kör kimondottan tetszett, viszont az nem ahogy egyesek végig mentek rajta. A versenyt nem itt kell megnyerni hanem a futamon!

Szépen elrajtoltunk majd rögtön fogtam 2-3 pozíciót, majd páran kiestek előlem. Lóczi Janitól itt is elnézést kérek a kiforgatásért! Nem szándékos volt de nem tudtam megállni már!

Polgár Balázs esete tényleg érdekes volt. Jó lenne a replayt látni. Elfordultunk a T1-ben majd a kigyorson össze sem értünk majd elém forgott, ráadásul neki adott a játék egy safety rating penalty-t. Szerintem ez valami bug lehetett.

Sajnos a teli tank is kevés lett a mergának 1-es ECU map-on. Ki kellett jönnöm tankolni, így asszem 10. lettem. Élveztem a futamot nagyobb kalamajkába nem keveredtem.