Oldal: 1 / 3 1 2 3 UtolsóUtolsó
Találatok: 1 - 25 (53 összesen)

Téma: AC GT - Shanghai - 03.03

  1. #1
    Zelfel Tamás Szervező Zelfel Tamás logója
    Csatlakozott
    2006. 11. 20.
    Város
    Szekszárd
    Üzenetek
    1.890

    AC GT - Shanghai - 03.03

    Kedves Versenyzők!

    Masters GT Bajnokságunk második futama jön. Még semmi nincs veszve, mivel két futam dobható.
    Őszi GT bajnokságunk után megállás nélkül folytatjuk a versenyzést a tavaszi szezonnal. Az autók közti erőviszonyokat próbáltuk súlyozással kiegyenlíteni, hogy több típus is esélyes legyen a győzelemre, ezt az előző szezon tapasztalatai alapján kicsit tovább finomítottuk. A futamtávokat illetően a 8 "versenyhétvége" 6 db 90 perces, és 2 db 2*40 perces futamból fog összeállni, melyek pontozása a futamok hosszához fog igazodni. A vágások kezelésén kicsit szigorítottunk, továbbra is a Rank App fogja jelezni a pálya határokat, mellyel a versenyzők akár vezetés közben azonnali visszajelzést kaphatnak a pályán történő szabályos közlekedésről, de az eddig vágásnak minősített pályaelhagyásokat jobban fogja büntetni az applikáció.



    2. Futam: Shanghai - rank (letöltés)
    Autók:
    GT2 Class:
    BMW M3 GT2, Corvette C7.R (+30 kg), Ferrari 458 GT2 (+20 kg), Porsche 911 RSR 2017 (+50 kg)
    GT3 Class :
    Lamborghini Huracan GT3 (+20 kg), BMW Z4 GT3 (+15 kg), McLaren 650 GT3 (+15 kg), Audi R8 LMS 2016 (+10 kg), Ferrari 488 GT3, Mercedes AMG GT3, Nissan GT-R GT3, Porsche 911 GT3 R

    Időpont: 2019.03.03. (vasárnap)
    Nevezés: futam napján este 19:00-ig (köridő feltöltéséhez Masters Rank app szükséges)
    Szabadedzés: 19:50-20:00 (10 perc)
    Időmérő: 20:00 - 20:30 (30 perc)
    Futam hossza: 43 kör (~90 perc)

    Rajt típusa: álló rajt (kiugrást a program bünteti)
    Boxkiállás: nem kötelező
    Pálya állapot: 98%-ról indul
    Gumi melegítők: igen
    Fizikai sérülések: 80%
    TC használat: tiltott
    ABS használat: factory
    Gumi kopás mértéke: 100%
    Üzemanyag használat:
    70%
    Aszfalt hőmérséklet: 35 fok
    Pitek száma: 26 (szerver elosztás kalkulátor)

    A nevezéshez érvényes köridő szükséges a Prekvalifikációban!!

    Éles Szerver: GTR-Masters.hu #A, #B, #C
    Gyakorló Szerver: GTR-Masters.hu #Prequal - GT /NYÍLT - szabadon használható mindenkinek!!/
    Gyakorló Jelszó: masters

    Indulási feltételek és egyéb infók a bajnokság főtopikjában: Masters GT Bajnokság
    GTR-Masters Team Speak elérhetőség: Masters TS

    Fontos!!


    • A szerveren minden résztvevőtől maximálisan elvárjuk a Versenyszabályzat betartását és egymás kölcsönös tiszteletét! A szerverre csak az léphet, aki képes mind kulturáltan versenyezi és mind kulturáltan viselkedni, kérjük figyeljetek oda egymásra, legyetek óvatosak, fékezzetek időben, hagyjatok helyet, adott esetben meg kérjetek elnézést!


    Várunk mindenkit szeretettel, sok sikert és jó szórakozást kívánunk!

    Hogy ne maradjatok le semmiről, kövessetek minket a Facebook-on!


    www.facebook.com/GTRMasters
    Utoljára módosította: Zelfel Tamás; 2019. 02. 27. 00:28.
    "Jobb lábam a gázon, a bal lábam a jobbon"

  2. #2
    Horváth Márk Szervertag 2019 Horváth Márk logója
    Csatlakozott
    2007. 07. 08.
    Város
    Keszthely
    Életkor
    38
    Üzenetek
    607
    Légyszi töröljétek az időm a prekvalban.

  3. #3
    Márton Zoltán Szervertag 2019
    Csatlakozott
    2017. 07. 01.
    Üzenetek
    202
    Idézet Eredetileg Horváth Márk írta Hozzászólás megtekintése
    Légyszi töröljétek az időm a prekvalban.
    kitalálom, túl nagyot lehet vágni?

  4. #4
    Horváth Márk Szervertag 2019 Horváth Márk logója
    Csatlakozott
    2007. 07. 08.
    Város
    Keszthely
    Életkor
    38
    Üzenetek
    607
    Idézet Eredetileg RangerHU34 írta Hozzászólás megtekintése
    kitalálom, túl nagyot lehet vágni?
    Igen, az utolsó bal törést kicsit lecsíptem.

  5. #5
    Piski Tamás Szervertag 2019 Tamas Piski logója
    Csatlakozott
    2004. 08. 11.
    Város
    Bécs - Vienna
    Életkor
    34
    Üzenetek
    2.886
    Idézet Eredetileg Horváth Márk írta Hozzászólás megtekintése
    Igen, az utolsó bal törést kicsit lecsíptem.
    De megadta. Jo az ugy.
    Bajnok: 2018 Ősz GT4, 2018 Ősz GT2/3, 2018 Tavasz GT4, 2018 Tavasz GT3, HGTRM2, HGTRM3, HGPLM6 - 60 győzelem, 57 pole, 51 leggyorsabb kör, 97 dobogó.

  6. #6
    Márton Zoltán Szervertag 2019
    Csatlakozott
    2017. 07. 01.
    Üzenetek
    202
    hát ezt kell megszokni, majd remélem lesz jobb, amúgy Tamás, ha jól láttam neked is a pole időd rosszabb volt, mint amit a rank még elfogadott tegnap

  7. #7
    Piski Tamás Szervertag 2019 Tamas Piski logója
    Csatlakozott
    2004. 08. 11.
    Város
    Bécs - Vienna
    Életkor
    34
    Üzenetek
    2.886
    Idézet Eredetileg RangerHU34 írta Hozzászólás megtekintése
    hát ezt kell megszokni, majd remélem lesz jobb, amúgy Tamás, ha jól láttam neked is a pole időd rosszabb volt, mint amit a rank még elfogadott tegnap
    Igen, az idomeron meg kell felelni a jateknak es az appnak is.

    De egyebkent az app a mervado.
    Bajnok: 2018 Ősz GT4, 2018 Ősz GT2/3, 2018 Tavasz GT4, 2018 Tavasz GT3, HGTRM2, HGTRM3, HGPLM6 - 60 győzelem, 57 pole, 51 leggyorsabb kör, 97 dobogó.

  8. #8
    Tóth Szabolcs Szervező GTF_Bika logója
    Csatlakozott
    2013. 09. 28.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.208
    Idézet Eredetileg Tamas Piski írta Hozzászólás megtekintése
    Igen, az idomeron meg kell felelni a jateknak es az appnak is.

    De egyebkent az app a mervado.
    Ami pedig a modder által meghatározott határokra épül, így a mod pályákon a legtöbbször engedékenyebb lesz az app.
    Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.
    Versenybírósági tag és Endurance versenyszervező.

  9. #9
    Piski Tamás Szervertag 2019 Tamas Piski logója
    Csatlakozott
    2004. 08. 11.
    Város
    Bécs - Vienna
    Életkor
    34
    Üzenetek
    2.886
    Idézet Eredetileg GTF_Bika írta Hozzászólás megtekintése
    Ami pedig a modder által meghatározott határokra épül, így a mod pályákon a legtöbbször engedékenyebb lesz az app.
    Amely palyakat pedig a szervezok valogatnak ki, vegtelen bolcsessegukben es ennek tudataban, lasd Albert park.
    Bajnok: 2018 Ősz GT4, 2018 Ősz GT2/3, 2018 Tavasz GT4, 2018 Tavasz GT3, HGTRM2, HGTRM3, HGPLM6 - 60 győzelem, 57 pole, 51 leggyorsabb kör, 97 dobogó.

  10. #10
    Lányi Tamás Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2013. 11. 07.
    Életkor
    38
    Üzenetek
    2.413
    Illetve a versenyzők szavaznak be hasonló erények mellett.
    Lásd Red Bull Ring, egy gyári pálya, ahol az eddig tapasztalt legnagyobb vagási határok voltak.

  11. #11
    Márton Zoltán Szervertag 2019
    Csatlakozott
    2017. 07. 01.
    Üzenetek
    202
    Most néztem meg jobban a plakátot, csak nem rejtett poént véltem felfedezni, miszerint ez Porsche pálya? 😀

  12. #12
    Lányi Tamás Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2013. 11. 07.
    Életkor
    38
    Üzenetek
    2.413
    Idézet Eredetileg GTF_Bika írta Hozzászólás megtekintése
    Ami pedig a modder által meghatározott határokra épül, így a mod pályákon a legtöbbször engedékenyebb lesz az app.
    Ne általánosítsunk, ott van peldául Algarve, egy minőségi mod pálya, ahol ott volt a határ ahol a fehér vonal.

  13. #13
    Nagy Laci Szervertag 2019 barcalaci84 logója
    Csatlakozott
    2014. 04. 01.
    Város
    Budapest / Debrecen
    Életkor
    34
    Üzenetek
    1.894
    Idézet Eredetileg GTF_Bika írta Hozzászólás megtekintése
    Ami pedig a modder által meghatározott határokra épül, így a mod pályákon a legtöbbször engedékenyebb lesz az app.
    ha jól értem akkor pont arról van szó , hogy a rankapp nem a modder vagy Kunos által lefektetett határokra épül, hisz AC szerint vágott a kör és időmérőn elveszi (versenyen meg gyűlik a strigula a logban )...
    a rankapp ehhez képest nagyobb vágást is enged ezen a pályán (és egyébként pl Hockenheimben is így volt)

    gondolom más pályán meg akár szigorúbb is mint a modder vagy Kunos által lefektetett határ...

  14. #14
    Barzo Laszlo Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2006. 07. 18.
    Város
    Miskolc
    Életkor
    42
    Üzenetek
    4.106
    Idézet Eredetileg Horváth Márk írta Hozzászólás megtekintése
    Légyszi töröljétek az időm a prekvalban.
    Már nincs idő törlés. Amit megad a Rank App az szabályos kör a prekvalon. Ha valahol nagyon kilóg a lóláb, akkor jelzed és a VB dönt hogy megrendezi a pályán a versenyt, vagy változtat a verseny naptáron.
    Megnéztem a célegyenes ráfordítóban a letéglázott rész érvényes pálya elem. Amíg legalább két kerékkel rajta vagy, addig érvényes a köröd. Ha tudsz rajta gyorsabban menni, akkor használhatod.

  15. #15
    Tömöl Tomi Szervertag 2019 TT Echo logója
    Csatlakozott
    2007. 01. 05.
    Üzenetek
    1.488
    A pálya letöltő link az Albert Park-hoz vezet. Javítsátok légyszi.

  16. #16
    Zelfel Tamás Szervező Zelfel Tamás logója
    Csatlakozott
    2006. 11. 20.
    Város
    Szekszárd
    Üzenetek
    1.890
    Idézet Eredetileg TT Echo írta Hozzászólás megtekintése
    A pálya letöltő link az Albert Park-hoz vezet. Javítsátok légyszi.
    Link javítva, köszi hogy jelezted. Ha bármikor ilyen történik, akkor a bajnokság kiírásában benne van a trackpack. Onnan le lehet tölteni.
    "Jobb lábam a gázon, a bal lábam a jobbon"

  17. #17
    Zelfel Tamás Szervező Zelfel Tamás logója
    Csatlakozott
    2006. 11. 20.
    Város
    Szekszárd
    Üzenetek
    1.890

    Figyelem felhívás pálya bug

    Sajnos találtunk egy kisebb bugot a pályán. Ezt a mellékelt videón jól lehet is látni.



    Megkérnénk minden résztvevőt hogy alaposan tesztelje le a boxkiállást illetve annak is a bevezető szakaszán a féktávot nehogy túlcsússzon!
    "Jobb lábam a gázon, a bal lábam a jobbon"

  18. #18
    Márton Zoltán Szervertag 2019
    Csatlakozott
    2017. 07. 01.
    Üzenetek
    202
    köszi, hogy szóltál most jutott eszembe, hogy még egyszer sem mentem be a boxba, csak a pályán álltam meg

  19. #19
    Zelfel Tamás Szervező Zelfel Tamás logója
    Csatlakozott
    2006. 11. 20.
    Város
    Szekszárd
    Üzenetek
    1.890

    Futamtáv

    A futamtáv 43 kör lesz.
    "Jobb lábam a gázon, a bal lábam a jobbon"

  20. #20
    Tóth Szabolcs Szervező GTF_Bika logója
    Csatlakozott
    2013. 09. 28.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.208
    Idézet Eredetileg RangerHU34 írta Hozzászólás megtekintése
    köszi, hogy szóltál most jutott eszembe, hogy még egyszer sem mentem be a boxba, csak a pályán álltam meg
    Hát igen, normálisan kell itt kivételesen behajtani, azt meg gyakorolni kell
    Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.
    Versenybírósági tag és Endurance versenyszervező.

  21. #21
    Pfennig Kristóf Adminisztrátor Kettel logója
    Csatlakozott
    2011. 06. 21.
    Város
    Vancouver
    Üzenetek
    4.095
    Idézet Eredetileg GTF_Bika írta Hozzászólás megtekintése
    Hát igen, normálisan kell itt kivételesen behajtani, azt meg gyakorolni kell
    Ezt Hamiltonnak mondjad aki ugyanígy sóderezett

    Múgy két dolog nehezíti a dolgot. Az ideális íven kellene megkezdeni a fékezést, ami balesetveszélyes. Van közbe még egy buckanó is elhelyezve.

  22. #22
    Márton Zoltán Szervertag 2019
    Csatlakozott
    2017. 07. 01.
    Üzenetek
    202
    Idézet Eredetileg GTF_Bika írta Hozzászólás megtekintése
    Hát igen, normálisan kell itt kivételesen behajtani, azt meg gyakorolni kell
    Ha a berongyolásokra gondolsz, akkor közlöm, hogy nem szoktam, legalábbis futamon nem. Mindig megpróbálok lemenni 80-ra van, hogy sikerül van, hogy egy picit több. Legalább ennyi realisztikus dolog legyen már, ha kunos nem volt hajlandó pit limitert berakni 😀. Amúgy szerintem Hamilton 2007-ben örült volna egy ilyen "bugnak". 😀

  23. #23
    Tóth Szabolcs Szervező GTF_Bika logója
    Csatlakozott
    2013. 09. 28.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.208
    Idézet Eredetileg RangerHU34 írta Hozzászólás megtekintése
    Ha a berongyolásokra gondolsz, akkor közlöm, hogy nem szoktam, legalábbis futamon nem. Mindig megpróbálok lemenni 80-ra van, hogy sikerül van, hogy egy picit több. Legalább ennyi realisztikus dolog legyen már, ha kunos nem volt hajlandó pit limitert berakni 😀. Amúgy szerintem Hamilton 2007-ben örült volna egy ilyen "bugnak". 😀
    Nem személyeskedésnek írtam - én mindig megbánom futam közben pl a kései szerver csatlakozásokat, mert akkor a legközelebbi pitboxokat kapja az ember és kb azonnal lassíthat le nullára. Aztán amikor valakivel csatáztam épp, de neki hátul van a boxa és csak pislogok hogy boxkiállások után van 3mp forrja, mert neki nem kellett azonnal lassítania
    Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.
    Versenybírósági tag és Endurance versenyszervező.

  24. #24
    Márton Zoltán Szervertag 2019
    Csatlakozott
    2017. 07. 01.
    Üzenetek
    202
    Ja nem is annak vettem, bar a szöveg alapján tényleg úgy hangzik 😀

    Ja és a Hamiltonos szólásról nem beszéltünk össze Kristóffal. 😀

  25. #25
    Márton Zoltán Szervertag 2019
    Csatlakozott
    2017. 07. 01.
    Üzenetek
    202
    hali, valami gebasz van az 1-es szerverrel, 30 perce verseny és nem lehet szavazással továbblépni


    szerk.: megjavult

    Csatolt képek Csatolt képek
    Utoljára módosította: RangerHU34; 2019. 02. 28. 17:49. Indoklás: MEGJAVULT

Oldal: 1 / 3 1 2 3 UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •