Eredetileg
latoo írta
Továbbra is csak azt tudom mondani mindenkinek, hogy nyugi, várjátok meg a futamot, aztán meglátjuk mi lesz. Azért hoztuk a szabályt, hogy ha kell, bele tudjunk nyúlni. Egyik szervező sem mondta, hogy nincs igazatok, nem lóg ki a ford, de még nem is vagyunk teljesen meggyőzve.
Hogy miért?
Akik itt voltak az elmúlt szezonokban, azok már ismerik a szállóigévé vált "Ez porsche pálya" szlogent. Sokszor hallottuk, és a végén sosem a porsche nyert, sem prekin, sem futamon.
De hogy adatokkal is alátámasszam a mondandómat:
Nurburgringen volt futamunk az őszi bajnokságban, higgyétek el, a nurburgringi egyenesek nem olyan hosszúak ám és egyáltalán nem könnyű előzni, még jelentős végsebesség főlénnyel sem.
Nurburgring GT bajnokság:
Végsebességek átlagban:
Porsche RSR: 249 km/h
Ferrari 458: 245 km/h
prekit 2 ferrari nyerte, a futamot 2 ferrari nyerte, az egyenes kevés volt az RSR-nek, hogy előzni tudjon
A DTM-hez karakterében közelebb álló GT4 bajnokság:
Végsebességek átlagban:
Porsche GT4: 233 km/h
Maserati GT4: 227 km/h
prekit 2 maserati nyerte, a futamot, az első futamot maserati nyerte, a porschenak kevés volt a tempóelőny az egyenesben ahhoz, hogy gond nélkül tudjon előzni
DTM bajnokság:
Végsebességek átlagban:
Ford Cosworth: 233 km/h (bár egyelőre kicsi a mintavétel)
BMW m3 DTM: 229/230 km/h
Mercedes 190: 226 km/h
Alfa 156: 226 km/h
Fenti adatok alapján akár adhatnánk a BMW-nek is plusz BoP-ot.
Meg kell nézni mi lesz futamon, figyelembe kell vennünk a versenynaptár többi pályáját is, és megalapozott,nem elkapkodott döntést hoznunk, és megígérjük, hogy így fogunk eljárni.
Közösségi könyvjelzők