Egy egész jó referenciapont ott az utolsó két szektor határát jelző fehér vonal az aszfalton, az úgy nagyjából 120 méternél lehet, ha épp valaki mögött haladtam közvetlenül, akkor mindig azt figyeltem. Egy másik jó támpont meg a baloldali rázó, nálam az optimális féktáv az volt, mikor a 100-as tábla és a rázókő kezdete között léptem rá a fékre, akkor még pont olyan íven tudtam fordulni a jobbosban, hogy a balos kijáratán sem buktam időt. Csak hát belső ívre szorulva ezek a pontok nem látszanak rendesen.
Közösségi könyvjelzők