Oldal: 2 / 4 ElsőElső 1 2 3 4 UtolsóUtolsó
Találatok: 26 - 50 (96 összesen)

Téma: AC GT - Paul Ricard - 12.09

  1. #26
    Oláh Gergely Szervertag 2019
    Csatlakozott
    2015. 01. 04.
    Üzenetek
    115
    Idézet Eredetileg latoo írta Hozzászólás megtekintése
    Hozzáadtam a Rank-hoz.
    thnx

  2. #27
    Piski Tamás Szervertag 2019
    Csatlakozott
    2004. 08. 11.
    Város
    Bécs - Vienna
    Életkor
    34
    Üzenetek
    2.749

    Paul Ricard Ferrari GT2 WR


  3. #28
    Pfennig Kristóf Adminisztrátor Kettel logója
    Csatlakozott
    2011. 06. 21.
    Város
    Vancouver
    Üzenetek
    3.870
    Idézet Eredetileg Tamas Piski írta Hozzászólás megtekintése
    ...
    Jóakőr, de hogyáll a kormány? Hosszú egyenesben a kormányon lévő sárga pöcök szerint jobbra tartod, közbe meg balra megy a kocsi a pályán. Uh. Vagy aza jelzés nincsjó helyen a ferrarikormányon, vagy a fejpozició nemjó, vagy a műszerfal, vagy vmi...

  4. #29
    Piski Tamás Szervertag 2019
    Csatlakozott
    2004. 08. 11.
    Város
    Bécs - Vienna
    Életkor
    34
    Üzenetek
    2.749
    Idézet Eredetileg Kettel írta Hozzászólás megtekintése
    Jóakőr, de hogyáll a kormány? Hosszú egyenesben a kormányon lévő sárga pöcök szerint jobbra tartod, közbe meg balra megy a kocsi a pályán. Uh. Vagy aza jelzés nincsjó helyen a ferrarikormányon, vagy a fejpozició nemjó, vagy a műszerfal, vagy vmi...
    Latod, ezt eszre sem vettem. A VR-hez lottem be a kozepet, ugy latszik a single screenben nem jo az offset. Jo a szemed

  5. #30
    Széchy Szabolcs Szervező
    Csatlakozott
    2013. 11. 19.
    Város
    Budapest
    Életkor
    30
    Üzenetek
    485
    Idézet Eredetileg Tamas Piski írta Hozzászólás megtekintése
    Nocsak, beindult a ferka?
    Én nem láttam se végsebesség, se tapadás, se rúgózás beli problémákat, mellyel ez az autó le lenne maradva a poritól, sőt. Atomstabil és kerozinnal megy
    "Vincere non é importante, é l’unica cosa che conta”

  6. #31
    Pfennig Kristóf Adminisztrátor Kettel logója
    Csatlakozott
    2011. 06. 21.
    Város
    Vancouver
    Üzenetek
    3.870
    Idézet Eredetileg Szemir írta Hozzászólás megtekintése
    ...
    Offline hotlapon nyomja, 100% tapadás, 50fok...

  7. #32
    Barzo Laszlo Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2006. 07. 18.
    Város
    Miskolc
    Életkor
    41
    Üzenetek
    3.894
    Idézet Eredetileg Szemir írta Hozzászólás megtekintése
    Nocsak, beindult a ferka?
    Én nem láttam se végsebesség, se tapadás, se rúgózás beli problémákat, mellyel ez az autó le lenne maradva a poritól, sőt. Atomstabil és kerozinnal megy
    Én azért megnézném hogyan változna a véleményed, ha neked kéne így körbe menni...

  8. #33
    Zelfel Tamás Szervező Zelfel Tamás logója
    Csatlakozott
    2006. 11. 20.
    Város
    Szekszárd
    Üzenetek
    1.722
    Idézet Eredetileg barzo laszlo írta Hozzászólás megtekintése
    Én azért megnézném hogyan változna a véleményed, ha neked kéne így körbe menni...
    Én így inkább nem szeretnék körbe menni soha. Akkor inkább maradok ilyen lassú amilyen vagyok.
    "Jobb lábam a gázon, a bal lábam a jobbon"

  9. #34
    Piski Tamás Szervertag 2019
    Csatlakozott
    2004. 08. 11.
    Város
    Bécs - Vienna
    Életkor
    34
    Üzenetek
    2.749
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Teljesen felesleges morális kérdést csinálni ebből, lett hozva egy szabály, miszerint amit a pálya (azaz az App) enged, azt szabad. Amíg ez a szabály van érvényben, addig ez a követendő példa!
    A szabalyt pedig szervezokent te (is) hoztad Zelfi.

  10. #35
    Tömöl Tomi Szervertag 2019 TT Echo logója
    Csatlakozott
    2007. 01. 05.
    Üzenetek
    1.469
    Idézet Eredetileg Zelfel Tamás írta Hozzászólás megtekintése
    Én így inkább nem szeretnék körbe menni soha.
    Na most akkor ezt fejtsd ki légyszi. A jelenlegi szabályok szerint szabálytalan volt a kör? Ha igen, akkor hogy kerülhetett be a rank-be? Vagy a hotlap-ok alatt nem múködik a vágás ellenőrzés?

  11. #36
    Barzo Laszlo Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2006. 07. 18.
    Város
    Miskolc
    Életkor
    41
    Üzenetek
    3.894
    Idézet Eredetileg Zelfel Tamás írta Hozzászólás megtekintése
    Én így inkább nem szeretnék körbe menni soha. Akkor inkább maradok ilyen lassú amilyen vagyok.
    Értem is, meg nem is. A szabály egyértelmű, amelyik pálya "túl sokat" enged ki kell hagyni, van 1000 addon.

  12. #37
    Piski Tamás Szervertag 2019
    Csatlakozott
    2004. 08. 11.
    Város
    Bécs - Vienna
    Életkor
    34
    Üzenetek
    2.749
    Idézet Eredetileg TT Echo írta Hozzászólás megtekintése
    Na most akkor ezt fejtsd ki légyszi. A jelenlegi szabályok szerint szabálytalan volt a kör? Ha igen, akkor hogy kerülhetett be a rank-be? Vagy a hotlap-ok alatt nem múködik a vágás ellenőrzés?
    A kor a Masterses RankAppnak es az RSR livetiming appnak is megfelel, ezert van fent a rankon es szerepel hivatalos WR-kent is az oldalukon.

  13. #38
    Tömöl Tomi Szervertag 2019 TT Echo logója
    Csatlakozott
    2007. 01. 05.
    Üzenetek
    1.469
    Idézet Eredetileg Tamas Piski írta Hozzászólás megtekintése
    A kor a Masterses RankAppnak es az RSR livetiming appnak is megfelel, ezert van fent a rankon es szerepel hivatalos WR-kent is az oldalukon.
    Nos, akkor nem igazán értem, mire utalt Zelfi...
    Utoljára módosította: TT Echo; 2018. 12. 05. 01:15.

  14. #39
    Zelfel Tamás Szervező Zelfel Tamás logója
    Csatlakozott
    2006. 11. 20.
    Város
    Szekszárd
    Üzenetek
    1.722
    Tudom mik a szabályok. De én így végig sem tudok menni, egyszerűen nem tudok előbb fordulni, hogy ott picit találjak még. Egyszerűen nem áll rá a kezemre. A pálya készítő érdekesen húzta meg a határokat ez tény és Tamás ki használta. Ez magán véleményem és semmi több. Nem kell ebbe többet belegondolni. 😉
    "Jobb lábam a gázon, a bal lábam a jobbon"

  15. #40
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    32
    Üzenetek
    20.922
    Idézet Eredetileg Zelfel Tamás írta Hozzászólás megtekintése
    Tudom mik a szabályok. De én így végig sem tudok menni, egyszerűen nem tudok előbb fordulni, hogy ott picit találjak még. Egyszerűen nem áll rá a kezemre.
    Morális, mentális, vagy fizikai problémáid vannak?

    (csak mert ennek fényében keress akkor szakembert... )

  16. #41
    Mammel Erik Szervertag 2019 Erikkonen logója
    Csatlakozott
    2015. 04. 22.
    Város
    Pécs
    Életkor
    47
    Üzenetek
    2.468
    Idézet Eredetileg Zelfel Tamás írta Hozzászólás megtekintése
    Tudom mik a szabályok. De én így végig sem tudok menni, egyszerűen nem tudok előbb fordulni, hogy ott picit találjak még. Egyszerűen nem áll rá a kezemre. A pálya készítő érdekesen húzta meg a határokat ez tény és Tamás ki használta. Ez magán véleményem és semmi több. Nem kell ebbe többet belegondolni. 😉
    Pont így vagyok vele én is, bár ettől még a jelenlegi szabályoknak és a vágáskezelésnek tökéletesen megfelel a kör. Egyszerűen belémégett, hogy a fehér vonalon belül próbáljak maradni és nem kezdem el keresgélni, mondhatni "lézerszkenneléssel", hogy hol húzódik a vágáskezelés által használt tényleges pályahatár, illetve ez mennyiben módosítja esetlegesen az ideális ívet. Tamás maximálisan kihasználta a szabályok és a pálya adta lehetőségeket, amitől a köre hivatalosan szabályos. WR-hoz és nyeréshez ez kell.

  17. #42
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    32
    Üzenetek
    20.922
    Az autósportban a siker titka mindig az aktuális körülményekhez való folyamatos alkalmazkodás.
    Akit nem korlátoznak a különböző berögződések és rendelkezik fenti képességgel, az nagy fegyvertény.
    Utoljára módosította: neilszab; 2018. 12. 05. 09:44.

  18. #43
    Lányi Tamás Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2013. 11. 07.
    Életkor
    38
    Üzenetek
    2.150
    Számítottam rá, hogy így szerda csütörtök környékén megjelennek majd 55-ös idők a prekin, de a kezdeti panaszok után nem gondoltam, hogy az első egy ferrari lesz...

    (Szerintem akkor ezt a pálya kérdést megbeszéltük )

  19. #44
    Piski Tamás Szervertag 2019
    Csatlakozott
    2004. 08. 11.
    Város
    Bécs - Vienna
    Életkor
    34
    Üzenetek
    2.749
    Idézet Eredetileg latoo írta Hozzászólás megtekintése
    Számítottam rá, hogy így szerda csütörtök környékén megjelennek majd 55-ös idők a prekin, de a kezdeti panaszok után nem gondoltam, hogy az első egy ferrari lesz...

    (Szerintem akkor ezt a pálya kérdést megbeszéltük )
    Meg kellene talalni a gazpedalt azon a Porschen

  20. #45
    Lányi Tamás Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2013. 11. 07.
    Életkor
    38
    Üzenetek
    2.150
    Idézet Eredetileg Tamas Piski írta Hozzászólás megtekintése
    Meg kellene talalni a gazpedalt azon a Porschen
    Tudom én azt, mindig padlóig nyomom a középsőt, így jött össze az 56 eleje, nem tudom mit csinálok rosszul...

  21. #46
    Kiss Geri ROOKIE Szervertag
    Csatlakozott
    2015. 11. 27.
    Város
    Sopron
    Üzenetek
    51
    Wow, szép kör volt. Külön örülök hogy nem csak nekem nem menne az, hogy így megkeressem a pálya szélét, pedig én még nem is éltem és vezettem annyit virtuálisan hogy a fehér vonalon kívül ne létezzen más Egyébként kíváncsi vagyok, szerinted fehér vonal szabályt betartva milyen kör menne? -1mp?

  22. #47
    Piski Tamás Szervertag 2019
    Csatlakozott
    2004. 08. 11.
    Város
    Bécs - Vienna
    Életkor
    34
    Üzenetek
    2.749
    Idézet Eredetileg Schumi írta Hozzászólás megtekintése
    Wow, szép kör volt. Külön örülök hogy nem csak nekem nem menne az, hogy így megkeressem a pálya szélét, pedig én még nem is éltem és vezettem annyit virtuálisan hogy a fehér vonalon kívül ne létezzen más Egyébként kíváncsi vagyok, szerinted fehér vonal szabályt betartva milyen kör menne? -1mp?
    Kosz. Nem tudom, mennyi pluszt jelent, de egy masodperc tulzas. 3-4 tized lehet, persze ez attol is fugg, hogy ket kerekkel kell a feher vonalon belul maradni vagy mind a neggyel. Az elozo GT3-GT4 szezonban szigorubb volt a szabaly, akkor aszerint vezettem, sokat nem szamitott az eredmeny szempontjabol.
    Ahogy Szabi is mondta, el kell menni a hatarokig, ez a sport errol szol.

  23. #48
    Kiss Geri ROOKIE Szervertag
    Csatlakozott
    2015. 11. 27.
    Város
    Sopron
    Üzenetek
    51
    Idézet Eredetileg Tamas Piski írta Hozzászólás megtekintése
    Kosz. Nem tudom, mennyi pluszt jelent, de egy masodperc tulzas. 3-4 tized lehet, persze ez attol is fugg, hogy ket kerekkel kell a feher vonalon belul maradni vagy mind a neggyel. Az elozo GT3-GT4 szezonban szigorubb volt a szabaly, akkor aszerint vezettem, sokat nem szamitott az eredmeny szempontjabol.
    Akkor ezek szerint nem nagy a különbség. Azt hittem többet számít.

    Ahogy Szabi is mondta, el kell menni a hatarokig, ez a sport errol szol.
    Persze, ez így van, de alapvetően az emberbe évek óta az lett bele sulykolva hogy fehér vonal, max 2 kerékkel és nem tovább. Tévében is ezt hallod, korábban pedig ha jól értem itt is ez volt a szokás. iRacing is így működik. Természetesen ahogy írta, ez hatalmas fegyvertény annak aki képes alkalmazkodni, most ez az elvárás, ezt kell szeretni
    Utoljára módosította: Schumi; 2018. 12. 06. 17:37.

  24. #49
    Scheiblinger Péter Szervertag 2019
    Csatlakozott
    2014. 07. 27.
    Város
    Törökbálint
    Életkor
    39
    Üzenetek
    159

    Nissan 1:55.953



    Csak, hogy legyen egy Nissanos videó is.

  25. #50
    Szűcs Tamás Szervertag 2019
    Csatlakozott
    2014. 06. 11.
    Város
    Ecser
    Életkor
    43
    Üzenetek
    494
    Csak, hogy legyen egy Nissanos videó is.

    Na ez már jobban tetszik
    Legalább jó leszel szélárnyéknak

Oldal: 2 / 4 ElsőElső 1 2 3 4 UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •