Köszönöm!
Köszönöm!
Van olyan, aki jönne LMPbe, de semmiképpen sem akar Porscheba szállni?
Én az Audin gondolkodom egyelőre nem akarok mainstream lenni, valamint szeretem a hangját, be kell vallanom férfiasan
hali, nem a prekvalos oldal alján ott van egy nagy sárga mező és ott kell kiválasztani az autót amivel menni akarsz és a nevezésre kell nyomni.
Utoljára módosította: GTF_Bika; 2018. 06. 25. 12:10.
Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.
Versenybírósági tag és Endurance versenyszervező.
Sziasztok!
Szeretném kérni a Corvette-k BOP-olásának átgondolását. Szerintem nagyon kilógnak most a mezőnyből. A Porsche kb egyszinten van a többi GT2-es autóval, de a Corvette sztem kb 2 seccel gyorsabb most, és mindemellett talán a legnyugodtabb autó jelenleg.
Én valszeg 458-al fogok menni amúgy, ha sikerül elérni hogy legalább a Porsche szintjén mozogjon. Ha nem akk vagy C7 vagy 991 RSR.
Malacos design van scope-ban a 991-re? vagy idei skin?
2 * [Popovics Jozsef] ks_porsche_919_hybrid_2015 3:32.913 0.289
3 Popovics József ks_porsche_919_hybrid_2015 3:33.288 0.664
+20% BOP vs +4 tized...wow [/QUOTE]
Nem igazán jött össze egyik köröm sem, meg inkább a long runra koncentráltam Amúgy valahogy nem érződik, hogy 100%-on van, ugyanolyan lassú nekem. Elég fura
Valami biztos nem jó, mert ugyanúgy 310-et megy a Porsche, mint 80%-on. Egyenesben nagyon lassan gyorsul továbbra is.
Péntek ejjelig lesz időm kihirdetni a végleges BOPot jo lemansi módra
Egy körön most a C7 a leggyorsabb, ezt tiszta, de versenyben a plusz benzinsúly fájni fog. Ennek ellenére fog valamit kapni, szeretném enis ha lenne minden autó a pályán, de az a két gép a többihez képest nagyon is kilóg.
Alapvetően nem ad érdemi folytast már neki a 20%, eleve szivomotorokon érezni meg a restrictort igazán, senki mást nem hát meg nagyon. Az utolsó szektorban érezni egyedül a fojtast amikorra már kimerül full az akksi, de ott meg tempó nincs annyi H eszrevedd a felső RPM tartomány gyengítéset.
Ennyivel jobb a Pori és kész.
Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.
Versenybírósági tag és Endurance versenyszervező.
Alapvetően nem ad érdemi folytast már neki a 20%, eleve szivomotorokon érezni meg a restrictort igazán, senki mást nem hát meg nagyon. Az utolsó szektorban érezni egyedül a fojtast amikorra már kimerül full az akksi, de ott meg tempó nincs annyi H eszrevedd a felső RPM tartomány gyengítéset.
Ennyivel jobb a Pori és kész.
Jaaa, ebbe bele sem gondoltam
Audizni fogok, benne van a kocsiban a 3:32, ha minden klappol egy körön.
A corvette szerintem is kilóg, sokkal tempósabb és mellé nyugodtam verda (bár én csak a 3 gyárit próbáltam). Szerintem annyival nem eszik többet, hogy az kompenzálja a tempó előnyt futamon.
Zoli ideje nekem csoda, de a ferka valahogy a porinal is lassabbnak tűnt, bár még nem hajtottam meg igazán. Majd még próbálkozok vele, mert beültem és valahogy megfogott a kocsi, csak a köridő nem jött vele
Én majd még kipróbálom a többit is a GT-ben, az eddigieket figyelembe véve a C7R tényleg gyorsabb 1 körön, a BMW sem rossz viszont úgy fordul mint egy tank és már a 4.06 és nehézkes volt, a Porsche pedig tudna többet, de elrontottam a beállítást úgyhogy azt még javítani kell, a többit pedig nem próbáltam még itt.
Megnézve a tavalyi és az idei szektoridőket (és hogy a GT még színesebb-szorosabb legyen) a Corvette mostantól +50kg ballaszttal fut!
Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.
Versenybírósági tag és Endurance versenyszervező.
Corvett setup: https://drive.google.com/file/d/15Kq...ew?usp=sharing
"Jobb lábam a gázon, a bal lábam a jobbon"
a BOP-hez hozzáfűzve, ugye nem kell minden autó lebutítani az Aston szintjére?, mert akkor már lehet is 200kg-t rakni az RSR-be meg a C7R-be, a másik meg, hogy nem lehetne inkább restrictort rakni a GT-re? mert a tömeg növekedéssel a fogyasztás is nő
A lemansi versenybiroknak valami 36 órával a rajt előtt kell kihirdetni a végleges BOPot, szóval időm mint a tenger
Amúgy nem , nem lesz további butitas GTben. Ez egy fun futam lenne , nem mindenki akar a győzelemre hajtani, van aki az élményt többre értékeli.
Meg van a nagybetűs Szervező, aki majd odamegy tomegnovelonek ahol kevesebb nevező van.
Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.
Versenybírósági tag és Endurance versenyszervező.
hát ha nem nő a fogyasztás akkor jó bár akkor meg a fizika érdekes na mindegy
Mivel az autót folyamatosan csutkán nyomod, így a nagyobb tömegtől nem tud a fogyasztás nőni, csak az autó lassulni.
Időre vetítve nem nő fogyasztásod, távra vetítve növekszik az időd és persze több idő alatt többet fogyaszt az autó, csakhogy a futamtáv is időben van megadva...
Utoljára módosította: neilszab; 2018. 06. 26. 21:51.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
az igaz
Aston-t senki sem nézte még komolyabban? Találtam egy 4:10es időt, de azt a 6 másodpercet sokallom. Legalább BMW szintet hoznia kellene.
Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.
Versenybírósági tag és Endurance versenyszervező.
az az én időm kipróbáltam ahogy tudtam, ez volt talán a 2. mért kör, de van még benne viszont szerintem az a leglassabb, az áttételből arra következtetek, hogy a Corvette modelljére van építve, de meg sem közelíti azt valamiért
Na meghajtván az Astont az kell, hogy mondjam nem olyan rossz, teljesítményben olyan, mint a BMW, viszont egyenesben nem megy, a féktáv az viszont 20m-el később van, mint a C7-el, szóval akinek megy a Corvette kezelése ezzel sem lesz gondja hiszen ugyanaz a modell csak meg lett változtatva pár dolog. A váltásokról még annyit, hogy nagyon szarok a ledek, váltani az utolsó előtti piros fénynél ajánlatos, mert utána az utolsó rögtön leszabályoz kérdés nélkül, és visszaváltásoknál nem szabad hirtelen, mert egyszerűen nem tud úgy esni a fordulat, mintha gyenge lenne a motorfék, de ezt lehet csak én rontottam el, a korábbiak viszont biztos dolgok.
a rar-ban pedig van RSR, M6, Vantage setup, mindegyikben benne van a 4.05.xx minimum
Utoljára módosította: RangerHU34; 2018. 06. 27. 21:53.
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők