Oldal: 3 / 4 ElsőElső 1 2 3 4 UtolsóUtolsó
Találatok: 51 - 75 (92 összesen)

Téma: AC TestRace: F1'67 - Imola - 01.25

  1. #51
    Piski Tamás Szervertag 2018
    Csatlakozott
    2004. 08. 11.
    Város
    Bécs - Vienna
    Életkor
    33
    Üzenetek
    2.458
    Idézet Eredetileg Sury írta Hozzászólás megtekintése
    A G27-esnek szekvenciális váltója van, nem? Tudomásom szerint a Logitechek közül csak a G25-öshöz van H váltó.
    Nem, mindhez van H, ami kapcsolhato szekvencialis modba is.

  2. #52
    Tóth Szabolcs Szervező GTF_Bika logója
    Csatlakozott
    2013. 09. 28.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.621
    Idézet Eredetileg Kettel írta Hozzászólás megtekintése
    Donington Park Grand Prix Circuit 1938: http://www.racedepartment.com/downlo...it-1938.17313/
    íjj de embertelen. autentikus, híd, ugrató, kiskapu, kiserdő, repülőpálya, vizesárok Búcsú
    Rajtrács nagyon szűk (talán repülőrajt kéne).
    Nagyon felkéne nőni hozzá, ne a naptár elejébe. Kilogó beton szalmabála is akad. És szűk hídpillér, meg kapuszerűség is.
    Kerékvető = fehér festék, csík
    Belegondoltam a videó alapján, hogy milyen lehet ez VR-ban egy Fonsecker pakkal és libabőrős lett a hátam is...
    Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.

  3. #53
    Fehér Norbert Szervertag 2018 White logója
    Csatlakozott
    2005. 03. 09.
    Város
    Baja
    Életkor
    43
    Üzenetek
    1.437
    Idézet Eredetileg Tamas Piski írta Hozzászólás megtekintése
    Nem, mindhez van H, ami kapcsolhato szekvencialis modba is.
    Csak a G25 váltója kapcsolható mindkét módba, a G27-esé csak H váltóként működik.

    Tapatalkkal küldve az én MI 5s eszközömről

  4. #54
    Piski Tamás Szervertag 2018
    Csatlakozott
    2004. 08. 11.
    Város
    Bécs - Vienna
    Életkor
    33
    Üzenetek
    2.458
    Idézet Eredetileg White írta Hozzászólás megtekintése
    Csak a G25 váltója kapcsolható mindkét módba, a G27-esé csak H váltóként működik.

    Tapatalkkal küldve az én MI 5s eszközömről
    Nekem csak G25-omhoz volt, kosz az infot.

  5. #55
    Fejes Gábor Versenyző gabo logója
    Csatlakozott
    2004. 09. 13.
    Életkor
    41
    Üzenetek
    394
    Idézet Eredetileg Kettel írta Hozzászólás megtekintése
    Esetleg annyit eltudnál árulni hogy érzésre GLP-hez képest, az autók tapadása, kúszása milyen? Egyelőre csak irány is jó hogy jobban, ugyanúgy, vagy kevésbé tapad ahhoz képest.
    Nehez osszehasonlitani a GPL es az AC tapadasat. Szerintem a GPL kevesbe tapadt, viszont a palyak aszfaltja gyakorlatilag teljesen sik volt, AC-ben folyamatosan pattog az auto a palya huplijain, igy ugy tunhet, hogy nincs eleg tapadas. GPL-ben ritkabb volt a palyarol valo lepattogas, vagy az olyan lekuszas, mint amit pl Imola elso fektavjahoz kozelitve tapasztalhat az ember a jobb szel fele, viszont az auto fara tobbet akart kitorni fekezeskor, gazadaskor, kanyarodaskor, alapvetoen tulkormanyzottabb volt mint az AC-ben. Ha az kerdes, hogy AC-ben a gumizodast pozitiv vagy negativ iranyba lenne erdemes allitani vagy pont jo igy, megmondom, fogalmam sincs, tobb teszteles kellene
    Utoljára módosította: gabo; 2018. 01. 23. 13:46.
    fejes gabo [2 Laps Negative]

  6. #56
    Piski Tamás Szervertag 2018
    Csatlakozott
    2004. 08. 11.
    Város
    Bécs - Vienna
    Életkor
    33
    Üzenetek
    2.458
    Idézet Eredetileg gabo írta Hozzászólás megtekintése
    Nehez osszehasonlitani a GPL es az AC tapadasat. Szerintem a GPL kevesbe tapadt, viszont a palyak aszfaltja gyakorlatilag teljesen sik volt, AC-ben folyamatosan pattog az auto a palya huplijain, igy ugy tunhet, hogy nincs eleg tapadas. GPL-ben ritkabb volt a palyarol valo lepattogas, vagy az olyan lekuszas, mint amit pl Imola elso fektavjahoz kozelitve tapasztalhat az ember a jobb szel fele, viszont az auto fara tobbet akart kitorni fekezeskor, gazadaskor, kanyarosaskor, alapvetoen tulkormanyzottabb volt mint az AC-ben. Ha az kerdes, hogy AC-ben a gumizodast pozitiv vagy negativ iranyba lenne erdemes allitani vagy pont jo igy, megmondom, fogalmam sincs, tobb teszteles kellene
    GPL-ben az elso jopar evben meg force-feedback sem volt. Volt pattogos aszfalt, meg felutott a futomu, de nem nagyon erezted a visszajelzes hianya miatt.

  7. #57
    Fejes Gábor Versenyző gabo logója
    Csatlakozott
    2004. 09. 13.
    Életkor
    41
    Üzenetek
    394
    Idézet Eredetileg Tamas Piski írta Hozzászólás megtekintése
    GPL-ben az elso jopar evben meg force-feedback sem volt. Volt pattogos aszfalt, meg felutott a futomu, de nem nagyon erezted a visszajelzes hianya miatt.
    Szivesen belemennek, de tudom, hogy ez egy AC forum ezert csak roviden, ugy ertettem, hogy az aszfaltnak nem voltak elemi huplijai, domborzat termeszetesen volt, es a trk-ban lehetett pl ugratokat letrehozni, de nagysagrendekkel simabb volt az aszfalt, csak a trace vonalakkal (tulemeles) es a session emelesekkel (emelkedo) lehetett dobrozati elemeket letrehozni, mig AC-ben gondolom akar negyzetmeterenkent tobb, reszletesebb domborzati elem is lehet.
    fejes gabo [2 Laps Negative]

  8. #58
    Nagy Laci Versenyző barcalaci84 logója
    Csatlakozott
    2014. 04. 01.
    Város
    Budapest / Debrecen
    Életkor
    34
    Üzenetek
    1.819
    Idézet Eredetileg Kettel írta Hozzászólás megtekintése
    Mégcsak tesztelünk.
    Ha lesz bajnokság belőle tuti kint lesz oldalt ez a szerver is.
    De örülök hogy valakinek már ez is hiányzik Még egy ember beírja akkor intézkedek is...
    nekem is hiányzik

  9. #59
    Csatay Gábor Versenyző CsG logója
    Csatlakozott
    2012. 07. 20.
    Város
    Budapest
    Életkor
    40
    Üzenetek
    450
    Idézet Eredetileg Kettel írta Hozzászólás megtekintése
    Mégcsak tesztelünk.
    Ha lesz bajnokság belőle tuti kint lesz oldalt ez a szerver is.
    De örülök hogy valakinek már ez is hiányzik Még egy ember beírja akkor intézkedek is...
    +1

  10. #60
    Antal Gábor Szervertag 2018 gabor426 logója
    Csatlakozott
    2011. 12. 29.
    Város
    Siófok
    Üzenetek
    249
    Idézet Eredetileg Kettel írta Hozzászólás megtekintése


    Mégcsak tesztelünk.
    Ha lesz bajnokság belőle tuti kint lesz oldalt ez a szerver is.
    De örülök hogy valakinek már ez is hiányzik Még egy ember beírja akkor intézkedek is...
    jelen

  11. #61
    Pfennig Kristóf Adminisztrátor Kettel logója
    Csatlakozott
    2011. 06. 21.
    Város
    Vancouver
    Üzenetek
    3.569
    Idézet Eredetileg gabor426 írta Hozzászólás megtekintése
    jelen
    Jójó, vettem, most már csak türelmes rózsák legyetek

  12. #62
    Nagy Laci Versenyző barcalaci84 logója
    Csatlakozott
    2014. 04. 01.
    Város
    Budapest / Debrecen
    Életkor
    34
    Üzenetek
    1.819
    Amúgy a holnapi tesztfutamra nevezni kell vagy csak majd felcsatlakozni este a szerverre?

  13. #63
    Pfennig Kristóf Adminisztrátor Kettel logója
    Csatlakozott
    2011. 06. 21.
    Város
    Vancouver
    Üzenetek
    3.569
    Idézet Eredetileg barcalaci84 írta Hozzászólás megtekintése
    Amúgy a holnapi tesztfutamra nevezni kell vagy csak majd felcsatlakozni este a szerverre?
    Lehet nevezni, legalább pontosabban tudom megbecsülni melyik járgányból mennyi kellhet majd.
    Amúgy a duplafutam miatt ugye pickup-os szerver lesz.

  14. #64
    Pfennig Kristóf Adminisztrátor Kettel logója
    Csatlakozott
    2011. 06. 21.
    Város
    Vancouver
    Üzenetek
    3.569
    Gyorsszámolás alapján holnap 2*16 kör lesz a táv.

    Duplafutamos 'sprint' futam (valószínű máskor már nemlesz ilyen). Szokhatjuk a sűrűbb mezőnyt, a kocsik táncolását, az eltérő motorokat, hogyan kéne előzni, mennyi fér bele. Tét nélkül.

    Az első 10 helyezett lesz fordítva a második rajtrácson.

    Gumimelegítő paplan nem lesz - ugye annó sem volt, de volt bemelegítő kör. Hát, fokozottan vigyázzunk a rajtoknál, még nincs eldöntve, lehet hogy szükség lesz a paplanra?

    Sérülés 80%-on lesz - nézzétek mehet-e feljebb, reális-e, jó-e?

    19:00 és 19:45 között indítom a (még nem éles) futamszervert. Elsőre lehet nemlesz minden flott, aki ráér majd feljöhetne tesztelni, tudtok-e csatlakozni, megfordul-e a rajtrács, ilyesmi.

  15. #65
    Surányi Géza Versenyző Sury logója
    Csatlakozott
    2009. 09. 19.
    Város
    Eger
    Életkor
    43
    Üzenetek
    523
    Idézet Eredetileg Kettel írta Hozzászólás megtekintése
    Gumimelegítő paplan nem lesz - ugye annó sem volt, de volt bemelegítő kör.
    Bemelegítő kör sem volt. Az autók az "ál-rajtrácsról" (dummy grid) - mely pár száz méterről hátrébb volt mint az igazi - előregurultak a valódi rajtrácsra és pár másodperc múlva le is csapott a rajtoltást jelző nemzeti színű zászló. Volt aki meg se állt teljesen, hanem lendületből továbbment így aztán akár a harmadik sorból is előre lehetett ugrani az élre
    Utoljára módosította: Sury; 2018. 01. 25. 15:12.

  16. #66
    Pfennig Kristóf Adminisztrátor Kettel logója
    Csatlakozott
    2011. 06. 21.
    Város
    Vancouver
    Üzenetek
    3.569
    Idézet Eredetileg Sury írta Hozzászólás megtekintése
    Bemelegítő kör sem volt. Az autók az "ál-rajtrácsról" (dummy grid) - mely pár száz méterről hátrébb volt mint az igazi - előregurultak a valódi rajtrácsra és pár másodperc múlva le is csapott a rajtoltált jelző nemzeti színű zászló. Volt aki meg se állt teljesen, hanem lendületből továbbment így aztán akár a harmadik sorból is előre lehetett ugrani az élre
    Noigen. Ezen a videón is mintha csak előregurulnának 100m-t.
    0:47-nél ez a rajtolási procedúra. szivarral a szájában, háttal fordulásból belengeti a zöldzászlót.

  17. #67
    Piski Tamás Szervertag 2018
    Csatlakozott
    2004. 08. 11.
    Város
    Bécs - Vienna
    Életkor
    33
    Üzenetek
    2.458
    Idézet Eredetileg Kettel írta Hozzászólás megtekintése
    Noigen. Ezen a videón is mintha csak előregurulnának 100m-t.
    0:47-nél ez a rajtolási procedúra. szivarral a szájában, háttal fordulásból belengeti a zöldzászlót.
    Van hangulata az teny! Nem profi, inkabb falusi mulatsagra hajaz

  18. #68
    Tóth Szabolcs Szervező GTF_Bika logója
    Csatlakozott
    2013. 09. 28.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.621
    Nem fogok hazaérni, jó futamot nektek
    Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.

  19. #69
    Pfennig Kristóf Adminisztrátor Kettel logója
    Csatlakozott
    2011. 06. 21.
    Város
    Vancouver
    Üzenetek
    3.569
    Idézet Eredetileg Tamas Piski írta Hozzászólás megtekintése
    Van hangulata az teny! Nem profi, inkabb falusi mulatsagra hajaz
    Kiszáll a győztes (jackie) a kocsiból, és mintha egyből aztmondanák az ünneplésben hogy "drink, drink".
    Meg a pódiumon is szájoncsókolja a hostesskisasszonyt?

  20. #70
    Szabó Szilárd Szervertag 2018 Sziszka logója
    Csatlakozott
    2007. 10. 24.
    Város
    Budapest
    Életkor
    41
    Üzenetek
    5.257
    jobban csipáznám a korabeli pályákat, de lesz esélyem újraélni az első GPL-es próbálkozásom igyekezetét, hogy ne legyek annyiszor lekörözve hogy értékelhető maradjon a futam
    A tó lecsapolásáról nem a békák véleményét kell kérni!

  21. #71
    Dérer Ramon Regisztrált
    Csatlakozott
    2007. 12. 31.
    Üzenetek
    37
    Lemaradtam a nevezésről , plusz egy Ferrarit hozzádobtok? Köszi

  22. #72
    Pfennig Kristóf Adminisztrátor Kettel logója
    Csatlakozott
    2011. 06. 21.
    Város
    Vancouver
    Üzenetek
    3.569
    Idézet Eredetileg iceman007 írta Hozzászólás megtekintése
    Lemaradtam a nevezésről , plusz egy Ferrarit hozzádobtok? Köszi
    Nemkell nevezni. Bárki csatlakozhat. Csak találjon üres kocsit magának a szerveren

    Prekiszervert lelőttem, tesztszerver megy, nézzük meg hogy lefut-e a (2körös) duplafutam, tud-e mindenki csatlakozni...

    Ja, szervernév: GTR-Masters.hu R@1967 (jelszó: 1.hsz)
    Utoljára módosította: Kettel; 2018. 01. 25. 19:30.

  23. #73
    Zima Péter Szervertag 2018 ZPeti logója
    Csatlakozott
    2010. 01. 02.
    Város
    Budapest
    Életkor
    52
    Üzenetek
    222
    Megpróbálom streamelni, egy darabig, remélem végig
    iRacing

  24. #74
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    32
    Üzenetek
    20.574
    Idézet Eredetileg Tamas Piski írta Hozzászólás megtekintése
    Van hangulata az teny! Nem profi, inkabb falusi mulatsagra hajaz
    Nem szőröztek ezen, örültek ha körbeértek.

    Nekem a kerékcsere a kedvencem ebből a korszakból, ahogy kalapáccsal püfölik azt a rászorítót!

  25. #75
    Barzo Laszlo Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2006. 07. 18.
    Város
    Miskolc
    Életkor
    41
    Üzenetek
    3.504
    A második menetben, még nem tudom kinek mentem neki a célegyenesben de sorry! Eléggé benéztem...
    A gyári settel engem ez inkább a vitorlázásra emlékeztetett, de a hangulata az megvol.

Oldal: 3 / 4 ElsőElső 1 2 3 4 UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

A téma címkéi

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •