Idézet Eredetileg izitom írta Hozzászólás megtekintése
Szerintem is kicsit gyorsabb a Porsche egyenesben, de lehet hogy csak a váltó miatt bizonyos sebességnél jobban gyorsul, de a nyújtott kanyarokban jobbnak tűnik a Maser.
Az eddigi tesztek alapján szinte tökéletes az egyensúly, pálya függő előnyök lehetnek, mint a valóságban is.
Porschéból kivehetjük az ABS-t, kb. tíz perc hozzászokni, de ha emiatt kevesebben leszünk, akkor felesleges.
Esetleg a BOP-al lehet játszani, itt a Porsche 1300kg(ez a gyári alap), a GT4 honlap szerint 1400kg(lehet ez már a GT4 BOP-os), talán 1350-en kéne kipróbálni.
Ha valakinek van rá kapacitása, lehet WTCC szerű BOP-ot is csinálni. Pld. adott márka 3 leggyorsabb versenyzőének átlaga, 1 tizedenként +10kg a következő futamra...
Összességében hagynám ahogy van. Nagyjából kiegyenlített a dolog, viszont ha kivesszük poriból az ABS-t, félek sokakat elriasztana, nem ér annyit. Bár tényleg nem nagy kaland nélküle menni.