Oldal: 1 / 2 1 2 UtolsóUtolsó
Találatok: 1 - 25 (35 összesen)
  1. #1

    R3E MWTCC - Anderstorp 01.03

    Kedves Versenyzők!

    Folytatódik a Masters WTCC 2017 Őszi bajnoksága! Nyolcadik helyszínünk a svédországi Anderstorp Raceway. Az Anderstorp városa mellett fekvő pályát 1968-ban egy mocsaras területre építették, hossza 4,03 km. A több lassú kanyarból álló pályán egy nagyon hosszú egyenes van a ( Flight Strait amely 980 méter hosszú és repülőgép kifutópályának használtak ). A bajnoki futamot megelőző hétfőn, bemelegítő Shakedown futamot tartunk



    8. Futam: 01.03. - Szerda Anderstorp Raceway - rank
    Autók: WTCC 2016-17 (elegendő 1 típussal rendelkezni a részvételhez: WTCC 2016 WTCC 2017)
    Nevezés: futam napján este 20:00-ig (nevezés módja itt olvasható: LINK)
    Practice: 20:15 (45 min) napszak: dél
    Qualification: 21:00 (10 min) napszak: dél
    Warm-up1: 21:10 (5 min) napszak: dél
    Race1: 21:15 (25 min) napszak: dél
    Warm-up2: 21:42 (5 min) napszak: délután
    Race2: 21:47 (22 min) napszak: délután

    Shakedown időpont: 01.01. - Hétfő /NYÍLT!!!/
    Kezdés: 20:00

    Qual1: 10 perc
    Race1: 10 perc
    Race2: 10 perc (utána meg indul a következő menet!)

    Rajt típusa:
    álló rajt
    Boxkiállás: nem kötelező

    Nehézség: Get Real
    Fizikai sérülések: 100%
    Gumi és üzemanyag használat: 100%

    A nevezéshez érvényes köridő szükséges a Prekvalifikációban!!
    FIGYELEM, a köridők rögzítéshez a 25 perc-es kvalifikációt követő 1 körös futamon is részt kell venni és célba érkezni!

    Bajnokság állása: LINK

    Éles szerver:
    GTR-Masters #A, #B, #C
    Éles szerver jelszó a LINK-en

    Gyakorló szerver: GTR-Masters - Prequal /NYÍLT - szabadon használható mindenkinek!!/
    Gyakorló jelszó:
    masters


    Indulási feltételek: Masters WTCC Bajnokság 2017 Ősz
    GTR-Masters Team Speak: Masters TS

    Fontos!!

    • Mivel az R3E multipalyer jelenleg még alpha állapotban van, ezért előfordulhatnak hibák, fagyások, szakadások és egyéb kellemetlenségek az online versenyek során, sőt akár mi szervezők is hibázhatunk a szerver beállításánál, ezért kérjük, hogy ezt mindenki tartsa szem előtt és kellő türelemmel álljon hozzá az futamokhoz és az esti eseményekhez. A fő hangsúly most a tapasztalatszerzésen és a tesztelésen van!
    • A szerveren minden résztvevőtől maximálisan elvárjuk a fairplay betartását és egymás kölcsönön tiszteletét! A szerverre csak az léphet, aki képes mind kulturáltan versenyezni és mind kulturáltan viselkedni, kérjük figyeljetek oda egymásra, legyetek óvatosak, fékezzetek időben, hagyjatok helyet, adott esetben meg kérjetek elnézést!


    Várunk mindenkit szeretettel, sok sikert és jó szórakozást kívánunk!

    Hogy ne maradjatok le semmiről, kövessetek minket a Facebook-on!


    www.facebook.com/GTRMasters

  2. #2
    Egyelőre nem tudunk prequal szervert indítani, mert a frissítéssel eltűnt az Anderstorp pálya

    Megjött a válasz Holnap reggel javítják
    Utoljára módosította: Mediakönig; 2017. 12. 20. 23:52.

  3. #3
    Prequal szerver fut, ha akartok már lehet gyakorolni.

  4. #4
    Végre ráérnék, erre pont a futam időpontjára szóló jegyeket kaptam ajándékba karácsonyra. Legközelebb előre szétküldöm a versenynaptárat ismeretségi körben

  5. #5
    Idézet Eredetileg Mediakönig írta Hozzászólás megtekintése
    Prequal szerver fut, ha akartok már lehet gyakorolni.
    Tegnap voltam ott a Porsche 911 GT3 Cup-al, de a tisztelt AI kollégák kicsit leamortizálták az idegrendszeremet

    Úgy sejtem, kínai feeling lesz a pálya. Egy hosszú egyenes, a többi meg kanyarból kanyarba...

  6. #6
    Egy kis segítség, ha valakinek nem lesz ideje sokat szöszölni a beállításokkal.
    Cherolet race setup - Anderstorp
    Kvalifikációra csak lecsapoltam a naftát a tankból, nem változtattam semmin. Így stabil, az egyenes utáni féktávon és az utolsó előtti jobbos félkörön is. A szárnyat csökkentve ez romlik, de ez ízlés szerint választható kompromisszum, hogy megéri az a kis plusz az egyenesben? Versenyben mentem vele 1:32,3-at új gumikkal és megtankolva, de 26-28 perc után is lehetett vele 1:33 elejét menni. Nagyjából akkor vált pirosra a bal első. Nincs akkora kopás, mint Kínában, de azért lesz. Itt is el lehet gyűrni a bal elsőket szépen

  7. #7
    Dezső Tamás Versenyző dtom84 logója
    Csatlakozott
    2014. 01. 08.
    Város
    Búcsúszentlászló <-> BP
    Üzenetek
    2.804
    Ne felejtsétek, ma este újévi shakedown!
    Utoljára módosította: dtom84; 2018. 01. 01. 16:59.

  8. #8
    Szerver fut!
    GTR-MASTERS.HU-SHAKEDOWN*
    jelszó: masters

  9. #9
    Közérdekű információ!

    Az első futam 1 perccel rövidebb lesz a kritikus gumikopás miatt.

    Practice: 20:15 (45 min) napszak: dél
    Qualification: 21:00 (10 min) napszak: dél
    Warm-up1: 21:10 (5 min) napszak: dél
    Race1: 21:15 (24 min) napszak: dél
    Warm-up2: 21:42 (5 min) napszak: délután
    Race2: 21:47 (22 min) napszak: délután

  10. #10
    Itt nincs is akkora gumikopás, mint Kínában volt

  11. #11
    Idézet Eredetileg Erikkonen írta Hozzászólás megtekintése
    Itt nincs is akkora gumikopás, mint Kínában volt
    Én kb. 10 db. 25 perces futamot mentem. Már nem is mentem hanem jöttem olyan lassú versenytempót produkálva is szinte mindig 0%-ig koptak a gumik és mások is panaszkodtak erre
    Neked soha nem kopik a gumid ezt tudjuk, tarthatnál belőle oktatást is

  12. #12
    Molnár Dániel Versenyző
    Csatlakozott
    2009. 01. 01.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    70
    Idézet Eredetileg Erikkonen írta Hozzászólás megtekintése
    Itt nincs is akkora gumikopás, mint Kínában volt
    Egyetérek.

    Hány embernek kell jeleznie és hol, hogy adott esetben legyen változtatás? Kínában szívesen jelezték volna többen is szerintem, hogy ne F1-es spórolós uncsi verseny legyen, ahol sokan 0% körül hozzák le a futamot csigatempóban. Semmiben nem tér el ez most azon kívül, hogy Krisztián most nem ér célba rendesen.

  13. #13
    Idézet Eredetileg danikosz írta Hozzászólás megtekintése
    Egyetérek.

    Hány embernek kell jeleznie és hol, hogy adott esetben legyen változtatás? Kínában szívesen jelezték volna többen is szerintem, hogy ne F1-es spórolós uncsi verseny legyen, ahol sokan 0% körül hozzák le a futamot csigatempóban. Semmiben nem tér el ez most azon kívül, hogy Krisztián most nem ér célba rendesen.
    Nekem Kínában csak 30 %-ig kopott a gumim
    Felőlem lehet 25 perces, de akkor ne sírjon senki ha sok lesz a defekt.
    Ez soha nem szólt arról, hogy a Krisztián mit szeretne, ha így gondold akkor nagyot tévedsz.
    Utoljára módosította: Mediakönig; 2018. 01. 03. 14:53.

  14. #14
    Molnár Dániel Versenyző
    Csatlakozott
    2009. 01. 01.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    70
    Idézet Eredetileg Mediakönig írta Hozzászólás megtekintése
    Nekem Kínában csak 30 %-ig kopott a gumim
    Felőlem lehet 25 perces, de akkor ne sírjon senki ha sok lesz a defekt.
    20 felett értem be én is, nem volt gond vele.

    Legyen 25, ahogy nézem a topicot, eddig se sírt senki emiatt.

  15. #15
    Nagy László46 Versenyző
    Csatlakozott
    2013. 07. 30.
    Város
    Paks
    Üzenetek
    202
    25 perc legyen
    Nagy László #46

    ASUS Maximus VII Ranger; Core i7 4790K; HyperX 4*4GB; ATI Radeon R9 290X 4GB;
    Cockpit; G27 kormány + PTR Loadcell pedál + Leo Bodnar kábel

  16. #16
    Ha szavazni akartok akkor felőlem is 25 perces

  17. #17
    Idézet Eredetileg Mediakönig írta Hozzászólás megtekintése
    Neked soha nem kopik a gumid ezt tudjuk, tarthatnál belőle oktatást is
    Steering sensitivity csökkentése 30-35%-ra és óvatosabb kigyorsítások, ennyi a titok. Egyébként én is el tudom nyírni a gumikat, Kínában kipróbáltam. Ez tényleg az ember attitűdjén múlik.
    Nagyon gumispórolást én sem tartok jónak, de ha a végére épp neccesre kopik, az szerintem jó, bevisz taktikai elemet a játékba. Ha gyakorlatilag nem lehet végigmenni, csak nagyon elspórolva, az már nem jó. Nekem mindegy, bár nekem jól jön, ha kopik a kaucsukszármazék

  18. #18
    Nagy László46 Versenyző
    Csatlakozott
    2013. 07. 30.
    Város
    Paks
    Üzenetek
    202
    Fontos kérdés:

    A leszállópályát végig kihasználhatja az aki BUÁ letöltése után jön vissza?
    Nagy László #46

    ASUS Maximus VII Ranger; Core i7 4790K; HyperX 4*4GB; ATI Radeon R9 290X 4GB;
    Cockpit; G27 kormány + PTR Loadcell pedál + Leo Bodnar kábel

  19. #19
    Idézet Eredetileg Lacsika írta Hozzászólás megtekintése
    Fontos kérdés:

    A leszállópályát végig kihasználhatja az aki BUÁ letöltése után jön vissza?
    Igen

  20. #20
    Szerintem ezzel a gumi fizikával a 25 perc sok. Nem minden pályán életveszélyes, de szerintem a WTCC sprint verseny, nem endurance. Értem én , hogy gumi stratégia, de ne már 25 perc arról szóljon, hogy "csak kibírja a gumi" Ez megöli a versenyzést!!! Nem lesznek csaták mert akkor oda a "kaucsuk". Nem véletlen, hogy az eSports-on is 20 percesek voltak a bajnoki futamok. Elvileg ugye ők (Sector 3 Studio) alkották meg ezt a "remek" gumi fizikát, amihez 20 perces futamokat álmodtak meg.

  21. #21
    Dezső Tamás Versenyző dtom84 logója
    Csatlakozott
    2014. 01. 08.
    Város
    Búcsúszentlászló <-> BP
    Üzenetek
    2.804
    Idézet Eredetileg nobukodonozor írta Hozzászólás megtekintése
    Szerintem ezzel a gumi fizikával a 25 perc sok. Nem minden pályán életveszélyes, de szerintem a WTCC sprint verseny, nem endurance. Értem én , hogy gumi stratégia, de ne már 25 perc arról szóljon, hogy "csak kibírja a gumi" Ez megöli a versenyzést!!! Nem lesznek csaták mert akkor oda a "kaucsuk". Nem véletlen, hogy az eSports-on is 20 percesek voltak a bajnoki futamok. Elvileg ugye ők (Sector 3 Studio) alkották meg ezt a "remek" gumi fizikát, amihez 20 perces futamokat álmodtak meg.
    Csak közben a szimulált valós WTCC-ben ~25 percesek a főfutamok. Sajna a gumikopást csak növelni tudjuk, pedig már vissza vettük volna.

  22. #22
    Lassan annyira szimuláljuk az igazi versenyeket, hogy ne kopjon a gumi, ne törjön az autó azonnal (ahogy a valóságban) egy ütközéskor, kvázi végig lehessen tolni egy sprintversenyt kizárólag a tempóra kihegyezve. Ami okés is, csak ez ugye nem az, amit elvileg szimulálunk
    Mindazonáltal, mivel szórakozásról van szó, tőlem lehet úgy, ahogyan a többség jónak látja.

  23. #23
    Szerverbeosztás:

    01-20. helyezés a prekval szerint: GTR-Masters #A szerver

    Mindenki a számára kijelölt szerverre köteles fellépni, aki nem nevezett az csak szervező engedéllyel léphet pályára.

    Szerverjelszó ITT található!

  24. #24
    Ma esti futam élő közvetítése itt nézhető: https://youtu.be/7p1FPcRk6nk

  25. #25
    Ősz Balázs Versenyző yeti95 logója
    Csatlakozott
    2013. 06. 08.
    Város
    Orosháza
    Üzenetek
    210
    Q: nem is sokat gyakoroltam sokat, de azért sajnáltam hogy nem lett meg a preq-s időm

    R1: Csőke Dezső nagyon sajnálom az esetet még nem néztem vissza, de nem számítottam rá hogy hamarabb fékezel . A verseny többi részéről nem beszélek mert katasztrófa volt, legeltem is, el is durrant a gumi a végére, nem volt tempóm.

    Ui: Én voltam a hibás, túl rövidet akartam fékezni. Bocsánat.

    R2: Minden mindegy alapon állítottam egy kicsit az autón és bejött , a sok koccnak köszönhetően a már az első körben sokat jöttem előre, voltam a 4. helyen is de jött mögöttem egy expressz vonat így azt tudtam, hogy meg fognak érkezni majd megelőznek. A 3. helyért ment a csata én már csak a lepattanóra mentem, majd a végén Ádámmal volt egy jó kis csatánk a vége felé . Majd mikor megelőzött onnantól már csak a gumikra figyeltem P6.
    Utoljára módosította: yeti95; 2018. 01. 03. 23:46.

Oldal: 1 / 2 1 2 UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •