A szerv. Q13,R8
A rajtnál jól jöttünk el(Zelfi erről lehet mást gondol), az Asztalos,Széchy,Szabó-Kónyi,Szűcs négyes egyben maradt, érdekes volt hogy a különböző autók, különböző gumikon mire fognak itt menni.
Ment a remek adok-kapok Bencével 10-15 körön keresztül, aztán mikor sikerült legyűrnöm, meg is kapta Asztalos Andrist a nyakába, így egy kicsit el tudtam nyúlni tőlük.
Később Széchy Szabi valahol lesodródott, mellé tudtam menni, és megtartani a pozíciót.
Aztán történt egy kis technikai malőr, valószínű a kormány kábele rácsapott a billentyűzetre és eltűnt a leaderboard, "vakon" nem mertem zongorázni, így nagyon get real lett hirtelen
Szabi loholt mögöttem, én meg addig mentem amíg tartott az üzemanyag.
Box rendben lement, itt sikerült is a leader app-ra kattintani, így már kicsit képbe kerültem.
Csori volt előttem, gondoltam friss med-en nem lesz gond utolérni, hát nem volt egyszerű, Laci kőkemény tempót ment hard-on, legalább 10 körbe került a közelébe érni.
Mikor megvolt az előzés, ő is megkapta Szabit a nyakába, felcsillant az 5. hely!
Talán túl szépen is csillogott, Szabi gyorsabb volt valamivel, de a softjai a végére nem biztos hogy bírták volna a tempót.
Néha rám eset, néha elnyúltam kicsit, izzadtam rendesen.
Aztán megtörtént a "fatal error", az utolsó kanyarban megcsíptem a fű szélét, el is pattant a vaj puha Porsche, keresztbe álltam a célegyenesben, Szabinak nem sok helye volt elférni mellettem.
A menetiránynak szemben a fűről kellet néznem, ahogy Csori és Márk elmennek
Utána már majdnem nyugi volt végig, egyszer csak megjelent a tükörben egy BMW, nem láttam kék zászlót, de gyors valószínűség számítás alapján csak Toga lehetett, remélem sikerült normálisan elengedni.
U.i. A Vizner-Mihálszki csatát is érdemes visszanézni
Közösségi könyvjelzők