AC TestRace: GT3 - Okayama - 09.17

[Zelfel Tamás]

Köszi srácok a tegnapi részvételt! Számomra a teszt futam elérte a célját. Sikerült lépést tartani a mekivel és a BMW-vel is. Gumikopás emelése egy taktikát hozott majdnem mindenkinek. Egy kiállás médium - médium.
Jó kis futam volt! Végig nyomás alatt voltam illetve az első felében nyomás alatt tartottam Széchy Szabit. Aztán kaptam hátulról szépen, először Peti hajtott majd Bacsa Gabi és Pákolicz Robi. Keményen jöttek a srácok és gyorsabbak is voltak nálam de sikerült a 4.helyet tartani. Élveztem minden percét!
Egyre többen vagyunk TS-en! Ez nagyon tetszik! Tartsátok meg ezt a jó szokást a továbbiakban is!

[zrubi]

Igen.
Hát ehhez menni kéne ugyan itt, 100% kopással is...
De érzésre a jobb első nagyobb terhelése várhatóan a pálya adottságai miatt van, a kopás/melegedés meg a 200% miatt.

Mentem offline pár kört 100% kopással, hogy össze tudjuk hasonlítani:

A melegedés ugyan úgy megvan, érzésre és az app szerint is hasonló mértékű, tehát nem a 200% miatt van. (és feltételezem setuppal korrigálható)

[neilszab]

Mentem offline pár kört 100% kopással, hogy össze tudjuk hasonlítani:

A melegedés ugyan úgy megvan, érzésre és az app szerint is hasonló mértékű, tehát nem a 200% miatt van. (és feltételezem setuppal korrigálható)

Ahogy írtam is, a korábbi futamokon ~30L volt egy etap, amit simán kibírt (zöld vége, sárga zóna eleje) a soft. Ezen a pályán a 30L 20 körre volt elég, amiből 11-15 kör között volt a sárga zóna, tehát a felét - 10 kört - hasonlóan simán kibírta. Tehát, a 200% kopás kb a hatótávban is ennyit jelentett.

Ezek szerint akkor mindenben a várakozások szerint viselkedett a gumi, a 200%-os kopás egyedül a használati időt felezte, ha jól értem!

Köszi szépen a tesztelést és a tartalmas visszajelzést... ha esetleg vki meg tudja erősíteni (vagy cáfolni) Laci tapasztalatait, az kérem ne tartsa magában!

[izitom]

Replay-Okayama-GT3-17.09.17
https://drive.google.com/file/d/0BwI1eu1oSj6LN1o0dWJ3ajRtdk0/view?usp=sharing

[latoo]

Ezek szerint akkor mindenben a várakozások szerint viselkedett a gumi, a 200%-os kopás egyedül a használati időt felezte, ha jól értem!

Köszi szépen a tesztelést és a tartalmas visszajelzést... ha esetleg vki meg tudja erősíteni (vagy cáfolni) Laci tapasztalatait, az kérem ne tartsa magában!

Megerősítem. 200% pont kétszeres használat, gumi hőmérsékletet nem bolygatja.

[Szemir]

Ezek szerint akkor mindenben a várakozások szerint viselkedett a gumi, a 200%-os kopás egyedül a használati időt felezte, ha jól értem!

Köszi szépen a tesztelést és a tartalmas visszajelzést... ha esetleg vki meg tudja erősíteni (vagy cáfolni) Laci tapasztalatait, az kérem ne tartsa magában!

Így igaz, nem volt kétszeres vagy egyéb eltérő gumimelegedési jelenség. Lehet pálya karakterisztika és autó függő is, de nekem nem volt gondom még a kopott gumikkal sem és nem hozott nagy taktikai változást a 200-as kopás. Érdemes még egy pályán tesztelni, ahol talán más taktikai lehetőség is játszik a verseny felénél cserélek egyet és kész verzión kívül.

[toga]

Togában nem lehet csalódni, grat!
Vasárnap még rápróbálok majd én is...

Vizner Úrfival nagyon keményet mentetek és látom még vasárnap javítottál is, elismerésem!
Azért csak elfogyasztottunk már ketten közösen két szimulátort, mint csapattársak

UFÓ a pali Amikor már úgy érzem, hogy oké, 2. helyen vagyok a prekvalon, kinyomtam a szemét, ennyi van benne, akkor ad nekem 8 tizedet, egy hatalmas pofont, meg egy adag motivációt arra, hogy találjak még 4-5 tizedet a körömben

Kimaradt részemről pár hónap AC, de mindig rájövök, hogy erős ez a Masterses mezőny

[Sparky]

Lenyomtam végig a leguttóbbi tavaszi szezont, számtalan offline és online versenyen is túl vagyok, ezene a múlt vasárnapi összezördülésen viszont mégis megtörtént ami még soha ! Kb féltávnál AC.exe leállt és kib*szott a játék ! Van esetleg valakinek erre magyarázata ?

[latoo]

Lenyomtam végig a leguttóbbi tavaszi szezont, számtalan offline és online versenyen is túl vagyok, ezene a múlt vasárnapi összezördülésen viszont mégis megtörtént ami még soha ! Kb féltávnál AC.exe leállt és kib*szott a játék ! Van esetleg valakinek erre magyarázata ?

Segíteni sajnos nem tudok, nekem is két év alatt egyszer csinálta, persze bajnoki futamon. Okát nem tudom, remélem az volt az utolsó.

[Diesel11]

Replay-Okayama-GT3-17.09.17
https://drive.google.com/file/d/0BwI1eu1oSj6LN1o0dWJ3ajRtdk0/view?usp=sharing

Köszönöm. Sajnos nekem csak a 37. körömtől mentette el...
Legalább megnézhettem ki volt az a szép és aranyos.
Elmentem emlékezetemben, hogy "nem veszi el" ha kontakt van.

[mihi12]

Vizner Úrfival nagyon keményet mentetek és látom még vasárnap javítottál is, elismerésem!
Azért csak elfogyasztottunk már ketten közösen két szimulátort, mint csapattársak

Remélem jók az infóim és tényleg indulsz az őszi bajnokságban! Nélküled nem ugyanaz, kell a mérce.

[T_Cs]

Ezek szerint akkor mindenben a várakozások szerint viselkedett a gumi, a 200%-os kopás egyedül a használati időt felezte, ha jól értem!

Köszi szépen a tesztelést és a tartalmas visszajelzést... ha esetleg vki meg tudja erősíteni (vagy cáfolni) Laci tapasztalatait, az kérem ne tartsa magában!

Én egy eltolt kétféle gumis taktikát próbáltam, a futam 2/3át med gumin mentem és úgy olvastam hogy 20 kört teljesít soft is és a jobban felgumizott pályában bízva avégére tettem softot.

Hát nem jött be meddel egész stabilan lehet menni még az etap vége elé is 1,3-1,9 mp-re voltam az etap elején futottól viszont az utolsó körök meden is szenvedősek voltak, amint határon akarsz menni jön egy megcsúszás amivel még többet buksz, de nem rohamosan romlik a tapadás, kiszámítható. A az utolsó fél órára softot tettem. 5-6 körig álom brutál tapadás, utána rohamos gyengülés hiába felgumizódás bármi, körről körre érezhető volt a romlás 15 kör után már 2,5 mpre voltam az etap elején ment köreimtől, így ezzel a gumikopással soft nem használható érdemben a rohamos tapadásvesztés miatt.

[neilszab]

Köszönjük a visszajelzéseket.

A beszámolók szerint a med 200%-os kopással úgyahogy kibírja féltávig, ezek szerint akkor normál kopás mellett elvileg egy teljes 90 perces futam megcsinálható vele, ha jó értem.
Ha ez így van, akkor meg a hard guminak nincs létjogosultsága normál kopás mellett... jól gondolom, vagy félreértek valamit?

[latoo]

Köszönjük a visszajelzéseket.

A beszámolók szerint a med 200%-os kopással úgyahogy kibírja féltávig, ezek szerint akkor normál kopás mellett elvileg egy teljes 90 perces futam megcsinálható vele, ha jó értem.
Ha ez így van, akkor meg a hard guminak nincs létjogosultsága normál kopás mellett... jól gondolom, vagy félreértek valamit?

Szerintem jól gondolod. Ezek után én megnéznék valamikor egy 150%-os kopást.

[barcalaci84]

Köszönjük a visszajelzéseket.

A beszámolók szerint a med 200%-os kopással úgyahogy kibírja féltávig, ezek szerint akkor normál kopás mellett elvileg egy teljes 90 perces futam megcsinálható vele, ha jó értem.
Ha ez így van, akkor meg a hard guminak nincs létjogosultsága normál kopás mellett... jól gondolom, vagy félreértek valamit?

Szerintem rosszul gondolod...valaki végig tud menni meddel ,de sokan nem ( ráadásul 90 percre kell tankolni...) ...ez szerintem tavaly elég világosan kiderült... valakinek nagyon szenvedos a vége és jobb a hard amivel körről körre egyre gyorsabb leszel...
Illetve szerintem az egyes autóknál is eltérő h melyik gumi h fekszik neki...

Emlékeim szerint tavaly a nagy meglepetés éket a hardon közlekedők okozták...(pl Kristóf )
Valakinek sikerült a végig médium taktika is ,de többek meggondolták magukat menet közben és megis jöttek friss gumiert...

Tapatalkkal küldve az én ALE-L21 eszközömről

[leomitsu]

Szerintem rosszul gondolod...valaki végig tud menni meddel ,de sokan nem ( ráadásul 90 percre kell tankolni...) ...ez szerintem tavaly elég világosan kiderült... valakinek nagyon szenvedos a vége és jobb a hard amivel körről körre egyre gyorsabb leszel...
Illetve szerintem az egyes autóknál is eltérő h melyik gumi h fekszik neki...

Emlékeim szerint tavaly a nagy meglepetés éket a hardon közlekedők okozták...(pl Kristóf )
Valakinek sikerült a végig médium taktika is ,de többek meggondolták magukat menet közben és megis jöttek friss gumiert...

Tapatalkkal küldve az én ALE-L21 eszközömről

Egyet értek, ez inkább egyénfüggő. Vannak többen is, akik spórolósan tudnak menni, nekik pont jó taktikai lépés lehet ezt kihasználni. Plusz Porsche ha jól tudom eleve a keményebb keverékeken működik rendesen, tehát kell a hard is.

[izitom]

Porschén nekem elmelegedő első gumi sosem volt, de kopásban kb. ugyanaz volt mint a többi autón(25.-ben lett piros a bal hátsó, 20-tól már jobban csúszkál, de a 30.-ban is 1 másodpercen belül lehet vele menni)
Azt hiszem a protyre 27 kört írt medre, 35-öt hardra, de nyílván a Porsche a sok üzemanyagot is jobban viseli mint a többiek.