Oldal: 1 / 3 1 2 3 UtolsóUtolsó
Találatok: 1 - 25 (67 összesen)

Téma: AC TestRace: GT3 - Okayama - 09.17

  1. #1
    Zelfel Tamás Szervező Zelfel Tamás logója
    Csatlakozott
    2006. 11. 20.
    Város
    Paks
    Üzenetek
    803

    AC TestRace: GT3 - Okayama - 09.17

    Kedves Versenyzők!

    Véget ért a Summer Cup de nem állunk meg az őszi bajnokság kezdetéig.Vasárnap kipróbálunk egy nagyszerű pályát ami nem más mint az Okayama International Circuit. A gumikopáson és a futamtávon változtattunk, erre figyeljetek!
    A részvétel nyílt, a gyakorló szerver 0-24 elérhető, örömmel látunk mindenkit!




    Pálya: Okayama (LETÖLTÉS)
    Autók: GT3 Class (setup: BMW Z4, BMW Z4 WR, Lamborghini Huracan, Mercedes AMG GT, Nissan GTR, McLaren 650, Ferrari 488, Porsche GT3 R)

    Időpont: 2017.09.17. (vasárnap)
    Nevezés: futam napján este 19:00-ig (köridő feltöltéséhez Masters Rank app szükséges)
    Booking: 19:45-19:50 (5 perc)
    Szabadedzés: 19:50-20:00 (10 perc)
    Időmérő: 20:00 - 20:20 (20 perc)
    Futam hossza: 90 perc


    Rajt típusa: álló rajt (kiugrást a program bünteti)
    Boxkiállás: kötelező
    Pálya állapot: 98%-ról indul
    Gumi melegítők: igen
    Fizikai sérülések: 80%
    TC használat: tiltott
    ABS használat: factory
    Gumi kopás mértéke: 200%
    Üzemanyag használat:
    70%
    Aszfalt hőmérséklet: 35 fok

    A nevezéshez érvényes köridő szükséges a Prekvalifikációban!!


    Éles Szerver: GTR-Masters.hu #R1, #R2, #R3
    Prekval Szerver: GTR-Masters.hu #Prekval - GT3 /NYÍLT - szabadon használható mindenkinek, infók itt: LINK!!/
    Prekval Jelszó: masters


    GTR-Masters Team Speak elérhetőség: Masters TS


    Fontos!!
    • A szerveren minden résztvevőtől maximálisan elvárjuk a Versenyszabályzat betartását és egymás kölcsönön tiszteletét! A szerverre csak az léphet, aki képes mind kulturáltan versenyezi és mind kulturáltan viselkedni, kérjük figyeljetek oda egymásra, legyetek óvatosak, fékezzetek időben, hagyjatok helyet, adott esetben meg kérjetek elnézést!
    • A kommunikációt megkönnyítendő és a társaság miatt is érdemes a futam előtt TeamSpeak-re feljönni.



    Várunk mindenkit szeretettel, sok sikert és jó szórakozást kívánunk!

    Hogy ne maradjatok le semmiről, kövessetek minket a Facebook-on!


    www.facebook.com/GTRMasters
    Utoljára módosította: leomitsu; 2017. 09. 14. 13:50.
    "Jobb lábam a gázon, a bal lábam a jobbon"

  2. #2
    Zelfel Tamás Szervező Zelfel Tamás logója
    Csatlakozott
    2006. 11. 20.
    Város
    Paks
    Üzenetek
    803
    A prekval idők csak éjfél után íródnak fel a listára!
    Köszi a türelmet!
    "Jobb lábam a gázon, a bal lábam a jobbon"

  3. #3
    Mammel Erik Szervertag 2017 Erikkonen logója
    Csatlakozott
    2015. 04. 22.
    Város
    Pécs
    Életkor
    46
    Üzenetek
    1.841
    Most két nap alatt kétszer is frissítették ezt a pályát. Nehogy jöjjön még egy update

  4. #4
    Zelfel Tamás Szervező Zelfel Tamás logója
    Csatlakozott
    2006. 11. 20.
    Város
    Paks
    Üzenetek
    803
    Idézet Eredetileg Erikkonen írta Hozzászólás megtekintése
    Most két nap alatt kétszer is frissítették ezt a pályát. Nehogy jöjjön még egy update
    Tudunk róla és ez a legfrissebb update.
    "Jobb lábam a gázon, a bal lábam a jobbon"

  5. #5
    Zelfel Tamás Szervező Zelfel Tamás logója
    Csatlakozott
    2006. 11. 20.
    Város
    Paks
    Üzenetek
    803
    Prekval lista is működik! Köszönet érte Dezső Tominak!
    "Jobb lábam a gázon, a bal lábam a jobbon"

  6. #6
    Rambola Norbert Regisztrált
    Csatlakozott
    2017. 03. 28.
    Üzenetek
    12
    Van egy Setup ja valakinek Nissan hoz?
    Egész estém ráment erre a pályára, de sz@rabbnál sz@rabb eredményeket kapok offline.
    A 200% os gumikopásba bele se merek gondolni...

  7. #7
    Szűcs Tamás Szervertag 2017
    Csatlakozott
    2014. 06. 10.
    Város
    Ecser
    Életkor
    42
    Üzenetek
    197

  8. #8
    Horváth Márk Szervertag 2017 Horváth Márk logója
    Csatlakozott
    2007. 07. 08.
    Város
    Keszthely
    Életkor
    36
    Üzenetek
    487
    Idézet Eredetileg izitom írta Hozzászólás megtekintése
    Itt a tapadás nem 98%

  9. #9
    Lányi Tamás Szervező
    Csatlakozott
    2013. 11. 07.
    Életkor
    37
    Üzenetek
    647
    Idézet Eredetileg Diesel11 írta Hozzászólás megtekintése
    Van egy Setup ja valakinek Nissan hoz?
    Egész estém ráment erre a pályára, de sz@rabbnál sz@rabb eredményeket kapok offline.
    A 200% os gumikopásba bele se merek gondolni...
    Az első hozzászólásban találsz setupokat, csak egy kicsit kell finomhangolni az adott pályához, de alapnak jók.
    Nem kell félni a 200%-tól, menj fel a szerverre és gyakorolj ott nyugodtan.

  10. #10
    Zelfel Tamás Szervező Zelfel Tamás logója
    Csatlakozott
    2006. 11. 20.
    Város
    Paks
    Üzenetek
    803
    Idézet Eredetileg Diesel11 írta Hozzászólás megtekintése
    Van egy Setup ja valakinek Nissan hoz?
    Egész estém ráment erre a pályára, de sz@rabbnál sz@rabb eredményeket kapok offline.
    A 200% os gumikopásba bele se merek gondolni...
    Tessék: Nissan setup

    "Jobb lábam a gázon, a bal lábam a jobbon"

  11. #11
    Rambola Norbert Regisztrált
    Csatlakozott
    2017. 03. 28.
    Üzenetek
    12
    Idézet Eredetileg Zelfel Tamás írta Hozzászólás megtekintése
    Tessék: Nissan setup



  12. #12
    Zrubecz László Szervertag 2017
    Csatlakozott
    2015. 07. 05.
    Város
    Budapest
    Életkor
    41
    Üzenetek
    704
    Idézet Eredetileg Diesel11 írta Hozzászólás megtekintése
    A 200% os gumikopásba bele se merek gondolni...
    Ez majd nagyjából annyit okoz, hogy nem lehet értelmes távot megtenni Soft gumikon.
    Így időmérőre Soft kell majd, ha nem akarsz lemaradni. Versenyre meg Med, ha nem akarsz 3x kiállni vagy rongyos gumikor csúszkálni az etap végére.

    A legutóbbi 200%-os kopásnál a Porsche mondjuk egyáltalán nem volt használható Soft gumival...

    Esetleg beülünk megint abba a hintába, mint korábban, aminek az lett a vége, hogy a soft gumi végül tiltva lett
    (aminek meg megvolt az a szépsége, hogy az elmentett setup-ok rosszul töltődtek be)

    Na de majd meglátjuk hová vezet ez az út

  13. #13
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    31
    Üzenetek
    19.676
    Idézet Eredetileg zrubi írta Hozzászólás megtekintése
    Ez majd nagyjából annyit okoz, hogy nem lehet értelmes távot megtenni Soft gumikon.
    Így időmérőre Soft kell majd, ha nem akarsz lemaradni. Versenyre meg Med, ha nem akarsz 3x kiállni vagy rongyos gumikor csúszkálni az etap végére.

    A legutóbbi 200%-os kopásnál a Porsche mondjuk egyáltalán nem volt használható Soft gumival...

    Esetleg beülünk megint abba a hintába, mint korábban, aminek az lett a vége, hogy a soft gumi végül tiltva lett
    Azért az jó régen volt már, hogy 200%-kal mentünk, azóta jött pár patch, tudtommal a fizikai damage-t már nem szorozza fel (elfékezés, stb...), illetve a gumi hőfokokra és az egy körös tempókra sem kellene hatással lennie, de erre van ez a teszt, hogy kiderüljön!

    Anno a régi bajnokságban azért volt tiltva soft, hogy ne legyen a kínálatban olyan gumi, ami csak és kizárólag kvalira jó, ellenben most meg a hard nem volt túl gyakran használva, az akkor meg most értelmet nyer...

    Mindenesetre, hogy legyen értelme a tesztnek, kérünk mindenkit hogy írja meg a gumikkal kapcsolatos tapasztalatait!
    Utoljára módosította: neilszab; 2017. 09. 12. 19:29.

  14. #14
    Nagy Laci Szervertag 2017 barcalaci84 logója
    Csatlakozott
    2014. 04. 01.
    Város
    Budapest / Debrecen
    Életkor
    33
    Üzenetek
    1.623
    Idézet Eredetileg zrubi írta Hozzászólás megtekintése
    Ez majd nagyjából annyit okoz, hogy nem lehet értelmes távot megtenni Soft gumikon.
    Így időmérőre Soft kell majd, ha nem akarsz lemaradni. Versenyre meg Med, ha nem akarsz 3x kiállni vagy rongyos gumikor csúszkálni az etap végére.

    A legutóbbi 200%-os kopásnál a Porsche mondjuk egyáltalán nem volt használható Soft gumival...

    Esetleg beülünk megint abba a hintába, mint korábban, aminek az lett a vége, hogy a soft gumi végül tiltva lett
    (aminek meg megvolt az a szépsége, hogy az elmentett setup-ok rosszul töltődtek be)

    Na de majd meglátjuk hová vezet ez az út
    abszolút egyetértek
    nem igazán látom én se h miért jó az h a softot nem lesz értelme használni versenyen (legalábbis nekem a summer cupbol az jött le h 100 % mellett pont ilyen 40 perc körülig jól használható , valakinek meg nem bír ennyit se)
    + ugye 200% mellett még a medium gumi kiállás nélkül taktikát se érdemes megpróbálni, pedig tavaly azért páran sikerrel próbálkoztak vele ...

    szóval szerintem kb így fest a helyzetr h miből lehet taktikázni:

    szóval 200% gumikopás : medium -medium taktika vagy hard végig


    100 % gumikopásnál . soft -soft , medium -soft , soft -medium , medium -medium , medium végig , hard végig

  15. #15
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    31
    Üzenetek
    19.676
    Idézet Eredetileg barcalaci84 írta Hozzászólás megtekintése
    100 % gumikopásnál . soft -soft , medium -soft , soft -medium , medium -medium , medium végig , hard végig
    És te azt állítod, hogy ezek itt mind reálisan eredményes taktikák egy 90 perces futamon?
    Csak mert ha igen, az igen jó hír!

    Egyébként mint mondtam, ez csak egy teszt, hogy az aktuális AC verzióval is megnézzük, hogy működik a dolog, de jelenleg nincs tervben a bevezetése az Őszi bajnokságban, csupán a tapasztalat szerzés a cél.

  16. #16
    Nagy Laci Szervertag 2017 barcalaci84 logója
    Csatlakozott
    2014. 04. 01.
    Város
    Budapest / Debrecen
    Életkor
    33
    Üzenetek
    1.623
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    És te azt állítod, hogy ezek itt mind reálisan eredményes taktikák egy 90 perces futamon?
    Csak mert ha igen, az igen jó hír!

    Egyébként mint mondtam, ez csak egy teszt, hogy az aktuális AC verzióval is megnézzük, hogy működik a dolog, de jelenleg nincs tervben a bevezetése az Őszi bajnokságban, csupán a tapasztalat szerzés a cél.
    Ezt mind használták a versenyzők tavasszal ...
    Bármelyik jó lehetett adott futamra szerintem...a kérdés mindig az volt h melyik a legjobb éppen.... illetve h kinek mi a legjobb éppen...
    AC-ban a GT3ra szerintem nem nagyon lehet panaszkodni, a BOP is egész jó(meki mondjuk kilóg kicsit szerintem) , és hosszú futamokon a gumitaktika is egész érdekes lehet 100%-on

    Tapatalkkal küldve az én ALE-L21 eszközömről
    Utoljára módosította: barcalaci84; 2017. 09. 12. 21:36.

  17. #17
    Fülöp Róbert Szervező leomitsu logója
    Csatlakozott
    2015. 10. 19.
    Üzenetek
    285
    Idézet Eredetileg barcalaci84 írta Hozzászólás megtekintése
    Ezt mind használták a versenyzők tavasszal ...
    Bármelyik jó lehetett adott futamra szerintem...a kérdés mindig az volt h melyik a legjobb éppen.... illetve h kinek mi a legjobb éppen...
    AC-ban a GT3ra szerintem nem nagyon lehet panaszkodni, a BOP is egész jó(meki mondjuk kilóg kicsit szerintem) , és hosszú futamokon a gumitaktika is egész érdekes lehet 100%-on

    Tapatalkkal küldve az én ALE-L21 eszközömről
    Így van, sok múlik a taktikán. McLaren valóban hihetetlenül fordul, de ez versenyen nem mindig előny. Egyrészt megtankolod és már nem olyan penge, ráadásul egyenesben gyakorlatilag esélytelen vele Audit, Lambót, Nissant előzni ha nem hibázik az elöl haladó. Mi is nagyon sokat gondolkoztunk, mi legyen vele, de azt mindenkinek mérlegelnie kell, hogy olyan autót választ -e ami egy körön jó, vagy olyat, ami hosszabb távokon.

    A McLarennel nem könnyű versenyeket futni, az egy körös előnye a futamokon általában nem jön ki, így szerintem nem biztos, hogy olyan jó választás a bajnokságra. Kanyarban nehezebb előzni
    | AMD FX 8320 | Sapphire R9 280X 3GB | PHILIPS 40" HDTV | G27 + Playseat Evolution Alcantara |

  18. #18
    Illés Imre Szervertag 2017
    Csatlakozott
    2016. 02. 17.
    Város
    Bp
    Üzenetek
    380
    "Server contains unavailable content"
    Hiányzik vmelyik dlc? Melyek kellenek hozzá?
    Köszi

    Hát pár dlc-t meg kellett még venni hozzá, elég "trükkösen" csinálják assettoék (hogy ugyanaz a kategória sok külön packban van)...
    Utoljára módosította: 1m1; 2017. 09. 13. 20:59.

  19. #19
    Szűcs Tamás Szervertag 2017
    Csatlakozott
    2014. 06. 10.
    Város
    Ecser
    Életkor
    42
    Üzenetek
    197
    Csori, mivel mentél Porschéval soft vagy med?

  20. #20
    Fülöp Róbert Szervező leomitsu logója
    Csatlakozott
    2015. 10. 19.
    Üzenetek
    285
    Érkezett egy frissített pálya verzió, a szervereken hamarosan már ez fog futni.
    Okayama_v0.93: https://mega.nz/#!TxVQwDTQ!mOfhJJGiQ...f1zwRnfqFZ42is
    | AMD FX 8320 | Sapphire R9 280X 3GB | PHILIPS 40" HDTV | G27 + Playseat Evolution Alcantara |

  21. #21
    Csorosz László Szervertag 2017 csori23 logója
    Csatlakozott
    2009. 01. 20.
    Város
    Királyhelmec
    Életkor
    37
    Üzenetek
    978
    Szerverek frissítve és újraindítva.

  22. #22
    Pfennig Kristóf Adminisztrátor Kettel logója
    Csatlakozott
    2011. 06. 21.
    Város
    Vancouver
    Üzenetek
    3.070
    Win10-es akadásokkal kapcsolatban pont van vmi botrányszerűség.
    https://prohardver.hu/hir/microsoft_...s_10_hiba.html
    Éljen a microsoft, beetet, ráeltöltet, tukmál, aztán mégszarabb.

  23. #23
    Panker Gergő Regisztrált
    Csatlakozott
    2013. 12. 08.
    Város
    Győr
    Üzenetek
    116
    Örülök, hogy bejött a pálya.

  24. #24
    Rambola Norbert Regisztrált
    Csatlakozott
    2017. 03. 28.
    Üzenetek
    12
    Üdvözletem mindenkinek...
    Mivel friss hús vagyok köztetek, jobbnak látom kérdezni mielőtt eltanulom a "rosszat" ha egyáltalán az.
    Noss, a kérdésem pediglen:
    A boxutca behajtás témaköre.
    A Daytona futamon csatlakoztam hozzátok és ott nyilvánvalóvá vált, hogy időmérőn a szerveren a kihajtás nem a megszabott fehér (ill. sárga) vonalon, hanem boxból kifelé azonnal bóják közt ki a pályára. Ez a rész tiszta, téma volt a boxból való kihajtás versenyen. Ez nem is kérdés.
    Node...
    Kérdés 1.:
    Estoli versenyen a boxba való berobbanás lenne egy kérdés, hogy ez büntetendő, avagy megengedett?
    Kérdés 2.:
    Okoyama pályán ismét a boxba való behajtás lenne a kérdés mert észrevettem, hogy sokan az utolsó kanyar előtt "sodornak" be boxutcába és nem a kijelölt vonalon belül, egy kanyarral korábban. (Ezzel versenyen legalább 1-1,5mp előnyt lehet szerezni.)

    Ha nem túl nagy kérdés, szeretnék ezekre választ kapni. Szép napot mindenkinek.
    Norert R.

  25. #25
    Vizner Gábor Szervertag 2017
    Csatlakozott
    2015. 10. 10.
    Város
    Budapest
    Életkor
    36
    Üzenetek
    184
    Idézet Eredetileg Kettel írta Hozzászólás megtekintése
    Win10-es akadásokkal kapcsolatban pont van vmi botrányszerűség.
    https://prohardver.hu/hir/microsoft_...s_10_hiba.html
    Éljen a microsoft, beetet, ráeltöltet, tukmál, aztán mégszarabb.
    Nekem eddig is voltak akadások,de most szinte minden körben előjön.Elég gázos még időmérőzni is,a versenytől már előre félek.

Oldal: 1 / 3 1 2 3 UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •