Szavazás eredménye: Melyik géposztályban indulnál egy mini-LeManson?

Szavazók
33. Ezen a szavazáson nem szavazhatsz
  • LMP1

    18 54,55%
  • GT2/GTE

    14 42,42%
Több válaszra voksolható szavazás
Oldal: 4 / 13 ElsőElső 1 2 3 4 5 6 7 8 ... UtolsóUtolsó
Találatok: 76 - 100 (314 összesen)

Téma: AC multiclass mini Le Mans

  1. #76
    Tóth Szabolcs Versenyző GTF_Bika logója
    Csatlakozott
    2013. 09. 28.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.302
    Idézet Eredetileg croatianus írta Hozzászólás megtekintése
    Pedig nem sok más esélyük van arra, hogy valaha is fontosnak érezzék magukat. A GT2/GTE-n kívül mi máshoz passzolhatnának?
    Lenne valami hátránya, ha mégis betennéd őket?
    Nem tudom hova kéne, viszont a GT2 erőviszony látszólag gyárilag is marhajó, 1mpen belül lehet velük futni gyakorlatilag.

    Ezt meg itt hagyom, hátha sikerül nullázni a táblát!
    Prekvalifikációs állás, 2017/06/26, 20:18
    Hely Név Autó Köridő Kül. Class
    1 Pákolicz Róbert ks_porsche_919_hybrid_2015 3:29.094 LMP1
    2 Kuczi Balázs ks_porsche_919_hybrid_2015 3:30.306 1.212 LMP1
    3 Dérer Ramon ks_porsche_919_hybrid_2015 3:31.020 1.926 LMP1
    4 Bai Laszlo ks_porsche_919_hybrid_2015 3:31.912 2.818 LMP1
    5 Deák Ferenc ks_porsche_919_hybrid_2015 3:34.265 5.171 LMP1
    6 Gombos Gergő ks_porsche_919_hybrid_2015 3:34.665 5.571 LMP1
    7 Csatay Gábor ks_porsche_919_hybrid_2015 3:35.125 6.031 LMP1
    8 Jónás Bertalan ks_porsche_919_hybrid_2015 3:36.061 6.967 LMP1
    9 Zelfel Tamás ks_porsche_919_hybrid_2015 3:36.087 6.993 LMP1
    10 Zrubecz László ks_porsche_919_hybrid_2015 3:36.753 7.659 LMP1
    11 Szűcs Tamás ks_audi_r18_etron_quattro 3:37.376 8.282 LMP1
    12 Szűcs Tamás ks_toyota_ts040 3:38.022 8.928 LMP1
    13 Zrubecz László ks_audi_r18_etron_quattro 3:38.087 8.993 LMP1
    14 Polgár Balázs ks_audi_r18_etron_quattro 3:38.873 9.779 LMP1
    15 Szabó Ádám ks_porsche_919_hybrid_2015 3:40.038 10.944 LMP1
    16 Jónás Bertalan ks_audi_r18_etron_quattro 3:40.250 11.156 LMP1
    17 Dérer Ramon ks_toyota_ts040 3:40.762 11.668 LMP1
    18 Pákolicz Róbert ks_toyota_ts040 3:40.768 11.674 LMP1
    19 Pákolicz Róbert ks_audi_r18_etron_quattro 3:40.896 11.802 LMP1
    20 Zrubecz László ks_toyota_ts040 3:40.900 11.806 LMP1
    21 Csatay Gábor ks_toyota_ts040 3:41.189 12.095 LMP1
    22 Zelfel Tamás ks_audi_r18_etron_quattro 3:42.163 13.069 LMP1
    23 Deák Ferenc ks_toyota_ts040 3:43.947 14.853 LMP1
    24 Piski Tamás ks_porsche_919_hybrid_2015 3:45.019 15.925 LMP1
    25 Borsányi Péter ks_porsche_919_hybrid_2015 3:46.057 16.963 LMP1
    26 Horváth Krisztián ks_porsche_917_30 3:48.717 19.623 VINTAGE
    27 Szloboda Gusztáv ks_porsche_919_hybrid_2015 3:49.120 20.026 LMP1
    28 Sipkai Bela ks_toyota_ts040 3:51.045 21.951 LMP1
    29 Szűcs Tamás ks_porsche_962c_shorttail 3:51.211 22.117 VINTAGE
    30 Fellenbeck Zsolt ks_toyota_ts040 3:52.774 23.680 LMP1
    31 Mammel Erik ks_audi_r18_etron_quattro 3:53.060 23.966 LMP1
    32 Szűcs Tamás ks_porsche_917_30 3:53.540 24.446 VINTAGE
    33 Szabó Szilárd ks_porsche_917_30 3:53.820 24.726 VINTAGE
    34 Horváth Krisztián ks_porsche_962c_longtail 3:55.195 26.101 VINTAGE
    35 Szűcs Tamás ks_mazda_787b 3:55.673 26.579 VINTAGE
    36 Szűcs Tamás ks_porsche_962c_longtail 3:55.926 26.832 VINTAGE
    37 Zrubecz László ks_porsche_917_30 3:58.242 29.148 VINTAGE
    38 Horváth Krisztián ks_porsche_962c_shorttail 3:58.590 29.496 VINTAGE
    39 Szabó Szilárd ks_porsche_911_gt1 3:59.158 30.064 VINTAGE
    40 Tóth Szabolcs ks_porsche_962c_longtail 3:59.725 30.631 VINTAGE
    41 Szabó Szilárd ks_mazda_787b 4:01.481 32.387 VINTAGE
    42 Szűcs Tamás ks_porsche_911_rsr_2017 4:05.150 36.056 GT2
    43 Mammel Erik ks_porsche_911_gt1 4:05.643 36.549 VINTAGE
    44 Szűcs Tamás ks_mercedes_c9 4:06.384 37.290 VINTAGE
    45 Szűcs Tamás ferrari_458_gt2 4:06.843 37.749 GT2
    46 Szűcs Tamás ks_corvette_c7r 4:07.282 38.188 GT2
    47 Horváth Krisztián ks_porsche_911_rsr_2017 4:08.028 38.934 GT2
    48 Tóth Szabolcs ks_corvette_c7r 4:08.693 39.599 GT2
    49 Zelfel Tamás ks_corvette_c7r 4:08.837 39.743 GT2
    50 Szabó Szilárd ks_corvette_c7r 4:09.891 40.797 GT2
    51 Horváth Krisztián ks_corvette_c7r 4:10.478 41.384 GT2
    52 Szűcs Tamás bmw_m3_gt2 4:11.067 41.973 GT2
    53 Zelfel Tamás bmw_m3_gt2 4:11.629 42.535 GT2
    54 Szabó Szilárd ferrari_458_gt2 4:12.441 43.347 GT2
    55 Szabó Szilárd bmw_m3_gt2 4:18.067 48.973 GT2
    56 Mammel Erik ks_porsche_911_rsr_2017 4:18.849 49.755 GT2
    57 Szűcs Gyula ks_porsche_919_hybrid_2015 4:25.100 56.006 LMP1
    58 Szabó Szilárd ks_porsche_911_rsr_2017 4:29.587 1:00.493 GT2
    Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.
    Versenybírósági tag és Endurance versenyszervező.

  2. #77
    Horváth Krisztián Versenyző croatianus logója
    Csatlakozott
    2015. 04. 26.
    Üzenetek
    486
    Idézet Eredetileg GTF_Bika írta Hozzászólás megtekintése
    Nem tudom hova kéne

  3. #78
    Tóth Szabolcs Versenyző GTF_Bika logója
    Csatlakozott
    2013. 09. 28.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.302
    Idézet Eredetileg croatianus írta Hozzászólás megtekintése
    ...ebben van ABS, biztos nem fér bele a GT2 regulációba, ellenben a futamon egy nem elkockázható gumi marha nagy előnyt jelentene.
    De nem állok bele mindenbe, beraktam 2-2t, de szerintem az ABS miatt, nem lesz fair küzdelem.
    Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.
    Versenybírósági tag és Endurance versenyszervező.

  4. #79
    Horváth Krisztián Versenyző croatianus logója
    Csatlakozott
    2015. 04. 26.
    Üzenetek
    486
    Idézet Eredetileg GTF_Bika írta Hozzászólás megtekintése
    ...ebben van ABS, biztos nem fér bele a GT2 regulációba, ellenben a futamon egy nem elkockázható gumi marha nagy előnyt jelentene.
    De nem állok bele mindenbe, beraktam 2-2t, de szerintem az ABS miatt, nem lesz fair küzdelem.
    Hú, ezt eléggé félre értetted, nem az SCG003-ról, hanem erről az ótóról lett volna szó: http://www.assettocorsa.net/car/scuderia-glickenhaus-p45-competizione/
    Utoljára módosította: croatianus; 2017. 06. 26. 21:19.

  5. #80
    Tóth Szabolcs Versenyző GTF_Bika logója
    Csatlakozott
    2013. 09. 28.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.302
    Idézet Eredetileg croatianus írta Hozzászólás megtekintése
    Hú, ezt eléggé félre értetted, nem az SCG003-ról, hanem erről az ótóról lett volna szó: http://www.assettocorsa.net/car/scuderia-glickenhaus-p45-competizione/
    Holnapraottlesz.

    Helyzetjelentés:
    2 Kuczi Balázs ks_porsche_919_hybrid_2015 3:30.306 1.212 LMP1
    3 Dérer Ramon ks_porsche_919_hybrid_2015 3:31.020 1.926 LMP1


    A két úriember 3:35-36okat autóznak az új 60%os BoP mellett. Mostmár tényleg tessék próbálkozni a többi modellel
    Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.
    Versenybírósági tag és Endurance versenyszervező.

  6. #81
    Horváth Krisztián Versenyző croatianus logója
    Csatlakozott
    2015. 04. 26.
    Üzenetek
    486
    Jelentem, én az MC12-vel eléggé ugyanannyit megyek, mint az RSR-rel.
    Igyekeztem mindkettőnek kitaposni a belét, persze az áttételen kívül beállításokkal nem szórakoztam.
    Amúgy ez lehet, hogy valami egyéni dolog, de én a többi gétével meg sem közelítem a Porsche-t.
    Utoljára módosította: croatianus; 2017. 06. 27. 01:30.

  7. #82
    Tóth Szabolcs Versenyző GTF_Bika logója
    Csatlakozott
    2013. 09. 28.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.302
    Idézet Eredetileg croatianus írta Hozzászólás megtekintése
    Jelentem, én az MC12-vel eléggé ugyanannyit megyek, mint az RSR-rel.
    Igyekeztem mindkettőnek kitaposni a belét, persze az áttételen kívül beállításokkal nem szórakoztam.
    Amúgy ez lehet, hogy valami egyéni dolog, de én a többi gétével meg sem közelítem a Porsche-t.
    Nem volt érvényes köröd, vagy miért nem rögzítette vajon a prekval? Azt látom, hogy Szűcs Tamás ment vele offline 4.05.7et, de a te köröd nincs sehol.

    Az RSR durván 1mpel gyorsabb lesz, gondolkodtam is egy restrictoron, de nem akarom elvenni azoktól a szenvedés lehetőségét, akik nem Porscheval toltál le a GT3 szezont
    Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.
    Versenybírósági tag és Endurance versenyszervező.

  8. #83
    Mammel Erik Versenyző Erikkonen logója
    Csatlakozott
    2015. 04. 22.
    Város
    Pécs
    Életkor
    52
    Üzenetek
    2.801
    Idézet Eredetileg croatianus írta Hozzászólás megtekintése
    Amúgy ez lehet, hogy valami egyéni dolog, de én a többi gétével meg sem közelítem a Porsche-t.
    Tegnap este én a BMW-t és a 911-et próbálgattam versenyre felkészítve, gyakorlatilag ugyanolyan időt ment alattam mindkettő mediumon és 90 liter naftával. A BMW 7,2 körül evett körönként, a Porsche kicsit kevesebbet, olyan 6,9 körül. Végsebességre is ugyanazt tudták, majdnem 285-öt.
    A Ferrari-t még egyszer megpróbálom, de nekem az első kanyarban nagyon kiszámíthatatlan volt, ráadásul idegesít, hogy nem akkor kell vele váltani, amikor jelez, hanem korábban. A Corvette még hátra van, azt is próbálgatom a napokban.

  9. #84
    Tóth Szabolcs Versenyző GTF_Bika logója
    Csatlakozott
    2013. 09. 28.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.302
    Idézet Eredetileg Erikkonen írta Hozzászólás megtekintése
    Tegnap este én a BMW-t és a 911-et próbálgattam versenyre felkészítve, gyakorlatilag ugyanolyan időt ment alattam mindkettő mediumon és 90 liter naftával. A BMW 7,2 körül evett körönként, a Porsche kicsit kevesebbet, olyan 6,9 körül. Végsebességre is ugyanazt tudták, majdnem 285-öt.
    A Ferrari-t még egyszer megpróbálom, de nekem az első kanyarban nagyon kiszámíthatatlan volt, ráadásul idegesít, hogy nem akkor kell vele váltani, amikor jelez, hanem korábban. A Corvette még hátra van, azt is próbálgatom a napokban.
    Ez valami ecomódban jött össze?
    Az Ivette 8.3-8.4et eszik
    Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.
    Versenybírósági tag és Endurance versenyszervező.

  10. #85
    Mammel Erik Versenyző Erikkonen logója
    Csatlakozott
    2015. 04. 22.
    Város
    Pécs
    Életkor
    52
    Üzenetek
    2.801
    Idézet Eredetileg GTF_Bika írta Hozzászólás megtekintése
    Ez valami ecomódban jött össze?
    Az Ivette 8.3-8.4et eszik
    Mi vársz egy 98536728464 köbincses mammuttól?
    Utoljára módosította: Erikkonen; 2017. 06. 27. 12:16.

  11. #86
    Piski Tamás Versenyző Tamas Piski logója
    Csatlakozott
    2004. 08. 11.
    Város
    Bécs - Vienna
    Életkor
    39
    Üzenetek
    3.339

  12. #87
    Várvölgyi Péter Versenyző
    Csatlakozott
    2010. 03. 14.
    Város
    Salgótarján
    Életkor
    48
    Üzenetek
    52
    Srácok a Le Mans-i pályát, melyik DLC tartalmazza?

  13. #88
    Tóth Szabolcs Versenyző GTF_Bika logója
    Csatlakozott
    2013. 09. 28.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.302
    Idézet Eredetileg Higgins írta Hozzászólás megtekintése
    Srácok a Le Mans-i pályát, melyik DLC tartalmazza?
    https://www.dropbox.com/sh/pl0axsldo...sarthe_1.2.rar
    Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.
    Versenybírósági tag és Endurance versenyszervező.

  14. #89
    Várvölgyi Péter Versenyző
    Csatlakozott
    2010. 03. 14.
    Város
    Salgótarján
    Életkor
    48
    Üzenetek
    52
    Értem, köszi. Tehát ez nem DLC. És még 1 kérdés. Letöltés után hova kell telepiteni?

  15. #90
    Dr. Nagy Gergely Versenyző
    Csatlakozott
    2015. 03. 08.
    Város
    Kaposvár
    Üzenetek
    495
    Idézet Eredetileg Higgins írta Hozzászólás megtekintése
    Értem, köszi. Tehát ez nem DLC. És még 1 kérdés. Letöltés után hova kell telepiteni?

    Autók:
    LMP1: TS 040 Hybrid, R18 E-TRON QUATTRO,919 Hybrid 2015,
    GT2: Ferrari 458 GT2,BMW M3 GT2, Chevrolet Corvette C7R, 911 RSR
    Pálya: La Sarthe [KATT]

    Illetve ide másold be.


    Steam\SteamApps\common\assettocorsa\content\tracks



  16. #91
    Tóth Szabolcs Versenyző GTF_Bika logója
    Csatlakozott
    2013. 09. 28.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.302
    Idézet Eredetileg Tamas Piski írta Hozzászólás megtekintése
    video
    Korábban fékez/többet coastol, hangra is visszább vált kanyarokban mint én és majd 10mpet kapok tőle egy körön.
    How
    Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.
    Versenybírósági tag és Endurance versenyszervező.

  17. #92
    Tóbiás Krisztián Versenyző krisztiantobias logója
    Csatlakozott
    2016. 01. 09.
    Város
    Budapest
    Életkor
    35
    Üzenetek
    1.948
    Idézet Eredetileg GTF_Bika írta Hozzászólás megtekintése
    Korábban fékez/többet coastol, hangra is visszább vált kanyarokban mint én és majd 10mpet kapok tőle egy körön.
    How
    Nem hiszem hogy 1 az 1ben érdemes összehasonlítani a valósággal a játékot. Néztem pár kocsit AC-ban és az életből ugyan azon a pályán, de legtöbbször még a gyorsulás sem stimmelt teljesen, nem hogy a kanyar sebesség meg hasonlók.

    Amúgy a legjobb ebből a szempontból talán a KTM x bow volt (videó alapján lehet érezni, mennyit fejlődhetne még hangban a játék...):
    https://www.youtube.com/watch?v=2GtAFmdUD9w
    https://www.youtube.com/watch?v=AqEe0Y7qGww

  18. #93
    Piski Tamás Versenyző Tamas Piski logója
    Csatlakozott
    2004. 08. 11.
    Város
    Bécs - Vienna
    Életkor
    39
    Üzenetek
    3.339
    Idézet Eredetileg krisztiantobias írta Hozzászólás megtekintése
    Nem hiszem hogy 1 az 1ben érdemes összehasonlítani a valósággal a játékot. Néztem pár kocsit AC-ban és az életből ugyan azon a pályán, de legtöbbször még a gyorsulás sem stimmelt teljesen, nem hogy a kanyar sebesség meg hasonlók.

    Amúgy a legjobb ebből a szempontból talán a KTM x bow volt (videó alapján lehet érezni, mennyit fejlődhetne még hangban a játék...):
    https://www.youtube.com/watch?v=2GtAFmdUD9w
    https://www.youtube.com/watch?v=AqEe0Y7qGww
    Hozzateve, hogy a palya modellezese sem 100-as.
    Utoljára módosította: Tamas Piski; 2017. 06. 27. 13:16.

  19. #94
    Tóth Szabolcs Versenyző GTF_Bika logója
    Csatlakozott
    2013. 09. 28.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.302
    Idézet Eredetileg Tamas Piski írta Hozzászólás megtekintése
    Hozzateve, hogy a palya modelezese sem 100-as.
    Inkább erre gyanakodnék én is.

    Azért basszus, mint a Porschenel is kiderült, gyakorlatilag telemetriai adatokat kapnak a gyártótól és szólnak nekik ha túl lassú/gyors az autó. Nehezemre esik elhinni, hogy ennyire nagy különbség legyen a vélt/valós adatok eredmények között ezáltal.
    Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.
    Versenybírósági tag és Endurance versenyszervező.

  20. #95
    Horváth Krisztián Versenyző croatianus logója
    Csatlakozott
    2015. 04. 26.
    Üzenetek
    486
    Idézet Eredetileg GTF_Bika írta Hozzászólás megtekintése
    Nem volt érvényes köröd, vagy miért nem rögzítette vajon a prekval? Azt látom, hogy Szűcs Tamás ment vele offline 4.05.7et, de a te köröd nincs sehol.
    Hát ezt én kéne kérdezzem. De hát nincs is amúgy benne a PQ táblázatban. Egyébként 4:07.474-et mentem.

  21. #96
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg GTF_Bika írta Hozzászólás megtekintése
    Inkább erre gyanakodnék én is.

    Azért basszus, mint a Porschenel is kiderült, gyakorlatilag telemetriai adatokat kapnak a gyártótól és szólnak nekik ha túl lassú/gyors az autó. Nehezemre esik elhinni, hogy ennyire nagy különbség legyen a vélt/valós adatok eredmények között ezáltal.
    Ha csak pár fokkal melegebb/hidegebb van, vagy kicsit más a pálya állapota (gumizódás, por, szél irány és erősség, stb...), akkor már kukázhat od is a valós köridőket, még akkor is, ha a pálya amúgy centire stimmel...

    Ja, meg a kocsi setup-ját, a gumiállapotot és a motorkímélő/menekülő programokat sem ismerjük...

  22. #97
    Tóth Szabolcs Versenyző GTF_Bika logója
    Csatlakozott
    2013. 09. 28.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.302
    Idézet Eredetileg croatianus írta Hozzászólás megtekintése
    Hát ezt én kéne kérdezzem. De hát nincs is amúgy benne a PQ táblázatban. Egyébként 4:07.474-et mentem.
    http://rank.gtr-masters.hu/rankpage/acbeta/LeM

    88.helyen van Maseratis kör rögzítve, mégha nem is a tied. Írok Lacinak.

    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Ha csak pár fokkal melegebb/hidegebb van, vagy kicsit más a pálya állapota (gumizódás, por, szél irány és erősség, stb...), akkor már kukázhatod is a valós köridőket, még akkor is, ha a pálya amúgy centire stimmel...
    10+mp az valami fundamentálisan nagy különbség. Közben a tavalyi kvali időt nézve 3:53 vs a mi 4:05ünkhöz képest. 31 fokos pályán és nálunk nincs szél sem.
    293km/h a speed trapen, nekem olyan 285ig fut el ott.
    Utoljára módosította: GTF_Bika; 2017. 06. 27. 14:04.
    Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.
    Versenybírósági tag és Endurance versenyszervező.

  23. #98
    Horváth Krisztián Versenyző croatianus logója
    Csatlakozott
    2015. 04. 26.
    Üzenetek
    486
    Idézet Eredetileg GTF_Bika írta Hozzászólás megtekintése
    http://rank.gtr-masters.hu/rankpage/acbeta/LeM

    88.helyen van Maseratis kör rögzítve, mégha nem is a tied. Írok Lacinak.
    Na igen, azt megtaláltam. Az én időtlenségem lehet, hogy azzal van összefüggésben, hogy a PQ-ba nem került bele? (És, hogy akkor a rankba sem rögzíti?)
    Egyébként elég élvezetes cucc, a hangja meg baromállat. A (nemszuper)soft gumit viszont jó hamar megette.

  24. #99
    Szűcs Tamás Versenyző izitom logója
    Csatlakozott
    2014. 06. 10.
    Város
    Ecser
    Életkor
    49
    Üzenetek
    799
    89-ben a C9 3.15-öt ment kvalin, akárcsak 88-ban a Porsche
    https://en.wikipedia.org/wiki/1989_24_Hours_of_Le_Mans

  25. #100
    Tóth Szabolcs Versenyző GTF_Bika logója
    Csatlakozott
    2013. 09. 28.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.302
    Idézet Eredetileg izitom írta Hozzászólás megtekintése
    89-ben a C9 3.15-öt ment kvalin, akárcsak 88-ban a Porsche
    https://en.wikipedia.org/wiki/1989_24_Hours_of_Le_Mans
    Hát a sikán azért sokat kivesz
    Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.
    Versenybírósági tag és Endurance versenyszervező.

Oldal: 4 / 13 ElsőElső 1 2 3 4 5 6 7 8 ... UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •