Csütörtökön a sima Nordschleife lesz akkor, GP pálya nélkül?
Csütörtökön a sima Nordschleife lesz akkor, GP pálya nélkül?
20:45-től már a kvali kezdődik, nem a szabadedzés, ne maradjon le senki
A szelet kivételesen nem hagyjuk el? Vagy legalább legyen ugyan az az irány és erősség, ami kvali alatt.
Sziasztok.
A nevezesem leadom, mert nagyon szeretnek elindulni a versenyen, de 20:00-kor tudok elindulni szazhalombattarol. Ha hazaerek jovok.
Tapatalkkal küldve az én LG-H815 eszközömről
Sziasztok!
Sajnos nem fogok tudni időt menni, mert jelenleg is dolgozom, de ha megoldható, én is szívesen indulnék a versenyen, akár az utolsó helyről is...
Utoljára módosította: neilszab; 2017. 06. 29. 19:25.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Figyelem!
A nevezés 20:00-kor zár, utána indul egy teszt szerver egy próbarajttal.
20:30-tól restart és egyből a Qual-al kezdünk, nem lesz practice.
A Qaul 45 perces lesz és ha lejárt az idő, nem lesz mód befejezni a még megkezdett kört!
21:15 körül Rajt, majd 60 perces futam, szerintem ~8 körrel érdemes számolni.
A szerver pick-up-os lesz, jelszóval bármikor lehet csatlakozni, aki nem akar lemaradni a rajtól, annak legkésőbb 21:10-kor már érdemes a szerveren lenni!
Utoljára módosította: neilszab; 2017. 06. 29. 19:43.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Gyakorló szerver fut, mindenki próbáljon meg belépni és jelezze mielőbb ha baj van!
20:20 körül próbarajt, 20:30-kor restart!
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Azt írja ki csatlakozáskor hogy error: pasword not accepted
Ha neveztem nem is kell jelszó, nem?
Mindegy, hogy egy centivel, vagy egy mérfölddel nyersz, ha nyersz, nyersz!
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
20 perc a qual
Tapatalkkal küldve az én HUAWEI VNS-L21 eszközömről
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
sikerült elfüstölni a motort miközben Dani megelőzött
kellett nekem erősködni
Arnóczy Milán! Grat mégegyszer! Szinte teljesen hiba nélkül végig mentél Keményeket csatáztunk! Az se volt éppen unalmas, hogy kb a verseny 90%-át lenyomtuk egymástól 1-1,5 másodpercre átlagosan Kíváncsi lettem volna, hogy mi a vége, ha nem dobom el az utolsó körben. Mindenesetre a Nordschleifén ilyen jót még sosem mentem. Hiába a kedvenc pályám, úgy látszik ez a mumos marad...
Köszönöm, neked is grat! A Döttinger Höhenél nagyon kemény volt az a két küzdelem, remélem hagytam elég helyet, a koccot meg nem tudtam már elkerülni a box előtt. De gondolom te is javítottad a kasztnit, a tankolás úgyis tovább tartott.
Azt hittem, hogy teljesen unalmas egyedül autózás lesz végig, nagyon szészakad majd a mezőny, de szerencsére nem. Azt viszont nem gondoltam volna, hogy ennyire egyformán fogunk menni, 2 másodpercnél csak a boxkiállásnál volt nagyobb különbség. A szélárnyékra nem mondom, hogy semmit nem ért, de azt hittem többet fog számítani, kicsit meglepődtem.
A Bergwerknél asszem az utolsó előtti körben kb egy másodpercre elvesztette a vive a jelet, és csak szürkeséget láttam, pont ahol kezdtem volna a kigyorsítást.
Egyből menni akartam aludni, de még pótolni kell a folyadékot, csorgott rólam a víz a végére
Grat a célbaérőknek!
A Quali elég rosszul sikerült, először nem állítottam át a végáttételt, aztán kevés lett az üzemanyag, utána meg eldobtam a cél előtt két kanyarral, aztán cigiztem egyet.Mire összeállt volna már nem értem volna fel.
Race: Már a 3 kanyar után besárgult a kocsi, mert kiforogtak előttem, nem bírtam már elkerülni az ütközést.Magas pingem volt 400-500 csak követtem az előttem lévőt az első körben. 2. körben kezdett helyreállni, előztem egyet, majd beállt 40-90 közé a 3 körben Baán Szabi mellé, elé értem egy gyors jobbosban de nem értettük meg egymást én kívül de előrébb voltam, összeértünk és több mint 200km/h elszálltunk narancs-piros mindenhol, ekkor mindegy lett az egész verseny csak a célbaérés volt a lényeg.
Q: Egy árva szabályos kör sem jött össze...
R: Az elején csak szépen óvatosan, ahogy a csillag megy az égen, lépkedtem felfele, mignem Oláh Gergőt próbáltam előzni. Asszem már elég sok ideig mentem mögötte, az addigi emberekhez képest biztosan, és a hosszú egyenes utáni kanyarokban, hát ha Vettel lennék aztmondom hogy féktesztelt, de csak hosszabban fékezett ott, így próbáltam jobbról, balról előzni, de mivel ilyen kígyós ott a pálya, elég nehéz, de beszúrtam végülis, ami lehet nemvolt a legjobb ötlet, nemvolt épp szabályos, de emiatt meg is pördültem. Füveztem. Szívtam. Újra elölről az előzések, fezárkózások, nem álltam ki kerékcserére, így Sípos Dani pont elém gurult vissza a felénél. Hm sokkal gyorsabb nemvolt, kár hogy nem akasztottam meg. A végén pedig már elég faszák voltak a gumik, zsonglőrködő tudásomat is elő-elő kellett vennem.
PS: Aki azt mondta hogy 100l csak neccesen lenne elég a futamon, az hogy számolta? Mert nekem kb 15-20l maradhatott...
Grat mindenkinek aki végigmentm, az első két embernek meg különis emelem kalapom, időn láttam hogy végig egymást hátán csináltátok végig a futamot.
Mostmár az alteregóm is megelőzött a pontversenyben
Sajna a következő futamra nem fogok tudni jönni, úgyhogy azt hiszem mindegy is. Majd talán egyszer már sikerül végignyomni egy teljes sorozatot
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők