Gombos Gergő megosztotta velünk gyorskörét, van mit tanulni belőle.
Gombos Gergő megosztotta velünk gyorskörét, van mit tanulni belőle.
Utoljára módosította: Tamas Piski; 2017. 05. 17. 20:56.
Hát gebedjek meg ha értem ezt a setupolást.
- 3/15ös szárnyállást még értem, de ahogy erre reagál az autó az nem. Elkönnyülve fordulékonnyá válik, de nem lesz instabil, viszont olyan mint a mostani F1 - Hirtelen tűnik el a tapadás.
- 0/0 kerékösszetartás, de miéééért. Bezzeg a dőlés az rendben van Porsche szinten is.
- A damperek kb megyegyeznek az enyémmel.
- Diffi 15/70, sokkolóan nyitott a gázfröccsre és az én 30/60amtól masszívan eltérő vezetési stílust kíván meg, viszont látszólag a gumikat kevésbé terheli.
- Hasmagasság egyenlő? Már nem dívik a seggét feljebb emelni?
- Rugók 9centit mozoghatnak a 6,5centis hasmagassághoz és nem ér le a kocsi segge az Eau-ban. Ez is mi már?
Majd miután kiháborogtam magamat az elbaszott számokon, 2 tizedet vertem a saját időmre. Kösz hogy romba döntötted a setupomat Tomi!
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Estétől milyen széljárás várható Spa-ban? (DNY 4-5km/h)
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Az update miatt lesznek törölve prekval idők?
Szerver frissítve!
Az idők nem lesznek törölve, bár ahogy nézem a legtöbb GT3 autó esetében módosult a fizikát leíró fájl, ami persze nem biztos, hogy egyben változást is jelent.
A szél jelenleg 0 km/h a prekval szerveren, holnap indítunk teszt szervereket is majd különböző szél sebességekkel!
Addig is, aki teheti, az jöjjön inkább a ma esti Porsche 911 RSR futamra, még nem késő beszállni!
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Be tudnátok rakni az új R8-at az egyik prekval szerverre holnap? Offline modban úgy állítottam be a körülményeket, ahogy a Piski Tomi-tól olvastam legutóbb és nagyon pozitívnak érzem a jelzéseket a kocsival kapcsolatban. Szívesen kipróbálnám 100%ban egyenlő feltételek között.
Újraraktam a játékot és az istennek se tudom letölteni a bővített rajtrácsot, mindig ilyen 0 kb fájlt tölt le...megnézné valaki?
1.1MB, letöltöttem magamnak imént.
Mondjuk ez a yandex izé, micsoda, pontmost hogy téma a cég.
Felraktam wetransfer-re: https://we.tl/RPvuzOSvVu
Kedves Versenyzők!
A legújabb update után lehetővé vált a szél szimulálása az AC-ban, valamint megjelent az új Audi R8 LMS 2016 is, amely a GT3 bajnokság következő résztvevője lehet. Ezért indítottunk néhány teszt-szervert, amin kiprobálhatjátok az újításokat.
Gtr-Masters.hu #Test1 GT3 - 10km/h-ás szél
Gtr-Masters.hu #Test2 GT3 - 20km/h-ás szél
Gtr-Masters.hu #Test3 GT3 - 40km/h-ás szél
Gtr-Masters.hu #Prequal 1 GT3 - 2016-os Audi LMS
Gtr-Masters.hu #Prequal 2 GT3 - Nincs változás
Ezen kívül a gumifizika és sok egyéb változott, így mint mindig, most is várjuk a visszajelzéseket és észrevételeiteket ezekkel kapcsolatban.
Utoljára módosította: neilszab; 2017. 05. 19. 12:35.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Reggel gurultam egyet a szeles szerveren és nem igazan tudom hogy mit is kellene érezni ettől a szeltől?
állandóan fúj egy irányból vagy ez valtozó?
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Főként a végsebességekre van hatással, vezethetőségre nem igazán, a függőleges szárnnyal (fin) rendelkező autók valamivel érzékenyebbek, pl. az LMP és az F1.
Randomnál vannak széllökések, de semmi extrém. Arra jó, hogy kevésbé statikus az adott session, a köridők kevésbé mérvadóak, úgy ahogy ez iRacingnél is van. Az mondjuk érdekes lehet, hogy a végsebességben jobb autókat mennyire befolyásolja, de itt nézni kell az irányt meg hogy hol a célegyenes, bár szerintem mivel hasonló légellenállású autókról van szó, így mindegyikre hasonló hatással lesz (GT3).
A Maserati meg nagyon nem idevaló.
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők