AC GT3 - Sepang - 03.26

[Kettel]

1-24. helyezett: GTR-Masters.hu #R1 - Jagodits--> Pfennig
25-38. helyezett: GTR-Masters.hu #R2 - Tóth-> Menyhárt

Bocs Gabi /

[neilszab]

Idő nélkül csatlakoznék hajtani a sereget a hátsó taktusban.

Gyere booking-gal R2-re, ha nem vagy ön és közveszélyes!

[csumidex]

Gyere booking-gal R2-re, ha nem vagy ön és közveszélyes!

OK, köszi, csak annyira vagyok közveszélyes mint rílba.

[zrubi]

1-gyel van kikapcsolva? Ez biztos?

igen:

"=0" means that the app is active and you can control it with D-Pad and keyboard arrows.
"=1" turns off the app. D-Pad and keyboard arrows won't make the pit menu appear. You have to use mouse when stopping in the pit, just like before the 1.13 update.

[GTF_Bika]

Bocs Gabi /

Direkt nem siettem haza, mondom a nagy pálya miatt elég leszek az A-ra...

[Kozek.mp]

Majd legközelebb!Sajnálom jó lett volna R2-ön.Jó versenyt mindenkinek.

[GTF_Bika]

STEAM Stream a szokásos módon.
http://steamcommunity.com/broadcast/...1198108764363/

[Kozek.mp]

STEAM Stream a szokásos módon.
http://steamcommunity.com/broadcast/...1198108764363/

[neilszab]

Majd legközelebb!Sajnálom jó lett volna R2-ön.Jó versenyt mindenkinek.

Mert mi a gond? Lemaradtál a booking-ról?

[Kozek.mp]

Mert mi a gond? Lemaradtál a booking-ról?

nem engedett fel vagy sikerült valamit elnyomkodnom,nem tudom.45 perckor semmi nem történt.Nem számolt vissza mint máskor.Ezt az app dolgot kéne már rendbe rakni végre.Én már nem tudom mit is tehetnék.

[neilszab]

nem engedett fel vagy sikerült valamit elnyomkodnom,nem tudom.45 perckor semmi nem történt.Nem számolt vissza mint máskor.Ezt az app dolgot kéne már rendbe rakni végre.Én már nem tudom mit is tehetnék.

Rá kell frissíteni a szerverre a lobby-ban 19:45 után és akkor látod csak valós állapotokat.
Rank App ügyben meg laci tud segíteni a megfelelő topikban.

[Chrys]

igen:

"=0" means that the app is active and you can control it with D-Pad and keyboard arrows.
"=1" turns off the app. D-Pad and keyboard arrows won't make the pit menu appear. You have to use mouse when stopping in the pit, just like before the 1.13 update.

Beállítottam, restart, pitconfig nem működik. Marad a szokásos kézi állítás.

[zrubi]

Beállítottam, restart, pitconfig nem működik. Marad a szokásos kézi állítás.

Én azzal mentem, (a versenyen) működött. Előtte direkt ki is prbáltam. Qualin nem, de versenyben működik. Legalábbis nekem.
Mindenesetre biztosan át kell szokni az újra, mert a pitkonfigot már nem fejlesztik tovább.

[croatianus]

Elnézést kérek Gergőtől és Eriktől a fafejüségemért, horror lehetett (nekem az volt), előbb ki kellett volna már lépnem. De hát reménykedtem, hogy visszatér a pingem a normális értékre. Előfordulhatott volna, mivel randomnak tűnik a dolog. Illetve hát fingom sincs, hogy miért csinálja ezt mostanában. Úgy egy hónappal ezelőttig atomstabil volt. (Valakinek ötlete esetleg?)

[Chrys]

Én azzal mentem, (a versenyen) működött. Előtte direkt ki is prbáltam. Qualin nem, de versenyben működik. Legalábbis nekem.
Mindenesetre biztosan át kell szokni az újra, mert a pitkonfigot már nem fejlesztik tovább.

Qual-n próbáltam, akkor lehet ment volna élesben. Sajnos nem tudtam kipróbálni, mert előjött egy Fanatec V2 hiba az F1 kormánnyal, a rajtrácson kifagyott. Sikerült reprodukálni a hibát, írtam is a gyártónak.

[HunterTaylor]

Utolsó helyről 7.-re. Meglepődtem. Tanultam attól, aki miatt az előző futamon nem nyertem pole-ból R2-ön. Végig együtt autóztunk kb, az egy hibámtól eltekintve, ahol benn maradt 8-10 másodperc. Ha az nem lett volna akkor talán 5. hely is lehetett volna a vége. Grat Kristóf!

Zelfel Tomi a türkiz-fekete Nissannal beékelődött közénk, mert a végén gondoltam elengedem, és akkor amíg csatáznak, könnyebben maradok majd közel, és talán így könnyebb lesz Kristófot levadásznom.
Nem nagyon értettük meg egymást Tomival, az első elengedési próbánál, majdnem összeakadtunk. Másodszorra már sikerült
Az utolsó kanyarra végül újra utolértem Tomit, és bocsi, elnéztem a féktávot kicsit. Összeértünk, így a célig már nem is nyomtam neki, hogy tisztán tied legyen a hely
Nem éreztem volna fair-nek ha ott előtted futok be ezután.

[rfex1]

STEAM Stream a szokásos módon.
http://steamcommunity.com/broadcast/...1198108764363/

Köszönjük! Végig jó volt!

[GTF_Bika]

Köszönjük! Végig jó volt!

Szívesen, máskor is. Bár remélem akkor több izgalommal tudok szolgálni, mert itt hamar vége lett a küzdelemnek.

[Kettel]

Utolsó helyről 7.-re. Meglepődtem. Tanultam attól, aki miatt az előző futamon nem nyertem pole-ból R2-ön. Végig együtt autóztunk kb, az egy hibámtól eltekintve, ahol benn maradt 8-10 másodperc. Ha az nem lett volna akkor talán 5. hely is lehetett volna a vége. Grat Kristóf!

Zelfel Tomi a türkiz-fekete Nissannal beékelődött közénk, mert a végén gondoltam elengedem, és akkor amíg csatáznak, könnyebben maradok majd közel, és talán így könnyebb lesz Kristófot levadásznom.
Nem nagyon értettük meg egymást Tomival, az első elengedési próbánál, majdnem összeakadtunk. Másodszorra már sikerült
Az utolsó kanyarra végül újra utolértem Tomit, és bocsi, elnéztem a féktávot kicsit. Összeértünk, így a célig már nem is nyomtam neki, hogy tisztán tied legyen a hely
Nem éreztem volna fair-nek ha ott előtted futok be ezután.

Köszi, nagy nagy grat Nekedis Nélküled nekem sem ment volna ennyire, húztál, meg kergettél, ami jól szokott esni. Jó referenciapont voltál, tudtam hogy téged kell néznem

Köszi Zelfinek is csatát a verseny hajrájában.

Meg talán Tóbiásnak is, hogy nemnyomott meg, bírt mögöttem maradni.

Ennyit a B eleje, meg A vége összenem hasonlíthatóságáról. Ennyit a versenytáv, konzisztencia, stratégia fontosságáról.
Pont ugyanúgy, ugyanazzal a taktikával, hard-al mentem végig, ugyanúgy nem készültem, verseny elött 2 órával mentem fel.
Két hete, Silverstone B szerver "sima" 1. hely, és az A szerveren, futamidő szerint asszem 6.lettem volna.
Ma, épphogy, utolsónak bejutva A szerverre, utolsóként rajtolva, 5. hely. (Huntertaylor ugyanez pepitában, multkor 2.hely, most 7.)
Sztetek 2 hét alatt megtanultam versenyezni? Sztetek eltérő volt a teljesítményem? Sztetek most vagy dupla annyi pontot ért a produkcióm?
(Csak a prekval túlsúlyosságát, és egyoldalúságát akartam szemléltetni)

[Erikkonen]

Elnézést kérek Gergőtől és Eriktől a fafejüségemért, horror lehetett (nekem az volt), előbb ki kellett volna már lépnem. De hát reménykedtem, hogy visszatér a pingem a normális értékre. Előfordulhatott volna, mivel randomnak tűnik a dolog. Illetve hát fingom sincs, hogy miért csinálja ezt mostanában. Úgy egy hónappal ezelőttig atomstabil volt. (Valakinek ötlete esetleg?)

Ööö, én nem vettem ebből semmit észre, csak, hogy eltűntél egy idő után.

[zrubi]

A ratyi pálya miatti kedvetlenségemet bőven kárpótolta, hogy iszonyatosan jó verseny sikerült összehoznunk az R2 középmezőnyben.
Köszönöm mindazoknak akik ebben közrejátszottak! Remélem Ti is legalább úgy megizzadtatok, ahogy én

A replayt azért még vissza kell néznem, mert volt néha egy kis pitty-putty De remélem senkit nem ütöttem el nagyon, így az emlékeim alapján fair csaták voltak... replay nézés után részletezem és/vagy korrigálom

[Ted]

Nem rajongok ezért a pályáért de Lányi Tamás , Nagy Laci tett arról ,hogy ne unatkozzak Köszi srácok. 1 élmény volt!

[HunterTaylor]

(Huntertaylor ugyanez pepitában, multkor 2.hely, most 7.)

Kváziigen, csak most ugye annyi a különbség, hogy a hibámnak köszönhetően kerültem mögéd, míg előzőleg a taktika különbözött Mindenesetre most kicsit szar belegondolnom, hogy mi lett volna ha qualin 14-16.-nak bejövök ami lehetett volna, és onnan ez a taktika. Bár nem érzem, hogy ennél előrébb végeztem volna, ráadásnak sokkal több lett volna a rizikó benne.

Mindenesetre meglepő volt mennyire működik ez az egész, már az előző futamon is csodálkoztam, mennyire hatékony volt nálad

[Erikkonen]

B-szerver: Nagyon keveset prekvaloztam, mert egyrészt pont ekkor volt F1-ismétlés (amit végül megoldottam, letöltöttem), másrészt annyit úgysem javultam volna, hogy A-re kerüljek. Kvalifikáción aztán futottam a prekvalnál 3 tizeddel jobbat első nekifutásra, így nem is erőltettem tovább, mert hirtelen felindulásból a 85 liter+hard koncepció mellett döntöttem, tehát az elején úgyis megelőztek volna mások, csak rizikózok egy törést a tülekedésben. Végül rajt a 7. helyről, amit nagyjából tartottam is utána. Kerékcserék után az 5. helyen találtam magam, amit tartani is tudtam volna, ha nem követek el három kigyorsításból megpördülést a verseny második felében, ezzel veszítve cirka 25 másodpercet. Aztán persze lehet, hogy mediumon nem pördültem volna meg, meg valamivel gyorsabb is lettem volna. Összességében nagyjából mindegy, amit nyertem a réven, kidobtam a vámon. Egy próbát megért...
A verseny nagyobb részében egyedül autózgattam, csak csapattársam, Gergely előzött kétszer a jobb gumikon, nem is kekeckedtem sokat. Zrubival viszont szépet játszottunk körökön át, mert bár gyorsabb volt a friss mediumokon, mint én a kopott hard-okon, jó darabig bosszantottam a védekezésemmel

Összességében úgy tűnik, a medium kiállással biztonságosabb taktika. A hard kiállás nélkül sem rossz, csak kicsit több gyakorlással, magabiztosabban.

[Erikkonen]

A ratyi pálya miatti kedvetlenségemet bőven kárpótolta, hogy iszonyatosan jó verseny sikerült összehoznunk az R2 középmezőnyben.
Köszönöm mindazoknak akik ebben közrejátszottak! Remélem Ti is legalább úgy megizzadtatok, ahogy én

A replayt azért még vissza kell néznem, mert volt néha egy kis pitty-putty De remélem senkit nem ütöttem el nagyon, így az emlékeim alapján fair csaták voltak... replay nézés után részletezem és/vagy korrigálom

Emlékeim szerint kétszer koccantunk. Egyszer az egyik féktávon mögém-mellém érve, aztán az utolsó előtti beszigorodó jobbosban, amikor elcsúsztál mellettem és a kigyorsításom közben még kicsit neked koccantam, elértelek. Nem csúsztál elég gyorsan
Nem volt semmi baj ezekkel, ennyi benne van a pakliban, nem is volt belőle hátrányom. Aztán amikor végül megelőztél, már nem keménykedtem, megdolgoztál érte, én meg már csúszkáltam eléggé. Nem lett volna fair betartanom neked.