Tegnap éjjel 11 után én sem tudtam belépni a prekval szerverre, azzal biztosan volt gond.
Más - rohadjanak meg, akik az AI-t programozzák. Nincsenek idiótább és agresszívabb kismalacok egy más játékban sem. Szinte lehetetlen ezekkel a köcsögökkel egy offline versenyt lefutni, mert valamelyik mindig kilök/leszorít/felöklel.
Igen, most az is beragadt, ezért is volt teljes R3E szerver restart. Tervbe van véve egy teljes gép újraindítás is.
Régen viszonylag értelmesek voltak, viszont egy ideje átmentek agresszív kismalacba. Sok figyut kapnának tőlünk az biztosMás - rohadjanak meg, akik az AI-t programozzák. Nincsenek idiótább és agresszívabb kismalacok egy más játékban sem. Szinte lehetetlen ezekkel a köcsögökkel egy offline versenyt lefutni, mert valamelyik mindig kilök/leszorít/felöklel.
Izgalmas futam elé nézünk...RaceRoom FB szerint:
RaceRoom will be down for a short maintenance.
We will be back live very soon.
Én ezzel továbbra sem értek egyet. Mi értelme az AI-nak, ha folyton félreugrik előled? Szerintem az R3E ezen a téren pont azért jó, mert a mesterséges intelligenciát is kell annyira tisztelni, mintha online versenyeznél, különben valóban a bukótérben végzed. Ha állandóan kilöknek, akkor vagy túl erősre vannak véve, vagy pedig váratlanul keresztezed az útjukat, amit ugyanúgy nem szeretnének a többiek sem egy liga futamon.
Remélem a patch legalább a connection lost issue-re jön.
Balázs, ki is próbáltad ezt? Én amióta Raceroom-ozok, használom a felkészülésre az offline futamokat. Cirka egy évvel ezelőtt nem volt semmi gond velük, de kb. tavaly nyár-ősz óta, mint az agresszív kismalacok, cikáznak a pályán, simán leszorítanak és hátulról beléd durrannak féktávon, mint az első versenyes lelkes újoncok. Sem Assetto-ban, sem rfactor2-ben hasonlót sem tapasztalsz. Menj mögöttük az utolsó helyről indulva és nézd meg az első kört, hogyan mennek.
Tegnap 110-es erősségen próbáltam, de pályánként változik, hogy mennyire érdemes tenni. 105 és 120 közt szoktam, így mindig a mezőnyben autózva lehet közlekedni. Nem keresztezem az útjukat, nem vágok be eléjük féktávon, ahogy élő ellenfelekkel sem teszem. Próbáld ki, hányszor jutsz túl a T1-en koccanás nélkül? Nekem inkább úgy tűnik, téged kihagyva a számításból mozognak a pályán. Ha ott vagy neked mennek, ha nem, megúsztad...
RaceRoom szerver karnantartas volt, ujrainditanatok a prekval szervert, kerlek?
Párszor nekiütköznek az embernek, ez tény, de szerintem egyáltalán nem kezelhetetlen mértékben. Nem a legjobb példa, mert megvettem a kocsit és csak betöltöttem a pályát, úgyhogy itt én se vezetek túl tisztán:
Ez meg az egyel korábbi verzió:
Viszont ez már lehet nem ebbe a topicba illő téma...
Utoljára módosította: balage06; 2017. 03. 08. 16:16.
Kedves Versenyzők!
Ma folytatódik a GTR-Masters 2017 Tavaszi Bajnoksága! Ez alkalomból szeretném felhívni a figyelmeteket néhány fontos részletre.
Nevezés:
A bajnokságban a futamokra az indulási jog megszerzése, illetve a nevezés a Prekvalifikáción keresztül történik. Minden egyes futamra külön-külön kell nevezni, azaz adott futamon csak csak azok a pilóták vehetnek részt, akik érvényes nevezést adnak le a meghatározott időpontig. Nevezni a prekvalifikációs lista alatt, az általatok kiválasztott autó megjelölése után, a NEVEZÉS gombra kattintva lehet. KÉP
Az elmúlt napokban utalóknak estig aktiválva lesz a szervertagsága!
Lag:
Sajnos a RaceRoom még mindig kényes Lag szempontból, így a futamokat továbbra is Lag Teszt előzi meg: 20:40-körül tartunk egy csoportos Lag Teszt-et, ahol együtt kimegyünk a pályára és megnézzük van-e Lag probléma. Ha valaki Lag-ol, el kell hagynia a szervert, mert balesetveszélyes a mezőnyre nézve. Kizáró tényezők: folyamatos ~60ms feletti ping (többnyire vagy folyamatosan), ugrándozás, villogás (soha). Fontos, hogy gyertek fel TeamSpeak szerverünkre! Ha nincs mikrofonotok az se baj, csak halljátok amit beszélünk. Leírás a csatlakozáshoz: LINK
Leírás a Lag minimalizálásához: LAG elkerülése.
Vágás:
Az ide vonatkozó szabály így szól: minden esetben kötelező 2 kerék teljes terjedelmével a pálya szélét jelző fehér vonalon belül haladni. Szabadon óvható, ha valaki szabálytalanságot észlel a verseny, vagy a kvalifikáció során. Vágással szerzett jogtalan előnyt kötelező a lehető legrövidebb időn és úton belül visszaadni.
Képes illusztrációt itt találtok: LINK
Büntetések:
Az összevont büntetéseket itt olvashatjátok: LINK
Akinek összegyűlt a BoxUtca Áthajtásos (BUÁ) büntetése és/vagy tesztelné a boxkiállást az a futam előtt mindenképp tesztelje le a módját. Segítségképp indítottunk egy szervert 5 perc időmérővel és 5 perc futammal: GTR-MASTERS.HU - SHAKEDOWN* #1
Várunk mindenkit szeretettel, sok sikert és jó szórakozást kívánunk!
Sziasztok!
Mai futamon nem tudok indulni,mert valami lőtte a raceroomot és folyton kidobál.
Köszi Srácok, ez nagyon jó kis futam volt! Erik sajnálom, hogy hátraestél, szép lett volna, ha az utolsó helyről bejöttél volna 1-2.-re!
Utoljára módosította: Szalai Tibor; 2017. 03. 08. 23:53.
Direkt nem futottam kvalifikációt, hogy az utolsó helyről menjek, ha esetleg villognék, de úgy tűnik nem volt gond. Gyuri bácsit és Ásványi Ferit egy-egy hibázásuk során pár kör alatt megelőztem, aztán állandósult a vonat a kiállásokig. Az külön tetszett, hogy a boxtaktikával előre ugrottunk az élre, pedig volt előtte Dávidhoz képest 7 másodperc hátrányunk. Amikor láttam, hogy hosszan kinn marad előttünk, már sejtettem, hogy ezt simán ledolgozzuk az új gumikon.
Aztán én hülye eldobtam a T2-elején, egy pillanatra nem elbambultam. Biztosan szoros lett volna a vége, mert néztem a különbségeket és a végén is maradt ugyanaz, mint volt az eldobás után. Szóval biztosan boldogítottuk volna egymást, nyakunkban Schubert Dáviddal
Utána Leeb Pistit üldöztem, mögöttem meg Szentmiklósi Tamás nyomakodott, de plusz-mínusz fél másodperc difivel autóztunk vagy 10-12 kört. Kár, hogy ennyien voltunk csak, mert eléggé együtt volt az első hat végig.
Utoljára módosította: Erikkonen; 2017. 03. 08. 23:45.
Első sorban gratulálok Gerőcs Tominak és a csapattársamnak, Pinczés Ádámnak!
Saját teljesítményem pedig ....!
Sajnos már az elején hibáztam egyet, ami kb 4 mp-be került és visszaestem a 3. helyre. A boxkiállás előtt már nagyon megközelítettem Ádámot, és szerencsére a kiállás is tökéletes volt, így visszajöttem Ádám elé 2 mp-el.
Az utolsó körig tartottam a 2. helyet, ahol aztán hibáztam egyet, ami bő 6mp hátrányt eredményezett és így sajnos visszaestem a 3. helyre. Szerencsére az üldözők messze voltak, így behoztuk Ádámmal a 2. 3. helyeket csapatban.
Grat mindenkinek aki végigvitte a versenytávot!
Nagy László #46
ASUS Maximus VII Ranger; Core i7 4790K; HyperX 4*4GB; ATI Radeon R9 290X 4GB;
Cockpit; G27 kormány + PTR Loadcell pedál + Leo Bodnar kábel
Az volt a baj, hogy csak a gyors körökre koncentráltam az elmúlt két hétbe, és alig gyakoroltam hosszú távot, meg boxkiállást (ráadásul nem is bonyolítottam túl a dolgot, mert arra játszottam, hogy majd a végén könnyű autóval, friss gumikon). Amikor láttam, hogy a T2-be eldobod, egy világ omlott bennem össze.. vártam a visszavágót Oscher után de majd legközelebb. Mindenesetre gratulálok mindenkinek főleg a győztesnek, szép volt a taktika És külön köszi Szentmiklósi Tominak a korrekt küzdelemért ( bár nagy csata nem volt, de azért a seggembe voltál )
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők