AC GT3 - Donington - 01.22

**neilszab** · 2017. 01. 09., 10:39

Következő futamok: Futamnaptár
----------------------------------------

Kedves Versenyzők!

Szezonzáró futamához érkezett a Masters GT3 Bajnokság, a utolsó helyszínünk az angliai Donington Park!
A bajnokság dobogós és további helyezéseiért is még teljesen nyílt a küzdelem, érdemes odatenni magatokat a véghajránál!

Szezonzáró futam: Donington Park (LETÖLTÉS)
Autók: GT3 Class (setup: BMW Z4, Lamborghini Huracan, Mercedes AMG GT, Nissan GTR, McLaren 650, Ferrari 488)

Időpont: 2017.01.22. (vasárnap)
Nevezés: futam napján este 19:00-ig (köridő feltöltéséhez Masters Rank app szükséges)
Szabadedzés: 19:45-20:00 (15 perc)
Időmérő: 20:00 - 20:30 (30 perc)
Futam hossza: 61 kör (~90 perc)

Rajt típusa: álló rajt (kiugrást a program bünteti)
Boxkiállás: nem kötelező
Pálya állapot: 98%-ról indul
Gumi melegítők: igen
Fizikai sérülések: 80%
TC használat: tiltott
ABS használat: factory
Használható gumik: Soft, Medium, Hard
Gumi kopás mértéke: 100%
Üzemanyag használat: 100%

A nevezéshez érvényes köridő szükséges a Prekvalifikációban!!

Éles Szerver: GTR-Masters.hu #R1, #R2, #R3
Gyakorló Szerver: GTR-Masters.hu #Prequal - GT3 /NYÍLT - szabadon használható mindenkinek, infók itt: LINK!!/
Gyakorló Jelszó: masters

Indulási feltételek és egyéb infók a bajnokság főtopikjában: Masters GT3 Bajnoskág
GTR-Masters Team Speak elérhetőség: Masters TS

Fontos!!

A szerveren minden résztvevőtől maximálisan elvárjuk a Versenyszabályzat betartását és egymás kölcsönön tiszteletét! A szerverre csak az léphet, aki képes mind kulturáltan versenyezi és mind kulturáltan viselkedni, kérjük figyeljetek oda egymásra, legyetek óvatosak, fékezzetek időben, hagyjatok helyet, adott esetben meg kérjetek elnézést!

Várunk mindenkit szeretettel, sok sikert és jó szórakozást kívánunk!

Hogy ne maradjatok le semmiről, kövessetek minket a Facebook-on!

www.facebook.com/GTRMasters

**White** · 2017. 01. 11., 10:45

Én érzem csak úgy, hogy nagyon csúszik ez a pálya? A gyáriakon jóval több tapadás van, ez meg kb olyan, mintha 90%-os tapadáson mennénk.

**latoo** · 2017. 01. 11., 11:29

Eredetileg White írta

Én érzem csak úgy, hogy nagyon csúszik ez a pálya? A gyáriakon jóval több tapadás van, ez meg kb olyan, mintha 90%-os tapadáson mennénk.

Egyik másik kanyarban, ha kicsit lemész az ideális ívről, ott nem tapad annyira, de szerintem nincs nagy különbség a korábbiakhoz képest.

**White** · 2017. 01. 11., 11:35

Eredetileg latoo írta

Egyik másik kanyarban, ha kicsit lemész az ideális ívről, ott nem tapad annyira, de szerintem nincs nagy különbség a korábbiakhoz képest.

AC-ban nincs olyan, hogy az ideális ív jobban tapad. Brand Hatch-ben is jóval nagyobb volt a tapadás, tehát nem tudom a gumiváltozásra ráfogni.
Anno még mikor a GTR-ben mentünk itt változó időjárással és 0 fok volt, a pálya meg talán 5 fok, akkor csúszkáltunk ennyire.

**neilszab** · 2017. 01. 11., 12:01

Eredetileg White írta

AC-ban nincs olyan, hogy az ideális ív jobban tapad.

Ez tuti?

**White** · 2017. 01. 11., 12:42

Eredetileg neilszab írta

Ez tuti?

Én még régebben olyasmit olvastam a fejlesztők részéről, hogy nem szándékoznak ezzel foglalkozni, tehát nem lesz sosem olyan, hogy a felgumizott felület majd jobban tapad és mellette kevésbé. Tudomásom szerint ez a mai napig nem is változott.

**latoo** · 2017. 01. 11., 12:56

Eredetileg White írta

AC-ban nincs olyan, hogy az ideális ív jobban tapad. Brand Hatch-ben is jóval nagyobb volt a tapadás, tehát nem tudom a gumiváltozásra ráfogni.
Anno még mikor a GTR-ben mentünk itt változó időjárással és 0 fok volt, a pálya meg talán 5 fok, akkor csúszkáltunk ennyire.

Eddig úgy éreztem, mintha ez így lenne, de akkor majd tesztelem.

**White** · 2017. 01. 11., 13:09

Eredetileg latoo írta

Eddig úgy éreztem, mintha ez így lenne, de akkor majd tesztelem.

Kanyarodáskor csalóka a dolog a más ívválasztás miatt, vagy csak hogy jobban alászeded a kormányt, hogy be tudd fordítani az autót, amitől tapadást veszthetsz, (vagy éppen a pályaegyenetlenségek máshogy hatnak a tapadásra,) de ha kanyar előtt megfékezed a nyomvonalon, vagy az mellett az autót, akkor nem fog változni a féktáv.

Valószínű a fejlesztő a konvertálásnál (mivel addon pálya) nem állította be a megfelelő tapadási viszonyokat a többi gyári pályához hasonlóra.

**zrubi** · 2017. 01. 11., 13:22

Eredetileg White írta

Én érzem csak úgy, hogy nagyon csúszik ez a pálya? A gyáriakon jóval több tapadás van, ez meg kb olyan, mintha 90%-os tapadáson mennénk.

Hát szerintem nem meglepő, hiszen volt már ragasztós szélű addon pályánk is

Engem a repülőszőnyeg fíling jobban zavar, mint a tapadáskülönbség.

**White** · 2017. 01. 11., 13:33

Eredetileg zrubi írta

Hát szerintem nem meglepő, hiszen volt már ragasztós szélű addon pályánk is

Engem a repülőszőnyeg fíling jobban zavar, mint a tapadáskülönbség.

Az sem jó, mert már nem hiszi el az ember, hogy el lehet akkora tempóval fordulni, de ez a jégpálya effektus is zavaró.☺️

Tapatalkkal küldve az én MI 5s eszközömről

**neilszab** · 2017. 01. 14., 17:56

Figyelem!
A szerda 18:00 utáni hozzászólások elvesztek, illetve az ez után futott köridők a honlapon nem láthatóak.

LOG-ok megvannak, de csak manuálisan lehet visszaírni őket egyesével. Kérjük próbáljátok megfutni újra, akinek nem sikerül az jelezze felénk a szerver, kocsi, köridő és az időpont minél pontosabb megadásával, köszi!

**Zelfel Tamás** · 2017. 01. 14., 18:26

Ezt kérném szépen vissza írni! Ma délután futottam talán 14 - 17 óra között valamikor. 1:28.461
Köszönöm!

**csori23** · 2017. 01. 14., 18:38

Eredetileg neilszab írta

Figyelem!
A szerda 18:00 utáni hozzászólások elvesztek, illetve az ez után futott köridők a honlapon nem láthatóak.

LOG-ok megvannak, de csak manuálisan lehet visszaírni őket egyesével. Kérjük próbáljátok megfutni újra, akinek nem sikerül az jelezze felénk a szerver, kocsi, köridő és az időpont minél pontosabb megadásával, köszi!

Légyszi, amig emlékszem rá.
2es szerver, BMW Z4, 1:27:790,
Datum/ido:2017.1.14. 14:00 15:30 között

Tapatalkkal küldve az én 1505-A01 eszközömről

**neilszab** · 2017. 01. 14., 19:08

Eredetileg Zelfel Tamás írta

Ezt kérném szépen vissza írni! Ma délután futottam talán 14 - 17 óra között valamikor. 1:28.461
Köszönöm!

Nagyobb képed nem volt?

Egyébként nem kell semmilyen képpel igazolni az időtöket, mert egyrészt úgyse hisszük el

, másrészt szerver log-ból fogjuk kikeresni és ha ott megvan, akkor töltjük fel.

**latoo** · 2017. 01. 15., 10:13

Surynak
Ferrari set:
https://drive.google.com/file/d/0B0d...ew?usp=sharing

**csori23** · 2017. 01. 15., 23:12

Eredetileg csori23 írta

Légyszi, amig emlékszem rá.
2es szerver, BMW Z4, 1:27:790,
Datum/ido:2017.1.14. 14:00 15:30 között

Tapatalkkal küldve az én 1505-A01 eszközömről

.Szabi
Már ne foglalkozz vele...

**neilszab** · 2017. 01. 15., 23:42

Eredetileg csori23 írta

.Szabi
Már ne foglalkozz vele...

Tudtam, hogy csak várnom kell kicsit..

**toga** · 2017. 01. 17., 18:55

Az oldal leállása miatt elveszett a 911-es időm, de nem is ezért írok, hanem az újabb tapasztalatok miatt, meg a szervezőknek is hátha hasznos. Az autóval Brands H-ben szerintem nem foglalkoztunk alaposan Norbi miatt, de én egyből elkönyveltem hogy softon használhatatlan lesz az autó, pedig nem..
Most elindultam egy alapsettel és egy jó óra alatt sikerült 27.71-et menni softon. Úgy tűnik nem fog kilógni a sorból a gép, nem lesz gyorsabb mint a többi autó, sem lassabb, ez egy Monzán hamarabb kiderülne, végsebességileg még nem vagyok vele tisztában mire lehet képes.

**Tamas Piski** · 2017. 01. 17., 19:29

Eredetileg toga írta

Az oldal leállása miatt elveszett a 911-es időm, de nem is ezért írok, hanem az újabb tapasztalatok miatt, meg a szervezőknek is hátha hasznos. Az autóval Brands H-ben szerintem nem foglalkoztunk alaposan Norbi miatt, de én egyből elkönyveltem hogy softon használhatatlan lesz az autó, pedig nem..
Most elindultam egy alapsettel és egy jó óra alatt sikerült 27.71-et menni softon. Úgy tűnik nem fog kilógni a sorból a gép, nem lesz gyorsabb mint a többi autó, sem lassabb, ez egy Monzán hamarabb kiderülne, végsebességileg még nem vagyok vele tisztában mire lehet képes.

Koszonjuk a visszajelzest es a tapasztalatokat. Masoktol is varjuk, hogy elmondjak mire jutottak az uj Porscheval.

**Lacko86** · 2017. 01. 17., 20:24

Az előző futamhoz kapcsolódó prequalifikációnál problémát jelentett, hogy nem futtattam a GTR-Masters Rank alkalmazást. Azóta próbáltam orvosolni a problémát, azonban a http://rank.gtr-masters.hu/ oldalon nem találom a mostani pályához kapcsolódó köridőket. Kérem segítségeteket, mi lehet a probléma?

**Tamas Piski** · 2017. 01. 17., 20:39

Eredetileg Lacko86 írta

Az előző futamhoz kapcsolódó prequalifikációnál problémát jelentett, hogy nem futtattam a GTR-Masters Rank alkalmazást. Azóta próbáltam orvosolni a problémát, azonban a http://rank.gtr-masters.hu/ oldalon nem találom a mostani pályához kapcsolódó köridőket. Kérem segítségeteket, mi lehet a probléma?

A kulso alkalmazast es a jatekban levo appot is futtatod?

**Lacko86** · 2017. 01. 17., 20:46

Eredetileg Tamas Piski írta

A kulso alkalmazast es a jatekban levo appot is futtatod?

Nem csak a sajátomat, másnak a köridejeit sem találom.

**krisztiantobias** · 2017. 01. 17., 22:01

Eredetileg Lacko86 írta

Nem csak a sajátomat, másnak a köridejeit sem találom.

Az első hozzászólásban mindig ott a link a prequalifikációhoz, onnan tudod elérni vagy a főoldalról

**Ati** · 2017. 01. 19., 13:58

Gondoltam beugrom az uccsó futamra, de a prequal szerver belépésnél Checksum failed-re hivatkozik és hogy ki vagyok dobva a versenyről?
Mi lehet az oka?
Elvileg minden telepítve, skinpackot is letöltöttem, hátha az a ludas, de nem.

**Yakamoto** · 2017. 01. 19., 14:25

Eredetileg Ati írta

Gondoltam beugrom az uccsó futamra, de a prequal szerver belépésnél Checksum failed-re hivatkozik és hogy ki vagyok dobva a versenyről?
Mi lehet az oka?
Elvileg minden telepítve, skinpackot is letöltöttem, hátha az a ludas, de nem.

Nem lehet, hogy másik verziójú Donington-od van?