AC GT3 - Brands Hatch - 01.08

**neilszab** · 2016. 12. 30., 22:01

Eredetileg zrubi írta

A Masters szabályok szerint egyértelműen érvénytelen kör. Példaként mutogatni is hiba.
Persze én nem tudok a közelébe sem érni, meg hát Ő már élőben is bizonyított. De ezek nem változtatnak a fenti tényeken.

Egyértelműen szabálytalan kör, viszont arra kiváló, hogy az alapvető íveket megmutassa, hogy kell menni ezen a pályán, illetve hogy segítsen azoknak, akik nem találják a tizedeket.

Hozzáteszem, szerintem Norbi a szabályzatot sem olvasta és csak feljött szerverre nyomni pár kört, ahogy Ő jónak látta.

Természetesen ha majd úgy látom, hogy komoly a dolog és futamra is jönne, akkor majd fogok szólni neki, illetve adott esetben büntetést is kaphat ezért.

Mondjuk jól rávilágít arra, hogy nem éri meg a széllel szembe hugyozni.
És ez utóbbi mondat érvényes erre a hozzászólásra, és a Masters vágáskezelési szabályokra egyaránt

Hidd el, ha azt mondanánk, hogy "amit a pálya enged", abból is bőven lenne botrányunk, mert sok helyen olyanokat enged, ami egyeseknél már leveri a biztosítékot, illetve ráadásul teljesen random az egész, hogy mit lehet és mit nem, minden logikát nélkülöz.

Azzal kapcsolatban, hogy hány fokozatot használ, meg mikor fékez: neki talán van összehasonlítási alapja a valósággal - amennyiben ment ilyen autóval ezen a pályán

Egyéb esetben kb ugyan azt csinálja mint Te is: maximálisan kihasználja a JÁTÉK adta lehetőségeket.

Szerintem Norbi még sem Brands Hatch-ben nem ment, se GT3-as géppel. Abban se vagyok biztos, hogy végigpróbálta, hogy 4, 5, vagy 6 érdemben használt fokozattal gyorsabb az autó. Mivel a váltás is "idő", adott motorkarakterisztika mellett nyilván van egy optimális arány e tekintetben és szerintem a valóságban sem feltétlenül erőltetik mindig az összes fokozatot... de a helyes ívek és a jó tempó talán ennél sokkal fontosabb...

Eredetileg krisztiantobias írta

Amikor neked szóltak, akkor emlékeim szerint te 1től 5ig használtad, miközben a többiek 2től 6ig

A rajt szempontjából valóban a 2-től 6-ig a praktikusabb, mert úgy az 1-es megmarad csak az elindulásra, de ez persze a pályától is függ, főleg a leglassabb kanyar jellegétől.

**neilszab** · 2016. 12. 31., 02:25

Na, most nézem Toga bácsi odapörkölt!

**Alex982** · 2016. 12. 31., 09:00

Szevasztok!

Tudna nekem valak küldeni jó beállítás a McLarenhez (MP412c)?!

köszi

**neilszab** · 2016. 12. 31., 11:34

Eredetileg Alex982 írta

Tudna nekem valak küldeni jó beállítás a McLarenhez (MP412c)?!

Nem hiszem, hogy lesz ilyen, jelenleg nálunk mindenki az újabb Mekit hajtja...

Viszont tényleg jól jönnének az v1.11-es setup-ok, szeretnénk kérni néhány megosztást bármilyen autóval!

**sinka** · 2016. 12. 31., 11:47

sziasztok!

Nem enged fel egyik szerverre se pedig nekem csak a redpack hiányzik a csomagból. :O

(Múltkor amikor csináltam szervert haverral, akkor baloldalt bepipálva maradt a DLCs autó és azért őt nem engedte fel a szerverre, hiába nem állítottam be slotként, mint választható autó.)

**neilszab** · 2016. 12. 31., 12:16

Eredetileg sinka írta

Nem enged fel egyik szerverre se pedig nekem csak a redpack hiányzik a csomagból. :O

(Múltkor amikor csináltam szervert haverral, akkor baloldalt bepipálva maradt a DLCs autó és azért őt nem engedte fel a szerverre, hiába nem állítottam be slotként, mint választható autó.)

Most próbáld meg az első szervert!

**krisztiantobias** · 2016. 12. 31., 12:34

Eredetileg neilszab írta

Nem hiszem, hogy lesz ilyen, jelenleg nálunk mindenki az újabb Mekit hajtja...

Viszont tényleg jól jönnének az v1.11-es setup-ok, szeretnénk kérni néhány megosztást bármilyen autóval!

Nem vagyok a leggyorsabb (enyhén fogalmazva), így a setupom biztos egész jó lehet. (bár csak a 2. legjobb, Horváth Márk-é jobb lehet)

Az 1:24:8as körömnek csak az első két kanyarjában bent maradt 2,5 tized még az én szintemen is, de a 4 - 5 - 6 ban is bent van 1-1 tized. Kiautóznom remélem nem kell, mert ez inkább már szenvedés mint szórakozás

https://drive.google.com/file/d/0B0m...ew?usp=sharing

**sinka** · 2016. 12. 31., 13:01

Eredetileg neilszab írta

Most próbáld meg az első szervert!

Működik! köszi!

**leomitsu** · 2016. 12. 31., 14:40

Huracan setup rövid végáttétellel:
https://mega.nz/#!vRUCUBpR!wU-8vi3vY...nx0DLgH6W1ftO0

**latoo** · 2016. 12. 31., 18:02

Eredetileg neilszab írta

Na, most nézem Toga bácsi odapörkölt!

Azért megy az adok-kapok rendesen

**Sury** · 2016. 12. 31., 19:12

Eredetileg neilszab írta

Szerintem Norbi még sem Brands Hatch-ben nem ment, se GT3-as géppel.

Dehogynem pont ezen a pályán robbant be az élvonalba (talán 2009-ben), amikor a Seat Leon Kupa egyik futamának megnyeréséért cserébe kapott egy lehetőséget a WTCC-ben. Ha jól rémlik, a hetedik helyre kvalifikálta magát, a versenyen meg azt hiszem nem alkozott maradandót.

Más:

Mit lehet csinálni a Ferrarival, hogy nem legyen alulkormányzott? Mert most marhára az gázelvételkor, gázadás alatt, lassú és gyors kanyarban egyaránt... Próbáltam állítani, a difit, a rugókat, a stablizátort, a guminyomást... de semmi se segített.

**krisztiantobias** · 2016. 12. 31., 19:43

Eredetileg Sury írta

Dehogynem pont ezen a pályán robbant be az élvonalba (talán 2009-ben), amikor a Seat Leon Kupa egyik futamának megnyeréséért cserébe kapott egy lehetőséget a WTCC-ben. Ha jól rémlik, a hetedik helyre kvalifikálta magát, a versenyen meg azt hiszem nem alkozott maradandót.

Más:

Mit lehet csinálni a Ferrarival, hogy nem legyen alulkormányzott? Mert most marhára az gázelvételkor, gázadás alatt, lassú és gyors kanyarban egyaránt... Próbáltam állítani, a difit, a rugókat, a stablizátort, a guminyomást... de semmi se segített.

Hát, alulkormányzottságot a difivel meg az ARB-vel tudod csökkenteni, esetleg a nyomás értéket vedd még lejjebb (ugye a régi setupok nyomás értékei most már használhatatlanok)

**neilszab** · 2016. 12. 31., 20:01

Eredetileg Sury írta

Dehogynem pont ezen a pályán robbant be az élvonalba (talán 2009-ben), amikor a Seat Leon Kupa egyik futamának megnyeréséért cserébe kapott egy lehetőséget a WTCC-ben.

Jogos, 2010-ben pedig legjobb újonc is lett itt...

**latoo** · 2016. 12. 31., 23:05

Eredetileg Sury írta

Mit lehet csinálni a Ferrarival, hogy nem legyen alulkormányzott? Mert most marhára az gázelvételkor, gázadás alatt, lassú és gyors kanyarban egyaránt... Próbáltam állítani, a difit, a rugókat, a stablizátort, a guminyomást... de semmi se segített.

Most én is nagyon küzdök a ferkóval. Eddig mindig megtaláltam a számomra helyes beállítást, de most pont ugyanez a gondom, pedig már sokmindent kipróbáltam.
Kanyarbejáraton iszonyat alulkormányzott, nem akar fordulni, fékezéskor csúszik, sodródik. Kigyorsitás egyedül ahol nagyjából rendben van.
Valahogy nagyon nem fekszik neki ez a pálya vagy nem tudom. Én is tanácstalan vagyok. Ha valaki megtalálja helyes utat annak én is megköszönném, ha segítene. (Bár ahogy néztem a prekit, a ferrarisokra itt nem sok jó vár)

**neilszab** · 2017. 01. 03., 23:39

Eredetileg neilszab írta

Viszont tényleg jól jönnének az v1.11-es setup-ok, szeretnénk kérni néhány megosztást bármilyen autóval!

Kérünk szépen még setup megosztást, köszönjük!

**Zelfel Tamás** · 2017. 01. 04., 01:37

Eredetileg neilszab írta

Kérünk szépen még setup megosztást, köszönjük!

Rajtam ne múljon: Nissan GTR3 set: https://drive.google.com/file/d/0Bxm...ew?usp=sharing

**david01** · 2017. 01. 04., 13:53

AMG GT-hez set:
https://drive.google.com/open?id=0Bx...2xLbkxuWHlyM28

**Tamas Piski** · 2017. 01. 04., 14:06

Koszonjuk, most mar csak egy Ferraris, egy BMW-s es egy Mclarenes hianyzik!

**Sury** · 2017. 01. 04., 14:18

Eredetileg Tamas Piski írta

Koszonjuk, most mar csak egy Ferraris, egy BMW-s es egy Mclarenes hianyzik!

Nekem a Ferraris hiányzik, de nagyon!

**rfex1** · 2017. 01. 04., 14:55

És Audi-s is kellene

**krisztiantobias** · 2017. 01. 04., 15:13

Eredetileg Tamas Piski írta

Koszonjuk, most mar csak egy Ferraris, egy BMW-s es egy Mclarenes hianyzik!

Hát igen, mondjuk egy Toga set-et szívesen megnéznék és kipróbálnék

Persze csapatbajnokság meg sima bajnokság miatt megértem ha nem lesz megosztva

Ahogy nézem nagyon bmw-s az eleje a prequalnak, pedig ez a pálya elvileg a mclarennek kellene feküdjön. Úgy érzem, hogy az 1.11-es patch és a kicsit megváltozott gumi a bmw-nek kedvezett. Legalábbis anno a 2 perc 6 másodperces Paul Ricard-on még fél másodpercre voltam Togától időmérőn, most meg az 1:24-es pályán több mint 1 másodpercet kapok

Persze ebben benne van a Norbi - Toga csata miatti idő hajszolás, de ez még azt figyelembe véve is hatalmas különbség

**neilszab** · 2017. 01. 04., 16:00

Eredetileg krisztiantobias írta

Ahogy nézem nagyon bmw-s az eleje a prequalnak, pedig ez a pálya elvileg a mclarennek kellene feküdjön.

Sztem meg ha egy Mekibe ült volna bele Norbi, akkor most azzal lenne tele az eleje... a Bömbi lett most rendesen kihajtva, ennyi, ez semmi többet nem jelent...

**Foton14** · 2017. 01. 04., 16:40

Lamborghini GT3

https://drive.google.com/open?id=0B2...XhacmpMZmdGdkU

**toga** · 2017. 01. 04., 16:47

Eredetileg krisztiantobias írta

Persze ebben benne van a Norbi - Toga csata miatti idő hajszolás, de ez még azt figyelembe véve is hatalmas különbség

egeszen biztosan nem mentem volna 23-at ha nincs Norbi. legalabb annyit koroztem most, mint 3 masik kombora felkeszuleskor szoktam, mindezt azert a 3 tizedert.
Norbival beszeltem, 5x-re lenne szektorunk, ugy hogy totalisan szethajtottuk szerintem, szetelesileg is.
jo hir: Norbi azt igerte, tavasszal benez par futamra, erre most sajna nem tud jonni.

**Tamas Piski** · 2017. 01. 04., 16:51

Eredetileg toga írta

egeszen biztosan nem mentem volna 23-at ha nincs Norbi. legalabb annyit koroztem most, mint 3 masik kombora felkeszuleskor szoktam, mindezt azert a 3 tizedert.
Norbival beszeltem, 5x-re lenne szektorunk, ugy hogy totalisan szethajtottuk szerintem, szetelesileg is.
jo hir: Norbi azt igerte, tavasszal benez par futamra, erre most sajna nem tud jonni.

Koszonjuk a jo hirt! A setedet feldobnad ide, kerlek?