Fanatec pedálok

[bluef1sh]

Simcube 1 nincsen már,legalábbis én nem találom

Igen ez jo mondas hogy nem ugyanaz a kategoria. Arban viszont mar nincsenek messze annyira. Amig csak leobodnar volt addig oriasi volt a szakadek de a simucube elhozta a megfizetheto minoseget es a simu 2 miatt most olcso a simu 1 ami oriasi ugras a fanahoz kepest

[lipixbox]

Simcube 1 nincsen már,legalábbis én nem találom

Vegyel nyugodtan hasznaltat nem lesz semmi baja.

Amugy az a legolcsobb megoldas ha jo aron veszel egybol egy jobb kormanyt mint 3 nekifutasbol lepcsozetesen cserelgetsz mintdent

[balage06]

Amugy az a legolcsobb megoldas ha jo aron veszel egybol egy jobb kormanyt mint 3 nekifutasbol lepcsozetesen cserelgetsz mintdent

Azért ez is elsősorban a szándékaid komolyságától és a tervezett időráfordítástól függ, elég sokan elvannak "mezei consumer" kormányokkal is.

[1m1]

Vegyel nyugodtan hasznaltat nem lesz semmi baja.

Amugy az a legolcsobb megoldas ha jo aron veszel egybol egy jobb kormanyt mint 3 nekifutasbol lepcsozetesen cserelgetsz mintdent

Én is használtan vettem a simucube1-et, nem bántam meg, sőt!
Ha elvileg lett volna 400k a fana szettre, akkor tényleg érdemesebb egy picit hozzátenni... (Úgyis a DD a "végállomás" )
Én magam 3D nyomtattam a simucubehoz az adaptert, a kormányt, és a mágneses váltókarokat... (ami pénzt megspóroltam ezzel, abból kijött a 3d nyomtató, amit használhatok másra is )

(a pedál az nekem is fanatec v3)

[lipixbox]

Azért ez is elsősorban a szándékaid komolyságától és a tervezett időráfordítástól függ, elég sokan elvannak "mezei consumer" kormányokkal is.

Teljesen igaz. Es van egy csomo srac aki a logitech 20e ft os kormannyal es muanyag pedallal jobb idot megy siman mint valaki a 2 millas cuccal.

Ugy gondolom hogy a szimulacio elvezhetosegehez hozzaad ha elethubb a kormany es nem fogaskerekek recsegnek, de jot vesenyezni tenyleg lehet olcson is meg dragan is.

Ez nem komolysag kerdese csupan preferencia hogy ki mibe invesztal es mibe nem. Nem jobb vagy rosszabb attol valaki ha kolt vagy nem kolt valamire.



Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[gaborvezer]

Sziasztok!
Szerintetek megéri lecserélni az Elite Loadcellás pedálomat egy v3asra? Régóta agyalok rajta és nem tudom érzetben többet hozna.e mert kinézetben és testre szabhatóságban egyértelmű hogy jobb. Köszi

[Kettel]

Megjelent a Fanatec CSL Elite V2-es pedálsor megannyi javítással, módosítással:

[masterC]

Megjelent a Fanatec CSL Elite V2-es pedálsor megannyi javítással, módosítással:

Tetszetős. CSL pedál szett valakinek, esetleg?

[Kettel]

Tetszetős. CSL pedál szett valakinek, esetleg?

Azért ne dobd ki, privátba küldöm a címemet

[balage06]

Igyekszem információt gyűjteni a témában, egyelőre egyöntetűen minden forrás a CSL Elite V2-t tartja jobb opciónak a ClubSport V3-nál, több olyan végfelhasználói véleményt is olvastam, hogy ClubSportról Elite V2-re váltva még javult is az érzet fékezéskor. Ez akkor most mennyire marketing BS, van aki meg tudja ezt cáfolni/erősíteni? A másik dolog, ami érdekelne, hogy több, mint két évtized entry level rugós pedál használat után mekkora szívás átszokni loadcellre.

[Kettel]

Igyekszem információt gyűjteni a témában, egyelőre egyöntetűen minden forrás a CSL Elite V2-t tartja jobb opciónak a ClubSport V3-nál, több olyan végfelhasználói véleményt is olvastam, hogy ClubSportról Elite V2-re váltva még javult is az érzet fékezéskor. Ez akkor most mennyire marketing BS, van aki meg tudja ezt cáfolni/erősíteni? A másik dolog, ami érdekelne, hogy több, mint két évtized entry level rugós pedál használat után mekkora szívás átszokni loadcellre.

Amit nekem nem hangsúlyoztak eléggé, hogy a loadcell mellé kell a 'rig'. Nem viccnek van.
Ha nincs rig, akkor meg minden egyes elemet (szék, asztal, párna, kormány...) meg kell erősítened, fixálni, lekötni, hogy ne mozogjon, és érdemben tudd nyomkodni az LC-t.

[masterC]

Igyekszem információt gyűjteni a témában, egyelőre egyöntetűen minden forrás a CSL Elite V2-t tartja jobb opciónak a ClubSport V3-nál, több olyan végfelhasználói véleményt is olvastam, hogy ClubSportról Elite V2-re váltva még javult is az érzet fékezéskor. Ez akkor most mennyire marketing BS, van aki meg tudja ezt cáfolni/erősíteni? A másik dolog, ami érdekelne, hogy több, mint két évtized entry level rugós pedál használat után mekkora szívás átszokni loadcellre.

Clubsport V3 brake performance kit-el az igazi, legalábbis a fórum és reddit népe szerint.
Elite V2 viszont tuti választás, szvsz jobban megéri, mint a CSV3 (hacsak nem tudod használtan jó áron beszerezni).

Hogy mekkora szívás átszokni LC-re? Röviden: Nagy.

Kezdeném azzal, hogy - habár nem tudom milyen riged van - az emberek nagy része, ahogyan én is kezdtem: asztal + gurulós szék kombó. Ezt LC-vel felejtsd el. Van, aki mégis megpróbálja, aztán még magának se meri bevallani, hogy nagy sz*r az egész. Tehát kelleni fog egy stabilabb rig... Ami hozza magával a többlet költséget, helyet kell találni neki, stb. Azzal, hogy a LC érzékenységét lejjebb veszed pont megölöd az egész lényeget. Nem azt mondom, hogy 80-100 kg-al kell nyomni neki, de én pl a CSL-t (60 kg-os LC) 85-95%-on használom, ráadásul már modoltam is rajta, hogy ne olyan érzés legyen, mintha a falat rugdosnám.
Miután viszont megszoktad (ez rajtad áll, hogy mennyi idő) nem mennél vissza. Brutálisan jól adagolható a fék, izommemóriából könnyebb dolgozni.


Sent from my iPad using Tapatalk

[balage06]

Rig már van, ezért tűnik ez a következő logikus fejlesztési lépcsőfoknak.

[barzo laszlo]

A másik dolog, ami érdekelne, hogy több, mint két évtized entry level rugós pedál használat után mekkora szívás átszokni loadcellre.

Aki nem tanult meg fékezni potméteres pedállal, annak a loadcell megváltás.

Aki megtanult potméteres pedállal fékezni, annak a loadcell szenvedés (az elején). Gyakorlatilag újra kell tanulni fékezni.

Szerintem a második verzió vonatkozik rád, nyugodtan készülhetsz a legrosszabbra.
De loadcell-ről nem nagyon szoktak potméteresre váltani, ami azért jelent valamit.