Bolyozó: Abarth 595 - Monza - 11.01

**Kettel** · 2016. 10. 26., 17:50

Bolyozós rendezvényeinken, a kötelékben haladásé, a fairplay-é, a gentleman vezetésé a főszerep!

Tedd félre a helyezéseket, a célokat, elvárásaidat. Csatlakozz a többiekhez, tarts a bollyal, hagyd, játsz a többiekkel, a kocsival. Rakjunk össze minél nagyobb vonatot. Találd meg az együtt csapatás, krúzolás örömét. Részletesebb leírást, bolyozó létrejöttének a motivációját ITT találod.

Első bandázós, bolyozó esténken a kezdés jegyében, egy rövid pálya, kicsi autó kombóval indítunk, annak érdekében hogy minél szorosabb maradhasson a csapat, minél kisebbek legyenek a pilóták közti különbségek, könnyű legyen ki-be csatlakozni, hogy csak pöröghessenek a körök.

Dátum: 2016 novemer 1. /kedd/
Időpont: kb 20:00 - 21:00 /szerver már előtte megy, addig tart amíg vagyunk/
Pálya: Monza Mini (Junior) /alap AC tartalom/
Autó: Abarth 595 S2 /alap AC tartalom/

Pálya állapot: 100%
Fizikai sérülések: 50%
Gumikopás: 100%
Benzin fogyi: 100%
Nevezés nincs. Érkezési sorrend.
Szervernév: GTR-Masters.hu #Bolyozo
Jelszó: bolyozo
Team Speak elérhetőségünk: Masters TS

Fontos!!

Mindenkitől elvárjuk a sportszerű, kulturált magatartást mind a szerveren, mind a fórumon!
100ms alatti ping-el rendelkezzél, hogy ne "zavard" az ellenfeleidet.
Várjuk észrevételeiteket, javaslataitokat a sorozattal kapcsolatban: Bolyozós esték

Ide, a topikba pedig jöhetnek az általános kérdések és megbeszélnivalók az estével kapcsolatban. Ki kit találjon, talált meg...
Várunk minden régi és új versenyzőt. Szórakoztassuk egymást, hogy jól szórakozzunk!

Hogy ne maradjatok le semmiről, kövessetek minket a Facebook-on!

www.facebook.com/GTRMasters

**neilszab** · 2016. 10. 26., 18:19

Megpróbálom tömören összefoglalni a dolog lényegét!

Mi a cél?

A verseny célja nem a győzelem, hanem az interakció: az előzés, a védekezés a mezőnyben autózás gyakorlása és élvezete!

Mit kell tenni?

Aki legelöl van, Ő a mozdony, Ő húzza a vonatot és az ő felelőssége, hogy egyben tartsa a mezőnyt! Mindig olyan tempót kell diktálnia, hogy feltorlódjon mögötte a mezőny, miközben folyamatosan védenie kell az íveket, hogy a mögötte érkezők ne tudják megelőzni. Minél lassabban tud menni és minél később tudják megelőzni, az annál nagyobb érdem!
A többiek feladata pedig a mezőnyben, hogy minél tisztább és szabályosabb módon megpróbáljanak nyomulni előre, minél jobb pozíciót szerezni, sőt elfoglalni a mozdony helyét, közben 100%-osan figyelni a másikra, együtt élni a forgalommal és helyet hagyni a másiknak, ha kell. Aki a másik fél kárára vállal kockázatot, az nem értette meg miről szól ez a kezdeményezés.
Ha ütközés, megforgás van, akkor mindkét fél veszített, nem figyeltek kellően kölcsönösen egymásra. De sebaj, irány box és a következő körben újra be lehet állni a vonatban. A hibákból tanulni viszont kötelező!

További infók és általános kérdések itt: Bolyozós esték

**Tamas Piski** · 2016. 10. 26., 18:45

Hajra!

Egy kis halottak napi szulinapi bolyozasban benne vagyok

**vdani666** · 2016. 11. 01., 12:42

Hát ezzel az autóval még ez a pálya is borzalmasan hosszú. Na nem baj, féktávot lehet gyakorolni.

**Kettel** · 2016. 11. 01., 17:01

Igen, egyedül elég ingerszegény a párosítás, de ezért is megyünk csoportban. Mi adjuk a borsát a dolognak.

Szervert belőttem, csekkolhatjátok, ismerkedhettek a környezettel, a puskaport hagyjátok meg este 8-9 környékére.

**leslie.bai7** · 2016. 11. 01., 17:51

A kezdeményezést nagyon jó ötletnek tartom de ez a kocsi borzalmas. Nem azért mert lassú meg vintage meg nincs abs, hanem egyszerűen sz@r. 20kmhnál megpördül waze. Legalább egy utcai mx5 vagy valami.

**Zelfel Tamás** · 2016. 11. 01., 18:08

Eredetileg leslie.bai7 írta

A kezdeményezést nagyon jó ötletnek tartom de ez a kocsi borzalmas. Nem azért mert lassú meg vintage meg nincs abs, hanem egyszerűen sz@r. 20kmhnál megpördül waze. Legalább egy utcai mx5 vagy valami.

+1

Ugyanezt írtam az elején én is.

**zrubi** · 2016. 11. 01., 22:34

Először én is kicsit ódzkodtam ettől a kávédarálótól, de meg kell mondjam igen nagy FUN volt csapatni vele - így együtt.
Köszi azoknak akik jöttek és köröztek!

Én biztosan jövök legközelebb is

Ja, érdemes elmenteni a replayt!
Íme, ha valakit esetleg érdekel:
https://www.dropbox.com/s/l4z3l2jgrw...101212942?dl=0

**Kettel** · 2016. 11. 01., 23:32

Igen, pejvaszép jelenetekre emlékszem a parabolicában együtt fordulásról, meg a célegyenesben kb 10-en mentünk 4 sorban

Csoportos visszaváltások, együtt púzások. Azért iigy más ez a tragacs is. Ha más is azzal megy...
Fél nyolctól, 10-ig végignyomtam. Végig lekötött, kikapcsolt.

Jöhetnek a vélemények, mijó, mi nem tetszett, min lehetne javítani.

Pl láttam egypáran lemaradtak, akiket elöl a gyorsabbak sem várták be (nem is lehet mindenkit bevárni). Ilyenkor picit sajnálom az illetőt. Aki iigy jár, egyedül marad, lemarad, az időnként menjen be a boxba, és guruljon, csatlakozzon vissza a mezőny elejére, iigy újra együtt lehet a többiekkel (még akkor is ha csak megelőzik, próbáljon védekezni, lemásolni a többieket), nemkell küszködnie hogy visszaérjen a bolyra.

Valamint néha több kissebb csoportra bomlott a mezőny. Nemigen volt "domináns", nagyobb csapat. A visszatérők sem tudhatták hogy melyik az "igazi". Márha ugye az a cél, hogy minél nagyobb vonatot hozzunk létre (sztem azvolt a legjobb).

**croatianus** · 2016. 11. 02., 00:33

Hát ez ölég jó vót! Nyolctól tízig állt a bál. Azért ez általában nem mondható el a funokról.
Szerintem abszolút jó volt a tütü (bár én eddig is kedveltem) és a pálya is passzolt. A parabolikában jópofa volt tesztelgetni, mennyi driftet bír ez a kis porbafingó, főleg mikor még vagy ketten vannak mellettem. Farmotoros lévén egész jó előgyakorlat volt az RSR-hez, mivel éppolyan bitang tudott lenni, ha nem jól csináltad, viszont éppolyan kezes, ha meg jól. (Közben meg röhögőgörcsöt kapna az ember, ha meglátná a kettőt egymás mellett.

)